תודה חבר'ה,
המערכת היא אכן DIN 2 ,אבל המערכת המקורית ממש חרבנא.
בקיץ כשהדש-בורד עדיין חם היא מתקשה לקרוא דיסקים .
והאיכות? שלא נדע.
אגב,אין גם MP3 שזה מבאס כשלעצמו.
ראיתי רק מערכת אחת של DIN 2 והיא הייתה של קנווד ונמכרת במחיר של 4300 ש"ח.
יש למישו המלצות למתאם איכותי? או איזשהוא רעיון יצירתי?
אגב,אצלנו פנים הרכב בצבע לא שחור כמו בתמונה אלא בז'.
זה למה המערכת עצמה תבלוט.
תודה רבה
מנוע 2400 150 כ"ס 16 שסתומים צריכת דלק בעיר עם מזגן ורגל בינונית 1-7
מנוע 3400 170 כ"ס 8 שסתומים צריכת דלק בעיר עם מזגן ורגל בינונית 1-6
בין עירוני 3400 1-9
בין עירוני 2400 1-10
*רגל בינונית ב3400 שווה ערך לרגל כבדה ב2400.
המערכת בקאוואליר שלנו היא מקורית CD משולב רדיו, והיא נהרסה.
האם ישנן מערכות מקוריות שנמכרות שמתאימות לגודל מקורי?
כי לדעתי המתאם הזה ממש מכוער.
יש המלצות?
מחירים?
תודה רבה.
אהלן,
ניסיתי צמיג איכותי מאוד במידה 205/55/16 על הקאוואליר,המידות המאושרות לקאוואליר הן:
195/70/14
195/65/15
הצמיג שניסיתי היה של חבר GOOD YEAR F1 .
והייתה תחושה שבמצב של איבוד אחיזה כאילו הצמיג נגרר על הכביש ועומד להתקפל.
בעוד שברכב שלו מרגישים את האחיזה על הכביש ואין תחושה של "גרירה" של הצמיג תחת איבוד אחיזה.
האם יכול להיות שהצמיג אוחז מדי בשביל הרכב?
אתה ממש מרגיש תחת היגוי-יתר שהרכב עומד להתהפך ושהצמיג ממש "נתקע" בכביש.
תופעה מוזרה?
אשמח לשמוע חוות דעתכם.
עד כמה הפער שלה בביצועים מרכבים מקבילים אחרים?
מה לגבי המיזוג אוויר שלה? חזק מספיק?
יש למישו מידע מהם הרגישויות?
מה יש לבדוק ב7 עיניים?
חלקי חילוף?
תודה רבה לעונים.
רק אני רק רוצה לשמוע דעות על ה "שפיץ"....
את הכאב ראש כבר עברתי,
השפיץ זריזה,איכותית,אמינה,ודי חסכונית בדלק ביחס לביצועים.
אבל אני רוצה לשמוע דעות של אנשים שנהגו קצת יותר ממני,והתנסו קצת יותר ממני.
איך הגיר הידני? נעים לנהיגה?
מה זה קשור ההרגשה?
גם מאזדה לאנטיס מנוע 2000 מרגישה יותר זריזה ממה שהיא בפועל.
כל רכב משדר בצורה אחרת את תחושת התאוצה שלו.
ד"א יש הבדל בין מה קורה גשמשו רק יוצא לבין כלמשו כבר יש פז"מ מסוים על הכביש (במקרה של רכב).
אני בטוח שאחרי נסיון ממשי עם ה DSG ,הק"מ עלה.
אגב,כמה עלות החלפת קלאצ'ים+עבודה?