ish_

אין לי בעיה לנסוע על מיניוואן או על מסחרית - הגדרה ממש לא מענין אותי, כמו גם הצורה החיצונית של הרכב. אני בדעה שרכב צריך לקחת אותי מנקודה A לנקודה B בבטיחות. נוחות ואבזור - זה נחמד אבל לא בראש מעייני. טויוטה ורסו - מעל לתקציב.

מסקירה של לוח יד 2 - הרכבים מגיעים עם ק"מ גבוהה, למדי, לגיל זה בכלל, כל הרכבים של 7 מקומות שמצאתי בהמלצות וקרובים לתקציב - רובם מוצעים ביד 2 עם ק"מ מעל 200 אלף

עידן, איזה 3 כסאות נכנסים בסקודה? מה נסגר לבסוף? יש לי את אותה בעיה - צורך ב-3 כסאות בטיחות די רחבים (גם אוונפלו) אשמח ללמוד מנסיונך

אנחנו ממש לא מפונקים. במיוחד שזה רכב שני שישמש לנסעיות קצרות. פיקאסו - כבר בבדיקה. מה זה פוקוס ישנה? טיוטה אוונסיס - אתה בטוח? יש תת דגם ספציפי? יש לך נסיון עם קיה מג'נטיס ו-3 כסאות בטיחות? באיזה כסאות השתמשת? יש לי כעת אופל אומגה שלא מצליחה להכיל 3 כסאות במושב האחורי ובשל כך, נראה, נצטרך להפרד ממנה. תודה על הסבר מפורט, בהחלט אבדוק את האופציה!

קוסקו סנארה מקבלים ציונים גבוהים מאוד בבטיחות, אך נראים כל כך לא נוחים שאף פעם לא בחנו אותם. האם יש לך נסיון איתם? הם נוחים ללדים לנסיעות ארוכות? ילדים מצליחים להרדם בהם?

כן, באיזופיקס. אך לא נשללת אופציה לעבור לעגינה בעזרת חגורת בטיחות של הרכב. הבנתי שזה בטיחותי לא פחות.

אין לנו אפשרות להחליף את הרכב בשנתיים הקרובות, אזי, האפשרות היחידה שלנו היא "לשחק" בכסאות בטיחות. אם למישהו יש נסיון בהסעת 3 ילדים בכסאות בטיחות בסקודה אוקטביה - אשמח לדעת באיזה כסאות השתמשתם. נ.ב. אוקטביה שנת 2016, כסאות בטיחות, לא בוסטרים.

אודה להמלצה על רכב שיכול להכיל 3 כסאות בטיחות (לא בוסטרים!!) די רחבים. תקציב עד 30, אך רצוי פחות (כמובן!) ישמש רכב שני במשפחה, לנסיעות קצרות (בעיקר עירוניות) לאנשים לא מפונקים ("גיר ידני - זה הכי" ו"רעש מנוע זה מוסיקה הכי טובה לנסיעה") חייב להיות בטיחותי ואמין. תודה!

תודה! של אלבר. 765 ש"ח כולל מע"מ עלה התענוג בפעם הקודמת אם יוסף נעים - מהסרטונים מסביר הכל נכון - אשלח את הרכב אליו - מגיע לו.

כפילות

תודה על הרעיון, מצאתי את שני הסרטונים - הם נותנים הסבר הן להתקנה כפי שאתה מציע והן לשאלתי למה זה נשבר פעם שניה תוך 4 חודשים אשמח לפידבק מחברי הפורום בעלי נסיון - האם באמת הדברים כפי שמוסבר בסרטון, או שיש כמה דברים נוספים שאלי לדעת?

תל אביב

סליחה, נדרש חידוד - זה לא אמור להיות מחוברת לונטיל של הצמיג? (המחבר לונטיל הוא זה שנשבר)

שלום, יש בידי קיה ריו 2015 מליסינג. בצירוף מקרים מוזר, כל הפנצ'רים (למעט 1) קרו בגלגל ימני אחורי. באותו גלגל, לפני כ-3 חודשים, הוחלף חיישן לחץ אויר שנשבר. והנה, ביום ראשון שוב הרכב הדליק נורה של פנצ'ר. לדברי הנהגת היא נכנסה לתחת דלק בדרכה לפנצ'ריה להוסיף אויר - כי פחדה לשחוק את הצמיג. בהגעתה לפנצ'ריה פירקו את הגלגל, מצאו בתוך הצמיג את חיישן לחץ אויר שבור - נתנו לה אותו ביד, תקנו פנצ'ר והתקינו גלגל חזרה. עכשיו שאלות : זו פעם שנייה שנשבר החיישן, זה (יחד עם פנצ'רים באותו גלגל) נשמע כסתם צירוף מקרים? אם לא - באיזה כוונים לבדוק? חיישן עולה כ-40$ כולל משלוח, איכן יכולים להתקין אותו וכמה זה אמור להעלות? חברת ליסינג גבתה 750 ש"ח על הפעם הקודמת - יקר למדי. האם יש בקיה ריו מערכת זיהוי פנצ'רים נוספת? אם כן, פשוט לא נתקן את החיישן עד להחזרת הרכב בסיום חכירה. אם לא, האם ניתן להחליף את החיישן באחר (פחות שביר/יותר זול) או שזה מצריך החלפה של רכיבים נוספים? תודה! נ.ב. קישור לחיישן http://www.ebay.de/itm/1-Satz-RDKS-Sensoren-Hyundai-i40-KIA-Rio-III-UB-52933-3X305-Low-Line-/172011047738

אין לי מה להוסיף לגבי הנושא המשפטי, אך כן בנושא מכה בעגן עם הקרנה לרגל - דורש בדיקה של פיזיטרפיסט לפחות. זה יכול להיות החל מחוליה שזזה (וכדי להחזירה למקום) ועד לבלט דיסק. עלול להציק לך הרבה זמן ללא טיפול.

שלום, רוצה להמליץ על גרר אזור : 03-9584458 נתן בטלפון מחיר זול בכ-100-200 ש"ח מהמתחרים הגיע בזמן, אסף את הרכב לבד (בלי נוכחותי) בדרך, היות ועדכן על צורך להנכיס את הרכב לחניון נמוך שהגרר לא נכנס - דאג לנפח את הגלגלים הגיע בזמן, הוריד את הרכב בכניסה ובסבלנות לשכנים הבאים ויוצאים ועזר לדרדר את הרכב לחניה תת-קרקעית "ידני" חוית שרות שלא פגשתי כבר הרבה זמן.

אין ביטוח - מדובר ברכב מושבת, שנקנה לצורך פרויקט שיפוץ.

מישהו עם המלצה?

אשמח לקבל המלצות לגרר ואומדן מחירים סביר לביצוע הגרירה. הרכב התקוע נמצא במגרש חניה ביתי פתוח בפרדס חנה צריך להגיע למגש בפתח תקוה. מבחינתו - המבצע יכול להתבצע בשעות/ימים לא שגרתיים. תודה! נ.ב. אפשר בפרטי

למכירה עם טסט לשנה מחיר בטלפון בלבד. לא לבלבל מח בהודעות פרטיות, רכב שווה לבוא לראות

למכירה עם טסט לשנה מחיר בטלפון, לא לבלבל מח בהודעות פרטיות, רכב שווה לבוא לראות

תודה על תשובתך. תוכל בבקשה לבהיר מה נחשב לרכב מיושן? מדובר במודל 98 אני רוצה להאמין שלא נגיע לשנתיים שיפוץ אך במקרה וכן, איכן ניתן למצוא הסבר לגבי תהליך מול מכון התקנים?

שלום, אשמח להסבר ממי שהיה במצב/מכיר היטב תקנות משרד התחבורה. יש ברשותי רכב שעבר טסט בחודש 09/2012 בחודש 12/2012 החלטתי להפקיד רשיון (כי היה לי רכב נוסף ואת זה רציתי לשפץ) כעת, אני רוצה להשמיש את הרכב. 1) האם יחייבו אותי מיד לעבור טסט, או שיתנו לי רשיון רכב עם 9 חודשים שלא נוצלו? 1א) יש משמעות מתי פג תוקף המבחן השנתי? כלומר, כעת, הטסט לא בתוקף חודש, אך יש מצב שיקח לי זמן לסיים שיפוץ/למכור רכב אחר וזה יוחזר לכביש רק בעוד חצי שנה, במצב שאין לו טסט כבר 7 חודישם. 2) שמעתי שלפעמים "פקיד תוספת קריזה ושולח אותך למכון התקנים לפני החזרת הרכב לכביש" - אז אני לא מאמינה בקריזות של פקידים, אלא בתקנות שעליהם לנהוג לפי הן. אבל את אותן תקנות לא מצאתי באתר משרד התחבורה. אשמח להסבר או הפניה להסבר - באיזה מקרים ידרשו להמציא אישור מכון התקנים ומה ההתנהלות מול מכון התקנים? 3) האם יש משמעות לגיל הרכב? 4) האם יש הגבלה של זמן שהרשיון יכול להיות מופקד? 5) והדובדבן שבקצפת - האם הרכב חייב ביטוח? הפחידו אותי, שאם חס וחלילה איזה ילד על אופניים מתנגש בו ונפצע - יכולים לתבוע אותי. לעניות דעתי, היום ורכב חונה כחוק ברחבת חניה ציבורית מסודרת - אז לא. אשמח לדעת אם הנני טועה.

UPPPP

למכירה עם טסט לשנה מחיר בטלפון, לא לבלבל מח בהודעות פרטיות, רכב שווה לבוא לראות