rupni

טוב שמעו אני באמת בדילמה, התפקיד הזה נשמע בול בשבילי, קרבי (נשמע לי יותר מעניין מאשר חפ"ש בקריה) וגם טכני, אני אדם די טכני אוהב לפרק ולהרכיב דברים, להבין איך הם עובדים, וגם לפי מה שהבנתי יש מה לעשות עם זה באזרחות (תקנו אותי אם אני טועה). החיסרון הוא שזה תפקיד די קשה, הרבה מילואים לפי מה שהבנתי די קריעה באופן כללי. מצד שני יש את התפקיד השני, ילת"ם (צולל מקצועי), אבא שלי שירת שם ומאז ומתמיד זה היה חלום, תפקיד טוב, עבודה באזרחות יש הרבה (ושכר טוב) החיסרון הוא שדי מסובך להגיע לשם, אני צריך לעבור גיבוש לוחם ימי (בהצטיינות), אחרי גיבוש סנפיר (גם כן בהצטיינות) ואז מגיעים לגיבוש ילת"ם, אבל מפקד היחידה חבר מאוד טוב של אבא שלי (מה זה חבר טוב ? ישן מיטה מתחתיו בזמן השירות). עם מה ללכת עם הלב (ילת"ם) או הראש (קשר"ג) ? [הערה - בקניית רכב הולכים עם הלב] נ.ב. כרגע קיבלתי רק זימון למיונים

נראה די דומה למה שיצא liork1 ואפילו טוב במקצת, יהיה טוב אם כל אחד יציין באיזה שמפו הוא משתמש והאם הוא מיועד ליצור קצף או לא.

עד כמה הדבר הזה מדוייק ? אני חושב שיש מישהו עם כזה בפורום (אספ ?). במידה והדבר הזה מדוייק בהחלט הייתי מעוניין.

שלום לכולם, אני עומד לפני גיוס לצבא ומקבל הרבה זימונים בזמן האחרון, כרגע אני מכוון לילת"ם (יחידה למשימות תת מימיות) אבל פתוח להצעות, היום קיבלתי זימון למסלול "קצין קשר גדודי", מה זה ? איך האנשים ? איך התנאים ?

עכשיו נזכרתי שראיתי פעם מתאם שמקציף, הוא בא אומנם בקצה אבל אני זוכר שבהוראות (בדף בEBAY) היה כתוב שצריך גם להוריד את הפלסטיק הזה שיושב בקצה של הצינורית, תנסה גם את זה בפעם הבאה.

סביר להניח שגם אלכוהול מדולל יספיק

הבנתי אבל שאלתי לגבי אופן העבודה עצמו, בכול אופן, אני עולה לאוטו אם יהיה מה לעדכן נעדכן.

המצלמה שיש לי היא מצלמה דיגיטלית פשוטה, התמונות השרשור הזה צולמו בעזרתה, את כל השריטות ממכונות השטיפה לא רואים איתה. היא עוד מהראשונות שיצאו אז האיכות לא הכי טובה.

:lol: מישהו היה עצבני על הבוקר

Tamir הוזמן פנס, תודה. דימה, לא הבנתי מה לעשות עם הריפודים מספיק לרסס טיפה (ניסיתי לרסס וכנראה ריססתי יותר מידי וזה נראה רע, החלטתי באותו רגע לוותר לכרגע), אז אתה אומר שמספיק לתת שנים שלושה ריסוסים למושב לשפשף עם מברשת רכה ואז מיקרופייבר וזהו ? ולא הבנתי אם טוב ללמוד דרך הרגלים או לא (אני מאמין שכן). הזמן זה משהו טריקי מאוד, מצד אחד היה לי מלא זמן, שבוע שלם את האוטו וגם לא למדתי, אבל מצד שני יש מעט מאוד זמן ביום, זה משהו שלמדתי בתחום הזה, הזמן ממש טס, אתה לא מספיק למרוח את האוטם וכבר לילה.

APC (ואני חייב עוד כמה תווים)

תהיה בריא, יש דברים שלא מתרגמים האוטו נראה ממש טוב, אם היה כזה בידני הייתי חוטף אותו !

יפה, איזה חומרים משובחים, אני מת לנסות את הpete's נשמע כמו ווקס ממש טוב. הדבר היחיד שהורג אותי זה שאף פעם לא רואים את הרכב, רק את מה שמשתקף עליו, תעשה טובה קח כמה צעדים אחורה, תהיה מרוצה מהתוצאה ותעשה תמונה אחת של כל הרכב.

1. המסך של המצלמה לא מספיק טוב בשביל זה. 2. נרשם. תרשה לי להתעלם באלגנטיות כזה סוג יש לי (זה מה שיש לי) הוא באמת יחסית חזק אבל לא מספיק. מחיפוש בebay מצאתי כמה http://www.ebay.com/itm/CREE-XM-L-T6-LED-HEADLIGHT-HEAD-LIGHT-LAMP-ZOOMABLE-1800LM-2-X-BATTERY-CHARGER-/321124652101?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4ac4855445 נראה לי נוח כי הוא לראש http://www.ebay.com/itm/UltraFire-1800lm-12W-Zoomable-CREE-XML-T6-LED-Flashlight-Torch-18650-AAA-Holster-/251292500738?pt=US_Flashlights&hash=item3a82334302 ממש כמו הפנס שלי עכשיו איך המחירים ?

א- באוטו סבא שלי ג'יפה, אתה יודע איך זה (אולי לא) נכדים, כלבים, וחוסר אכפתיות (העיקר שהאוטו יסע). ב- בהחלט זה מביא את הרכב למצב יותר טוב (דרך אגב שכחתי לציין מה עשיתי בסוף, מכסה מנוע, גג, ומכסה תא מטען, בנוסף גם שטיחים [שיפור המצב בלבד], וניסיתי לעשות מושבים). ג- זמן יש לי בשפע, אני בחופש (כבר חודשיים) הבעיה היא שמאז שיש לי רישיון נהייתי נהג המונית של הבית, יש לי לו"ז של כל בני הבית, ומתזזים אותי, בהתחלה זה היה נחמד כי ככה נהגתי אבל עכשיו זה מתחיל להימאס עלי ואני מוריד את זה. ה- תודה. תודה, המרסס הוא מרסס של HUNTER (אני חושב שזאת חברה ישראלית), לא משהו יותר מידי איכותי (אחד כזה כבר התפוצץ לי בפרצוף) תודה, צודק אין לי יותר מידי מה להגיד, אני די חסר סבלנות, בקשר לV36, זה מה שהומלץ לי ע"י VIX למאזדה (שהייתה חדשה) וזה מה שהיה לי, במידה ואני נכנס לפרוייקט גדול לרכב שלי (צפוי להגיע רכב חדש) החומרים יהיו מתאימים למצב. השתמשתי בפלסטלינה של CG מvix, בדיעבד לפי מה שהבנתי זאת אותה פלסטלינה בכול החברות כי יש יצרן אחד בארה"ב, בסה"כ גם פלסטלינה פשוטה תעשה את העבודה (לפני השתמשתי בערכה של מגוויריס ומאוד אהבתי את הפלסטלינה), לא עשיתי את כל הרכב אבל 50 גרם יספיק לרכב שלם (אפילו שניים נקיים יחסית). הייתי צריך להשקיע יותר בהכול, באמת בפנים השקעתי טיפה יותר, לא היה לי אביזר מתאים לשאיבה (מה שהקשה טיפה), בנקיון המושבים לא הסתדרתי בכלל (אני בדרך ליוטיוב), אבל בהחלט ניכר שיפור במצב השטיחים. א. תשובה נכונה. ב. תודה, נרשם. ג. אקס לוג'יק, הוא עבר במכונת כביסה וזה הפך אותו להרבה יותר רך, בלי קשר הצבע היה במצב רע מאוד, חיים קלים לא היו לי. ד. נרשם. ושוב תודה לכולם.

כבר שבוע שאני שואל שאלות, זורק חצאי מילים לאוויר ומותח אותכם, אז הגיע הזמן להפסיק עם זה, בשבוע האחרון הייתי בעיצומו של פרוייקט דיטיילינג לאלפא החדשה שלנו !!! סתם, סבא שלי נסע לחו"ל והשאיר לי את האוטו שלו לשבוע, בתמורה, החלטתי לנקות את הרכב שלו (מה הפעולה של דיטיילינג, לדטייל ?) בהתחלה ראיתי את הרכב שהוא היה מלוכלך, מה זה מלוכלך, לרובנו יש שכבה של אוטם על הצבע לו יש שכבה של אבק, בקיצור האבחנה שלי הייתה שגויה מאוד, המצב גרוע, שריטות, שריטות ממכונות שטיפה (זה נראה כמו סרוויליס אבל זה ישר ועמוק טיפה יותר) (תמונות בהמשך). האבחנה שלי הייתה שיספיק פוליש V36 של CG המטרה הייתה רענון הצבע בלבד והורדת הסרווילס המעטים שסביר שיש. נתחיל בתמונות תמונה קבוצתית (מסורתית) של כל החומרים פח\דלי, מגבות, מגבת uber, שתי כפפות, פדים לאוטם, פד לפוליש, אפליקייטור לblack light, פח\דלי. מרסס ידני, IPA, ONR ועליו כמה מגבות זולות לספי הדלתות, חומר סיכוך (באמצע הוא נגמר, טוב שיש גלון ONR), V36, SHINE SILK , GLASSWORKS , BLACK LIGHT, MPL, שני ליטר ONR מדולל לטרום שטיפה. שלושה שפריצרים פשוטים גרועים של חצי ליטר לAPC, מברשות דיטיילינג, מסקנטייפ, מברשת צמיגים, פלסטלינה, מברשת ג'אנטים. וגם מה שהזמנתי מאוטוסטור גלון APC, גלון נוזל ניקוי שמשות סונקס, נוזל לחידוש צמיגים Endurance, מברשת ג'אנטים (הירוקה משמשת בעיקר לקטעים קשים יותר). בשקית: מטלית שמשות, אפליקייטור צמיגים, פד צהוב, ומטלית מיקרו מתנה. מצב הרכב לפני שטיפה כמו שניתן לראות המצב נראה יחסית סביר, בסה"כ מעט צבע דהוי. וזה המצב שהיה באמת (זה צולם אחרי ש"סיימתי" כי הבנתי כמה המצב גרוע ושעם הציוד שלי והידע שלי אני לא אצליח להתמודד עם זה) השטיחים היו במצב גרוע, שטפתי אותם עם צינור במרפסת, אחרי זה ריססתי APC בדילול של 1:10-1:6 (היו מקומות קשים יותר) ועדיין נשאר עוד קצת לכלוך, ניתן לראות השארתי את החומר לעבוד מעט, במשך כל התהליך השטיחים היו על כסא שמש שנתן זווית טובה להתזה של החומר (השפריצרים גרועים, ברגע שהם קצת בזווית הם לא מוצאים כלום), וגם יש לו חורים כך שהמים ירדו יותר מהר והייבוש היה מהיר יותר (כך לפחות זה הרגיש). הכסא נפתח לגמרי והועמד בשמש לייבוש. (הייתי צריך לשפשף יותר אבל בגלל לחץ של זמן לא עשיתי את זה ולכן הניקוי לא היה משהו, אלא תמונות אחרי). תוך כדי התהליך פלסטלינה פוליש BLACK LIGHT אוטם כך חילקתי את המנוע מכסה מנוע אחרי פוליש (בלבד) גג שמחלקו הורדתי את האוטם בונוס, בידינג על הגג ועכשיו מה למדתי: 1. לפני שאני מסתכל על רכב, שטיפה טובה – חובה. 2. אין לי את הידע, החומרים והכלים לעבוד על רכב במצב קשה. 3. אסור לכבס את הפד של הפוליש, הוא נהייה רך וקשה לעבוד איתו. 4. יש עוד דברים שאני לא זוכר כרגע. רשימת קניות להמשך (אשמח להמלצות) 1. פנס איכותי, אין לי נקודת חשמל ולכן אני לא יכול להשתמש בפרוז'קטור או בפנס מופעל על חשמל. 2. ראש של meguiars da power system, מי שמשתש בזה- הוא נוח ? אפשר להשתמש איתו בכול פד 4" ? אני חושב שמספיק לעכשיו, אם אני אזכר בעוד דברים אני אוסיף (ADHD, ככה זה, אני לא יכול להתרכז במשהו אחד). * בפירוט החומרים יש מעט בלאגן כי כתבתי את הכול בword.

סחטיין על המחשבה וההשקעה. באמת דבר חשוב מאוד לדעתי זה הלחץ, הבעיה שהמרססים האלה לא מיועדים להחזיק לחץ. (אני פעם ניסיתי לבדוק כמה לחץ הוא יכול להחזיק ומלאתי אוויר יותר מהר ממה שהוא יצא מהשסתום ביטחון ובשלב מסויים זה פשוט התפוצץ ! לי בפרצוף, לא נעים בכלל)

ודאי שזאת הייתה הכוונה, אני דיברתי על הפינש שעל הצבע, אבל אין ספק שגם הקימורים לא פחות ממדהימים.

אלכוהול מדולל ?

ואוו, מדהים. האמת לא האמנתי עליך שתשתמש בMeguiar's Endurance בצורת תרסיס, הרי הרבה מזה מתפזר באוויר (האמת החומר הזה מדהים, יש לי את הג'ל). שמע, אני חושב שבמפגש + הדרכה אתה צריך להיות המדריך ללא ספק, אני צריך יום אחד להגיע לכמה חברי פורום וללמוד מהם. איך אתה שוטף את הדברים בנפרד ?, הרי אני לא אכניס מכונה בשביל מגבת אחת, ואם אני שם את כולן ביחד אני לא מבדיל בניהן אחר כך. (הבנתי, לא שמתי לב לתמונה האחרונה) למה אתה עושה את הניקוי הפנימי בחניון ולא בבית ?

menzerna זה מגרמניה לא איטליה

מדהים, עבודה יפה מאוד. נראה שאתה דיטיילר ממש, כלים, ידע, ובראש ובראשונה מקום (לדעתי מקום זה מרכיב לא פחות חשוב מידע, אתה צריך שיהיה לך נוח לעבוד, את השקט לעבוד). אבל זה שאתה עושה פוליש יחסית הרבה פעמים (הפעם הקודמת הייתה פה ב14\5 וגם שם עשית פוליש כבר, מה המצב של הלכה ? כמה שאלות, מאיפה אתה (פעם הבאה אני בא לעבוד אצלך) מה עלה בגורלה של הmeguiars da power system (זה זה שמתחבר למקדחה נכון ? ) גם אני חושק ביחידה כזאת. נ.ב. בתמונה האחרונה כמה זמן האוטם על הצבע (מאז ההורדה) ?

אני ראיתי את זה פה לא כתוב שום דבר לגבי רשת, אני מאמין שאם תשים את העיתון שלא יהיה דחוס מידי מצד אחד אבל מספיק דחוס להחזיק את הפחמים רצת באוויר אני מאמין שלא תהיה בעיה. (בפעם הבאה שאני עושה על האש אני מתכוון לנסות את זה עם פחית קטנה רק כדי לראות אם זה עובד). בלי קשר אם אתה ממש מתעקש על רשת לא תהיה בעיה לבנות לדעתי, אפילו חוט ברזל מספיק עבה ובשתי וערב יחזיק אולי (אני הייתי מנסה את השיטה הזאת).

באמת גם לי עלו תהיות לגבי אופי השריטה הזאת, שים לב שהמקום הוא איפה שמחברים את האוזן גרירה, כלומר החלק הוא לא גדול והבחור עשה כנראה הרבה זום מה שגרם לזה להראות הרבה יותר נורא (לדעתי)

שמע דימה אתה כל פעם גורם לי לרצות לקנות את הfinishkare, וזה למרות שאין לי כסף בבנק (ברצינות, אין כסף). שאלה שלא קשורה באופן ישיר לשרשור, כל הזמן אומרים "כמות קטנה" מה זאת אומרת ? ראיתי את הפרוייקט שלך בזמנו על המזן (דרך אגב מה קורה עם זה ומה זה אמור להראות לך ?) ושמת כמות באמת קטנה של MPL לחצי מזגן, אני שם הרבה יותר חומר לשטח הרבה יותר קטן, האם זה משפיע על קלות ההסרה ? בבקשה לא לסטות מהנושא של השרשור יותר מידי, זה תמיד קורה אחרי שאני מגיב תגובה לא קשורה (דבר שקורה לא מעט).