rupni

אני נמצא בחוות הנוקדים ליד ערד, איזה אטרקציות יש באיזור ? בנתיים אני חושב שהאור קצינה המרכזית נמצאת פה, קבוצה של תגלית

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4006366#post4006366 בנוגע לקניית המצברים, מסכים איתך 100%.

לפרוטוקול אני אמרתי לא לקנות אצל שגריר מצבר אלא ללכת למוסך (מוסך תלפיות שהיינו אצלם לגבי משהו אחר ועזרו מאוד), אמא שלי הייתה לחוצה מאוד והחליטה להחליף מצבר.

YUDA3030 ביום שלישי ורביעי אני מגיע לירושלים, יש לי מדבקה. אספ, פספסתי משהו ? קוד סודי ?

מדבור על מצבר שנפ 60A.

שניה לחץ, תן לעדכן. עדכון: הגיע שגריר חיבר בוסטר והאוטו הניע (אמא שלי חשבה שהוא מחבר בוסטר של תינוקות). אבל (כמובן שיש אבל) שאמא שלי שאלה אותו אם להחליף את המצבר או לא הוא שאל בן כמה המצבר (שנתיים וחצי) ואז אמר "שנתיים וחצי זה בטוח גמור, חייבים להחליף" עד כמה שאני יודע מצבר מחזיק 4 שנים לא ? בקיצור, אמא שלי לחוצה נפרדנו מ1000 שקל (וזה אחרי מבצע), בהוצאת המצבר הישן הוא היה קצת נפוח, זה אומר משהו ? בנתיים אני בדרך למוסך (גם לבדוק רפידות וגם עכשיו התעוררה בעיה חדשה, האוטו לא נכבה שלוחצים על הכפתור STOP אלא רק בלחיצה ארוכה).

היום בבוקר אמא שלי עולה להניע את האוטו לנסוע והאוטו לא מניע, לטענתה בהתחלה "כל הנורות נדלקו וכבו ולא קרה כלום" יותר מאוחר שאני הגעתי היה רעש חזק ומהיר שנשמע כמו הסטרטר, דלקו מנורות STOP, לגשת למוסך, לבדוק מנוע, ומצבר בנוסף הנורה של בלם היד מהבהבת. בנוסף כל מיני התראות מופיעות על המסך (ברקס שטוח, בלם יד, להעביר לP, אנטי גנבים, ועוד שטויות כאלה), זה מופיע לשניה ונכבה. הרכב אצלנו 3 ימים, בזמן הזה הוא היה הרבה עם סוויצ' פתוח (לחבר טלפון לבלוטוס, לכוון רדיו וכו') אבל הייתה גם נסיעה מחיפה לתל אביב, נסיעה מחיפה לכפר סבא (אתמול) האם הבעיה היא מצבר לקראת סוף חייו והרעש ששומעים זה הסטרטר שלא מצליח להסתובב ? (כרגע אין לי כבלים ורכב נוסף לנסות להניע). נ.ב. היום אנו מתכננים טיול של 5 ימים ועדיף שהבעיה לא תחזור על עצמה באמצע המדבר. עריכה: הנעה עם כבלים לא עזרה, עדיין יש את אותו הרעש, שמתי לב עכשיו שהוא כותב שיש בעיה בבלם היד, יכול להיות שזאת הבעיה (בזמן ההנעה הוא כתב לי שיש בעיה בESP עכשיו).

אתה סתם מגזים, במברגות מקדחות אני עוד יכול למצוא סיבה לקנות משהו איכותי (וגם זה לא חייבים את הטופ אלא אם כן הן אמורות לעבוד כל היום), כמה פעמים אתה כבר תעשה פוליש ?, זה לא מצדיק קניה של מכונה ב1200 שקל ! גם אני משקיע בציוד, אבל בכזה שאני יודע שאני אשתמש בו, אני קונה ווקס איכותי (PATE'S 53), אוטם צבע טוב (MPL) ושניהם בשימוש (יותר מפעם בשנה), צריך גם לדעת איפה להשקיע. דרך אגב מה זה לה"ן ?

נראה שכל tomorrowland זה ישראלים, כל שוט יש כמה דגלי ישראל. בתמונה שברחבי אוקי שם בסאונד קלאוד של הסט יש שלושה דגלי ישראל ודגל חיל הים (מי מביא דגל חיל הים לטומורולנד ) עריכה: ג.ד.ל = ד.ג.ל, אייפון מפגר !

לא מזמן הזמנתי את ה027 מהמוכר שנותן הנחה לחברי הפורום, ביום שישי התקנתי אותה והכל עבד כמו שצריך, היום בבוקר נכנסתי לאוטו ושמתי לב שהמצלמה לא נדלקת, המצלמה מחוברת עם מפצל וישר חשדתי בו אבל זה לא הוא, בדקתי אולי יש בעיה בכבל אבל הוא עובד (לפחות הנורה שעליו דולקת) המצלמה לא נדלקת גם לא בהדלקה יזומה, מה לעשות עכשיו, לקנות מצלמה חדשה או ליצור קשר עם המוכר (יש לציין שזוהי כבר המצלמה השניה שאני קונה ממנו ומאוד מרוצה ממנה (כשהיא עובדת) ? *סליחה על החוסר בקישורים, ההודעה נכתבה מהאייפון.

לדעתי זה מיותר לקנות מכונות פוליש, הכי הרבה שאני הייתי עושה זה לארגן איזה 12 איש לקנות ביחד מכונה (כ"א שם 10 ש"ח) ומתחלקים במכונה (חודש אצל כ"א). ככה אם מישהו רוצה לעשות פרוייקט גדול הוא יכול לעשות אותו, אם הוא רוצה לעבוד על אוטו של מישהו אחר הוא יכול (יש לו חודש שלם). ככה לא משלמים הרבה אבל מקבלים מכונה, מה שעוד אפשר לעשות זה לקנות מכונה יד שניה כמה אנשים ולהתחלק בה (יש איזה 2-3 מכונות בשרשור החלפות המוצרים). עריכה: עוד אפשרות (שלדעתי זה מה שאני אעשה בסוף) ללכת לאחד מחברי הפורום שיש בבעלותם מכונה ולעבוד עם המכונה שלו, אם רוצים אפשר להיעזר בו (אני מאמין שמי שאין לו מכונה לא התנסה בעבודה עם מכונה ולדעתי עדיף שיהיה מישהו עם ניסיון).

או בלו ווש, בהזמנה האחרונה שלי מאוטוסטור קיבלתי מטלית מיקרופייבר שמיועדת לניקוי הרכב בעזרת בלווש.

אבל אני לא בטוח ששלוש שעות יספקו לטיפול כזה (אולי רק הפוליש), צריך לשטוף לפני, לעשות פלסטלינה IPA, יש לך איזה 5 שעות. ובנוסף אם יבוא מישהו עם מכונה (וסביר להניח שיבוא מישהו עם מכונה) אתה צריך נקודת חשמל. אם היו לי הכלים המתאימים (מכונת פוליש) הייתי בא אבל אין לי.

liork1 אני לא נוגע בערכה הזאת, עופר עוד לא יודע אבל הוא הולך לעשות את זה renault5 תודה, גם אני מצפה לראות את הרנו אחרי עבודה.

בהודעה מספר 1 בסמלון זה CX-5

תודה, מתחת לכתובת למשלוח יש את השם של המוכר וליד יש add message, לוחצים על זה ונפתח חלון עם מקום לכתוב עד 500 תווים, תודה.

חברים אני צריך עזרה, אני רוצה לקנות את הערכה של PAINTS4U אבל לא מצאתי את הקוד צבע שלי בחנות שלהם, יצרתי אתם קשר והם אמרו לי להזמין את זה ולתת להם את הקוד צבע, איך אני עושה את זה במעמד ההזמנה, יש מקום להערות ?

אתמול נסעתי לתל אביב (מחיפה) והחלטתי לנסות את התא כפפות המקורר, לקחתי בקבוק מים (0.5 ליטר) שמולא במים בטמפ' החדר, הכנסתי לתא כפפות ויצאתי לדרך, שהגעתי לחיפה הבקבוק היה קריר, בהחלט ניתן לראות שהוא לא היה בתוך האוטו אלא בתא כפפות, אבל זה לא מתאים לקירור דברים רק לשמירה על הקור.

אני לא בטוח שמה שמעשיר את הטעם זה העובדה שזה אורגני אלא העובדה שהפרי\ ירק טרי יותר, שעבדתי בעבר בחקלאות הטעם של הפרי\ירק ישר אחרי שקוטפים את היה שונה מאשר מה שיש בסופר.

אני יודע שניתן לסגור את הקירור אבל זה באמת מקרר ?(למישהו יש פחית חמה ?) דרך אגב התא הזה הוא ממש גדול יחסית למכוניות אחרות, זה קשור לקירור ?

לאחרונה קיבלנו רכב חדש, רנו קוליאוס בין הפיצ'רים יש שם גם תא כפפות מקורר ראיתי את זה בעוד רכבים (רובם רכבי יוקרה) אבל מה אני אמור לעשות עם זה לעזאזל ? לקרר את הרישיון של הרכב ? (הכי הרבה שהייתי שם שם זה פחית קולה שתתקרר קצת אבל אפשר לשים אותה כבר בתוך האוטו ולקבל את אותו אפקט לא ?)

תודה לכולם, לצערי תאלצו להיעזר בעוד סבלנות, אני אשתדל מאוד שזה יהיה ביום ראשון ואם לא אז רק שבוע הבא הבא. היום הגעתי לבית של של סבא וסבתא שלי, התכוננתי לשטיפה הכנתי צינור, שני דליים ואת הדברים של השטיפה השארתי בתוך הבית שאף אחד לא יגע לי בהם, יצאתי וסגרתי את הדלת מאחורי, ברגע שסגרתי את הדלת הבנתי את גודל הטעות, הדלת היא דלת שננעלת ברגע שסוגרים אותה אני בחוף (עם שני דליים בלבד) ואין אף אחד בבית, פלאפון או מפתח לא היו לי והייתי צריך לחכות שעה וחצי עד שסבא וסבתא שלי יגיעו.

דימה הלוואי שהיה לי את הציוד, האומץ והידע לעשות ניסוי גדול. sharki25 ו sagishm תודה. darkmanxxx הוא היה במצב יותר טוב שראית אותו ? (פשוט לא הייתה מספיק שמש ולא היה לי את הפנס הזה והאוטו היה הרבה יותר מלוכלך). אלי ומתן, תודה, אולי מתישהו ניפגש.

תודה, זה בהחלט לא רכב נפוץ מאוד (גם בגלל המראה). דימה, אין לי מוצרים מיותרים לדעתי (יש לי אוטם לקראת הסוף, ווקס איכותי, גלייז לקראת הסוף ווקס ואוטם בדרך), חוץ מזה ממתי אתה מתנגד לניסויים ? (אני רוצה לבדוק את אורך החיים של כל אחד, הברק ולנסות את כולם). חשבתי על להשכיר מכונה אבל אין בחיפה כרגע, חשבתי גם על האביזר שמתחבר למברגה של מגווירס, חשבתי גם ללכת לחבר פורום שעוסק בזה ולעשות את הטיפול איתו (יותר נכון אני יעשה והוא ישגיח שאני לא הורס כלום ) ואז גם תהיה לי מכונה וגם יעוץ מקצועי קצת יותר. * כמובן שתמונות של כל האוטו יפורסמו כבר מחר אחרי שטיפה.

חברים היום זה קרה, בוצעה העברת בעלות לרכב החדש. עוד לא הספקתי לשטוף את הרכב (הרכב מלוכלך מאוד, העדפתי לחכות למחר שתהיה לי גישה לצינור). בינתיים כמה תמונות של הרכב מלוכלך (התמונות צולמו עם הפנס הזה שאני לא זוכר מה המליץ לי עליו [אני חושב שתמיר] אבל הוא מצויין למציאת סרוויליס) התרשמות ראשונה מהאוטו קודם כל העיצוב, צריך להתרגל אליו (אבל את האמת גם את המאזדה לא אהבתי בהתחלה). אני נהגתי באוטו מקיבוץ גבעת חיים (איחוד) לחיפה בגלל שהגענו בשתי מכוניות (האמת לא הבנתי למה אבל לא היה אכפת לי כ"כ כי אני נהגתי בדרך לחיפה). הדבר הראשון שמרגישים שנכנסים לרכב הוא שהוא יותר גבוה מהמאזדה (אני לא יודע אם זה נכון, לא מצאתי מפרט של האוטו שנת 2011) הדבר השני הוא שיש הרבה דשבורד, הרבה הרבה פלסטיקים. המנוע של הרכב יותר גדול 2.5 ברנו נגד 2.0 במאזדה אבל בגלל שהמאזדה יותר קלה היא הרגישה יותר מהירה ויותר חדה. יש כמה פיצ'רים נחמדים שהספקתי למצוא כבר (אהבתי את הקורז קונטרול, גם אם לוחצים על הברקס (שבדר"כ מבטל את הקרוז קונטרול) ברנו הוא מתבטל אבל הוא זוכר את המהירות הקודמת ובלחיצת כפתור אפשר לחזור לאותה המהירות. סקירה מקיפה יותר תתפרסם בהמשך. נ.ב. אני מתכנן לעשות ניסוי על המכסה מנוע, ווקס PAT'S 53, אוטם MPL וFK1000P ובנוסף גלייז BLACK LIGHT, פרטים נוספים בהמשך.