tasaf

אין סודות בין חברי הפורום, לא ? 115 ש"ח כולל מע"מ וקבלה. הוא גבה ממני עוד 15 ש"ח מעבר ל 100 ש"ח (המחיר לצרכן בת"א) על תחזוקת מלאי שוטף. עכשיו בטח יאמרו לי "איך עבדו עליך" וכד'. בכללי, אצל מי קונים חלפים ישנים כגון אלו באיזור חיפה או ת"א ?

נשמע לי קצת מסוכן לשלם הרבה כסף על רכב חדש בידיעה שבעוד 7 שנים כבר לא תהיה אספקת חלפים מוסדרת. מילא אם מחיר הקניה לא היה 20000 יורו ומעלה. דרך אגב, גם אצל אורי מלמד ישנו יואב שהיה מאוד חבר'המן ואכפתי.

דויד, תודה על שיתוף הפעולה. הבוקר קניתי ממגן קרבורטורים (זה עם הזקן) שבתל חנן את כל החלק במחיר סביר. לקח לו כעשר דקות רק לפשפש ולמצוא את החלק המתאים. יש לציין כי גם אורי מלמד מחיפה הסכים לשתף פעולה ולחפש במחסן או להזמין בשבילי את החלק, בו בזמן שבקרסו שבשדרות ההסתדרות במפרץ חיפה אמרו שלפני יותר מחמש שנים הם החזירו את כל מלאי הקרבורטורים שלהם ואפילו לא הציעו להזמין לי את הרכיב. יתרה מזאת, הם לגלגו על כך שהעליתי בדעתי שיהיה להם. למיטב ידיעתי, יבואן חייב להחזיק במלאי חלפים לרכבים עד 15 שנה. רנו 5 עוד נמכרו בשנת 1991, זה לא כל כך מזמן. פשוט בושה. כבר הרכבתי את החלק והרנו פשוט טסה בלי שום גיהוקים היה כיף קצת להתעסק עם הידים ולא רק למטרת הקלדה. תודה בשנית לכולכם על העזרה, בברכת חג שבועות שמח, אסף.

דויד, תודה על התמונות החשובות. נראה לי כי הקרבורטורים שלנו שונים במיקום הצינורית אבל הצינוריות נראות דומות עד זהות. מצרף תמונות של הקרבורטור ובסיס הצינורית וכמו שאתה רואה הבורג ישנו והצינורית חסרה.

צביקה, הורדתי את מסנן האויר, פתחתי את המכסה העליון של הקרבורטור, השתמשתי בפנס ולא ראיתי שום זכר לצינורית ד"א, לא הצלחתי למצוא חנות חלפים שיש לה את הצינורית באיזור חיפה.

הצרה היא שהצינורית תהיה תקועה בתוך הצילינדר, לא ?

צביקה, מה שאתה אומר לי הוא די מטריד. במקרה ואני לא מוצא את הצינורית בקרבורטור אז אני בצרות, לא ? הקרבורטור המדובר הוא הקרבורטור באיור שצירפתי. דרך אגב, האם פתיחת הקרבורטור הנ"ל גוררת שחרור של הרבה קפיצים ?

שלום, ברשותי רנו 5 שמשרתת אותי נאמנה כבר מספר חודשים. לאחר שנמאס לי מהשתנקות המנוע בהאצה, החלטתי להעיף מבט בקרבורטור. להפתעתי גיליתי כי צינורית המאיץ לא קיימת. כלומר, כל פעם שאני לוחץ קצת חזק על הדוושה הדלק טס לו למעלה במקום למטה. הקרבורטור הוא Solex 32 BIS והחלק המדובר מסומן באות i באיור המצורף (Not linked) האם ניתן להתקין את הצינורית ללא פירוק הקרבורטור לגורמים ? ד"א, לאן נעלמה הצינורית ? בתודה מראש על שיתוף הפעולה, אסף.

איציק, WOW, תודה על התגובה המפורטת והמשכילה. האם ניתן בקלות לגלות ולגשת לברגים\אומים בצד המנוע ? רק אציין שהיום אחר הצהריים אכן גיליתי שהחלק העליון בצד הנהג יותר לחיץ מבצד הנוסע ולפתח האיוורור של החלון הקדמי ישנו סדק קטן. בלחיצה בצד הנהג בחלק העליון נשמע צקצוק די מטריד. אסף.

שמר, הרעש הוא רק בטלטול הרכב אפילו במהמורות קלות.

אני מחפש מוסך שמפרק ומטפל באופן שוטף בדשבורדים. האם דני נחשב כריש דשבורדים ? כלומר, במקרה הגרוע ביותר, מסוגל לפרק ולהרכיב אותם בקלות יחסית. הרעיון הוא שמי שמטפל בדשבורדים באופן קבוע אינו מתרגש מהרעיון שלפרק אותו והלקוח מקבל את מבוקשו בזמן טיפול קצר ומקצועי וגם במחיר שווה לכל נפש. בלית ברירה, אהיה מוכן גם לעשות קפיצה לאיזור המרכז.

אני מחיפה. הצלחתי לבטל קצת מהרעש. נראה לי שהדשבור קיבל דפורמציה קלה והוא צריך חיזוק. בנוסף, נראה שאולי כיסוי כ"א קצת מרעיש. יש לי טיקים שלפעמים נשמעים מאיזור השעונים למרות שכל השעונים עובדים כשורה. בברכה, אסף.

די נמאס לי מהרעשים שמגיעים מכיוון הדשבורד. רציתי לקבל המלצה למוסך שמתמחה בטיפול בדשבורד במחיר סביר. עדיפות לאיזור חיפה. הרכב הוא פיזו 306 דור שני. בברכה, אסף.

שלום, על הפרק קניה פוטנציאלית של פיז'ו 306 1400 סמ"ק במצב מצויין. הבעיה היחידה היא ההגה הקשה שאינו מתוגבר כח. האם ניתן לשדרג ההגה להגה כח ? ואם כן, מהי העלות המשוערת ? יש לציין כי יש בגלגל ההגה כרית אויר. בתודה מראש, אסף.

מעוניין לקנות אוטוביאנקי A112 או מיני מיינור או פיאט 500 במצב נסיעה עם טסט. עדיפות לרכב שאינו אספנות (שלא תהיה מגבלה בשעות נסיעה). נא ליצור קשר בסלולרי או בהודעה פרטית. בתודה מראש, אסף. 052-3552147

שלום, ברשותי רנו 5 משנת 89. לרכב קרבורטור והצתה אלקטרונית (למיטב ידיעתי). בהתחלת נסיעה אני מקבל לעיתים מין השתנקות של הרכב שמחייבת אותי להתחיל נסיעה ב 3000 סל"ד ולשחרר לאט את הקלאץ'. המוסכניק טוען שצריך לנקות קרבורטור ולהחליף דיזה, נקודה. כבר הרבה שנים לא היה ברשותי רכב עם קרבורטור ואני זוכר כי ישנם תכשירים שעוזרים לפתוח סתימות בקרבורטור. האם יש דרך לאבחן האם תכשיר זה או אחר יכול לעשות את העבודה ? איזה תכשיר מומלץ ? האם שימוש בתוסף דלק עוזר לכך ? איזה תוסף דלק מומלץ ? בברכה, אסף.

שלום, רציתי לדעת איך מגלים שהמנוע שורף מים. כרגע אני שם לב שחצי ליטר נעלם תוך 250 ק"מ, כמה זמן יקח עד שהצריכה תגדל והאם הזנחה תקלקל חלקים אחרים ? מה עלויות התיקון שאני צריך לצפות כשמדובר במנוע 1400 סמ"ק ? יש לציין כי הרכב לא מייצר קיטור.

המוסכניק טוען שאם זה היה מיסבי גלגלים אז הרעש היה תמידי. הוא טוען שזה מהלגר של הגיר בצד של הצירייה. אינני יודע אם הוא מנסה להלביש עליי תיק.

נשמע מאוד הגיוני שזה קשור לכך שהחלק הקדמי יורד. אבל למה יש תהודה מתמשכת ? האם ישנו איזשהו חיכוך ? אולי. אבל זה קורה גם שהרכב מאט בעלייה והמנוע בסלד סרק. אין שינוי בקול המנוע.

שלום, אחרי כמה מוסכניקים שלא מצליחים לשים את האצבע מה הבעיה, החלטתי לחפש את מזלי בפורום. העניין הוא שהרנו 5 ידנית משמיעה רעש תהודה מקדמת המכונית. הרעש אינו קיים כאשר הרכב בתאוצה. הגיר יכול להיות בהילוך או בניוטרל ואין לכך השפעה וגם לקלאץ אין השפעה. יש לציין כי החלפתי ציריה שהסתבר שאיננה הגורם לרעש. אשמח לשמוע דיעות ורעיונות, אסף.

מה דעתכם על לפתוח שרשור של משוב על מחירי עבודות במוסכי פיז'ו-סיטרואן ? אני מוכן להתחיל להעלות קבלות ולמחוק פרטים מזהים. ככה נוכל לראות האם בצורה עקבית מוסכים דורשים יתר על המידה (לפי מחירון יבואן). לא יכול להיות שמוסך חברה אחד לוקח יותר מפי שניים ממוסך חברה אחר (במקרה של החלפת גרמושקות הגה) ! בטיפול הראשון שעשיתי לקחו חי כמעט 2000 ש"ח רק על החלפת רצועת תזמון ובומבה מרכזית ועוד כמה דברים פעוטים נוספים. נראה לי שהשתמשו בתימחור די נצלני.

מול לב המפרץ, מפרץ חיפה. מפה מדוייקת בדפי זהב.

לחותני יש 3 רכבי פיז'ו שמטופלים בגזית רק בגלל אהרון. הוא אפילו שקל להחליף את ה 406 ל407 ולא להונדה אקורד רק בגלל המוסך. כנראה שהוא באמת אדיב ללקוחות. מאוד קשה לשמור על יחס אישי כאשר המוסך מגלגל הרבה מאוד מכוניות ביום. בראבו אהרון. ד"א, אתמול החלפתי לקסנטיה שלי 2 גרמושקות הגה + כיוון ארמברקס + שימוני דלתות + כיוון דלת אחורית + העברת טסט לרכב + אגרת טסט חוזר במוסך מירון במת"מ והסכום הכולל יצא 460 ש"ח בלבד כולל חלקים. איזה אדיבות וסבלנות מצד דויד הבעל בית המקסים. הפעם החלטתי לחזור אליו למרות שאני כבר לא עובד במת"מ. בעבר הרחוק טיפלתי אצלו עם ה 106 והייתי מאוד מרוצה. אחד המרכיבים החשובים הוא גם הזמנת תור. קבעתי איתו זמן הגעה ב 9:00 וסיום עבודה ב 12:30 והוא עמד בזה בכבוד ואפילו הקדים בחצי שעה. ברגע שהגעתי הרכב עלה על הליפט הפנוי שחיכה לרכב שלי למרות שהיו רכבים אחרים בהמתנה. הטיפול הקרוב הוא שלו. בראבו דויד.

התקשרתי היום לשני מוסכי סיטרואן באיזור לגבי החלפת 2 גרמושקות הגה לקסנטיה. מוסך אחד אמר לי כי עליי לשלם על 2.5 שעות עבודה = 500 ש"ח. מוסך שני אמר לי שאני צריך לשלם 250 ש"ח ובכלל לא צין זאת בשעות עבודה. קצת מוזר, לא ?

שלום, רציתי לדעת האם יש בסיס לשמועות שמוסך חברה מסוים נחשב יקר. הרי כולם עובדים עם אותו מחיר לשעת עבודה וגם יש מחירון לכל תקלה או טיפול מסוים. בנוסף, אשמח לקבל דירוג של מחיר\מקצועיות של מוסכי שמטפלים בסיטרואן באיזור חיפה. בברכה, אסף.