ofer camaro
-
הודעות
281 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ofer camaro
-
שלום לך -לחברת וירט יש נוזל לניקוי רדיאטור הנוזל לא מזיק לשום חלק אחר במנוע לא יקר כלל והתוצאה -לא תאמן החומר הוכנס לרכב משנת יצור 1960 המנוע סבל מבעיות היתחממות שגם רדיאטור חדש לא פתר לטחר השטיפה עם החומר הנל ניפתרה הבעיה לחלוטין
-
היי ברכב שלך מסנן הדלק מותקן לפני המשאבה ומהמשאבה לקרבורטור במקור צריך להיות צינור קשיח .סגור את צינור החזרות שיוצא מהמשאבה ובדוק אם המסנן מלא בדלק
-
תתקין את הפילטר לפני משאבת הדלק
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
ofer camaro פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
השמאליות - שברולט 6 צילנדר טורי -
היי -בוא וקח מערכת הצתה עם חיישן נקישות אלקטרונית .אפשר להפריד את כל המערכת של חיישן הנקישות ולחבר אותה למערכת שלך פורקה ממנוע זהה לשלך צור קשר בהודעה פרטית
-
לא מצליח השנה לבטח את הקמארו שלי,אנא עזרו לי למצוא סוכן/חברת ביטוח שכן מוכנים
ofer camaro פרסם הודעה בנושא של bosss בתוך רכבי אספנות
לך לסוכן שלי הרכב שלי יותר ישן וגם ביטוח גרירה עשו בשימחה -
ניתן להתקין זמזם שיתריע אם חום המנוע עלה ונקווה שלנהג אין בעיית שמיעה!
-
90 קמ"ש -הוא רוצה מציטרוואן דה שבו .אם תיתפלל ותפילתך תענה ואם הספידומטר תקין אולי תצליח להגיע ל60 קמ"ש !!!!
-
יש למכירה בארץ פורד מודל 1919 הרכב במצב נסיעה ולאחר שיפוץ כללי והמחיר שפוי
-
יפה מאד אבל את הניסיונות האלה צריך לעשות בנסיעה ולא שהרכב עומד עם מנוע דולק -אם התערובת אויר דלק ענייה צריך לאחר את ההצתה ולא המנוע יצלצל (נקישות ) מסקנה מי צודק לא פירסמתה
-
חפש פורד טרנזיט יש גם ביו טיוב
-
נתחיל עם הקרבורטור הואקום שמיתגבר עם העליה בס"לד תפקידו לפתוח את המיצערת העליונה של הקרבורטור עד הסוף .השני צריך להיות מחובר למפלג בכדי לאחר את ההצתה בעומס כתבתה בעצמך שהואקום מיתגבר בזמן האצה של המנוע . ניתן לכוון הצתה בעזרת שעון ואקום
-
יש לי -אבל לך זה לא מתאים מתאים למודל 87 ומעלה זה לא מיועד לביצוע כיוון הצתה אלה לאחר את ההצתה שהמנוע מצלצל
-
הנה הבעיה שלך אם בדקת נכון -הוואקום נחלש עם הלחיצה על המיצערת וההצתה עוברת לאיחור ניתן לבצע בדיקה ע"י חיבור שעון וואקום מה שאתה מתאר -ואני מצטט עם הלחיצה על המיצערת מתחיל להיתפתח ואקום זו גם הסיבה שהמנוע מיתחמם בעליות
-
צריך להיות וואקום בצינור שהמנוע פועל בסרק .בעומס הוואקום מיתבטל וההצתה עוברת לאיחור בהמשך עם העליה בסל"ד המישקולות מקדמות את ההצתה
-
אלטרנטור אפשר לחזק וזה אמור להספיק כי גם ככה אין שום דבר חשמלי בחיפושית
-
עכשיו יתחמם יותר ! שים לב
-
עוד שאלה לי אליך - פירקו את סעפת היניקה או החליפו יכול להיות שיש איזו סתימה ביצאה של המיים מהמנוע וזה גורם לחימום יתר
-
היי זה לא המקום הנכון היוניט חום צריך להיות בראש המנוע שזה יותר נמוך תיבדוק ברכב דומה הקריאה שמיתקבלת כרגע היא יותר גבוה מכיוון שאתה מודד את טמפרטורת המים ביציאה מהמנוע בתוך סעפת היניקה קיים מעבר של גזים שגם הוא מוסיף עוד כמה מעלות חום
-
שלום לך- אתה יכול להגיד היכן נימצא היוינט של שעון החום
-
בדוק את צינור הואקום שמחובר למפלג .שיש עומס על המנוע למשל בעליות ההצתה עוברת לאיחור גם זה גורם להיתחממות במיוחד במנועים האלה .בלי קשר נסה לקדם את ההצתה ובדוק מה קורה עם החום
-
קיים מה שאתה קורא לו מייצב טורים נימצא בחלק התחתון של סעפת היניקה הוא מיתלכלך מפיח וניתפס ניקוי קל והוא חוזר לתפקד
-
הוונטורה לא מניעה לאחר החלפת מפלג - איפה הבעייה ?
ofer camaro פרסם הודעה בנושא של בן-עטיה בתוך רכבי אספנות
אם אתה עומד מול המנוע צילנדר מס 1 מצד ימין אחריו לפי הסדר 3 5 7 מצד שמאל הצילדר הראשון 2 אחריו 4 6 8 סדר ההצתה כמו שענו לך קודמי נכון -
הוונטורה לא מניעה לאחר החלפת מפלג - איפה הבעייה ?
ofer camaro פרסם הודעה בנושא של בן-עטיה בתוך רכבי אספנות
מנוע פונטיאק או שברולט ? איפה האוטו עומד ? -
ברכב שעומד תקופה ארוכה ללא תזוזה,עד כמה חשוב לשלב הילוך בעת ההתנעה?
ofer camaro פרסם הודעה בנושא של much בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
היי כעיקרון יש צורך להפעיל את כל המערכות ברכב מזגן הגה בלמים בלם יד בקיצור לעשות סיבוב ברכב ברכב כמו שלך רוב הבעיות נובעות מעמידה ממושכת וחוסר בשימוש