rsm130d

קישור שלך שגוי. אתה צריך להזמין מפה: http://www.amazon.de/Gloria-Druckspr%C3%BCher-Schaumspr%C3%BChger%C3%A4t-FoamMaster-FM10/dp/B003Y7FYNY/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1443440907&sr=8-1&keywords=gloria+fm10+schaumspr%C3%BCher אני קניתי מאמזון גרמניה FM50 ללא שום בעיה. תשלח אימייל לאמזון גרמניה, ותשאל לפשר הסיבה לביטול ההזמנה. + תוודא שהפרטים שלך נכונים, ושיש לך בכרטיס ויזה מספיק כסף. נ.ב: יש בעיה בפורום שהוא משנה את אמזון גרמניה לאמזון יפן. בעיה בפורום.

- אף פעם לא מומלץ לעבוד בשמש. - עם גלוריה תשתמש רק בהונידו. אפילו תקנה את הונידו ותייעד אותו רק לגלוריה. - עם סיטרוס תשתמש בשיטת 2 דליים.

רציתי להימנע משטיפה מסורתית עם שמפו. אבל כנראה שאין מנוס מכך.

שניכם אשמים באותה מידה. יותר נכון אתה זה שכמעט גרמת לתאונה מיותרת בזה שעקפת רכב לפני הצומת. פשוט היית צריך להשלים פניה ולעובר נתיב. גם הצפירה שלך מיותרת. פשוט לחץ על ברקס ותן לרכב להיכנס. הצפירה לא תורמת פה בשום דבר, חוץ מלחץ ולעשות יותר שגיות.

חבל שאתה מתפזר בין שלל הפורומים שהתחום לא קשור אליהם. תמשיך באשכול שפתחת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?580144-%D7%A9%D7%A8%D7%99%D7%98%D7%94-%D7%91%D7%A6%D7%93-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A2%D7%96%D7%A8%D7%94-%D7%91%D7%AA%D7%94%D7%9C%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%94%D7%95%D7%A8%D7%93%D7%94

הכוונה בשלב מס'2, מעבר עם פלסטלינה עם נוזל סיכוך. ואז שלב 3- עוד פעם שטיפת החלק עם ONR וייבוש. זה עדיין יגרום לנזק ללכה?

אני רוצה לשלב שטיפה עם פלסטלינה לקראת חידוש הגנה, ועל הדרך לחסוך בזמן ואנרגיה. מה אתם אומרים על שלבי העבודה עם ONR: 1. ריסוס + שטיפת Panel By Panel עם ONR- ללא יבוש. 2. מעבר עם פלסטלינה על האזור השטוף. 3. דלי נוסף עם ONR, שטיפה חוזרת של הפנל וייבוש. אחרי השלמת שטיפת הרכב ופלסטלינה, המשך עבודה עם גלייז וכו'.

זה נראה שמהאמצע ועד לקראת הסוף, השריטה טיפה יותר עמוקה. תנסה להעביר ציפורן על גבי השריטה, האם הציפורן נתקעת?

מרגע שהאתר הנ"ל הוקם, תמיד חשדתי בו שמשהו שם לא כשורה. האתר ומנהלי האתר מאוד חובבני. הרי לא בעיה להקים עסק ווירטואלי. חבל שנפלת ככה.

אני לא יודע על מה אתם מדברים. לא נתקלתי בשום בעיה לייבש את הרכב עם water magnet (וזה לאחר כשנתיים שימוש). אומנם הם איבדו את הצבע הצהוב היפה בגלל כביסות, אבל מבחינת ייבוש וספיגת מים, תענוג (יותר תענוג כשיש 2-3 מגבות). הסיטרוס בכלל לא אגרסיבי במידה ומשתמשים בו לפי ההוראות. כול היופי זה שאתה קובע את האגרסיביות שצריך.

יש לי גם את wooly, אבל אני מעדיף להשתמש ב- water magnet. בכלל לא כיף (סיוט) לשטוף ידני את wooly.

תוכל לרכוש את UBER החדשה מפה: http://www.i4detailing.co.uk/shop/britemax-ubermax-incredible-drying-towel.html

הזמנתי מהם פעמיים. החבילות נשלחו דרך royal mail. המוצרים הגיעו אליי תוך שבועיים.

אפשר להמליץ לך ב300 ש"ח ואפשר גם ב10 אלף ש"ח. בכול זאת, מה התקציב שלך להכול?

והכי חשוב לא אמרת, מה הוא התקציב לכול החומרים והאביזרים?

אם תלך על מגבת ייבוש water magnet, ממליץ לך לרכוש 2 מגבות. מגבת 1 - ניגוב מכסה מנוע + גג+ תא מטען= המגבת לא שמישה בגלל שהיא ספוגה במים. מגבת 2- ניגוב פגוש קדמי+ צידי הרכב+ פגוש אחורי. אני לדוגמה משתמש ב-3 מגבות water magnet: 2 מגבות לייבוש הרכב (כול מגבת מקופלת, כך שיש לך תמיד צד נקי ויבש להמשך ייבוש הרכב). 1 מגבת לניגוב חלונות ( המגבת הזאת מצטיינת בזה ). שמפו- citrus gloss : http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%A4%D7%95-Chemical-Guys-Citra-Wash-Gloss.html בגלל היותו שמפו מאוד מרוכז, מספיקה כמות קטנה מאוד בדלי גדול. * אני כבר כמעט שנתיים עם השמפו הזה^. ממליץ על כפפה של מגווירס: http://www.autostore.co.il/%D7%9B%D7%A4%D7%A4%D7%AA-%D7%9E%D7%99%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%91%D7%A8-Meguiar-s.html כפפה מעולה, עדינה מיקרופייבר. גם איתה אני כשנתיים, כמו חדשה.

אכן, בשילוב רוורס, המגב האחורי פועל מבלי שהקדמיים פועלים.

אהלן, המגב האחורי פועל יחד בשילוב הילוך רוורס. מצב מאוד מוזר שלא אמור לקרות. מה יכולה להיות הבעיה? תודה, גמר חתימה טובה.

מה תעשה במרכזי קניות, מקומות ציבוריים או חניונים? עם כול השמחה של רכב חדש, בישראל זה לא מחזיק להרבה זמן. בג'ונגל בחוץ הוא יקבל על ימין ועל שמאל (הלוואי ואני טועה). בכול מקרה, תתחדש אין כמו רכב חדש עם כול הנלווה לכך.

eli z, אתה מכבס את הממותה אחרי כול שימוש?

פד כתום + פוליש מגווירס Ultimate Compound + מקור אור מתאים לבדוק את התוצאה. כמובן שלפני פוליש, שוטפים את הרכב ועושים פלסטלינה. תעבוד עם הפוליש בקטעים קטנים, משהו כמו דף A4. תעבוד בתנועות ישרות (לא עגולות) ותן לגרגירי הפוליש לעשות את העבודה עד שהחומר נעלם. כשהחומר נעלם, תנקה את הפוליש עם מטלית מיקרופייבר ותבדוק עם מקור אור את התוצאה. תמשיך לעבוד על הקטע עד שזה יהיה לשביעות רצונך, ותמשיך לקטע אחר. קח בחשבון שהעבודה לא קלה, לא פשוטה, כאבי פרקים- שרירים.

נורמאלי שהפנס לבן ומעונן אחרי ליטוש. בשביל להוריד את זה, אתה צריך להשתמש בפוליש גס. אל תתבייש לשפשף כמה פעמים עד שהפנס יחזור להיות מבריק.

לא מכיר את Uber, אבל מגבת ייבוש מס' 1 היא "Wolly Mamooth" של כימיקל גייס. מדובר במגבת מקצועית- ענקית, סופר רכה, סופגת מים כאילו שנכנס בה איזה שד. ייבשתי איתה ללא מאמץ 2 מכוניות בו זמנית, והיא לא הראתה שום עייפות. בגלל שהיא סופגת מים כמו שד, היא נהיית כבדה וזה יכול להוות טיפה בעיה בייבוש צידי הרכב. החיסרון- מגבת יקרה. אם יש לך את הכסף, רק המגבת הזאת.

אני כבר שנתיים עם אותו סיטרוס (לא מצליח לגמור אותו), ושום דבר לא קרה לבקבוק. סך הכול מה שיפה בשמפו הזה, זה שאפשר לקבוע את רמת האגרסיביות בהתאם לסוג עבודה שצריך. נגיד 5 מ"ל שמפו לתוך 15 ליטר מים, נותן תוצאה של שמפו עדין. קצף ממש עדין. עוד יתרון, הכפפה ממש גולשת על פני הפח בגלל "השמנוניות" שבו (זה מה שרואים בבקבוק את ההפרדה). אם אני לא טועה, גם זה נותן את הברק לרכב בסופו של שטיפה . בכול מקרה, בשבילי זה שמפו מנצח: מרוכז= דילול חסכוני מאוד = חסכון בכסף. מנקה ללא מאמץ+ יש את האפשרות לשחק עם אגרסיביות הדילול בהתאם לסוג עבודה. בסופו של השטיפה, נותן לרכב ברק. אני אוהב את זה. ריח הדרים נעים.

הכי טוב זה האפשרות 2. בכיף ובסבבה שלך אתה שוטף בחניה של הבית. אפשרות 1 לא משהו. להזיז את הרכב הלוך חזור. רעש, בלאגן, אנשים, בעעעעעעע. היום שטפתי בבוקר: קמתי ב5- עוד 5 דקות. קמתי ב6- עוד כמה דקות. בסוף קמתי ב6 וחצי. אחרי שחיברתי הכול, הייתי מוכן להתחיל לשטוף, כבר היה 7:00. התחלתי לשטוף, פשוט היה גיהנום עם החום הזה. אבל היה כיף לשטוף את כול החול שהתיישב על הרכב. ועוד יותר כיף זה לראות את הרכב נקי ומבריק. על הדרך גם השכן הצטרף לשטיפת רכבו.