BMW

אז ככה: מדובר במאזדה 6.. על הכביש החל מ-13.2.03.. חדשה לגמרי- כמעט 10000 ק"מ.. אבא שלי בא אליי ואמר לי שהוא ראה שחסר קצת שמן... איך זה יכול להיות הגיוני שרכב שעוד לא עשה 10000 ק"מ כבר זקוק להוספת שמן? צריכת שמן גבוהה בכל-כך מעט ק"מ????

הם בדיוק אותו דבר כמו הפירלס... במודעות של נטאקשן רושמים 400W והמחיר שלהם כל-כך מצחיק שזה מראה גם מה הם שווים... חבל לבזבז עליהם גם 100 ש"ח..

ממש מגניב.. מלא חומר לקרוא.... עכשיו יש לי תעסוקה לכמה שעות...

ותודה... לא ידעתי שהפירוש הוא מפלג בעברית..

שמעתי הרבה את השם הזה... מה תפקידו ברכב? הבנתי שהוא קשור לפיזור ההצתה לפלגים...

מחיר החיישן הוא 730 ש"ח עם עבודה ביחד יוצא 1000 ש"ח עוד מישהו חושב שזה יקר מדי?

זה בעצם מה שאני שאלתי אותכם מכיוון שאבא שלי לא שאל במוסך.. בכל אופן מדובר כנראה בחיישן חמצן שהוא הגורם לתצרוכת הדלק והשמן המטורפות האלה.. המוסך אמר שברגע שהם יחליפו אותו- הכל יהיה בסדר- גם הדלק וגם השמן.. בקשר למנוע: הוא שופץ לחלוטין לפני 7000 ק"מ... מה שאני יודע זה שהחליפו ראש מנוע, והחליפו אטמים.. מעבר לזה אני לא יודע מה עוד החליפו ואני לא יודע מה עשו בו!! דרך אגב-- המחיר הזה הגיוני לחישן חמצן????(1000 שח)

אם אני לא טועה.. יש גם למרצדס את בארבוס, שמשפרת רכבים של החברה וגם היא מוציאה מכוניות מדהימות!!!!

אז ככה: בבדיקת מחשב נבדקה פליטת ה-co ברכב לאחר ששמנו לב שהדלק "נעלם" לו במהירות וגם תצרוכת השמן עולה.. בבדיקה שנעשתה במוסך בחדרה נדהם הבודק (עשה מן פרצוף של אווו כמה שזה לא טוב) המחשב הראה על פליטה של 5%, מה שאומר שיש בעיה גדולה שמתבטאת בעיקר בתצרוכת דלק מטורפת. טוב, משם למוסך מורשה של סיטוראן-פיז'ו ושם אומרים לאבא שלי שטיפל בעיניינים שחלק שקשור להזרקת הדלק למנוע הלך לחלוטין- כלומר ההזרקה לקויה ביותר וזה גורם לכל התיסבוכת האדירה הזאת... מחיר החלק הוא: 1000 ש"ח! אבא שלי (שהוא ייקה רציני) לא בודק ושואל יותר מדי על מה ולמה ומזמין את החלק ששבוע הבא יותקן ברכב.. שאלתי: באיזה חלק אתם חושבים שמדובר? איך לעזאזל הוא עולה 1000 ש"ח ואיפה ההיגיון שבדבר? * מדובר בדגם אורה שנת 93 1.6 ליטר שעבר שיפוץ מנוע גדול לפני 8000 ק"מ בתודה.........

לא יודע מה ההבדלים בין 2 הדגמים אבל אני יכול להגיד לך שאני מרוצה ממנו עד השמיים.. יש לי אותו כבר חודשיים ואני מרוצה ממנו מאוד.. נוח להפעלה, פשוט ויפה !!!! אני ממליץ בחום!!!!!!

כעיקרון... הדבר הכי חשוב שצריך לזכור כאשר מדברים על כוח במנוע הוא המומנט. ללא שום קשר לכ"ס או לסל"ד גבוהה- המומנט המתקבל במספר סיבובי מנוע הוא המשמעותי ביותר!!! כלומר אדם שרוצה לרכוש רכב שהוא חזק ועצמתי מבחינת ביצועי מנוע יחפש לפי נתון של מומנט גבוהה לסל"ד נמוך ככל היותר- כלומר כמה שיותר מומנט שמתקבל במאמץ מועט. הרבה אנשים מסתכלים בעיקר על סל"ד גבוה ויוצאים מנקודת הנחה שזה טוב אבל זו טעות. מה שכן- כאשר מדברים על כ"ס אז באמת חשוב לקבל הספק גבוה בסל"ד גבוה... והנה כמה דוגמאות לטעות ש- gilad T רשם מעליי.. בהונדה s2000 הדבר מתבטא ב-240 כ"ס ב-8300 סל"ד!!!!! זה הסיבה לחוזק המנוע.. (הדבר בא כמובן על חשבון מומנט מעט נמוך של 21.2 קג"מ ל-7500 סל"ד גבוהים מאוד)... סתם לשם השוואה: בפורשה 911 מתקבלים 320 כ"ס על 6800 סל"ד "בלבד" אבל נתון המומנט שלה הוא 37.8 קג"מ ל-4250 סל"ד!!!!! נמוכים מאוד בשביל מנוע בעל הספק כזה ונפח של 3.6 ליטר---בדיוק הפוך מ-s2000) אותו דבר לגבי המנוע 4.4 ליטר של ב.מ.וו (הייתי חייב-לא הצלחתי להתאפק ) שמפיק 333 כ"ס ב-6100 סל"ד גבוהים ומומנט בריא של 45.9 קג"מ ל-3600 סל"ד מרשימים מאוד!!!!!!

10- בסך הכל חצי שנה יש לנו את המאזדה 6 ... אני ממש אוהב את האוטו הזה....

הפחד הוא מהתוצאה שאחרי הניסיון

יש לו בעבודה מכשיר וואקום- צינור ארוך וגמיש כמו של שואב אבק שיש לו עוצמת וואקום חזקה.. הפיר בקצה עטוף בגומי ככה שנזקים ושריטות בצבע לא יהיו.... נשתמש בואקום כדי להוציא את המכה החוצה.. מה אתם חושבים??????

אפשר להשתמש בפומפה רגילה? זו כמו של שירותים וביוב? ומה הכוונה למרוח סבון? חברה... זה מוכח שאפשר להוציא מכה קטנה עם פומפה או שאני הראשון שהולך לעשות את זה?

כמה כבר אפשר לקחת על כזה דבר?

תראה אני ממש מפחד לנסות לעשות דברים כאלה לבד.. אני יכול להגיד לך שבאמת זה לא נורא אבל רואים את זה וזה כן מפריע מאוד לעיין שלי... אני מעדיף לשלם את ה-200 ש"ח ושיחזירו לי את הדלת כמו שהיא הייתה בלי סימני תיקונים או משהו כזה.. עבודה מקצועית לא משאירה סימן נכון? ומה אתה אומר לגבי המוסך של הסוכנות?

לנסות להוציא לבד? זה לא יגרום לנזק רב יותר?

המכה באמת לא רצינית אבל בכל זאת זה מפריע לי לראות את זה.. האם בשביל תיקון כזה פשוט צריכים לפרק את כל הדלת? ועוד שאלה..: האם כדאי או שווה לתקן את זה דרך המוסך של היבואן? האם הם מקצועיים מבחינת פחחות לרכב?

אז ככה: היום קרה לי דבר נורא... חברים שלי דחפו אחד את השני ובטעות מישהו "נכנס" בדלת של הרכב שלי- מאזדה 6 חדשה... הנזק: דפיקה ממש קטנה אבל נראית לעין וממש לא יפה שגרמה לי להתבאס מאוד שכן מדובר ברכב חדש ודפיקה כזאת שכל פעם אני רואה אותה כואב לי מאוד(ואני בטוח שאתם מבינים אותי) שאלה: האם ניתן להפעיל את האחריות בשביל התיקון? נראה כאילו שבשביל לתקן את זה צריך להחליף את כל הפח בדלת... מה אתם חושבים? תנו לי עצות.... כואב לי ואני שבור!!! בתודה.....

למה bmw???? כי יש לי מחלה נפשית קשה מאוד שגורמת לי לאהוב את כל מה שקשור לחברה הזאת.. עד כדי כך שכל ב.מ.וו שאני רואה בכביש אני מסתכל, מנתח, מזיל דמעה ומתחיל לחשב כמה כסף אני צריך עוד לחסוך עד שתיהיה לי 760 חדשה משלי... פשוט מטורף על הבימרים מבוואריה!!!!

קודם כל, בוא נסדר את הדברים: אני אמרתי שה-A8 לא ברמה של הבימר והמרצדס אבל לא אמרתי שהיא פחות טובה מהם!! לא ברמה- זה מבחינת מיצוי הדגם, מכירות, שם (ויוקרה) וכו'.... אני אוהב מאוד את ה-A8 והיא מצויינת.. אבל רוב האנשים שאני מכיר יעדיפו שעל מכוניתם הנוצצת בשווי של 700000 שקל יתנוססו סמלי ב.מ.וו או מרצדס.. ובקשר לכתבות שקראת עליהם- גם אני קראתי הרבה מבחני השוואה.. מגזין אחד אומר שה-A8 היא הטובה מבין כולם ומגזין אחר הכתיר דווקא את ה-בימר.. ככה שאין מה להשוות.. כולם טובות וזה הרבה עניין של טעם.. ובקשר לפייטון... קראתי עליה המון וראיתי כל הרבה כתבות עליה וכל בוחני הרכב סיכמו אותה אכן כהתקדמות גדולה של פולקסווגן לעבר שאר הגרמניות.. אבל בסופו של דבר כל משפטי הסיכום הביאו לכך שהפייטון עדיין רחוקה משאר המתחרות הותיקות והיוקרתיות.. (ובעיקר ירדו על המראה שלה שלדעתם לא ממש מושך עיניים ומזכיר פאסאט גדולה ומרוווחת)

גם אני כמעט כל יום חמישי בטרמינל ובאמת ביום חמישי הזה הורידו אותנו לבדיקה בצד הדרך.... למה כל דבר במדינה שלנו חייב להיות פסול???? באירופה השוטרים בעצמם שמים נאונים מתחת לרכב...

אני לא חושב שהייתי קונה אודי A8 ב-700000 שקל שבמחיר כזה אני מביא ב.מ.וו סדרה 7 או מרצדס s class או לקסוס... אם כל זה שה-A8 באמת מדהימה בכל קנה מידה אין לה את הנאת הנהיגה של ה-7 ואין לה את הפינוק של ה-s class ...... ושוב אני אומר: מדהימה בכל, אבל עדיין לא ברמה של ה-7 וה-s class ואם כבר מדברים על הנושא הזה: הפאטון היא הכי בדיחה... מי אידיוט בשביל לקנות פאסאט מוגדלת ב-700 אלף שקל????

אני שומע כל הזמן על אנשים שמשפרים מערכות build-in ברכב החדש שלהם ואני חושב בעתיד גם לשפר... מדובר במאזדה 6.. הבנתי שיש דבר כזה שנקרא מנחת(מתאם???).... הסבירו לי בקצרה מה תפקידו ועוד דברים הכרחיים לדעת... תודה..