Jump to content

Max.M

  • הודעות

    9,836
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Max.M

  1. סלביק, במידה ולא תוכל להגיע לצביקה. תגיע לדוד ואשר קרבורטורים באשדוד -תותחים.
  2. ארז,אתה צודק. אני משלה את עצמי,שיש לי במוו אני בעצם מספר על של אור. אני חי בבועה,לא נהגתי מעולם על הרכב. לא נגעתי ברכב,הוא לא בידיים שלי. הוא לא מתחת לחלון שלי. הכל שקר. אתה בלש. סליחה לכולם ששיקרתי והמצאתי שיש לי במוו 316 בבקשה סלחו לי.
  3. אני רוצה לראות דריפט עם 316 1.8 קרבורטור על כביש יבש - ונשלט.
  4. ארז,אני אספר לך בהזדמנות מה קרה לי כשיצאתי מהעיר. ארז,לא חושב שיודע לנהוג. אבל אני זוכר שתמיד הייתי בסדר גמור,לא שומאכר אבל גם לא סבתא בת 112.
  5. בוריס,או דני קלעת בול.
  6. אני רוצה לראות אותך מחזיק 316 על הצד על כביש יבש,אני שם את זה כאתגר עבורך.
  7. IF YOU SAY SO
  8. להכניס 316 להיגוי יתר על כביש יבש,זה איבוד אחיזה בלתי נשלט.
  9. אני מריח פריקים?!
  10. בקיצור אם מישו מתכוון להשתכר וללכת מכות נא לפנות לאביחי בהודעה פרטית.
  11. אביחי,פשוט לא התייחסת לאותות. אלא המשכת לרוץ עם חיוך של מסטול באמצע היער.
  12. לא בדיוק,במנוע 8 שסתומים נתון הק"גמ לא בהכרח יהווה מספר גבוהה יותר אלא לרוב זמינות גבוהה יותר למשל כך: מנוע 8 שסתומים: 21.2 קג"מ 3200 סל"ד. מנוע 16 שסתומים: 23.4 קג"מ 4800 סל"ד.
  13. עמוס שים לב לחתימה אבל מה שכן הנכון זה העובדות לדעתי הבאות: * לחץ אוויר לא תקין ב E30 על יבש זה מצב לדעתי הרבה יותר חמור מאשר בקורולה/מאזדה 3/פוקוס. *וכמובן כאשר אתה מאבד אחיזה ב 316 על יבש לרוב זה איבוד אחיזה בלתי נשלט- ולא מעודף כח ,כך שלדעתי הרבה יותר קל להסתבך. כאשר ירד ברד,והכביש היה כמו שלג - עד הילוך שלישי היא כשכשה בזנבה. ויש לה 90 סוסים,מעניין איך זה ליסוע עם M3 בתנאים כאלה
  14. אני התחלתי לעשות על גפ"מ,ובסוף צירפו אותי לפרויקט אחר על הזרקת דלק רב נקודתית. במידה ואתה מעוניין בחומר שלי על גפ"מ צור קשר בה"פ.
  15. שמר זה אתה?!
  16. פשוט האדומה באשדוד מטריפה אותי. זה מדהים להעמיד 316 קופה לידה,אתה רואה 2 בימר קופה ישנות ואתה מתחרמן
  17. חבר,אתה מוזמן להגיע לבן אדם נורא מקצועי באשדוד. "צמיגי התחנה" צמוד לתחנת פז על כביש בני ברית. בן אדם שיודע מה הוא עושה,מאוד מאוד מומלץ. שמו הוא חנן,תגיד שמקסים עם הבימר שלח אותך.
  18. רציתי רק להגיד המון תודות לאורן,ממוסך התקווה בתל אביב רחוב הלח"י 56. באתי עם קלאץ' שרוף,יותר נכון נגררתי. וגם קיבלתי גרירה מוזלת מהמוסך,גרר הגיע תוך שעה ובמחיר מוזל גרר את הרכב שלי למוסך. הקלאץ' חלק,ההילוכים חלקים,על הדרך אורן סידר גם את החופש בידית,וגם עוד נתק בצמת המנוע. שרות נפלא,וגם קיבלתי הסברים על הדרך על דברים שרציתי ולא רציתי תודה לאורן,שאגב הכינוי שלו זה ESI TURBO .
  19. רציתי רק להגיד המון תודות לאורן,ממוסך התקווה בתל אביב רחוב הלח"י 56. באתי עם קלאץ' שרוף,יותר נכון נגררתי. וגם קיבלתי גרירה מוזלת מהמוסך,גרר הגיע תוך שעה ובמחיר מוזל גרר את הרכב שלי למוסך. הקלאץ' חלק,ההילוכים חלקים,על הדרך אורן סידר גם את החופש בידית,וגם עוד נתק בצמת המנוע. שרות נפלא,וגם קיבלתי הסברים על הדרך על דברים שרציתי ולא רציתי תודה לאורן,שאגב הכינוי שלו זה ESI TURBO .
  20. ממש לא נכון, ההבדל בין קווי הנהיגה בין E30 87 לקאוואליר אוטומאטית 2001 הוא עצום. מנסיון. צריך לקחת קורס בעת החלפת רכב. לדעתי לא בין אם אתה מחליף מפוקוס למאזדה 3 או קורולה,אלא כשההבדל משמעותי יותר.
  21. Max.M

    רכב ראשון 15K

    E30 ממליץ החום בתור אחד שזה היה הרכב הראשון שלו.
  22. תודה רן יש לי E30 87 אני כבר מכיר את המצב. עד היום הורגלתי לקאוואליר
  23. השאלה שלי האם יכול להיות מצב שבו E30 חלשה יחסית תהיה יותר מסוכנת בחורף מאשר מאזדה מיאטה יותר חזקה?
  24. ליאור, למה אתה חושב שזה פורום ייעוץ ברכישת רכב? הוא ביקש את ההמלצה שלך מה לקנות? מה למכור? הא החליט לעבור הסבה לגיר רגיל,זה לא אומר שיש לך את הזכות לעקוץ אותו. אני בטוח שאם התקציב שלו היה גדול יותר הוא היה קונה חיקוי של גולף עם מנוע טורבו והנעה כפולה.
  25. תודה חברים, פשוט יש לי E30 87 1800,ואני ממש מרגיש שהרכב הזה לא בדיוק קל לנהיגה בחורף.
×
×
  • תוכן חדש...