shiranli

לפי דברייך הכי כדאי שתקנה פקח

הערכה מאיביי האמת נראית משתלמת לתיקונים קטנים..

כמה שזה עצוב, וגם אם אתה צודק והמקרה לא מוצדק, תמיד יצדיקו אותו...עדיף להתעסק בדברים שיש לך סיכוי להשפיע בהם. זה לא אחד מהם

אם רשום כדין בהזמנה שחתמת עליה שהמקדמה תוחזר בהתנייה כלשהי, הם מחוייבים. אם לא צויין כך בכתב, צר לי...שיעור יקר ללמוד ממנו.

אם נוסעים מצומת בית דגן לכיוון צומת חולון על 44 יש כמה פירוקיות מימין לא לשכוח שהכביש מלא מכמונות מהירות

אם זה רק הגג ואתה מעוניין לעשות את העבודה לבד מה שתצטרך זה ככה: לקפוץ לטופ קולור בתל אביב שיתאימו לך בקבוק ספריי צבע לרכב בעלות 70 שקלים, הייתי קונה שניים ליתר בטחון... לקנות נייר לטש מיים גריט 2000 ו1000 וטייפ נייר כדי למסגר את גבולות הגג היטב ולקנות פוליש ווקס טוב לאחר מכן לשפשף היטב את הגג עם הניירות אחרי שטבלת אותם במים כחצי שעה לפחות, עבודה רטובה (לדאוג שהגג רטוב כל הזמן) עד שהגעת למרקם נקי ומוכן לצבע עליו...לייבש היטב. למסגר את הגג הכי טוב שאתה יכול עם הנייר דבק. לבחור מקום בלי רוח ומוצל, רצוי גראג' אם קיימת האופציה, לעבוד עם הספריי במרחק 30 ס"מ (הם יסבירו לך בטופ קולור בדיוק מה לעשות, הספריי שלהם מעולה ועובד כמו אייר בראש ולא כמו ספריי רגיל) לכסות שכבה אחת עד שתיים, ייבוש של 30 דקות בין השכבות. להוריד את הטייפינג ולבדוק אם צריך לפלש כדי שהצבע יהיה בגובה אחיד, לרוב זה יוצא מושלם על גגות כך שאין צורך להמתין 24 שעות לייבוש מלא וליישם ווקס. תתחדש על הצביעה. ותעדכן ותעלה תמונות

נשמע כמו בריחת גז.

התאמת צבע לפי קוד זה אופציה אחת, וניתן לקבל את הצבע בספריי או בקבוק אבל קח בחשבון שתראה הבדלים קלים, אני ממליץ על ספריי יותר זול מטוש ותמיד אפשר לרסס למיכל קטן ולתקן עם מכחול. חשוב לפני לנקות היטב את השריטה ולשפשף בעדינות עם נייר מים 2000. כשסיימת פוליש גס על האזור ווקס טוב כדי לסגור את העבודה.

בשמחה

אם מדובר בשלט מקורי הייתי שוקל לקפוץ למוסך מורשה עם שני הסטים שם יפתרו את הבעיה ללא תשלום לדעתי זאת כמובן בהנחה שרק איפסת את השלט ולא נגרם נזק למשדר

E מסמל שמשה שיוצרה באירופה, E1 מסמל גרמניה. הייתי בודק קרינה בתוך הרכב שעלולה להשפיע על השיקול דעת שלך היות וE6 לעומת זאת מיוצרת בבלגיה

רכב מדהים

תודה רבה ישר כח

וכמעט שכחתי, לבדוק שאתה משתמש בפוליש ווקס שמתאימים גם לצבע מטאלי

פוליש עדין למרוח על האזור בלבד שכבה דקה, להמתין כמה דקות לייבוש ולשפשף בעדינות יחסית במעגלים עד שירד כל הפוליש. אחר כך ווקס טוב, אותו יישום כמו הפוליש, עדיף כבר על כל הרכב. דגשים חשובים: להשתמש במטליות נפרדות ליישום ולהורדה, רצוי ממיקרו פייבר.