Max.M

גם הקאוואליר שלנו לא ממהרת להוריד הילוך,אבל לפחות גם לא ממש מורגש צורך היא ממשיכה להאיץ גם בלי להוריד הילוך. המגאן פשוט משתנקת.

המושב האחורי ממש לא נוח. מקדימה באמת יש המון מרווח. מאחורה יש מקום 2 לבינונים ואחד קטן.... בטח לא ל3 ממוצעים. והביצועים כל כך מזוויעים, שזה מפחיד.

אבל הביצועים שלו זוועתיים,והמזגן זוועתי, ו3 אנשים מאחורה זה פשוט כאב עצמות. אבל מצד שני,זה הרכב שבו הייתי מסיע את הילדים שלי. 6 כריות אוויר,EBD,ESP, 5 כוכבי בטיחות. כרטיס התנעה אקטרוני... ומערכות חשמליות... ושלא נדע .... ו2 חלונות ידניים מאחורה

חג שמח ושנה טובה ומתוקה גם לך אוראל. אז לדעתי זה הפסד של הייצרן לעבוד עם יבואן כזה, אתה רוצה להגיד לי שאין נציגים של היצרן שבאים לארץ לבדוק את היבואן שלהם? מישו שמוכר רכבים שלהם,עם סמל שלהם ?!

אדי ברון, בקיצור מה התחלתי להגיד לך, פיאט אונו מנוע 1000 נסעה בסדר,אבל היא לא הייתה ממש חסכונית בדלק. סובארו ג'אסטי לדעתי יותר טובה,אבל האונו יותר מרווחת מקדימה לפחות... גם האונו,רכב שנראה הרבה יותר טוב.

לנו יש קאוואליר תוצרת קנדה לא מקסיקו, 8 שנים והרכב שירת אותנו באחלה של נאמנות שבעולם. 200 אלף ק"מ והוחלף מדחס מזגן,משאבת דלק,ו2 ח"ח. הסיבה שלרוב יפניות אמינות יותר,היא מכיוון שביפן מוסר העבודה גבוהה יותר . במפעל של שברולט בדטרויט למשל,רוב המועסקים הם מהגרים מקסיקנים שרוצים רק לגמור את יום העבודה... מישו ראה פעם טלויזיה של "סוני " יפנית אמיתית מתקלקלת? למרות שהיום באמת יש התקדמות מצד האירופאים, לדודה שלי יש C5 2.0 והרכב פשוט אמין בצורה נדירה. סקודה פאביה,היא דוגמא מעולה לפרי לא בשל. אני מאמין שאם היו מחכים עוד חצי שנה לפני הייבוא לארץ,ובודקים את התקלות ומחכים לפתרונות הם לא היו הורסים את השם שלהם. סקודה בנתה את השם שלה על חשבון "נהגי המוניות" ,רכבים אמינים,איכותיים,חסכוניים. כרגע הם בדרך ללהרוס את השם הזה.

איזה פיצה? פיצה בר? (מי קאסה)? בן דוד שלי גם היה עובד כשליח פיצה בנצרת עלית היה עובד על פיאט אונו,הייתה סבבה. וגם סחבה ת'עליות כמו שדה. מנוע 1000 זה היה נראה לי.

היה לאמא שלי רכב מהעבודה, נהג יחיד לא אומר כלום. אמא שלי הייתה "נהגת יחידה". אבל לאמא שלי היה בן סורר נזקים שנגרמו (להזכירכם נהגת יחידה). *משאבת הגה כח,תושבות מנוע (45 אלף ק"מ! רכב חדש!) , צמיגים, חופשים במערכת המתלים, תופי-בלם, כבל בלם יד קרוע,שמן גיר שרוף, קלאץ' (תוך 45 אלף ק"מ). אבל מה? החברה תיקנה הכל בחלקים מקוריים, ואיכותיים . והרכב נמכר במחירון,כי בא בן אדם בדק את הרכב - הרכב יצא בבדיקה במצב מושלם. מחיר במחירון היה 41,700 - הרכב נמכר בכמה? 40,800. ודרך אגב,אני תכננתי לקנות את הרכב ברגע שראיתיש החברה שמה חלפים וחלקים מקוריים עם ניילון יפה עם הסמל HYUNDAI מקדימה. זה לא מדד לכלום רכב חברה,פשוט המצב כיום הוא מצב שהמחירון הוא זה שקובע. כי אתה תקנה יונדאי במחירון,למרות שהיא רכב חברה והבן אדם שבא אחרייך יקנה ממך בהנחה של חברה+הנחה של היד +ק"מ גבוהה,+ כל שטות שהוא ימצא.

1. פנה לחשמלאי 2. זה לא TFT OFF אלא TCS OFF - מערכת בקרת משיכה (מונעת מהגלגלים לפרפר - אגב היא גם משתמשת חיישנים של ה ABS ,אז סביר להניח שיש תקלה בהם). פנה למוסך בקרוב חורף.

כרגע אותו בסיס, יומיות בא ב10 וחצי הולך ב4 וחצי ככה. כשפגשת אותי לא הייתי במיטבי,המצב השתנה מאז קיבלתי קצת שכל.... לא צריך כלא - יש מרפאה

זה גם טוב. תוכל לברר לי? חייל, עזוב ת'אישור עבודה אם לא מבקשים לא צריך. ויכול להגיע לאזור חולון בשעה 8 ככה, ולעבוד עד 7 בבוקר.

קרייזלר C300 הגריל הענק הוא אחד הדברים שגורמים לקרייזלר להראות כמו רולס-רויס.

אל תדבר שטויות,אור. אתה מכיר מישו דרך אגב שיכול לעזור לי עם עבודה בתחום הרכב? אפילו בתחנת דלק (בעיקר בלילות).

אהלן, אני מחפש עבודה בתחום הרכב, אם ישנה אפשרות לעבודת לילה מומלץ. כל דבר שקשור לרכבים,לא משנה מה. ההשכלה שלי היא טכנאי רכב,ובצבא עוסק כמכונאי דרג ב' (גירים,דיפרנציאלים,מנועים). כל עבודה באיזור אשדוד/באר שבע/ מרכז. בן 19,חייל ,בתנאי שרות של יומיות ויכול לעבוד לילה החל משעה 6 בערב ועד .... מתי שתרצו . לא מחפש שכר גבוה/שעות נוספות וכן הלאה... אלא פשוט לעבוד עם רכבים כי זה מעניין אותי התחום הזה. אם מישו יכול לעזור,אני ישמח אם הוא ישלח לי הודעה פרטית. שנה טובה,וחג שמח!

צודק! שכחתי שנסעתי על הילוך 3

דווקא קאוואליר במצב טוב לא כל כך קל למצוא. רובן מוחזקות באחזקת שבר. הונדה סיויק מודל 98 מאיצה כמו קאוואליר מאותם שנים עם תיבת 4 הילוכים. ההונדה יותר אמינה,וצורכת פחות דלק.

שברולט קאוואליר,2200,אוטומאט שנת 2001 100 קמ"ש - 1900 סל"ד. 120 - 2200 140 -3000 150- 4200 160- 5000 170 - 5200

אני רוצה לראות את הנהג לוחץ ולראות את הטורבו נכנס.... ולחכות לספין של ה911 אני לא בטוח שזה רכב שיהיה קל לנהוג בו עם טורבו,אגב אוטוטו חורף

לא הבנת אותי בכלל,אני פשוט אומר בוא נניח התחלת נסיעה בעדינות ואז במהירות של כ 30-40 לחצת לחיצה מלאה,והרכב לא מרגיש חזק. זה כנראה כי הרכב לא מוריד הילוך ל1 כמו המאזדה.

7 וחצי כולל מע"מ + מס שדדו אותך. לא רע....

לדעתי התיבת הילוכים של הרכב שלך מרגישה כאילו היא מסרסת. זאת אומרת הרכב לא מוריד להילוך 1. שמע יכול להיות שהוולבו שלך גם יותר מהירה מהמאזדה אבל מבחינת תחושה אתה עדיין מרגיש כמו נגמ"ש.

אין מוסך פחחות וצבע איכותי לרכב פרטי באשדוד. נקודה.

ראיתי מודעה של M3 למכירה,והיה רשום שם גיר ספורט הפוך 1 במקום 2. מה זה אומר? לאיזה מטרה? שימושי? ובכלל מה זה אומר? גוד שאבס

כן,הקאוואליר פשוט לר מרגישה זריזה היא מרגישה עצלנית.... אבל בפועל התאוצה שלה לא רעה בכלל. אגב אתה נוהג על קאוואליר עם מעל 300 אלף ק"מ על השעון... היה לנו בבית מאזדה 6,ומאזדה 3 וכל שאר הרכבים היפנומטיים... מרובן המוחלט הקאוואליר הייתה הרבה יותר מהירה.

בשנת 2000 היו 2 מנועים, 2200 115 כ"ס 2400 150 כ"ס. גם ה2200 יותר מהיר מהמאזדה 6 2000 סמ"ק, וה2400 הרבה יותר מהיר מהמאזדה 6 2300.