me5000
-
הודעות
586 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי me5000
-
אישה אחת לא מייצגת את רוב השנים. מבחינת הבטיחות שדה הראיה הרבה יותר טוב
-
אם הם בעצמם היו מאמינים בהם לא היה להם Cx3 וcx5 וכו
-
לגובה יש יתרונות גם פרקטיים וגם פחות גובה נחשק בכל תחומי החיים אנשים תמיד יעדיפו דירה בקומה כמה שיותר עליונה ואם אפשר אז פנטהאוז נשים מעדיפות גברים גבוהים אז גם רוב האנשים יעדיפו רכב גבוה מאשר נמוך גם יותר פרקטי ונוח וגם הרבה יותר בטיחותי בגלל זה גם אנשים מוכנים לשלם טיפה יותר על רכב גבוה
-
-
בעתיד רכבים "רגילים "יהיו רכבי נישה לחולי הגה בלבד, בדיוק כמו שרכבים לא חשמליים יהיו רכבי נישה.
-
עדיין לא הבנתי אם התגובה הזאת היא צינית או שהתכוונת לכל מילה ויש לך את כל הרכבים אלה
-
הוא רכב שטח אמיתי אבל רוב הקונים לא ירדו איתו בחיים לשטח או קונים אותו בגלל יכולות השטח שלו אלא כי הוא סמל סטטוס וגם גבוה בייסקלי יותר מכל אוטו אחר וזה חלק מהפוזה.
-
אגב אם לנד קרוזר היה נמוך ( עם אותן יכולות שטח) הוא לא היה מוכר אלפית מהכמות של היום, חצי מהקסם שלו זה הגובה
-
לכמה ס"מ האלה יש אימפקט עצום לא משנה איך תהפוך את זה.
-
יש סתירה לוגית במה כתבת, אם"רוב הרכבים גבוהים" אתה תראה עוד פחות ברכב נמוך אם אתה עומד מאחורי רכב גבוה מאשר היית רואה אם היית בתוך רכב גבוה שמאחורי רכב גבוה אחר. דבר שני כשאני עובר מספלאש(ישיבה גבוהה יחסית) למאזדה 3(2006) עם ישיבה סופר נמוכה זה עולם אחר לגמרי מבחינת שדה הראיה וכל ההשלכות הבטיחותיות של יכולת לראות כלי רכב והולכי רגל אז בין SUV אמיתי לרכב "רגיל" ההבדל אפילו יותר גדול ומשמעותי
-
לשבת גבוה מבחינתי זה priceless זה פיצ'ר בטיחותי בפני עצמו כי רואים מה קורה בכביש ובסביבה בכלל הרבה יותר טוב מברכב נמוך לצאת ולהיכנס גם הרבה יותר נוח מרכב נמוך אם אתה בן 20 זה לא קריטי לך, 30+ זה כבר חשוב ביותר אגב יש רכבים שהישיבה בהם היא יחסית גבוה (טויוטות מסוימות גם אם הן לא ג'יפון) אני לא סובל תנוחת ישיבה נמוכה בכל רכב
-
חוץ מהעניין של הפוזה, לעניין של הגובה איו תחליף מבחינת שדה הראיה בנהיגה, פלוס קלות של כניסה ויציאה. אני תוהה למה אנשים ממשיכים לקנות רכבים משפחתיים "רגילים" וסדאן, שלא לדבר על רכבים עם תמחור הזוי כמו הגולף 8...כשג'יפון עולה אותו הדבר, הרי יש להם 0 יתרונות על ג' יפונים...
-
אין שום רכב חדש ללא בקרת שיוט אדפטיבית ששווה קניה בכלל
-
מה יעשו כל המוסכים ברגע שכל המכוניות יהיו חשמליות?
-
כנראה אני היחיד כאן שאוהב רכבים גדולים
-
יונדאי היא כבר מזמן לא מקדונלדס
-
שאלה לכמה זמן מחזיקות הסוללות וכשצריך להחליף אותן כמה זה יעלה? אולי בסופו של דבר על החיסכון בדלק יתקזז עם עלות הסוללות....
-
האיוניק-5 הולכת לחסל חצי ממכירות של טסלה כשהיא תגיע לארץ
-
שאלה קצת מצחיקה אבל אם יש עמדת טעינה בחניה לא מקורה, האם יש בעיה להטעין כשיורד גשם?
-
רכב גדול ויפה(היום ראיתי אחד במציאות) במחיר יחסית סביר הייתי מצפה לראות יותר ממנו על הכביש(ובפורום הזה) אבל זה לא קורה.
-
כמה יוצאת העלות ל100 ק"מ בטסלה אם מטעינים בבית?
-
ישראל היא בין המדינות הראשונות בעולם מחוץ לדרום קוריאה שיקבלו את הרכב. https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3903332
-
- 1
-
-
נכון אבל הוא הרבה יותר טוב מהדור הקודם של הטוסון לא אמרתי שהוא יותר טוב מה3008🙂
-
חסכוני מאוד ואמין עד 30k ללא חשיבות לאף פרמטר אחר
me5000 פרסם הודעה בנושא של דניאל88 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מה צריכת הדלק של הספייס סטאר בנסיעה בתוך העיר? ולמה אנשים נוטים להמליץ על הספייס סטאר יותר מעל האטראז', האם היא פחות טובה? -
הדור החדש הרבה יותר טוב מהקודם, יותר חומרים רכים וכו
