Jump to content

Yirg

  • הודעות

    140
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Yirg

  1. המנוע של הפאביה והאיביזה לא נחשב מנוע מיושן שעומד להיות מוחלף בכל הדגמים במנוע 1.2 החדש?
  2. ההבדל בין שתי המכוניות בגרסאות הידניות שלהן (וחדשות) עומד על 8K. ההבדל היחידי שראיתי ששווה תוספת תשלום משמעותית הוא הכוכב הנוסף בבטיחות. אני לא חושב ש-20 ליטר נוספים בבגאז' וכניסות AUX/USB שווים כזה סכום לדעתי. פיספסתי הבדל נוסף אולי?
  3. מס הכנסה כבר נכנס לרזולוציות הדרושות. אפשר להתאים את הקנס בהתאם למדרגת המס שאליה משוייך עובר העבירה. זה כבר יישפר מאוד את המצב הקיים שבו אנשים עשירים יכולים להרשות לעצמם לצפצף על החוק. אז הוא עדיין עשיר, וכדי שירגיש את העונש ויילמד לקח הוא צריך קנס בהתאם. מה שעושים בכל המקרים האחרים, עובר העבירה משלם לפי ההכנסה שלו ולא לפי סוג הרכב. בדיוק. במצב הקיים אין שום צדק, כי מי שעשיר יכול להרשות לעצמו לעשות עבירות מבלי חשש לפגיעה מורגשת. לא ממש. אם העונשים היו מיושרים לפי המאיון העליון אז עניים לא היו יכולים לשלם אותם והיו נאלצים להתמודד עם הוצאה לפועל וכו'. זה נשמע לך כמו פתרון צודק?
  4. אם הטוסון נהדר בעיניך והבעיה העקרית היא צריכת הדלק אז את יכולה לפתור את הנןשא ע"י הוספה של מערכת הנעה בגז. זו כנראה תהיה אופציה הרבה יותר זולה מאשר להחליף לרכב אחר. אם תחפשי בגוגל טוסון גז תמצאי הרבה מידע בנושא.
  5. אם את יכולה להסתדר עם מכונית בעלת שני מושבים אז סמארט (של מרצדס) יכולה להיות אופציה מעניינת. יש ב- groupon.co.il קופון הנחה של 15,000 ש"ח שמוריד את המחיר ל-93,000 ש"ח. זה הרבה כסף לרכב כל כך קטן, אבל אם אין לך צורך ברכב גדול יותר אז הוא ייקל עליך מאוד את החיים בכל מה שקשור בחניות. הסמראט קצר בכמעט מטר ממכונית מיני טיפוסית ומאפשר במקרים רבים לחנות לרוחב. אגב, לפחות לפי האתר של סמארט נפח תא המטען הוא 220 ליטר. אם זה נכון, אז זה יותר מרוב רכבי המיני ואפילו יותר מחלק מרכבי הסופר-מיני (למשל סוזוקי ספלאש וסוויפט).
  6. הספלאש נראית טוב ודומה מאוד בתכונות לסוויפט, אבל יש דבר אחד מטריד בעיני - בטיחות. לפי המבחנים של EURO NCAP הספלאש נראית משמעותית פחות טוב. אני לא יכול לצרף לינקים בגלל רף ההודעות, אבל אם תחפשו בגוגל splash euroncap ואז swift euroncap תראו על מה מדובר. מישהו יודע האם הספלאש עברה שיפורי בטיחות משמעותיים מאז המבחן הזה (מ-2008‏) אם אני לא טועה היא אמורה להיות מבוססת על אותו מרכב של האלטו, ולזו יש מבחן בטיחות חדש ורע במיוחד (חפשו alto euroncap).
  7. כשאחי ואחותי היו בתיכון (מתישהו בשנות השמונים המוקדמות) הם קנו במשותף סיטרואן דיאן 6 ישנה. כל חלק במכונית הזו היה בעייתי, ובאופן רגיל היו להם בעיות עם ההתנעה. למזלם (או לרוע מזלם) למכונית הזו הייתה אפשרות התנעה חלופית באמצעות מנואלה. כן, כזו שמחברים לחלק הקדמי של הרכב ומסובבים במרץ. תדמיינו לכם את הסצנה של התנעה של רכב עם מנואלה מול שאר החברים מהתיכון
  8. מסתבר שיש רף הודעות מינימלי כדי לשלוח הודעה פרטית, ועדיין לא הגעתי אליו. בכל מקרה אתה יכול ליצור איתי קשר במייל - yirg שטרודל mailbox.mm.st
  9. יש לחברה שלי קליאו 2001 גיר ידני והאוטו בסה"כ בסדר גמור. אני חושב שהמחיר מחירון שלו נמוך באופן הזוי בהשוואה לתמורה. קשה לי לדמיין מה יכולים רכבים יפנים מקבילים מאותו שנתון לתת עבור 15,000 שקלים נוספים. מלבד החלפת רצועת טיימינג לא היו לקליאו טיפולים מאוד יקרים בשנים האחרונות. כמובן שיש כל מיני דברים קטנים שלא מתפקדים כמו בעבר (פתחי איוורור של מזגן, מנוף לכיוונון מראה שמאלית), אבל לא משהו ברמה שמפריעה יותר מדי, ובכל מקרה אני לא חושב שזה דבר חריג לרכב בן 11. אגב, אנחנו כנראה עומדים לרכוש אוטו חדש (הגיע הזמן), אז אם זה מעניין אותך אתה יכול ליצור קשר. עדיין לא פרסמנו מודעה.
  10. אני 1.92 ולא נתקלתי בבעיה כשהסטתי את המושב מספיק לאחור. נסה למשוך את ההגה אחורה ולהזיז את המושב בהתאם.
  11. אני גם מתלבט בין שני הדגמים האלה. אשמח אם תעדכן במה בחרת בסופו של דבר ומדוע.
  12. "צרפתיה אמינה, יש דבר כזה?" כנראה שלא. לפי סקר אמינות whatcar.com מ-2011, הצרפתיות ממוקמות נמוך בדירוג. סיטרואן במקום ה-15, פג'ו במקום ה-19, רנו במקום ה-33 (מתוך 35 יצרנים). העשיריה הראשונה מורכבת כולה מיצרנים יפנים וקוריאנים. לתוצאות המלאות חפשו בגוגל whatcar.com reliability survey 2011
  13. אני לא רואה מה הבעיה לקנות את הגירסה הבסיסית אם היא עומדת בדרישות. השאלה היא מה גורם לכל כך הרבה אנשים למכור את האיביזה הזו עוד בשנה הראשונה. למיטב ידיעתי זה לא קורה עם אף רכב אחר, וזה לא שחסר בה משהו שקיים בכל המתחרות.
  14. הסיפור המוזר הזה ממשיך. יש כרגע עשרות מכירות ביד2 של האיביזה שבמבצע, וברוב המכירות אנשים מבקשים מחיר זהה לחדש, ובחלק אפילו גבוה יותר (!) השאלה שלי היא האם אפשר להתעלם מהתופעה הזו ולהתייחס אליה כאל ניסיון (פתטי משהו) למקור ביוקר מה שנקנה בזול, או שמדובר בבעיה כלשהי עם הדגם הזה שגורמת לאנשים לנסות להפטר מהמכוניות שלהם?
×
×
  • תוכן חדש...