מתן, דרום

חסכוני לאחזקה, לזה התכוונתי. תידרות הטיפולים, שרשרת תזמון במקום רצועה וחלפים. בעניין הדלק- מירב כלי הרכב של 1600 צורכים צריכה זהה בעיר.

עלתה כבר שאלה כזו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=478902 אני הייתי הולך על הספלאש, זה יותר רכב. הפיקנטו היא בקטגוריה אחרת.

צודק לגמרי, במחיר של שמן מנוע, פילטר שמן, פילטר אוויר ופלגים ברוב כלי הרכב, עדיף להקדים את הטיפול לכל 15,000 ק"מ. זה בטוח לא מזיק. מה המחירון שלה אל מול המחיר שהציעו לך? הרכב הזה נמכר בזול יחסית למחירון. חבר שלי מחר אחת אחרי שהפחית עלייה כ40% והיא לא הייתה מהשכרה.

ברשותי היה הרכב הזה, מודל 2007. כדי לדעת כמה הוא שווה תאלץ לפתוח מחירון, אבל אני מעריך שזה סביב הסכום המבוקש. רכב נחמד בסך הכל, נחשב לחסכוני ואמין. המרווח בספסל האחורי הוא לא מספיק לשלושה מבוגרים ואצלי הסחיבה בתנאי עומס לא תמיד הייתה טובה. תסייר באתרי מכירה ותראה כמה מבקשים על הרכב הזה בד"כ. לא הייתי מגדיר חלון חשמל כתוספת, וביחס לחישוקי האלומיניום- כחדשים הם נמכרים באיזור ה 2000 שקלים, ככה שזה כבר אמור להיות בתוך המחיר מן הסתם. זו גרסת חמש או ארבע דלתות? מצבר לא מחשיד, זה דבר שנחלש עם הזמן ומחליפים אותו פעם בשנתיים-שלוש.

האוטו עם שלדה פגועה או קצה שלדה פגוע? למרות המחיר המפתה, אם לא מדובר בקצה שלדה, אל תקנה את הרכב. יש משמעות לאיזור הפגיעה ולאם הוא עובר את קו הגלגל בין היתר. בטופס צויינה משמעות הפגיעה? גם אם מדובר בפגיעה בקצה, קח בחשבון שיהיה לך קשה למכור רכב כזה, אני באופן אישי לא הייתי קונה רכב כזה. השוק גדוש ברכבים, ואולי תמצא משהו אחר שתסכים להתפשר עליו. אולי אפילו כדאי להמשיך ולחפש.

השיקול שלך טוב. תבדוק גם SX4, באם תמצא אחת שתיכנס בתקציב. באופן אישי, בשביל נסיעות קצרות כמו שלך הייתי ממזער את התקציב.

כבעליה של ניסאן טידה (סדאן) תרשה לי להמליץ על הרכב: מרווח, נוחות ואמינות אלו המעלות של הרכב. צריכת הדלק היא ממוצעת ולא מהחסכוניות בקטגוריה. אני נוסע בעיקר נסיעות בינעירוניות והממוצע המדוד שלי הוא 10.9 המלצה נוספת: חפש ביד 2, אפילו מודל 2008, אותו תמצא בסכום נמוך יותר, היום באיזור 40,000 ש"ח תוכל למצוא אותה.

אני גם ממליץ על המגאן. קח בחשבון שהרכב הזה באמת נמכר בזול וכדי לנצל את עסקת הטרייד אין על הרכב שלך, שמצבו במכירה זהה למגאן, סביר שתשיג עסקה טובה. חוץ מזה, האוטו לא גרוע כמו השם שנוצר לו.

לי היה מקרה דומה עם עיריית קריית אתא, בה לא ביקרתי מעולם עם רכב. שלחתי להם מכתב שאני מעוניין להגיע למשפט ולא לשלם את הקנס, כיוון שמעולם לא הייתי שם ברכב, ושיצפו לתביעה ממני על עוגמת נפש, רשלנות ושכר ימי עבודה על כל פעם שאצטרך להתעסק בהליך המשפטי. אחרי שבוע חזר אליי מכתב חתום ע"י ראש העירייה והתנצלות בשמו ובשם הפקח, שלא כתב נכון את מספר הרכב. הרכב שלי היה רנו 19 ואצלם תועד רכב אחר. אם אתה בטוח שלא ביצעת את העבירה אל תשלם להם ותסביר להם זאת בכתב.

מי ליווה אותך בעסקה? אבא? בן זוג? על פניו העסקה לא נראית כמשתלמת, ולא הבנתי מה זה: "2000 גג, 600 לכל שנתון". ומחירון בודקים בספר ולא לפי מה שאמר המוכר. בכל מקרה, עסקה עם סוחר שלא שמעת עליו חוות דעת- זה מחירה. קחי זאת כשכר לימוד להבא ומה שנותר לך לעשות:תנסי ליהנות מהרכב. הסעיף הוא אותו סעיף בנוסח אחר, היה מקום לפירוט נרחב, אבל המהות זהה.

ואם אתה כבר קונה ממגרש, תראה אם אתה יכול להכניס סעיף לעסקה עתידית חוזרת במחיר מחירון. אני קונה ככה מאותו מגרש כבר כמה שנים, ארבעה רכבים עד כה.

באחת הבדיקות סימנו פגיעת שלדה? ואם כן- באיזו משמעות? (זה ברובליקה של "מרכב הרכב"). לפי הבדיקות שציינת מהזכרון אין יותר מדי הבדל, יכול להיות שאת פשוט מתחרטת על העסקה. את לא צריכה לבכות, אורנה. כמו שאמרו פה מעליי- אולי טוב שלא העבירו לך בעלות עדיין, ככה תוכלי לבטל את העסקה. יד של סוחר לא נספרת כיד, רק תוודאי אם הרכב חוזר אלייך ממנו מה קורה בספירה שלך (אם הרכב בשנתון סביר וזה משמעותי בכלל). לכי מחר למכון הבודק השני, שייפרט בהסבר את כל הבדיקה ותתני לו לראות את הבדיקה הראשונה. באם יימצאו הבדלים (מהותיים, כמובן) תחזרי למכון הראשון ותדברי עם האחראי לבירור פשר העניין ותאיימי בתביעה, וכך גם עם בעל המגרש שקנית ממנו. לא בטוח שהוא יתרגש, אבל שווה לנסות.

אני לא מכיר את המגרש שלך, אבל לי במגרש לקח חודש עד שהגיעה לי העברת בעלות. אני הייתי מודאג מההבדל בין שתי הבדיקות שעשית לאותו רכב בתוך מספר ימים.

למה שלא תיקח אותו לבדיקה, אפילו במוסך? סביר שתמצא עוד תקלות ותוכל להתמקח אם זה יהיה שווה את זה. לא כולם היו בודקים רכב בסכום כזה אבל אם אתה בונה עליו לכמה שנים ספורות אולי זה יהיה כדאי.

בתקציב שציינת אני משער שנכנסים גם יישור קו אחרי בדיקה ושאר מיני ההוצאות הנלוות כמו: ביטוח, העברת בעלות וכיו"ב? הלאנסר אוטו טוב, אני אישית אמליץ לך על אופציה נוספת: יונדאי אלנטרה. אני 1.90 ס"מ ונסעתי על הרכב הזה כמעט שנתיים, מלבד טיפולים בזמן וטסט לא היו לי הוצאות עליו. מאחוריי נשאר מקום לאדם מבוגר בגודל ממוצע. צריכת הדלק זהה למה שציינת ובתקציב שלך ניתן לרכוש אחת במחיר טוב. רכב נוסף מרווח הוא סיטרואן C5, למרות הסלידה ממנו אני אתן כעדות שני חברים שלי שממש נהנים מהרכב, קח בחשבון רק שהוא מוגדר בקבוצת רישוי .5 אגב, הרכב הכי גדול שלי היה פיאט מולטיפלה כשהשתחררתי מהצבא, קצת אחרי, אבל היום הן דיי מיושנות בשוק ועם קילומטרז' ובלאי מוגזמים. בהצלחה.

אני גם חושב שבסכום הזה השוק מציע רכבים טובים לרכב ראשון.

אני מעריך שהסיכוי קלוש, אבל יש לכם במלאי FRV עד שנת 2009 או מולטיפלה באותם שנתונים?

המבצע עתיד להיות תקף לעוד דגמים של הונדה?

איפה אפשר לקרוא פירוט על הדגמים? ומה הוא סוג הטרייד אין המוצע?

הסיריון עדיפה.

אם לא מתאים לך איך שהוא נוהג, אל תסע איתו. אין דבר כזה "זהיר מדי", טוב להיות חיישן לסביבה. שיישב איך שהוא רוצה. יש את כל ההזויים שיושבים עם רגל שמאל על החלון- ככה אסור לשבת. שיישב זקוף, שישים לב לכל מה שמתרחש סביבו, ושישמור על הימין.

אני לא יודע איזה רכב ישלב בין כל מה שאמרת. אם תתפשר קצת על הדלק הייתי ממליץ על ניסאן אלמרה בשנתונים הישנים. אם תתפשר על טיפולים (לא מחייב שתגיע לזה אבל הסברה היא הגיונית) הייתי הולך על רנו מגאן ידנית. תבדוק גם את טויוטה קורולה הישנה ואולי את פיאט פונטו.. בהצלחה וחג שמח.

אני ,באופן אישי, הייתי מחפש אחת אחרת, לא משתלם ליישר קו עם רכב כזה, מה גם שהוא דיי נפוץ בשוק הסחר.

הפוקוס והקורולה הן אופציה טובה. אם מדובר ברכב בסטייל משפחתי הייתי הולך על הפוקוס סטיישן.

והרכב הנוכחי לא עונה על הדרישות האלו?.....