Msika93

אוקיי תודה רבה אני מחר יתקשר נקווה שעדיין החנות קיימת, אני מחר יעבור שם. תודה רבה

הקפצה

יש לך את מוסך רון בתל אביב תתקשר בבוקר תשאל אותם כמה עלות טיפול כזה, אני דיי בטוח שיותר זול. בדרך כלל בטיפול של 30 אלף מחליפים גם פילטר מזג

עדיין אחי אבל התיבות עובדות על אותו עיקרון חח

יש חנות באיזור אשדוד שניתן לרכוש? לגבי הכלי מומנט לסגירה אני לא חייב אותו נכון? לגבי הבוקסות יש לי סט בדיוק כמו ששלחת בקישור של זאפ מה שכן אני כנראה יצטרך זה מעריך לראצ'ט בשביל לפתוח את הפלאגים האמת אני יגיד לך לא הבנתי בדיוק מה יעזור לי המומנט. הוא כביכול לא יהדק את הפלאג יותר מדיי? כי אם כן אני פשוט יסגור כמה שאפשר רק בלי לחץ.. אצלי זה 177 כוח סוס לגבי החוטי הצתה ראיתי בסירטונים שכולם מנתקים צד אחד וכנל לגבי הצד השני מה לדעתך? ובמידה והוצאתי את כולם מה כבר יכול לקרות? אוקיי תודה רבה לא נשמע כזה מסובך לגבי הכלים לא ניתן לרכוש בארץ ממקום סבבה מבחינת מחיר כנל לגבי הפלאגים?

AUDI A6 2006 2.4 V6 BDW תודה רבה לך על המידע יגאל, משהו קטן שלא הבנתי לגבי הסיבוב שאני מכניס את הפלאג החדש, אני אמור לסובב חזק יותר או עד שאני ירגיש שהגעתי לסגירה בלי להדק? וגם לגבי המומנט שאמרת לא כל כך הבנתי.. אם יש לך איזה סירטון קצר שמסביר זה יעזור לי טיפה למרות שזה לא נראה מסובך בכלל, לגבי המריחה אז אני לא ימרח כלום נכון? ואם תוכל לתת לי קישור לכלים זה גם כן יעזור לי מאוד. לגבי הפלאגים כן אני רוצה להזמין של NGK תודה רבה על העזרה וסליחה על הבורות..

לדעתי אם יש לך רעש שאתה מנסה לפתוח את החלון אז ככל הנראה ברח הרצועה ממנוע של פתיחת החלון זה מה שקורה בדרך כלל לגבי המנוע שהוא נכבה הוא פשוט נכבה או שהטורים יורדים מעט כזה לפני ואז נכבה? עדיין לדעתי 80 אחוז ניקוי מצערת תסדר לך את הבעיה

ברשותי AUDI A6 2006 2.4 V6 וגם אצלי יש גיר 7 הילוכים CVT ואצלי אני מאוד מרגיש את הכוח של הרכב אצלי ברכב יש 177 כוח סוס ואם אני רוצה להרגיש שאני ממש מאיץ ולתת להילוכים לעלות עד הסוף אז אני מעביר למצב ספורט ואז בכלל אני מרגיש לדוגמא אצלי זה כמו אצלך עם אני על D ושם כמעט פול קיק אז הטורים מגיעים מקסימום ל4.. אבל מאיץ מאיץ אחלה תיבה אני אוהב את התיבה הזאת נוחה ושקטה

היי חברים אני מעוניין לבצע החלפת פלאגים ברכב שלי, עכשיו לאחר חיפוש קטן ברשת לא מצאתי את הכלים שאני בדיוק צריך ומאיפה ניתן להשיג אותם.. אני צריך את הכלי שפותח את הפלאג עצמו ויש גריז מסויים שצריך גם כן למרוח תודה לעוזרים

תזמין אחי, לא יקחו לך מכס אני גם הזמנתי פס קישוט של הפנס ערפל באאודי שלי ויצא בהרבה יותר משתלם מבארץ

איזה רעש בדיוק אתה שומע? תוכל להקליט?

בהיסטוריה של הרכב ב90 אלף מה הוחלף? ואני תמיד אמרתי ישר שקונים רכב גם אם יום לפני המוכר אמר שהוא עשה טיפול עדיין אני אף פעם לא מאמין ועושים מה שנקרא ישור קו

מדהים, אין על העבודה של הכנופיה אלופים אחד אחד

לדעתי אם רוב הנסיעות שלך הם בפקקים, אז זה דיי הגיוני.. יש לך היסטוריית טיפולים של הרכב? מתי נעשה טיפול אחרון ואיזה טיפול והאם הוחלף פילטר דלק?

אוקיי אני יתקשר ביום שני למכון גירים מומלץ ונראה מה אומרים.. נקווה שזה לא משהו רציני יותר תודה לכולם

אוקיי תודה רבה לך אחי שבת שלום וחג שמח תגיד לי רק שאלה אחרונה מאיפה אתה ממליץ לי לרכוש במידה ואני קונה בארץ? תודה

מבחינת כמה מחזיק רפידות וצלחות מבחינת בלאי אין כזה הבדל בין החברות אלא רק בצורת הנהיגה או שאני טועה? ברמבו חבר טוב גם המליץ לי אני יבדוק יש מצב נעשה בדיוק מה שהיה לך רפידות TRW וצלחות ברמבו

לא יודע אם הוא בקושי עולה משהו אבל זה חיישן בתוך הגיר ולפי מה שהבנתי ממנו אם אני לא טועה אז הוא לא מטפל בגירים מי אלו אותם האנשים אחי? חחח אני לא חושב ככה אני מחזיק גם מרצדס וגם אאודי שברושתי ולא ברשות ההורים או משהו נכון. טוב אני יראה מתי יש לי יום פנוי אני יסע אליו לבדיקה יש מכשיר שאיתו הוא בודק מאיפה מגיע הבעיה בדיוק? או שבמצב כזה מפרקים את הגיר לגמרי ומוציאים את השמן וכו'? לדוגמא כבר יומיים אין לי שום בעיה הבעיה הזאת קוראת לי פעם אחת בשבועיים אולי חח מה הקשר לבדוק אותו אחי חח הוא אמר לי שלפי המחשב הוא רואה שזה חיישן בגיר ולפי מיטב ידיעתי אם אני לא טועה הוא אמר לי שהוא לא מטפל בגירים במקום.. יש מכון מסויים שמתעסק בזה אני באתי לכאן בכדיי לשאול איפה מומלץ ללכת לבדוק את החיישן הזה שבגיר ואם מומלץ כרגע בכלל לגעת בזה ולפתוח גיר במידה וצריך כי הבעיה קוראת אחת לשבועיים תודה חברים

הקפצה..

אני מאשדוד אחי יש מכון גירים יותר קרוב לאשדוד? ניתן לבצע בדיקה לגיר לפני שמפרקים ועושים שיפוץ מה שנקרא לא באלי להשקיע המון כסף על שיפוץ גיר ובנוסף אני יגלה שזה רק חיישן שבקושי עולה משהו.. יש להם מכשירים לבדוק את הגיר לפניכן? תודה

היי חברים צהריים טובים ברשותי רכב אאודי דגם מלא בכותרת לא מזמן התחילה לי בעיה בגיר לאחר בדיקה אצל רון במחשב נמצא תקלה בחיישן מסויים בגיר הבעיה היא כזאת בבוקר כשהרכב קר ואני רוצה להעביר לרוורס בשביל לצאת מהחניה הגיר כזה סוג של קופץ וכאילו מורגש כאילו הוא לא יודע לאיזה הילוך הוא נכנס או כביכול אולי הוא נכנס להילוך אחר ואז לאחר כ2 שניות זה מסתדר ואז הרוורס עובד כנל לגבי נסיעה בD לדוגמא יצאתי מחניה בבוקר שהרכב עדיין קר לפעמים בתחילת הנסיעה בין הילוך 2 לשלישי כזה אז הגיר מחליק וכאילו נכנס לניוטרל ולאחר 2 שניות זה גם מסתדר יכול להיות בעיה עם מחשב של הגיר? לפי מה שרון אומר הוא בדק במחשב ורשום שיש בעיה בחיישן בגיר מה הכוונה לחיישן? למחשב של הגיר? מה העלויות בדיקה? אצל מי אתם ממליצים לבדוק או זה מחשב של הגיר או הגיר עצמו ואיך ניתן לפתור את הבעיה? זה לעשות שיפוץ גיר מה שנקרא? הרכב עבר 140 אלף ק"מ ולדעתי זה לא הרבה בכלל לרכב מסוג זה תודה לכולם

http://www.bestpartstore.co.uk/2192243 http://www.bestpartstore.co.uk/7620207 http://www.bestpartstore.co.uk/2189664 http://www.bestpartstore.co.uk/2189629 מומלץ? תודה רבה לכולם

לא הבנתי אחי.. מה לגבי צלחות ורפידות מה הכי מומלץ במקורי?

ומה אתה הכי ממליץ משלושתם בבקשה?

היום ברכבי אאודי A6 החדשים איזה פירמה של רפידות מורכבים עליהם יש לכם מושג? Textar רפידות קדימה אחורה כמו יכול לעלות לי? ומה לגבי צלחות אני גם ישמח לשמוע תודה.