Guy30

Megane RS CUP GTI 7 Focus ST

נהגתי בסיוויק הקודמת, החדשה, והחדשה מתוחת הפנים (ביצה וסדאן) ועל פני כולן אני מעדיף את הוולוסטר בכמה רמות למעלה. אני מעדיף את הוולוסטר אפילו על פני האקורד. קח נסיעת מבחן ותראה לאן אתה מתחבר. בקשר להילוכים- החלפת ההילוכים מעט קשה בהכנסה, וגם הידית עצמה די עבה ומרגישה כבדה בתזוזה שלה. וכן, אני בטוח מאוד ממספר רב של ניסיונות שהיא סוגרת 100 בהילוך שני.

מניסיון רב בוולוסטר ידנית- - דלתות ענקיות וכבדות- בשביל לפתוח את הדלת שלה אתה צריך מרחב כמו לרכב נכה. - החלפת הילוכים כבדה וקשה. - חלוקת הילוכים מעולה- הילוך שני מגיע למאה! - מאיצה יפה, סה"כ תחושת כוח לא רעה בכלל. אבל מרגישה מעט כבדה. - עיצוב הפנים מעניין ומיוחד. הרכב יסחוב, אבל קח בחשבון שלשבת מאחורה זה לא הדבר הכי נוח שיש. וסה"כ בשביל מי שיושב מקדימה די נוח לנסוע בה. בשורה התחתונה תחושת הנהיגה שונה מכל רכב ממוצע רגיל. הוולוסטר לא ספורטיבית, אבל בהחלט מהנה לנהיגה.

תרשה לי לסבך את העניינים http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?533424-%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9C-%D7%A9%D7%91%D7%AA-%D7%A2%D7%9D-%D7%99%D7%9C%D7%93%D7%94-%D7%90%D7%97%D7%AA-%D7%95%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-RS-Cup אני מאוד אוהב את הגולף, אבל אם בביצועים עסקינן.......

megane RS cup

הלאון FR לא ממש ספורטיבית, אבל כל פעם מחדש אני מאוד נהנה לנהוג עליה. אם אתה רוצה את ה-רכב הספורטיבי, אז מתיחה באזור ה-100-120 אלף ואתה מוצא את עצמך בתוך מגאן RS. אני באופן אישי נהגתי באבארט 500, ומאוד מצפה ליום (שיגיע) וארשום אחת שכזו על שמי. תעשה לעצמך טובה ותעשה נסיעת מבחן על אחת כזו.

נמכרו: 300 ש"ח - Minichamps Mercedes-Benz SLS AMG Roadster לבן, גג שחור 300 ש"ח - Minichamps Mercedes-Benz SLS AMG אפור מאט

יש לי יותר מדי דוגמאות לאיפה יש גנבים, אבל אני לא ארשום אפילו אחת מהן. למה? כי הם בכל מקום! זה שהעיניים שלך עדיין עצומות, זו כבר בעיה שלך.

אני עובד באחת מחברות הליסינג הגדולות בארץ. בתור נהג שלוקח את הרכבים אל הסניף, ובחזרה משם אל הלקוח. ונתקלתי כבר בכל האנשים ההזויים שמחזיקים רכב חברה. אז קצת סדר בבלאגן- - הוצאת העצבים של הלקוח יוצאת עלינו הנהגים. למה? כי אנחנו מייצגים את אותה החברה, אז מבחינת הלקוח אנחנו יודעים הכל ואשמים בהכל, למרות שלנו רק אמרו לקחת את הרכב מנקודה א' ל-ב', ואין לנו שום יד בעוול שנעשה לו. - גם אם נהג גנב משהו, אין לשאר הנהגים שום דרך לדעת. - מבחינת הלקוח, אם נגנב משהו, אז בטוח שזה הנהג. זו טעות גדולה!! חברות הליסינג לא יכולות לקחת אחריות על חוסר האחריות של הלקוחות! הרכבים האלו עוברים בין נהגי הליסינג, מוסכניקים, מוסכי חוץ, פחחים, שאר עובדי המקום, נהגי גרר, נהגים חיצוניים. וזה רק ממה שעולה לי עכשיו.. אז איך, ועל מי ניתן להטיל אשמה?? נכון שזה מבאס. אבל להבא עדיף לרקון מאשר להתרוקן.

ראיתי כבר כמה פעמים ידניות ביד2 מהדור החדש והישן. לא נדיר למצוא אותן.

שלום לכולם היום נתפסתי על מהירות של 133 קמ"ש בכביש של 90. לאחר הפחתה המהירות עומדת על 128 קמ"ש. קיבלתי קנס של 750 ש"ח + 8 נקודות. יש לי בקרוב 5 שנים רישיון ואני בעל עבר נקי. השוטר הסביר לי שרק מ-10 שנות רישיון ניתן לקבל אזהרה בלבד. האם זה נכון? לא סיכנתי את התנועה, ולמען האמת נסעתי בנתיב פנוי לחלוטין. בשורה תחתונה, המהירות שלי לא היוותה שום סכנה (ומשיחה קצרה עם השוטר אפשר לראות שהוא יודע את זה גם בעצמו) בניגוד לטונה של חארות שנוסעים על הכביש ומצפצפים על החוק, אני סופר זהיר בכל מה שקשור לבטיחות. אני חושב שקיבלתי דו"ח מוגזם, לכן אני מעוניין לערער עליו. במיוחד בגלל כמות הנקודות. יש טעם לעשות צעד כזה? יכולים להעלות לי את גובה הקנס והנקודות כתוצאה מערעור?

נוסף למכירה- 750 ש"ח - AUTOart Range Rover Sport 2006 לבן, דגם נדיר מאוד

מפתיע אותי שזה לא נרשם עד עכשיו. ברכבי בנזין במיוחד, מגדש טורבו, הוא זה שנותן תחושת זריזות כמו באופן מתמיד. בין השאר זה תקף לכל מנועי ה-TSI כאחד. מכונית שנותנת לי תחושה אדירה של זריזות היא האינסיגניה 2.0 טורבו בנזין, שאגב רושמת תוצאה של 7.8 בדיוק כמו הטוארג. ואם כבר רכבים גדולים, תנסה לנהוג על הפורד אדג'. ההילוך הראשון שלה משחרר כוח בלי סוף. ובדיוק כשחשבת שאתה עומד להיכנס להילוך שני, נכנס עוד כוח בראשון! זה עם מנוע אטמוספרי כמובן, אבל פה כבר נכנס עניין הכיול (ומנוע עצום כמובן )

GT Spirit BMW 1M כתומה - 550 ש"ח חזרה למכירה. חדשה לחלוטין במצב מושלם.

לא בטוח שהייתי משקיע. בדרך כלל לגיל 18 הוא כבר לא מתאים, אז קח את זה בחשבון.

לעגלה הזו יש פורק לחץ ממכר ותנוחת נהיגה נוחה, אבל מעבר לזה היא לא מתקרבת לסופרב/פאסאט. בכל אופן ומהכרות ממשוכת עם שני הרכבים, אני ממליץ בחום על הסופרב.

הפוסטים האלה צריכים פורום משלהם!

וודאי שמצולם בארץ, אחרת לא היה לי עניין בלהעלות את זה. ה-600 פולמן הזו לדעתי המכונה הנדירה ביותר בארץ. יחד עם ה-300SL.

יש ל-i25 הזו הגה מזייף ביותר. אבל חוץ מזה ה-1.6 נוסעת לא רע בכלל.

הפעם מתארחת בפינה שלי, אחת מהעופות המוזרים שידע עולם הרכב בשנים האחרונות. ה-1M. יש ברכב הזה משהו חריג, בשילוב של פנים מתוחות, בודי קטן ותחת שלא מפחד להראות שהוא חלק מהחבילה. על כל זה נוסיף כמובן 2 מדגשי טורבו ומנוע 3 ליטר, 6 צילינדרים בטור. החבילה הנכבדת הזו מחלצת 340 כ"ס שעושים את דרכם ישירות לגלגלים האחוריים, ומשם תוך 4.5 שניות למאה. פעם אני אוהב, ופעם לא. עכשיו אני מאוד. אפילו קצת שרוף מכונית השרירים הקטנה הזו מצליחה להלהיב אותי בכל פעם שאני עובר לידה על הכביש. אני חייב להודות שהצבע שלי הוא לבן, וכנראה ה-1M שלי תהיה בכלל לבנה. אבל עד אז, החלטתי לתת לכתום הבאמת מדהים הזה את הבמה הראויה לו. GT Spirit נתנו פה תמורה אדירה למחיר. הדגם בנוי יצוק ושלם. הפנסים נראים כל כך ראליים שקשה לי לחשוב על עוד דגמים עם רמת פירוט שכזו. את מבחן הויטרינה היא עוברת בגדול, ואני חושב שהיא העלתה לי את רף הצילומים. אהבתי מאוד את מה שעבר לי דרך העדשה. תהנו

קיימים רכבים בארץ שיגרמו לך לחשוב שהבנטלי הזו היא חתיכת דייהו.. יש לי כמה תמונות טובות שאעלה עוד מעט עולה חדשה שעתידה להטריף את כבישי ישראל הדובדבן (אני כמובן מדבר על הימנית) לרשימה המכובדת הזו אפשר להוסיף גם את הפרארי M 575 וה- M5 E39. עתידיים לבוא ומכובדים לא פחות, אלו האוונטדור והלה-פרארי.

M5 KYOSHO 1:18 נמכרה

ה-1:18 1M ירדה מהמכירה נמכרו- Ixo Renault Clio Maxi Test Car 1995 צהוב שחור Ixo Maserati MC12 No.2, FIA GT Spavosse/Davis/Biagi 2006 Vitaphone