kala

הדוגמא שלך מושלמת. יורידו מחיר לאזור 185-190 א' ש"ח ל dsg , יביאו ידנית באזור 170 א' ₪ והם לגיטימיים ויישארו כאן , ולא, הרי הם יהיו דוגמא נוספת לטויוטה

ברמת המחיר כיום אתה צודק, אבל להערכתי לסקודה ייפול האסימון בזמן, הם יביאו ידנית ויורידו מחיר .

מבחינתי rs בהחלט אלטרנטיבה ל cup ול st. המחיר הוא הגורם והאמצעי העיקרי (לצערי) להיות בעלים של רכב ספורטיבי. לכל רכב כאן יש יתרונות וחסרונות שאני אוכל להתגמש עליהן. המצב האידיאלי הוא שאתה אדיש למחיר ומתעסק בעיקר שהם כמובן מאפייני הרכב שמתאימים לך, אבל זה מתאים לארצות אחרות. פה המצב שונה והמחיר הוא לצערי הפקטור המרכזי. גם באנגליה ששם רמת המחירים היא נורמלית הם בוחרים את הרכב שנותן תמורה יותר טובה לכסף.

בחיים כמו בחיים הכל עניין של בחירה בין חלופות והצורך להתפשר. קיימים כמובן אנשים שיכולים להרשות לעצמם לא להתפשר. ברור לי שכאשר אקנה את הרכב הבא אני אתפשר על כמה חסרונות אך אהיה שלם עם מה שאעשה ואדע שיש גם יתרונות. האוקטביה rs שעדיין לא יצא לי לנהוג עליה היא אלטרנטיבה ראויה. מבחינתי גיר ידני הוא חובה. המחיר הוא תנאי לקיום העיסקה.

ואללה אני אחד הרציניים... מאחר והפורד st הייתה ונהגו עליה אזי ברור שגם המגאן הייתה צריכה להיות שם אבל מאחר והיום אורגן ע"י סקודה הרי הטעם לא להביא את מלכת הכיתה הוא ברור. שלא תבין לא נכון אני מתפעל עד עתה ממה שעושה ג'קי. נשאר נושא התמחור אבל גם ייפול לו האסימון .

מדוע אתה מעדיף ג'אנטים 18?

השיקים שלי אף פעם לא חוזרים... הצעתי 180 עבור המגאן rs cup או על st. אני באמת ריאלי לגבי מחיר של 170 א' ₪ עבור הידנית. ברור לי שאצטרך לחכות לימי מכירות או אף למעלה מזה. בשום פנים ואופן אני לא אהיה מוכן לגירסה ערומה אלא אני מוכן לוותר על הגג הנפתח. אני מאד מקווה שג'קי יתעשת ויתמחר בצורה אטרקטיבית יותר .

באמת לא מובן למה יש 3 מכוניות הדגמה. לו התמחור היה מפתה הייתי מבין . גם העדר גירסה ידנית לא מובן. בולטת בהעדרה המגאן rs cup.

אם יהיה ביקוש הגיר הידני יגיע אפילו בהזמנה אישית ולכן מי שמעוניין חשוב שיעלה את זה בכל הזדמנות. כמו כן המחיר כיום גבוה מאד. במידה ואכן תגיע ידנית במחיר של 170 א' ₪ אני אקנה בכפוף לנסיעת מבחן

האם תגיע גם הגירסה הידנית?

לא אמרת כלום. ומי יממן את ההפרש? חוץ מזה אם נוסיף עוד קצת זוזים נקנה פורשה, פרארי ו sls

שלום אני גר בירושלים סקודה אוקטביה rs היא בהחלט אופציה שאני שוקל אך בידנית. אני מוזמן להשקה. אני בכל מקרה אעשה נסיעת מבחן עליה ברגע שאוכל. בואו לעיר הבירה דרך כביש 443 ותעלו את העליות לירושלים. בשעות מסוימות שאין פקקים הכבישים הירושלמים עם העליות הן חגיגה. שנהיה רעבים נרד את הקסטל לנגב חומוס באבו גוש . כמו כן זוהי העיר הכי יפה בארץ ובייחוד לצילומים.

האם תגיע האוקטביה rs הידנית?

הלאון קופרה עם 261 כ"ס מיוצרת רק עם 3 דלתות ורק עם גיר ידני . הסיבה עלויות יצור נמוכות יותר כדי למכור אותה במחיר יותר זול. לפי מה שהבנתי מהח'ברה הישראלים שנסעו עליה הרי שרק הגירסה הזו תגיע לישראל. יש כמובן את המנוע של 276 כ"ס שבו יהיו 3 או 5 דלתות ובגיר ידני או ב DSG. גם במקרה הזה אין לי אופטימיות לגבי התמחור בישראל בשנים הראשונות שלה כאן.

הלוואי עליי אחת מהן. לו יכולתי לבחור הייתי בוחר במרצדס. אני מסתפק גם ב a45 amg או ב s3 או ב m135i או m235i אבל במציאות שלנו פה גם המגאן rs cup הפוקוס st או האוקטביה vrs יקרות מידי.

לא מתפלא, פשוט לא מצליח להבין למה לא רוצים למכור את דגמי הספורט.

בסוכנות בירושלים אפילו לא ידעו שיש מתיחת פנים למגאן ספורט ולבטח מה היא כוללת. הם לא יודעים אפילו פרטים בסיסיים עליה ואם יש במלאי הם בודקים במחשב וכו'. אם הייתי הבעלים הייתי משתגע. אבל בעצם קרסו לא רוצה למכור אותה אז הכל בסדר.

בר טועה ההבדל שבסקודה הוא יוכל לקחת את החברים לאילת כולל מזוודה של כולם וגם את המיני בבגז ואילו במיני הוא יוכל לקחת את החתול לאילת

מחר יש כנס פנימי של סקודה על האוקטביה rs. כל המנהלים מוזמנים. אולי מחר יתבררו עוד פרטים.

האמת, ההפסד כולו שלהם

או כך: 170 א' ₪ לידני/188 א' ₪ ל dsg =מכירות במחיר גבוה יותר=נחירות (באולם התצוגה)

האם עכשיו קרסו יורידו את האף ואת המחיר של המגאן rs cup ?

RS, אני לא חושב שאם ג'קי יתמחר את הידנית ב 170 א' ש"ח יקרה משהו יוצא דופן. סקודה תמיד תמחרו את המכוניות שלהן בצורה הוגנת ובמקרים שהיה גבוה מידי באו מבצעי מכירות . לא חייבים עכשיו לתמחר גבוה כי יש ביקוש כיום לידנית ב 170 א' ש"ח. ג'קי רוצה לגרום לסקודה להמשיך ולגדול בארץ ובסתר ליבו אני בטוח שהוא רוצה להיות בין 3 הגדולים במכירות בארץ. האוקטביה rs יכולה לעזור לו בכך כי במחיר שציינתי הם אכן ימכרו במספרים שגם הם יופתעו. כמו כן זה יעזור להם גם במכירות של שאר הדגמים של האוקטביה. וכן יקרה משהו יוצא דופן: פלח המכוניות הספורטיביות/הוט האצ' יתעורר. קרסו בטוח פוזלים לכיוון.

DJI ו RS כל מילה בסלע של שניכם הרי זה ברור שסקודה וג'קי יבינו את אחד משני הדברים הבאים: להביא ידנית במחיר של 170 א' ₪ ו לתמחר את ה dsg ב 188 א' ש"ח או להפסיק את ייבוא הדגם הנ"ל מחוסר מכירות. הם כבר השקיעו בתקינה וכו' יש ביקוש , למה למנוע מקהל היעד את הרכישה כיום ? יש לי הרגשה שהאח הגדול בצ'מפיון מטיל וטו כדי לא לפגוע ב gti

המחיר של 215 א' ש"ח מתייחס ל dsg. הגיר הידני לא מגיע בשלב זה ואולי בכלל. חבל שסקודה לא קוראים נכון את הביקוש האמיתי של השוק : ידנית ב 170 א' ₪ ו dsg ב 188 א' ₪. מה הטעם להביא את הרכב ולמכור רק 8 יחידות בשנה ? אולי בקרסו יסבירו להם איך המגאן rs cup הנהדרת מוכרת אותה כמות כל שנה וכנ"ל הפוקוס st. לא מתאים לג'קי המנכ"ל.