ish_

עדיין אקטואלי. דרך אגב, רכב עבר טסט (אוףףף 1490 ש"ח אגרה) ומסתובב כעת חופשי בין באזור קרית אונו - פתח תקוה

אין לי מושג על חצי מהתוספות שיש ברכב - זה היה פרויקט של אחי אשר נסע לחו"ל והשאיר לי את ה"מפלצת". (ואני נוסעת בה למכולת השכונתית, איזה בזבוז.....) תודה על הלינקים!

יש תמונה של רכב במדור מכירה (סקודה אוקטביה 2003) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=457661&highlight=%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94+%D7%90%D7%95%D7%A7%D7%98%D7%91%D7%99%D7%94+2003 אשתדל להעלות בערב תמונה מוגדלת של ה"פצעים". שאלה היא - היכן משיגים מדבקות ואיך ניגשים לעניין. האם אתה מכיר פרויקט כזה בארץ, עם פירוט?

גיליתי כמה קילופי לקה על הרכב לאחר גשם שפקד אותנו שבוע שעבר. (אני לא בטוחה שלא "עזרו" להם להופיע, כי גיליתי גם שפריצים של צבע לבן על מכסה מנוע). בקיצור, רובן על קורה שבין דלת לגג. חשבתי על הדבקת קרבון שחור/אפור לאורך על הקורה. (צבע הרכב כחול כהה מאוד) אשמח לרעיונות נוספים, לצערי, תקציב צנוע ביותר וגם זמן - לא ממש יש. תודה מראש על ההבנה.

לדריפטים צריך לא רק הנעה אחורית... והשאלה שלי רלוונטית ביותר - כי רכב הנעה אחורית לדריפטים חופשי הופך להנאה אחורית כשצריך לטפל בו גילוי נאות : מבעלי אופל אומגה 2.5 הנעה אחורית 170 כ"ס

מסיכמה!

כל רכב ישן - הוא "אמין יחסית". בין במוו לאלפא - במוו. אבל צריך לתת דעת לפי מצב רכב ספציפי. מחיר חלפים - שני הרכבים בעתיים. למה אתה רוצה רכב הנעה אחורית?

השבוע נעשה טיפול 10,000

יש במשפחה רנו קנגו 2011 דיזל 1.8 ידנית. מאז קבלתה ב-1/1/11 ועד היום עברה כ-75.5 אלף ק"מ. לפעמים נוסעים איתה בשטח, לעיתים גוררים עגלה עמוסה בכ-300-450 ק"ג. טופלה במורשה, לפי ספר טיפולים - מעבר לזה לא נכנסה למוסך. מהפלוסים : מרווחת לנוסעים ולמטען. אמינה. חסכונית מאוד (ממוצע 1:8 עם עגלה עמוסה). מהמינוסים : רעש מנוע מורגש די חזק בתוך תא נוסעים. הגה רגיש מאוד ("קל מדי"). באחרות, שציינת, לא התנסתי.

איפה עושים פוליש וקס וניקוי פנימי טוב ב- 250 ש"ח???? אני רוצה כתובת וטלפון לתאם.

אתה מראש הולך על רכב ישן..... כומר, מוותר על הרבה נוחות ו"פינוקים". אבל זה ניחא - גם אני בעד מינימליזם מסויים. יקח לך לא מעט זמן לאתר רכב כזה במצב טוב. כאני כותבת "במצב טוב" - הכוונה לא לק"מ נמוך (למרות שזה תמיד +) ולא לכמות ידיים נמוכה (שגם זה בדרך כלל +), אלא לרמת תחזוקה שהעניקו לרכב. רכב ישן -> רכב זול -> בדרך כלל אנשים שמחזיקים אותו לא ישקיעו, מסיבות כלכליות, הרבה מעל למינימום הדרוש. אז אתה צריך לחפש את הבעלים הפדנט או זה שיש לו סנטימנטים או זה שמבין ברכבים. וכדאי לך גם - להתחיל להבין במה הולך שם, מתחת למכסה מנוע, על מנת לא ליפול קורבן למוסכניקים. מהבעיות הנפוצות שהיו לקורסות - נזילות שמן, חלודה. גיר ידני, כמובן, עדיף ברכבים ישנים. בהצלחה!

נו באמת - קבלת רכב חלופי, קרי "שרמוטה", שכולם מקבלים ליום-יומיים ולאף אחד לא איכפת ומזה אתה משיג מסכנות לגבי כל הדגם?! ומכעיס איך אנשים ממשיכים להשמיץ רכב "כי קראו ביקורות" - לא משנה שביקורות הן על דגם אחר ולא משנה שהם עצמם לא התנסו ברכב זה. אודות לכל הסטיגמות ולכמות האוואו שמשתחררים מליסינגים - סחירות של הדגם מתחת לכל ביקורת. מה שמאפשר בחירה עצומה למחפשי רכב. בהחלט ניתן למצוא באזור ה-26-30 אללף רכב שמור מאוד, שטופל בזמן ולא נסע הרבה.

קצת מהפינוקים

אני כעת באזור ה9 ק"מ לליטר עם אופטרה 2006 בסתיו, באותו מסלול עירוני (התנעה, 4 ק"מ עם 4 רמזורים, כיבוי) היתי על כ-11 ק"מ לליטר ועוד הפעלתי מיזוג לעיתים.

חחחחח, חמוד ולענין, אהבתי! אף רכב ישן (בן 10 ומעל) לא יסבול הזנחה וחוסר תשומת לב לאורך זמן. את מאוד ספציפית בדרישות שלך (וזה טוב), אבל, אפילו ששוק יד 2 מוצף ברכבים - לאתר רכב שעונה על כל הדרישות וגם פחות מ-10 לא יהיה פשוט בכלל. המלצתי - תעלי בתקציב לכוון 14-16 ואף יותר. וכמו שסופרבמבה ציין - אל תפסלי את הצרפתיות הידניות - שם את בהחלט יכולה לאתר רכב מהנה, חמוד, נוח, מאובזר, אמין וחסכוני בדלק.

אוץ'! מנסיון אישי של שני אוואו (ידני 2006 ואוטומט 2008 ביג) מול קליאו אחת אוטומטית 2002 - ה"ג'אנק" הרבה, אבל הרבה יותר נוח לנסיעה! והזה של שנת 2008 נותן גם תמורה טובה ברמת הנוחות, לא נופלת מקליאו. קליאו היה רכב כבד, עם החלפת הילוכים מאוחרת ומורגשת, ותאוצה שאיננה. מכרתי אותה אחרי חודש למישהו שחולה על הדגם. אבל השאלה המהותית שעולה - למה למכור רכב סביר - יונדאי I30 - ולהחפש הרפתקאות בלוח יד 2? מה חסר לך ברכב הנוכחי?

+100!!! רכב חדש = זריקת כסף לפח עבור אדם ממוצע. במיוחד, כשלשם הקניה צריך הרוכש לקחת הלואה.

פנדה חסכונית מאוד, ואכן יש לה שם של אמינה וזולה לאחזקה. המלצה חמה - לעשות סיבוב ארוך טרם בחירת הרכב. לי, אישית, היא לא היתה נוחה. קראתי ביקורות דומות מאנשים נוספים.

"לא להתקרב לצרפתיות" - זה עוד סטיגמה מטומטמת. ככה זה עובד בישראל - היתה פעעעעעעם בעיה, עד היום אין שוק. עזוב. פז'ו הוא רכב צערי ונוח. מה שכן, לגבי גיר אוטומטי יש הסתייגויות. אז לך על ידני. הרכב שתיארת בתחילת שרשור - נשמע אחרי תאונה לא "קטנה". מה זה "החליפו אמבטיה"? למיטב ידיעתי, לא מחליפים אותה, אולי מרתכים אם הרכב שווה. זה נשמע תאונה רצינית ופגיעה בשלדה. ולא סתם מורידים ערך של אוטו בגלל פגיעות שלדה. כשתצטרך מכור - לרוב תתקשה בגלל הסעיף הנ"ל. מרבית האנשים יעדיפו רכב "נקי".

לעולם לא היתי בוחרת באופציה שניה, גם כשמדובר בחברים. פעם אחרונה שנתתי את הרכב לידיד טוב - הרכב חזר אלי אחרי חודש (כשהו לא נמכר כמובן) עם מכה מעצבנת בפגוש אחורי, 500 ק"מ מיותרים על מד עוץ. ירידת ערך המחירון שספגתי באותו חודש - כ-2000 ש"ח לגבי האופציה הראשונה - תלוי בנתונים של הרכב ועד כמה אתה לחוץ למכור מהר.

מצא רכב ידני עם מנוע 1.4 (או 1.6) ותעניק לו מרא ספורטיבי כראות עיניך. דוגמא - פז'ו 207 או 308 שלוש דלתות תוסיף ג'נטים מיוחדים - 1000- 2000 ש"ח תוסיף צביע מיוחדת - בין 500 ל-3000 ש"ח (תלוי מה עושים) כיסוים למושב דמוי עור (או עור אמיתי) או שיפוץ סלון - בין 300 ש"ח לכ-3000 ש"ח (תלוי באיזה אופציה בחרת) מגיני רוח, חלונות כהים - אם זה בכוון שלך - עוד גג 500 ש"ח וכפי שציינו לפני - ביטוח חובה באזור 1500 ש"ח, צד ג' יכול להגיע לכ-1200 לנהג חדש. מקיף על רכב ישן (בן 5 ויותר) אני לא עושה. אבל נניח וכן, כ-3000 ש"ח במקום ג'. יישור קו מבחינה מכנית - בהתאם למצב של רכב, אבל לפחות 500 ש"ח על טיפול 10 אלף בחומרים טובים.

קרא את השרשור כולו. שרות, חינם או בתשלום, אמור לעבוד. וזכותי לקטר אם אינו עובד.

רכב ספורט וחסכוני???

אזי, עוד מעט יהיה כפתור "עזוב אותך מרכבים, קח גרב!"

אני מקפיצה כל שלוש שעות, מודעה על אופנוע של חבר כבר עלתה עם מספר טלפון לא תקין - שכשמתקשרים מקבלים "ממספר הטלפון בהודעה הוחלף". זה לא משנה עם השרות הוא חינמי או עולה כסף - הוא צריך לעבוד. טוב, אם ספק השרות מכבד את עצמו וספק שאינו משיב לפניות הציבור - לא מכבד. לא היתי מפתחת ציפיות, אילו היה כתוב "שרות נסיוני, עלול לא לפעול" לא היתי גם מתקמצנת לשלם כמה גרושים על שרות כזה, אם היו מבקשים.