Jump to content

O92

  • הודעות

    340
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי O92

  1. סתם שאלה מסקרנת אותי, איך זה עדיף על דלי עם סבון שעוברים איתו על הרכב עם ספוג
  2. O92

    אופל ספידסטר בארץ?

    כפי שאמרתי אני לא ראיתי, חבר אמר לי שראה, ונראה לי שהוא התבלבל אך בכל זאת שאלתי פה. לו אני זה שראיתי הייתי מזהה אותה 100% כן גם אני חושב שיתכן וראה TIGRA B TWINTOP
  3. O92

    אופל ספידסטר בארץ?

    רגע, רכב בלי מזגן לא נכנס לארץ? יש חוק כזה ?
  4. O92

    אופל ספידסטר בארץ?

    יתכן, גם זה נחשב לנדיר...
  5. האם יש אפשרות לצרף תמונה כדי שנוכל לראות מה סדר גודל "הנזק" ? יתכן שעדיף לנקות טוב טוב את הפלסטיק, ואז לרסס חומר שיחזיר את הברק, נראה לי עדיף על צביעה (אלה אם המצב חמור ביותר, לכן נשמח לראות תמונה של הפלסטיק) בהנחה שהפנים של הרכב לא מתלכלך באותה תדירות כמו מבחינה חיצונית, אז החומר צריך להיות אפיקטיבי כ 3-4 חודשים ויתכן יותר, ובכל פעם יש לחזור על הפעולה.
  6. הרכב הזה ממש יותר מפוזה, אני מתאר לעצמי שכמו רוב הישראלים פה, אתה לא הייתה ברכב כמו הרכב הזה, ובאף רכב שיצא מסדנת OPEL PERFORMANCE CENTER או OPC אם תרצה. זאת לא רק קורסה 3 דלתות עם מנוע גדול וקצת שוני קוסמטי, מהנדסי אופל ברסלהיים, גרמניה לקחו את השלש דלתות רגילה ושיפרו אותה מהרבה בחינות שלא יעלו על דעתך, ולמעשה הדגם הזה נבחן על ידיהם במסלולים הכי קשים כמו הנורבירגרינג (כמו הרבה דגמים אחרים של אופל דרך אגב) .
  7. O92

    אופל ספידסטר בארץ?

    אתה בטוח? באיזה מגזין מדובר? יש תמונות?
  8. שלום, חבר אמר לי שראה אופל ספידסטיר בארץ, לצערי אין תמונות. אני חושב שיכול להיות שבפועל ראה טיגרה טווין-טופ שיש ממנה כמה בודדות בארץ. אז רציתי לשאול, האם מישהוא יודע אם יש אופל ספידסטיר בארץ? הרכב נראה כך:
  9. במחיר הזה הייתי קונה את ה- CORSA OPC. מראה קרבי ואגריסיבי, מנוע 1.6 טורבו, גיר ידני 6 הילוכים, כיסאות ריקארו, 192 כ"ס, 0-100 בכ-7.2 שניות.
  10. O92

    אישור לטסט "רכב מיושן"

    שאלה בנושא, כידוע רכב מיושן עובר פעמיים טסט בשנה, האם בכל פעם צריך לשלם מחיר מלא כמו טסט רגיל ? או שפשוט הולכים פעמיים בשנה באותו סכום?
  11. קניתי מאיי-ביי והמוכר פרסם את התמונה הבאה: האם לא כדאי לעשות כך לפני השימוש? (התמונה השנייה שמרטיבים את הפלסטלינה)
  12. וסתם שאלה, האם הפלסטלינה נחשב למוצר חד פעמי? או שאפשר להשתמש בה כמה פעמים?
  13. הבעיה שאף פעם ראיתי בחנויות מוצרי SONAX ו-MEGUIARS, יש לכם אולי רשימת חנויות שמוכרות את המוצרים של החברות האלה באיזור הצפון? האם הם קיימים באוטו-דיפו?
  14. שלום, מה דעתכם על מוצרי הווקס מבית טרטל? האם המוצרים שלה נחשבים טובים ובעלי יכולת גבוהה לשמירה על הצבע? האם החברה הזו נחשבת נחותה יותר מ-SONAX ו-MEGUIARS? בעבר הרחוק, אני זוכר שטרטל הייתה מהטובים ביותר (או כך היה נדמה לי), אבל איפה היא נמצאת היום? תודה
  15. והאם זה אפשרי להוציא מהמוסך המורשה אישור לרמוס? מישהוא הצליח להשיג אישור ממוסך מורשה?
  16. שלום, בקרוב אני אשתמש בפלסטלינה בפעם הראשונה ואשמח לדעת את הדברים הבאים: 1)קודם כל קראתי ברשת שיש אנשים אחרי ששוטפים את הרכב משתמשים בפלסטלינה עם מים רגילים ויש אלה שמשתמשים עם חומר מיוחד, אז מה דעתכם במה צריך להשתמש? 2)ובקשר לאופן העבודה, האם הדרך הנכונה היא העברת הפלסטלינה על הבודי בכיוון יחיד בקווים ישרים וכך הלאה, או בתנועות מעגליות (או שאין חשיבות לזה)? 3)ואחרי השימוש בפלסטלינה, האם רצוי לעשות ווקס רגיל? תודה
  17. סתם שאלה, במקרה והבחור החליט להשאיר את ה-16" כגלגל ריזירבי, וכפי שידוע הוא לא במידה של שאר הגלגלים. ונניח שנהיה פנצ'ר באחד הגלגלים, והוא השתמש בגלגל הרזרבי בעל מידה שונה, האם המשטרה תעשה בעיה על דבר כזה? בסך הכל הכוונה היא בשביל לתקן את המיקורי ולא לנהוג על גלגל במידה שונה לזמן ארוך ועל בסיס יומי. האמת אני ראיתי הרבה סובארו B4 שנוהגות על גלגל ריזירבי קטן במיוחד, ונראה לי שזה מיקורי כך, אז למה שגלגל 16" הישן לא יוכל להיות ריזירבי, מה אתם אומרים?...
  18. טעות שלי, זה לא בהכרח 4 נקודות, קיים גם 3 נקודות שמתלבשות על שני צדי הגוף בצורה שווה: השאלה היא, האם ניתן להרכיב חגורה כזאת בצורה נורמלית כמו חגורה רגילה, כי ראיתי ברשת שהרבה מרכיבים את החגורה בחלק האחורי של הרכב, תמונה להבהרה: וזה ממש לא יפה ...
  19. שלום, יש לי שאלה קטנה בקשר לחגורות הבטיחות 4 נקודות, כדי להבהיר מדובר בחגורות בטיחות הבאות: האם חגורות אלו יותר בטיחותיות משלוש הנקודות הרגילות? בסופו של דבר נראה שאחיזת הגוף בהם יותר טובה, אבל האם זה עושה אותם יותר בטיחותיות?
  20. מנסיון, לכלוך ממש ממש קשה, ה-TUFF STUFF של STP ינקה אותו טוב. תרסס את החומר, תמתין כדקה, ואז עם מברשת תשפשף את הפלסטיק ומומלץ מאוד לשים מסכה שתסנן את הריחות...
  21. אם המראות במצב טוב, והצביעה נועדה רק כדי לשנות צבע, אז הייתי ממליץ לא לצבוע בצבע רגיל ולהרוס את הצביעה המיקורית, אלה להלביש את המראות בעזרת וינל (מדבקה), או לצבוע בעזרת פלסטידיפ, וכך אם התחרטת בשלב מסויים תוכל להוריד את הוינל\פלסטידיפ ולהחזיר את הצבע המיקורי. נ.ב. פלסטידיפ זה צבע שניתן להסרה, וניתן לצבוע איתו משטחים ללא שיופם, כך שזאת עבודה שתוכל לעשות בעצמך ולקבל תוצאות טובות.
  22. ממש לא מסכים איתך, רכב יפני/קוריאני לא יותר אמין מהשאר, כבר משנות ה-70 יש לנו רק גרמניות ולצורך העניין כולם אופלים, מאופל מנטה A, קדט E, אסקונה B, אסקונה C, אסטרה F ארבע דלתות, אסטרה F חמש דלתות, וקטרה A, וקטרה B, וקטרה C, טיגרה A, קורסה B שלש דלתות וקורסה C חמש דלתות... ולכולם לא היה בעיות אמינות, ובעיקר ראו מוסך רק כשהגיע זמן הטיפול\שירות... יותר אמין מזה? לכל חברה יש דגמים מוצלחים ודגמים פחות מוצלחים, צריך רק לדעת לבחור את הדגם הנכון, ולבדוק את הרכב טוב טוב לפני הקנייה, ולדאוג לטיפולים בזמן...
  23. תודה לכם וואי האמת ששכחתי את שם המקום כי לא אני לקחתי אותה לשם, אבל אני חייב לציין שזה מקום פחחות וצבע רגיל לגמרי ולא מקום דיטילינג מקצועי, ולמעשה בתקופה אז לא שמעתי על דיטילינג מקצועי, לו ידעתי על זה הייתי יכול לקבל תוצאות יותר טובות, ואולי יכולתי להוריד את המדבקות המגעילות שעל צד הרכב ש-UMI הדביקה ! כי יש הבדלי צבע מתחתם, ואני זוכר שהם אמרו שלא כדאי לקחת סיכון ולהוריד אותם. אולי בפעם הבאה...
×
×
  • תוכן חדש...