אני מסכים עם ארנון שלפעמים יותר טוב למכור ב-EBAY.
למשל, לפני כחודש מישהו ניסה למכור עדשה נדירה של ניקון ב-1500 ש"ח ואף אחד לא רצה לקנות. מישהו נתן לו טיפ שב-EBAY העדשה הזאת נמכרה ב-1500 דולר. המוכר החליט לנסות, ואכן בסוף העדשה נמכרה בכ-2000 דולר למישהו בהונג-קונג. אני חושב שיש מקום לנסות את מזלו. צריך לפני כן לבדוק מה ההשפעה לכך שאין הסטוריה של מכירה או מיסים שיש בארה"ב לייבוא מכוניות או יותר מדי בירוקרטיה וכו'. אבל בכל מקרה מה אפשר להפסיד ? כמה דולרים על הרשמה ?
בארץ המחירים של ה-500 בעננים ודוקא בחו"ל המחירים סבירים (במיוחד ב-www.ebay.it), אבל השוק של ה-600 חלש ולכן היה קשה לירון למכור אצת המכונית המצויינת שלו ב-7000 ש"ח ובסוף נאלץ למכור ב-6000. ד"א, אני רציתי לקנות ב-7000 אבל הייתי בחופשה בחו"ל וכשחזרתי גיליתי שכבר נמכרה.
אם אני הייתי משקיע הרבה כסף על מכונית והייתי נוכח לגלות שהשוק ברצפה (למרות שהמחירים קפצו בשנים האחרונות ללא סיבה) - הייתי מנסה למכור ב-EBAY.
אני גם מבין את האנשים שנמאס להם שיש קשקשת ברשת. שכל מישהו שחושב שהרכב שלו שווה הון אך מגלה שלא - מקפיץ או מחדש ואז - הוא חשוף לקיטורים. אני לא מצדיק אבל אני מבין.
לפי תאריך המודעה בקלאסיקאר אתה מנסה למכור כבר יותר מארבעה חודשים את הרכב (המודעה מתאריך 02/12/2004) ואתה רואה את המחיר שרכב דומה נמכר בישראל. תסיק שאין כאן שוק ותמכור ב-EBAY. לפחות תנסה למכור שם.
אני לפני כחמש שנים קניתי אלפא ספיידר 88 (כחול מטאלי) ב-45 אלף עם שאסי נקי ואחרי כשנה אשתי החליטה שלא מתאים לה (כל אדיוט שואל "מוכר ? מוכר ?") ואז ניסיתי למכור ב-40 ופרסמתי בעיתונים הארציים ונדהמתי לגלות שבסוף במקרה מצאתי "פראייר" שהסכים לקנות ב-30 וגם שילם בהקפה.
מאחל לך שתמצא פריק של פיאט 600 שבטוח יסכים לשלם לך 20 אלף. עד אז - תיאלץ לסבול מריקושטים.