Max.M

רציתי לברך את כל הבנות פה לרגל יום האשה הבינלאומי שחל היום. למרות כל החסרונות -אי אפשר אתכן ואי אפשר בלעדיכן.

בעיקרון יכול להיות קשר למהירות,אם אתה נוסע בכביש של 50 במהירות בואו נניח 90 קמ"ש,והרמזור בכביש של 50 מהבהב רק פעם אחת להזכירכם. פספסת -הרגת.

עכשיו יש לי מטרה להגיע לשם,ובגדול. נחייה ונראה.

קונדסון, אז מה שאתה אומר זה שהרצון גובר על הכל זה סתם חרטה? ובאמת,חייבת להיות דרך להגיע לשם. במידה ואני אקבל המלצה ממדריך נהיגה /אדם מוסמך בתחום הרכב?

יד גבוהה לא בהכרח אומר הרבה,לרוב רכבים שמאבדים הרבה מהמחירון שלהם עוברים הרבה ידיים,וולבו גם נכנסת למשוואה. לדעתי יש לבדוק קודם את הרכב ורק לאחר מכן להסתכל על הנתונים המשניים : ק"מ,יד. וזה מנסיון.

אולי זה זיוף בלוח שעונים. ואתה סתם לחוץ,קח אותו למכונאי שיבדוק את הרכב ויעיף מבט.

אממ לדעתי תכנס ותקרא מאמרים באינטרנט.

מה לגבי משטרה צבאית? מג"ב? למישו יש אור לשפוך על הנושא?

הכלב שלי אוכל ככה או ככה את העיתון ככה ד זה לא משנה עם הוא על כלבים או סוסים.

אז מה לא בזבוז זמן בצה"ל? מחשבים אני לא אוהב,אם זה משו שקשור לטכנולוגיית קשר או סלולאר זה נחמד. אבל אני לא יכול לשבת על כסא כל היום ולהלחים דברים. אבל מצד שני מה עוד יכול להיות מעניין?

אהלן, קיבלתי מנילה. קרבית בעיקר,ואני מאוד רוצה לשרת כקרבי אבל הסיפורים מוציאים לי את החשק. כמו כן,אני שמנמן. האם שמנמנים מסתדרים בקרבי? או שצריך כבר להגיע בכושר? במידה ולא- מה כן ניתן לעשות בצבא?! האם יש נהג מבצעי? משמע נהג של משימות מיוחדות? אוף,הסיפור מלחיץ אותי. תודה.

נעליי ספורט ,אני מבקש

נדמה לי שיש להקה חדשה באוויר "פוטו-שופ בויז"

אותך לשמר.

הבעיה היא שכאשר מחוג החום יורד כך גם הירידה בביצועים יורדת.

תודה חבר'ה, כמו שצייינת הרכב לא מאבד לא שמן ולא מים. האם מישו מכיר מוסך או בעל מקצוע שפועל היום? משמע מוצאי-שבת?

שתי האופציות הנ"ל ביחד

קלאץ' מכני ככל הידוע לי. בנוסף לכך כאשר אני מכבה את הרכב המאוורר מפסיק לעבוד,בעת התנעת הרכב המאוורר עובד. ונדלק מיידית. זהו המצב התקין לא כך? ובמידה ולא האם ניתן לסדר לבד? כיצד? תודה רבה רבה חברים.

אשמח לשמוע דעתכם חבר'ה.

שלום לכולם, בזמן האחרון חשתי ירידה בביצועים,בו זמנית החל מחוג החום להראות שהרכב קר בעת לחיצה על המצערת. משמע אני רוצה להאיץ- המחוג יורד למטה במהירות ורוטט. הוחלף תרמוסטט אתמול וגם עכשיו הרכב לא עובר את קו הרבע אלא לפעמים ודווקא בנסיעה לא מאומצת הוא מגיע לטמפרטורת עבודה. ואז שוב בעת לחיצה על המצערת הרכב מרגיש קר. הרכב מטופל בהרבה חום ואהבה ולא נחסך ממנו כלום. האם ישנו קשר לעובדה שעל הרכב לעבור כיוון קרבורטור בקרוב? הרכב לא מאבד לא שמן ולא מים. תודה, מקסים. עריכה: האם ישנו קשר לעובדה שהרכב כפי שנאמר לי מבעל מקצוע זקוק לכיוון הצתה- האם פה יכולה להיות הבעיה?

אני די רחוק אי שם בדרום (אשדוד)

לחלק זה יכול רק להועיל

רון,כמה יהיה מחיר הוגן לשלם על דבר כזה? למה כדאי לשים לב בעת ההתאמה? תודה.

אני מבין שבראשו של כל בעל קליאו ספורט יש חלומות על לוי יצחק סוגר את הבסטה

אני מבין,תודה לכולם. מכיוון שלא נראה לי שאצליח למצוא כונס לרכבי. האם ניתן לאלתר משו? האם מישו מכיר פירוקיה עם חלק זה? או כל מקור אחר להשיג חלק זה? תודה רבה.