Apple

I20. כנראה חדשה יותר. כנראה עם נסועה נמוכה יותר.

הכל יקר,אין מה לעשות. תמיד אפשר לעזוב..

סיריון. היונדאי קטנה מידי בשביל להיקרא אוטו.

פונטו או אונו תהיה עדיפה

אתה קונה רכב לפעמים ב20-30 אלף ש"ח פחות. אתה קונה רכב חדש שפשוט רשום על חברת ליסינג. אתה מקבל עם הרכב טופס שהרכב נמכר לך עם 0 ק"מ. אחרי 6-8 שנים הרכב יהיה שווה כ30-40 אלף ואם לא תיסע הרבה לא תהיה לך בעיה למכור. ההנחה משתלמת!

זה הונדה משנת 2006 עם תאונות וק"מ גבוה. מה מטרת ההחלפה? לבזבז 32000?(אתה יכול לתת אותם לי )

נאלץ לחלוק עליך, אלו השנים הראשונות בהן ייצאה המגאן(2004-205) והיא סבלה ממחלות ילדות-אמינות לא כמו של הדגמים המתקדמים יותר בשנים. הלאנטיס כבר בסוף חייה וכל מחלות הילדות תוקנו-תהיה רכב אמין יותר. באותה תקופה רוב הרכבים הגיעו עם 2 כ"א.

ומי קונה מאזדה בת 5 ב85000?אף אחד. הרכב ישן,המחירון לא אומר הרבה והפסד של 3-5K הוא זניח ביחס למחירים של רכבים כיום. תמכור אותה-בקרוב 2013 ואנשים יורידו אותך עוד יותר.

תקלות הן לרוב תלויות ק"מ-כמה הרכב מיודע לעבור בשנה?

אבל זה יונדאי-אתה מאבד את כל הפוזה מאזדה 3 האצ'בק גם מתנהגת לא רע,נראה לא רע ונדירה בגרסת ההאצ'(מנוע 2 נחמד).

מזכירה לי במשהו אינפיניטי עם הגריל כרום והפנסים החדים והמתוחים, הרבה אוהבים אותם בזמן האחרון-גם מדראטי

אני יכול להבין שהם מחקים בימרים ומרצדסים. אבל דייהו מאטיס?למה???נסעתי פעם(לצערי-השכרה) באוטו הזה-אוטו גרוע. האמת מסקרן לדעת איך נוסע החיקוי העלוב של העלוב :9

אם לקנות חדשה אז לא כדאי. ראה מה קורה עם האקסנטים של 2008-2010-חברות הליס מוכרות במחירי רצפה וכאדם פרטי אין סיכוי למכור.

גם אם תמכרי את האופל לבד ב10K ייצא אותו דבר ואני מניח שתצטרכי להוסיף פחות על מנת לרכוש את הI20 המיוחלת. לא משתלם.

כנראה השתפשף מהצד קצת. איזה שנה הרכב?מה המחיר?מה התקציב?

נראה כמו אחלה קנייה. מבחינת עיצוב אי אפשר להשוות לייטי(הניסאן לוקחת). בקרוב דגם חדש?

שילוב צבעים מזעזע לאוכלוסייה הסינית הגאה ג'אנטים של אלנטרה מפירוקיות-זה בסדר.

מגניב ביותר! קלקולי הקיבה וההקאות יגיעו בשפע אחרי זה..

תלוי בך בעיקר. אני אישית שונא הלוואות וקונה רק בכסף שיש(חוץ מבית כמובן). תבררי מי נותן את התנאים הכי טובים-ריבית הכי נמוכה,האם זה הבנק שלך,או תשלומים לחברת הליסינג. אני בכל מקרה הייתי לוקח הלוואה כי כאשר הם נותנים מימון הם לרוב ייתנו לך פחות הנחה על הרכבים. עדיף לנסות למכור לבד-כשתבואי אליהם עם כסף מזומן הם ייתנו לך יותר הנחה(יהיה לך ייתרון במיקוח). תנסו למכור לבד.לא יילך תבררו בהרבה מקומות כמה נותנים לכם על הרכב. לרוב הם יתנו לכם מחירון על מחירון.זה לא משתלם כי ההפחתה שתבצעי באחוזים מהרכב שלך היא קטנה יותר ממה שהם יפחיתו. בכמה מקרה-שווי 2 המכוניות ביחד הוא בין 40-50 אלף שקלים בערך. שווי 2 המכוניות החדשות ביחד הוא כ100-110 אלף(רכבים במצב טוב). כלומר תצטרכו להוסיף כ60000 ש"ח. זה הרבה כסף למימון(האמת היא שאם אתם באים בלי הרכבים הישנים שלכם ועם כסף ביד הם יימכרו 2 רכבים ביחד גם בפחות).

עדיף לקנות בחברות גדולות-AVIS וכו' מאשר להסתבך עם מגרשים. לרוב המכוניות הטובות לא מגיעות לשם

יש לכם את חברות הליסינג הגדולות-אלבר,AVIS,הרץ,שלמה וכו' יש לכם את מגרשי הטרייד אין של היבואן-לובינסקי,כלמוביל וכו' אל תקנו ממגרש שאינו של יבואן או של חברת ליסינג גדולה תבצעו בדיקה משלכם לרכב-לא במכון עליו ממליץ המוכר. תעלו את הבדיקה לכאן. שימו לב! נסועה שנתית סבירה היא עד 20000בשנה.

לאיזה אוטו? תלוי במנוע.

אולי עדיף להתקדם קצת קדימה לכיוון הגרנד לאונה. רכב הרבה יותר נעים(האמת שסובארו לא שינו הרבה מאז)

הקרוז הראשונה שהגיעה(הייתה לי בליסינג שנה) הייתה אוכלת דלק ברמות(1-. מבפנים היא נחמדה(נוסעת גרוע אבל). פלואנס נוחה אך גם כבדה מאוד יחסית למנוע. יונדאי I30 היא היחידה שתיתן לך ביצועים סבירים.

לדעתי אם הוא מתחמם אז הוא ישרוד במזל נסיעות כאלה ארוכות עם כבישים לא ישרים. בשביל פעמיים בשבוע עדיף לרדת באוטובוס-זה חינם ואין כאבי ראש. כשתחסוך יותר כסף תקנה רכב טוב.