בעיקרון הרוב בבדיקה זה חרטה.
הרכב במצב דיי טוב (לגבי הטורבו אני לא כ"כ מבין,שיגיבו יודעי הדבר .
בכל הבדיקות תמיד רושמים שהקלאץ לקראת סוף חייו,להתעלם. צמיגים? עלות 2 צמיגים סטנדרטיים בסביבות ה600 שקל.
הזעות במנוע? חופש בהילוכים? חרטה ברטה.ניתן לתקן את החופש בעלות נמוכה מאד.
בולמ"ז? אצלי רשמו שהאחוריים חלשים.רכשתי את הרכב לפני למעלה משנתיים ונחש מה? כן אני עדיין נוסע על אותם בולמ"ז "חלשים" ולא מרגיש הבדל לעומת רכבים אחרים עם בולמי זעזועים חדשים שנסעתי עליהם.
אני הייתי בודק לגבי הטורבו ורוכש את הרכב לאחר הורדה של בערך כ5% על התאונה מקדימה.