יניב alfa

אני החזקתי במשך כמעט 3שנים 155כס ידנית ונהניתי מכל רגע.ה120 לא ממש מוכרת לי ברמה האישית אני בטוח שחבר'ה שנהגו או החזיקו ישפכו אור.מבחינת מנוע עד כמה שידוע לי זה מנוע זהה לבראבו טורבו מנוע אמין ולא ידוע על בעיות מיוחדות איתו.תנסה לעשות מאמץ ל155 וכמובן פרטית לטעמי עדיפה על סוחר/מגרש.שים לב להבדלים באבזור בין הפרוגרישין לדיסקנטיב כגון שליטה מההגה בקרת אקלים מפוצלת ועוד.בהצלחה!!

. נו ברור, האיטלקים להבדיל מהגרמנים מטפלים במחלות ילדות.... ._זרקתי עכשיו וואחד גפרור למיכל שמן חבלז...

מצטער._שונא מחשבים! ביקשתי טובה מחבר שיעלה את התמונות. אני עדיין ממתין....

לא התכוונתי לחכות לפני תחילת נסיעה אלא לחמם בנסיעה רגועה.לגבי הקרור המנוע מייצר לחץ שמן תקין גם בסרק אחרת רכבים היו שופכים מנוע בפקקים...

הכי חשוב בלא כל קשר להרצה.שמור על הטורבו..תן למנוע להתחמם לפני שאתה לוחץ..וכמובן בסיום נהיגה דקה אפילו שתיים בסרק מומלץ מאד..אהה שכחתי.תתחדש!!

מצטרף להמלצה.בסכום שלך גם 159 סופר מאובזרת וצעירה באה בחשבון

105 120כ"ס.ידני/אוטומט??תן פרטים.קמ יד ועוד ועוד ע"מ שיוכלו לסייע לך.כשאמרת פרוגרישין אני מבין שאינך מתכוון ל155כס

מסכים איתך.יש ויש.בגדול האשמה היא לא בשוטרים כי אם בראשי המערכת(מפכל ראש אגף התנועה שר התחבורה)השוטר עובד במקום עבודה וכפוף לכלליו.אני באופן אישי בעד אכיפה איכותית ונגד אכיפת מהירות בבין עירוני,כמובן שגם בביין עירוני צריך גם להיות רף מסוים.הכניסו כאן לציבור במשך שנים שהבעיה היא במהירות,ועד היום בשיחות עם אנשים קשה לשכנע אותם שהמהירות אינה הבעיה והגורם העיקרי לתאונות דרכים.לפני כ10שנים נעצרתי בכביש החוף במחלף אולגה במהירות פסילה+++ שהשתיקה יפה לה כמובן שידעתי על מה נעצרתי רק שלא תארתי שזו המהירות שאליה הגעתי.השוטר ניגש בדק ראה שלא עומד מולו איזה בחור עם עודף הורמונים ולהפתעתי נתן לי בראש בצורה בוגרת ומכובדת ושלח אותי לדרכי ללא כל דוח,אני מדגיש מהירות שהשתיקה יפה לה והיתה עושה טוב לדובר המשטרה למחרת...כאמור יש ויש...

. אהלן אלעד..נכון לעכשיו טרם נתפסתי טפו טפו טפו..אני מבין שלמתנדבים/שוטרים אסור להיות חברים בפורום .אני דווקא יודע שאחד הוותיקים והמוערכים במועדון אלפא מתנדב במשך שנים בתנועה(אין לו גולייטה תלתן)ועדיין הוא חולה הגה וחולה אלפא.דרך אגב לא נעלמתי הגבתי בפוסטים אחרים.

יהי זכרו ברוך.תנחומים למשפחה

בתור אחד שהחזיק מיטו 155במשך קרוב ל3שנים ועבר איתה60000 קמ אוכל להמליץ בחום מבחינת מראה לטעמי המיטו יפה יותר ותשאר קלאסית לעומת היונדאי,גם בעיצוב הפנים עדיפות למיטו בדגש על רכב עם חבילת ספורט,עדיף לך לחפש אחד כזה. אחרי שאתה מתרגל לנהוג על מנוע טורבו קשה לך לחזור למנוע אטמוספרי רגיל(אלא אם הואv6...). האמינות של הרכב היתה מצויינת במהלך שלוש השנים שהיה איתי לגבי מהירויות גבוהות,אין בעיה להגיע וגם להשאר שם.לסיכום אם לא הובן אני הייתי בוחר במיטו....בהצלחה

אין עוד יבואן עם תלונות חוזרות ונשנות על מנועים וגירים בפורומים ובחלק מהמקרים גם בעיתונות הרכב כמו צמפיון.היום זה מנועים וגירים והחברה הוותיקים זוכרים את חלונות החשמל שקרסו בשנות האלפיים בגולף ובבורה.כפי שכתבו מעלי יש גח אנשים מרוצים.אני גם מאלה שמתרשם מאד מרכבי הקונצרן כשהם תקינים אך בבואי להשקיע סכום נכבד אני מחפש שקט ולא ויכוחיםועצבים אל מול מוסכי הרשת.בכל מקרה בהצלחה ותתחדש

לדעתי לא קיים וולסטר 2 ליטר

נכון לימים אלה עד כמה שידוע לי 6אף מותקן רק על מזדה 6.לגבי הדבורה נראה על סקודות ואוונסיס לבנות ולא לבנות בעיקר בדרום ובצפון.ניתן לזהות את הדבורה בניידות הלבנות ע"י סוג של גגון עליו זה מותקן.לגבי המשתמש שרשם שהדוח פסול אם יש יותר מרכב אחד,הדבר לא נכון יש מערכת סינון מסויימת שיודעת לאתר את הרכב הנמדד מבין מספר רכבים

בוקר טוב.על קצה המזלג מדובר במכשיר אכיפה אמין וותיק מולטונובה 6אף.השוטר יושב בניידת,המצלמה בניידת והפלאש מתחת ללוחית רישוי קדמית.בגדול המכשיר עצמאי לחלוטין המפעיל מכייל את סף האכיפה אותו הוא רוצה וכל רכב שעבר את הסף מצולם ונשלח אליו דוח בדואר.נכון להיום מותקן על מזדות 6לבנות בעלות לוחית רישוי צהובה.הג'טות יצאו כהר מהשרות.מקווה שעזרתי

כמובן.הנחתי שזה ברור.סירוב לבדיקה משמעותו מבחינה משפטית נהג שיכור.כנל לגבי הכשלת בדיקה.

מחזק את דברייך.עד שלא מייבשים ומנקים חלונות עם מיקרופייבר לא מבינים כמה שהגילדה מקשה על היבוש ולדעתי גם גורמת ליותר סווירלים.

ראשית כל צר לי על כך שנתפסת ואני רוצה להבהיר שאני אנטי אכיפת מהירות במיוחד בכבישים בין עירוניים. השוטר ה"עלוב"הוצב שם עם הנחיות ברורות מה עליו לאכוף במהלך המשמרת. מי שעלוב הוא כל אותם גונבי דעת שמשכנעים את כולם במשך שנים שהמהירות היא היא הבעיה והגורם לתאונות דרכים בישראל והם ראש אגף התנועה שר התחבורה אור ירוק וחבר מרעיו שזרקו ועוד יזרקו כסף רב על פרויקט א3(מצלמות הגאטסו שצצות כפטריות אחרי הגשם). האכיפה צריכה להתמקד בתרבות הנהיגה .שימוש בפלא בזמן נהיגה,אי שמירה על הימין,חניות נכים,גנבי פקקים ונוסעי שוליים למיניהים. אלו מס דוגמאות על קצה המזלג לצערי הרב בתור חולה הגה איני רואה כל שינוי בעתיד הנראה לעין ואותו השוטר שמבצע את המוטל עליו גם אם אינו תמיד מסכים לכך ימשיך לחכות בצידי הדרכים..וההרוגים ימשיכו להצטבר.סליחה על התגובה הארוכה

עושים גם עושים.מאחל לך שגם לא תתקל כי אם הינשוף חיובי והגעת למאפיינים סביר להניח שתחזור במונית ותזדקק לשרותי התחבורה הציבורית ב30יום הקרובים....

בדיקת מאפיינים זו הבדיקה שכוללת הליכה על קו הבאת אצבע לאף ועוד.בגדול לבדוק את יציבותו ותגובותיו של הנאשם

אלעד היקר. 1.מיקום ידוע. 2.הניידת עומדת שם ולוזרת על כביש 2 הרכבים שמגיעים מדרום לצפון ולא על נתיב ההאצה.

שינוי מידת צמיג קוטר רוחב מה שלא יהיה, שלא רשום ומתאים ברשיון הרכב דורש אישור של מכון רישוי(יש ספר עם מידות מותרות על פי דגם רכב).אתה מקבל אישור זמני ממכון הרישוי אותו אתה מצמיד לרישיון הרכב וכאשר יגיע טסט חדש לרכב המידה החדשה כבר תופיע ברישיון הרכב

כן.בדיקת מאפיינים היא חלק מתיק השכרות שמוגש לבית משפט.במידה והאדם נכשל במאפיינים(יש מס בדיקות שונות במאפיינים)יש סעיף שעל פיו ניתן להאשים את האדם.לגבי השאלה השנייה אם תצא תקין בנשיפון בדכ לא ימשיכו איתך למאפיינים וינשוף.

תודה.אתה חש ברכה במעשייך לאחר שהרכב היה של מקובל? היכן אתה מטפל?

יש ברחוב ריבל בתא מול רנו בחור שתופר לפי מידה.יש לו מס סוגי בדים ולא תעבור את השלוש מאות שח.תפרתי אצלו פעמיים והייתי מרוצה.לגבי הסווילרים אין מנוס..כל כיסוי ישאיר מעט סווילרים שאותם ניתן להוריד.את נזקי השמש הים תיכונית קשה עד בלתי אפשרילתקן.לשיקולך...