BMW

שלום לכולם. בעקבות רעשים מוזרים ממכסה המנוע ניסיתי לאתר היום את מקור הרעש. נמצא שהפלסטיק העוטף את הרצועה (רצועת אלטרנטור-הגה כוח-מזגן וכו'..) שבור בחלקו וחלק ממנו יושב על הרצועה שמגרדת אותו בעת הסיבוב (מצורפת תמונה) האם ניתן להחליף את החלק ע"י פירוק הגלגל הימני ברכב? (הכוונה לגישה לחלק המדובר) האם כדאי פשוט לתפוס אותו/להדביק אותו או שנדרשת החלפה לחלק חדש? דבר נוסף, שמתי לב לקרע קטן ברצועה עצמה. הקרע ממש קטן ונצצא למעשה באחד מהפסים הטרפזיים שמרכיבים את הרצועה. האם הדבר מסמל שהרצועה עלולה להיקרע וכדאי להחליף את הרצועה בחדשה? או שמדובר במשהו שסובל דיחוי? (מצורפת תמונה) תודה אמיר.

הפאסאט לא מומלצת מבין ה-3, אם כי שמירת הערך שלה לא רעה בכלל ביחס למתחרות. מאזדה 6 תיהיה קלה למציאה (יחסית) והיא גם מאוד מאובזרת ומפנקת כפי שדרוש לאמא שלך. עם ההונדה אתה יכול ללכת לשני כיוונים, האקורד האמריקאי והאירופאי..(בלי לגעת בשנתונים) את האירופאי אני לא ממש מכיר, אבל לדגם האמריקאי יש ביקורות טובות- הוא אמנם לא מאובזר ברמה של מאזדה 6, אבל הוא מתנהג ונראה כמו רכב מנהלים מהשורה. אמיר.

בעיה :רעש מגיע מתחת ללוח המכוונים.נשמע כאילו גמד יושב שם ודופק על משהו עם פטיש. פיתרון :לקחנו לגמד את הפטיש. ע-נ-ק !! :-)

הפרימרה בפני עצמה נחלה כישלון בשיווקה בארץ. הגיר הרציף שלה נוח להפליא ומאוד נעים לשימוש וכמו-כן גם המנוע עובד באופן חלק ומרשים. הנדסת האנוש הפינמית של הרכב היא מיוחדת במינה (לוח שעונים במרכז, מסך שליטה ותצוגה מרכזי) אך נמצא לנכון שהקונסולה פשוט נוראית לשימוש בשמש הקופחת במרובה שיש בארץ. מעבר לזה, לפרימרה אין שום נקודה עליונה אל מול המתחרות: היא מאפיינית לחלוטין יפנית טיפוסית ומרווחת! (לא הנאה מנהיגה, לא הגה מתקשר וכו'...) על ה-6 דובר רבות. ברשות משפחתי מאזדה 6 כבר למעלה משנתיים... הנאה מנהיגה מתבטאת בכל נסיעה, הדינמיות מורגשת והרכב מחזיר לך במשך הזמן כל שקל שהשקעת עליו (כפי שאמר TB, גם לדעתי זהו הרכב המשתלם ביותר כלכלית). לא הייתי פוסל את ה-6(מדובר ברכב מוצלח מאוד.נקודה.) והייתי מבצע נסיעת מבחן גם על המונדיאו (המהנה ביותר לנהיגה, מלאה ברשמים חיובים) וגם על ה-B4 אותה אינני מכיר לצערי. אמיר.

חנרו, סיכום מרשים בהחלט.. אני חייב לומר שההמחשה עם עגלת הסופר הסבירה הכל בפשטות מופלאה!! אמיר.

שלום ליביו אני לא זוכר כעת את דגם המנוע... מדובר במנוע 1.8 ליטר (103 כ"ס) (XT 94) אני זוכר שאמרת לי בזמנו בה"פ משהו על הקפיצים, אבל כל הזמן טיפטפו לי שמדובר בכבל קלאץ' ותו לא... לא הייתי בטוח לגבי הכבל עצמו.. שמר, הרעיון שלך מעלה לי נקודה מאוד מעניינת!! הרי לפני החלפת הקלאץ', הדוושה הייתה מתפקדת מעולה ומעולם לא היו לי בעיות של תקיעה בדוושה. מאז הוחלף הקלאץ' (הכבל כאמור לא הוחלף) הופיעה הבעיה בדוושה. יכול להיות שבעת ההתקנה "הושיבו" את הכבל בצורה לא טובה? (נבדוק גם ויזואלית את העניין.. ) תודה לשניכם אמיר.

slonya, דווקא בנושא האמינות אני חושב אחרת. אם אנחנו מדברים על אותו חבר, בוא נגיד שיחסית לנסיעות החזקות שהוא עשה על הרכב, הרכב מגלה אמינות מעולה וגם יצא נקי לחלוטין בבדיקת הקניה האחרונה (מנוע וגיר במצב מעולה) אמינה היא כן, בדיוק כמו שהלנטרה אמינה (למעשה מדובר באותו רכב בדיוק). צורך דלק? הגיוני, ממש כמו הלנטרה אבל פה צריך את הדעה של אופיר... לטעמי היא צורכת אולי מעט יותר מכל מנוע 2 ליטר סטנדרטי. פוזה? עניין של טעם! אני מוצא אותה יפה ומושכת את העין... אולי למישהו אחר זה לא ממש ככה! אמיר.

תודה אלון. אז אני מבין כנראה שדרוש להחליף כבל קלאץ'.. האם החלפת קלאץ' ברכב לא כוללת בתוכה גם את הכבל? יש למישהו הערכת מחיר לכבל קלאץ' של 306? תודה אמיר.

1) כן, (ברוב המכוניות) בעת סיבוב הסוויץ' למצב ON (מצב לפני התנעה) הנורית תדלק מספר שניות לצורך בדיקת תקינות. 2) גרמושקות קרועות יכולות לגרום לחדירת אבק,חול ושאר ירקות ויפגעו בפעולה התקינה של המתלים. אמיר.

ok, תודה, אני אבדוק.. מישהו יכול לומר לי האם הקלאץ' מחובר ע"י כבל קלאץ רגיל (שאולי החלפה שלו תפתור את הבעיה) או שמדובר במע' קפיצים כלשהי?!? עוד רעיונות?

עבודה נהדרת.... מזכירה מאוד את העבודה הנפלאה שעופר וארז מסאונד אפ-אקס עשו אצלי ב-306!! נהנתי מכל שניה שראיתי את עופר עובד על הרכב שלי.. מקצוען אמיתי!!! אמיר.

בין גולף GTI או איביזה טורבו לאופל טיגרה או לטויוטה קורולה- יש תהום גדולה מאוד. אולי במקום לזרוק מוכניות לאויר פשוט תגיד מה אתה מחפש ,מה הדרישות שלך ומה התקציב שלך ונעלה רעיונות ביחד?? אמיר.

המחיר צריך להצדיק את העובדה שהרכב עבר כמעט 60K בשנה... שזה קרוב לפי 2 ממה שעושים רכבי דיזל פרטיים ופי 3 מרכבי בנזין!! צריך לקחת בחשבון בלאי מואץ בשנים הראשונות של הרכב, ומכאן שלצורך אחזקה שוטפת לעוד מספר שנים ידרשו המון טיפולים והחלפת חלקים ברכב! לפני הקניה הייתי בודק את המחירים של חלקי חילוף חיונים לרכב הנ"ל ומחשב עלויות של יישור קו, א"כ גם מוסיף את ירידת הערך של הק"מ הרב. אמיר.

אלי, סיכום מעניין מאוד ועינייני. מעניין אותי רק לדעת (בעקבות השרשורים האחרונים שהשתוללו כאן) אם כמובן תסכים לענות, האם מכרת או דרשת על מכירת הרכב הרבה מעל המחירון (גם בשל מצבו המלוקק והשמור)?? מאחל לך שתמצא יפנית מהנה ולא תדע עוד צער ושעות רבות במוסכים... אמיר.

שלום לכולם. לפני כחודשיים החלפתי קלאץ' ברכבי. לרכב, פיזו' 306 הורכב (ותודה לעזרתו של ליביו) קלאץ' מקורי וחדש של וולאו. מאז ההרכבה, דוושת הקלאץ' לא חוזרת למצב הראשוני שלה והיא נתקעת באמצע המהלך. (נדרש לדחוף אותה מעט בעזרת האצבעות ואז היא קופצת עד לתחילת המהלך שלה) בהתחלה חשבתי לתת קצת זמן עד שהקלאץ' ישתפשף ויתאים עצמו, אבל אני רואה שזה לא עובד. חושב לציין שהעברת ההילוכים חלקה, הקלאץ' מפריד בצורה מושלמת, ובזמן שהדוושה נתקעת באמצע- זה לאחר שבוצע השידוכך בהילוך ולכן זה לא מפריע לפעולה תקינה של הקלאץ' (זה פשוט מציק לי בתור נהג) האם מדובר בכבל קלאץ'? קפיץ כשלהו שדורש מתיחה? אשמח אם מישהו יוכל מעט להסביר לי ולהאיר את עיני. אמיר.

ואני לא סומך על נהגים כמוך שנוסעים לידי בכביש!!! כמו שאמרו פעם: כל נהג בכביש הוא רוצח בפוטנציה! אולי תפסיק לעצור גם ברמזור אדום? אם הכביש פנוי-סע לך בכיף.... (עדיף מאשר שתציית ואז נהג אידיוט לא יעצור באדום שלו ויגרד אותך בצומת נכון?) אמיר. (שחווה כבר פעמיים השבוע מקרה חירום בגלל טעויות של נהגים אחרים )

בד"כ רחיצת רכב אצלי היא אחת לחודשיים- וזה כולל גם ניקיון עם שואב ומגבונים מבפנים. מה שמפריע אצלי זה הזמן (צבא) והעצלנות (בסופ"ש) מה גם שאצלי כל רחיצה כוללת גם את ה-306 שלי וגם המאזדה 6 של הוריי!! אני מנקה עם דלי מים+סבון לרחיצת מכוניות, ספריי לריפודים, מגבונים לחים לדשבורד ולפסלטיקה ברכב, שואב אבק ולבסוף ניקוי קל עם צינור. אמיר

OK, בואו נעשה סדר. כמו שכבר נאמר כאן, בפועל, דגם ה-XT הוא המאובזר ביותר מבין כל הדגמים (כולל הדיאמונד). עד שנת 94 דגם ה-XT כלל מע' בקרת אקלים, ריפודי קטיפה, תא נוסף מעל התא כפפות מרופד באותו בד קטיפה, 4 ח"ח , ה"כ ונ"מ....(לגבי המנועים אני לא כ"כ יודע, אצלי הוא 1800) בשנת 95, נוספו לדגם ה-XT גם אותם ג'אנטים סגסוגת מקוריים ופנסי ערפל (אני לא יודע לגבי כרית אויר). הדיאמונד כבר יצא מאוחר יותר והדגמים כבר כללו כריות אויר ואם איני טועה גם ABS.... אך לפי הבנתי ה-XT עדיין היה מגיע מאובזר ומפואר יותר. אמיר.

שלום. ברשותי 306 דגם XT. הרכב עצמו מאובזר היטב, מאוד נוח ומאוד מהנה לנהיגה. תכיפות הביקורים במוסך תלויה לרוב באחזקה השוטפת שלו. רכב שנשמר לאורך השנים וטופל,כראוי, בזמן- יראה אמינות בהתאם. חלקי חילוף יש לרכב בשפה ומחירי הטיפולים מאוד סבירים. המנוע הוא 1800... צריכת הדלק מעולה לנפח הנ"ל והרכב גם מרגיש מאוד זריז. אם כדאי או לא זה תלוי בצרכים שלך...ובמה שאתה מחפש.. במושב האחורי לא יהיה מקום רב ל-3 מבוגרים.. אבל יהיה מקום מספיק ל-3 ילדים לדוגמא. אמיר.

חוסר הבנה ביננו. מצטער אם נפגעת (ההשמצות לא היו מכוונות לפגיעה אלא להמחשה). א-ב-ל המשפט הזה נראה לך מתאר את הדברים שרציתי לטעון? זה אפילו לא משפט ריאלי... (לבדוק את הגשר? עם הידיים?) וגם הוא נאמר באותו הקשר. שתבין, אני לא מצדיק מעשי טיפשות של אחרים וזה גם לא יעזור לי או לך במקרה של תאונה ואבדה. מה שרציתי להבהיר פה... שכל התגובות האלה של מי אשם בלינק בצירפו כאן הוא לא רלוונטי. הנושא שהיה צריך לדון בו הוא : איך אפשר למנוע תאונה כזאת? מה גרם לה? --ולא כמה שנים יקבל הנהג מונית או האוטובוס במשפט... אני מקווה שעכשיו זה מובן יותר טוב.. אמיר.

פג'ארו קצר פתוח מאוד יקר לאחזקה, ןמחיר הביטוח מאוווווד גבוה! הייתי הולך לכיוון של הטראנו (קצר)... שגם בתור רכב שטח הוא מעולה וצריכת הדלק שלו נעימה ויפה גם בבנזין(2.4 ליטר). לדעתי תואם את כל הדרישות. אמיר.

אז אצלי היה הפוך.. בריכות, 4 כוכבים, מלון מפואר, חדרים על רמה וכו'... אבל דיי רחוק מהעיר. (טוב, הייתי עם חברה ועוד זוג חברים אז הייתה מעט הצדקה) עדיף באמת ללכת בגישה שמלון זה רק כדי לשים את הראש ועדיף להשקיע את הכסף ב-FUN.. אמיר.

תגיד לי... אתה בשוק?? ציטוטים שלך: מישהו דיבר על אשמה במידה שווה במקרה של תאונה? נראה לך ששיכור שהרג הורים לילדים והשאיר את ילדיהם יתומים יהיה אשם כמו ההורים שהרג? 2 אפשרויות: -או שאין לך מושג למשמעויות הקשות של הדברים שהכנסת לפה שלי -או שרמת ההבנה שלך שואפת לכוח שיש לי להסביר לך למה התכוונתי ועכשיו, אני אנסה להסביר שוב, בצבעים ובניקוד, למה כוונת המשורר שאומר "אין אשמים בתאונות" : נהג שיכור ומסומם איבד שליטה על רכבו והרג זוג הורים של 2 ילדים שנשארו יתומים. יעזור לאותם זוג אחים שהשופט יאשים את השיכור בהריגה? יעזור לאותם אחים שלאחר האשמה בביה"מ יענישו את השיכור ישב בכלא 5 שנים? זה שהעיתונות, ואתה, ואני ומדינת ישראל יאשימו את השיכור במוות- זה יחזיר את ההורים לחיים? תאשים, תעניש, מה כל זה יעזור במקרה של תאונה עם נפגעים. המחשה למקרה שפתח את השרשור: -נהג המונית אשם נניח, זה יעזור לאותם אנשים שיתהפכו בתוך האוטובוס? -נהג האוטובוס לא האט או לא לקח בחישוב את תנאי הדרך ולא מנע תאונה, זה יעזור לאותם נוסעים? מי שרוצה ומצליח להבין מה ניסיתי להגיד- שמח בשבילו. ומי שלא- שיעשה קורס נהיגה מונעת. אמיר.

מסכים בהחלט... ולאוו דווקא מהולכי רגל שנעים ברחוב (הבחור ממשיך וטוען שהרחוב "מת מאנשים", נניח) חשבת אולי מה היה קורה אם הייתי מאבד שליטה ברכב? דעתך הייתה מוסחת לשניה בגלל המצלמה/הגולף של החבר וכו' ?? אני יגיד לך מה היה קורה- היית עף מהנתיב, ובדרך נכנס באיזה בניין מגורים/קיר של מבנה/ חנות / מכוניות של אנשים שחנו בצד הדרך... נחזור לקלישאה המוכרת: רוצה להשתולל?? תלך למקום שומם, ללא רכבים, ללא אנשים, ללא בתים ותסכן שמה את חייך בלבד. אמיר.

מה לא עושים בשביל חברים.... רצתי לחדר, מצאתי את גיליון בלייזר של חודש מרץ.... איירבאס 330/340 מחלקה ראשונה ועסקים לא רלוונטי לך אז נקפוץ למחלקת תיירים (רגילה): "מומלץ: שורה 23 או 30, עם מרחב בלתי מוגבל לרגליים, הכי טוב בצמד המושבים מימים או משמאל, זאת אומרת A ו-C או H ו-K. אם אתם לבד- מושבי המעבר C ו-H הם הכי מוצלחים." אתה טס לשיקגו מטעם חיל האויר????