ALFA146

נסה אצל סודאי 035618052

לא להתקרב לד"ק אלפא... חאפר ברמה ויקרן... אני מטפל ר-ק במוסך הסוללים בת"א. זאת כבר האלפא השניה שלי שמטופלת רק שם .

אם אתה הופך ספסל אחורי ומגלה משם באמת נזילה הייתי ממליץ לך לא להתעסק. לעיתים האימובילייזר מחובר לשם על מנת לנתק זרימת דלק.. סתם להתעסק זה לא בריא... גש למוסך וזהו.

גם לי יש משהו דומה... כשאני מושך הילוכים מעל 4 סל"ד ועוזב את הגז כדי להעביר הילוך הממיר משמיע צליל צורם .. פשוט הוא רועד טיפה לדעתי. צריך להרים את הרכב על ליפט ולחזק שם את העניינים...

למישהו יש בכלל מושג החל מאיזו מהירות עוצרים ? הרי אני מאמין שעל 100 קמ"ש בכביש של 90 אף שוטר לא יעצור אותי.. אז על כמה כן? 110? 115? 120?... בטח תלוי במצב רוח של השוטר...

אין אפשרות לקבל בדואר מאחר והממל"ז אינו מצלמה אלא רק מדד מהירות. אם השוטר לא עצר אותך הרווחת.

סבבה, שיהיה בהצלחה

יש משהו שאני מת לשאול כבר הרבה זמן... נמרוד, איך לעזאזל אתה מצפה שמישהו בכלל יתקשר אליך בקשר למריאה עם מה שכתבת בחתימה ??

רועי, האמת? אני אישית יותר אוהב את ההתנהגות של ה33.

מה קשור? אני אוהב נהיגה ספורטיבית אבל בגלל שאני אוהב גם את הרכב שלי אני לא מזיין אותו אז התרגלתי לנהוג רגוע.

הכל עניין של הרגל ה33 הקודמת שלי לא ירדה מה3500

נכון, לא לכולם יש כסף לקנות את הדגם המתקדם יותר, עם זאת דובר על המקרה הספציפי הזה. הבנאדם אמר שקנה XS 98. אני במקומו הייתי קונה XSI בשנתון נמוך יותר.

רועי אנחנו הולכים להתחיל מחדש את הויכוח אלפיסט לא אלפיסט?...

מר אדוני, (כמו שנתן זהבי נוהג להגיד) לא רק שאני לא עושה רייסים ברמזורים, אני גם לא זוכר שעברתי את ה3500 סל"ד באוטו שלי. ונכון, אפשר להגיד שאתה משפר בשביל עצמך.. אבל אני פשוט אומר שבמקום ללכת ולבזבז כסף על כל מיני צ'יפורים אפשר לחסוך ולקנות את הדגם המתקדם יותר שייתן לך תמורה יותר גדולה. הרי משפרים בשביל תמורה, לא???

יש משהו שאני פשוט לא מבין... למה לקנות XS ולהתחיל לשפר (שהרי זה לא נגמר בפילטר אוויר פתוח) כאשר אפשר לקנות XSI ולקבל תמורה יותר גדולה?... זה כמו שאני לא אשפר את ה146 שלי.. אני פשוט לא רואה טעם! במקום להתחיל לשפר ולבזבז כסף לא עדיף לחסוך קצת ולמצוא 146 TI? כי הרי כל השיפורים שאני אוסיף, אם זה פילטר צ'יפ אגזוז וכו' לא יעזרו לי בגרוש כשאני אעמוד ברמזור עם 146 TI... פשוט נראה לי סתמי...

נתפסתי נוסע על 90 במקום 50. עבירה ראשונה, 4 שנים רשיון עם עבר נקי לחלוטין. יש מצב שאצטרך לעבור טסט ותאוריה מחדש?? אם לא אופיע למשפט והוא יתנהל בלעדי, האם העונש יהיה חמור יותר? תודה מראש לכול העונים והעונות הנהנים והנהנות...

להזכירכם, מנועי הבוקסר של אלפא, סובארו וחיפושית (יש עוד משהו?) הם 4 בוכנות והמבנה שלהם ובעצם מה שמייחד אותם הוא זה שהם בצורת וי פחות או יותר.

הבנתי. תודה רבה לכולם על התגובות המהירות.

אהלן. אבל שני המפגשים צמודים אחד לשני לא?

אהלן כולם, שאלה - באיזו שעה מתאספים החבר'ה ממועדון החמש ? לכל הקופצים בראש - עשיתי חיפוש ולא מצאת...

שלום לכולם. הרבה פעמים אנחנו שומעים את המונחים - "גיר ארוך גיר קצר". למשל ב-33 שהייתה לי הגיר היה ארוך אך סביר בהחלט. היום ב146 ההילוכים קצרים מאוד יחסית ל-33. מה לדעתכם עדיף קצר, ארוך? נימוקים בבקשה. תודה.

בנימה אופטימית זו הייתי גם כן מעוניין לדעת איך אני מוריד את הסימנים המגעילים האלה שנשארים בעקבות הורדת מחזירי האור של הטסט ניסיתי מים חמים לא הולך כל כך

אהלן! קודם כל כפי שכבר נאמר לך פה מסר פעמים, תתרחק מהאוטו..זה סוחר! לעניינינו כבעליה הגאה של אלפא 146 ו33 לשעבר אגיד לך כזה דבר: הרכב הנ"ל אינו סובארו ג'סטי! גם אם תמצא אחת במצב חדש (נדיר ביותר עקב אופי הנהיגה על הרכב) אין סיכוי שבעולם שלא תבקר במוסכים מדי פעם. אמנם בעיות עם המנוע עצמו לא יהיו לרוב, אך המסביב הוא החלק הבעייתי.קנה לך אחת, תשקיע את מה שצריך (להזכירך יש אותם עד 94 והמון רכבים בשנים האילו ובגילם כיום יש בלאי לא קטן ולא רק לאלפא) ותהנה לך מהרכב. (ההנאה מובטחת). אם תרצה טיפים יותר מזה קח את המספר שלי. (שלחתי לך בהודעה פרטית.) בהצלחה !

אהלן, א. משאבת מים לא משפצים. זה לא שווה את זה. פשוט מחליפים. ב. הבדיקה הפשוטה ביותר היא לבדוק אם יש נזילה כאשר הרכב מונע. אם הנזילה אינה קיימת כאשר המנוע דומם אז זו לא המשאבה. מכיוון שהמשאבה יכולה לנזול רק כאשר היא עובדת, כלומר כאשר המנוע עובד. מקווה שעזרתי.

לסיכום... מה ההבדל בין היגוי יתר ותת היגוי בעצם? (הזדמנות להפגין ידע...) מה הדרך הטובה לצאת משניהם ? אם כבר נכנסים..