אף אחד לא שם לב לזה שכשקונים אלפא מקבלים "חתול בשק"? אפילו למנהל השיווק שלהם קוראים לוקה דה מיאו (ומה זה מיאו אם לא חתול?) ..
ועכשיו ברצינות בהצלחה בתביעה,לפותח השרשור.
שהכבל קלאץ נקרע אי אפשר להמשיך ולנסוע..אתה פשוט תלחץ והדוושה תהייה רפויה על רצפת הרכב.
כמו כן ברגע שהקלאץ "נגמר" הרכב לא ינוע יותר. זה בדר"כ לא קורה ביום אחד אלא אתה תרגיש שהרכב סוחב הרבה פחות טוב מתאמץ הרבה יותר להגיע למהיריות נורמליות ובעליות בקושי זז..לא נעים בכלל.
פיאט,בשנים ובמודלים האלו ידועים באיכות המחו**** של האלטרנטורים שלהם.
דאג לקנות אלטרנטור משופץ במוסך אמין ומקצועי ובקש אחריות לפחות לחצי שנה.
(אצלי בטיפו,ימח שמה וזכרה החלפתי שלושה אלטרנטורים ב3 שנים).
שלום לכולם.
היום שמעתי תקתוק מוזר מהמנוע ברכב פתחתי את מכסה המנוע וראיתי שאחד מחוטי ההצתה "לא יושב" טוב על הפלאג.כל ניסיונתי להכניסו עלו בתוהו ושמשכתי אותו החוצה הוא התפרק (החלק המתכתי נפרד לעד מהגומי).
מספר שאלות.
1.כמה אמורים לעלות חוטי הצתה תחליפיים טובים?
2.BERU מייצרים גם לאימפרזה?
אני לא יודע מה אתכם..היום הלך לי המצבר אני קונה מצבר סיני עם 20 חודשי אחריות ב400 שקל בקריות.
מי שמוציא על זה יותר -לדעתי מבזבז סתם את כספו הטוב.
ד"א המצבר הקודם היה שנפ החזיק מעמד 7 שנים.
העניין פה אינו הקטע שאתה לא מתכוון למכור את הרכב בחמש השנים הבאות.
העניין הינו האם אתה מוכן לנסוע ברכב שעבר תאונה כה קשה (ולא משנה איכות התיקון היא אף פעם לא תגיע לאיכות המקורית של הרכב) ולסכן את עצמך ואת משפחתך?
רכב שעבר תאונה שכזו נוסע פחות טוב מגיב פחות טוב ובמקרה תאונה חוזרת....
רד ממנו.
אם את מעונינת שכן שלי מוכר סוזוקי סוויפט שנת 95 (או 94 אני לא כ"כ זוכר) יד 3 95 אלף ק"מ אוטמטית.
אין לי מושג כמה הדבר הזה עולה.
הרכב נמצא בקריות,אם מוצא חן בעינייך פני בה"פ.
תתרחק מהרכב הזה.
כל טיפול (10 וכאלה) ירושש אותך.
לאחראי עליי היה שכזה ולמרות שהמשכורת שלו יפה הטיפולים רוששו אותו.
נ.ב.
אל תחלום לקבל מהרכב אפילו רבע מהאמינות של הסובארו שלך.