Gregos

תמונות יפות מאד. יש עוד?

רנו? ..

+1

שלום רב ברשותי פיאסטה 87 אשר סיימה את הקריירה המקצועית שלה והולכת להזרק . הייתי מעוניין לפרק את השמשות ( שיהיו לפיאסטה הנוכחית בשעת הצורך) . מהו התהליך הנכון לפירוק השמשות. בתודה חג שמח גרג

מה יותר יעיל, פיק במיג או פיק בטיג? אולי אלקטרודה? וברצינות, "מכשיר ישור השייבות" הינו עבור חבר פחח מחו"ל המבקר בארץ, ולכן ההתעניינות במכשיר הספציפי. כאן בארץ , בטוחני שניתן למצוא אינספור קומבינות ליישר פח בעזרת פטיש, הלמניה, ובעיטות

תודה רבה

קשה להעריך את עלות התיקון לפי תאורך. במידה ומדובר בצינור קרוע , העלות תהיה סביב עשרות בודדות של שקלים תיקון חור ברדיאטור תנוע סביב250-400 , ואילו רדיאטור חדש יכול להגיע ל800-1000 . תן למכונאי לבדוק את התקלה ולאבחן את מקום הנזילה . על הדרך תקבל גם הצעת מחיר לתיקון הבעיה בברכה גרג

שלום רב ברשותי פיאסטה 1100 88 לפני יומיים שמתי לב לנזילת מים קטנה באיזור הבלוק התחתון מפקק מתכת עגול שיושב על קו מים . כיצד מתבצעת החלפתו והאם הדבר מצריך פירוק מנוע ? מה העלות המשוערת לתיקון שכזה . * במנוע הרכב ישנם שני פקקים זהים . האחד יושב בחלקו העליון של המנוע ( מתחת למכסה השתומים ) והשני על הבלוק התחתון בחזית המנוע(הצד הקרוב לרדיאטור ) מתחת לראש עצמו. החלק השני הוא התקול. בתודה על העזרה גרג

שלום רב , אני מחפש כלי פחחים המשמש ליישור שקעים חיצוני . הכלי הינו מעין רתכת אלקטרודה קטנה , אשר מחברת פין ( עם סטופר בקצהו) בריתוך למרכז השקע ואח"כ במגות עדינות מוציאים את השקע החוצה . במידה וכלי / שיטת העבודה מוכרות לכם , אשמח באם תאמרו לי , מהו הכלי , היכן ניתן לרכוש אותו ומה העלות המשוערת שלו. בתודה מראש שנה טובה גרג

המון חלפים לפיאסטהmk2 1.1 . הרכב המושבת שלי צריך לפנות את מקומו בקרוב מאד . נשארו עדיין הרבה חלפים שאין לי מקום לאפסן . ציריות - נקנו חדשות בספט'06 מסרק הגה נקנה משופץ לפני שנה 4ג'אנטים וצמיגים במצב טוב מאד 165/70/13 מלא חלקי פלסטיק גיר 4 הילוכים - במצב מצוין גיר 5 הילוכים עם מיסב מרעיש קלאץ' לגיר 4 הילוכים ( היה בשימוש אלפים בודדים של ק"מ) קרב' vv34 מנוע 1100 במצב מצויין לאחר יישור קו רציני לפני שנה ( זקוק לרענון שמנים / פילטרים ופלאגים) * הרכב עצמו עם טסט עד דצמבר למעוניינים בהחלפה , אני מחפש זוג מושבים קדמיים שיתאימו לפיאסטה ( צרים) ו/או גלגלי מגנזיום 13 (4X108) לפרטים נוספים 0548145670 גרג

שלום רב. עקב מעבר דירה צפוי , עלי לפנות את הגרוטאה של הפיאסטה שמשמשת אותי כתורמת איברים . הרכב עמד על בלוקים ופורקו ממנו בולמ"ז, מסרק הגה, תפוחי היגוי וכו... בסופ"ש האחרון התחלתי במלאכת ההרכבה לצורך הכנה לגרירה . הורכבו בולמי הזעזועי ( לצערי בולם אחורי אחד תקול ואינו מגיע לאורך המתאים בכדי לתפוס אותו עם בורג. מקדימה הורכבו זוג בולמים ושאר המכלולים אינם בנמצא. נכון להיום , הרכב עומד על 4 גלגלים אך אינו בר תזוזה ( בעיקר בגלל הפרונט ) . עלי למצוא פתרון להעמיסו לגרר ולהעבירו ליעד החדש . כאן ממתחילה הבעיה . הרכב שוכן בתת"ק , הגובה המקסימלי ( גובה התקרה המינימלי) הוא ~2.3-2.5 מ' . עובדה זו מצריכה גרר נמוך . הפרונט אינו בעל תפקוד ( חסר מסרק ותפוחים) ובולם אחורי אחד אינו מחובר לסרן - לא ניתן לגרור בגורר שמרים רק את הפרונט אלה להעמיס על משאית . לצערי אין ברשותי את האמצעים לגרור אפילו עד לקצה התת"ק בכדי להמשיך משם למשאית . האם יש לכם המלצור לגרר נמוך/ משאית שיש ברשותו ג'ק הידראולי על גלגלים שיוכל לבצע את המשימה ובמחיר סביר? הגרירה מת"א ( ליד גלילות לפ"ת) בתודה מראש גרג

הציורית פתוחה ויש זרימה של מים מצינורית העודפים בתא המנוע. הבעיה מתחילה רק אחרי עבודה מאומצת ורציפה של המזגן . יתכן ודובר בסדק כלשהו אשר נותן אותותיו רק לאחר התחממות ?! מהו סד"פ לבדיקה של המערכת? תודה גרג

נראה לי מיותר לרפד את המושבים הנוכחיים היות והם באמת ברמה טכנולוגית ירודה ( זאת בלי להתחשב בבלאי של השנים) . באשר להתאמת תושבות ומסילות , הדבר אינו בעייתי ובר ביצוע תוך התחשבות בפרמטרים של נוחות ,ובטיחות כאחד. האם קיימים מושבים של אאודי A3 בעלי כוונון ידני? אשמח להמלצה לכל מושב אחר של רכב בעל מרכב 3 דל' ( אם אפשרות לקיפול המשענת גב ) תודה גרג

היכן הוא ממוקם ? * המזגן הינו התקנה מקומית , היות ולא יובאו פיאסטות עם מזגן באותה העת. תודה .

ליאורה שלום, האם יש לך במקרה דגמים של פורד פיאסטה mk1/mk2? 1976-1989 . בתודה גרג

שלום רב ברשותי פיאסטה 88 ( רכב מצויין ופלטפומה נחמדה לשיפורים מכאניים רבים) בטרם אתחיל בביצוע פרוייקט שיפו מקיף לרכב הייתי מעוניין לשפר את תנוחת הישיבה של הנהג. המושבים בני 20 , וגם כאשר היו חדשים לא היו מתוחכמים יותר מידי . לאחרונה התחלתי לסבול מכאבי גב וכמו כן שמתי לב לכך שתנוחת הישיבה שלי מעט מעוותת ואני נוטה לכוון מרכז הרכב ( חלוקת עומס שריר בגב התחתון לא כונה) הייתי מעוניין לבקש המלצות למושבים תחליפיים ( לא באקטים) , רצוי מכאניים ולא חשמליים אשר מתוכננים בצורה יותר ארגונומית ואורטיפדית . כמו כן אשמח למידע כללי לגבי תנוחת ישיבה נכונה ברכב . בתודה מראש גרג

שלום רב ברשותי מכונית מסוג פיאסטה 88 לאחרונה החלה נזילה עדינה של מים מהמזגן לתוך סלון הרכב ( מאחורי הקונסולה המרכזית לכוון מדרס הרגליים של הנוסע) הנזילה מתחילה כאשר המזגן עובד הרבה זמן רצוף בעוצמה גבוהה. מה סדר הפעולות הנכון לביצוע לימינציה וזיהוי מקור הנזילה? האם למזגן הרכב יש מצנן/מקרן/רדיאטור נפרד או שהוא משתמש בקיים? בתודה לעונים גרג

באיזור בין ת"א למגדל העמק? ישנה שחיקה חזקה בצידי הצמיג ( דופן/סוליה) בגלגלים הקדמיים, /----\ , פיאסטה88. תודה גרג

אולי בכ"ז מישהו יודע היכן ניתן לרכוש מילון? עדיפות באיזור המרכז , אך מוכן להרחיק לאן שצריך. תודה.

עברי -אנגלי . בתודה גרג

+1 *למלא

יש למישהו השערות כלשהן להמשך הלימינציה??? אטם ראש מנוע ?!

דוגמא קטנה לגוש שהוצא התוך בית הטרמוסטט .

והסאגה נמשכת . אתמול , לאחר כבוד פורק בית הטרמוסטט . הזועה שנגלתה לעיניי הסבירה לי את מהות ההתחממות. הטרמוסטט היה מלא בג'יפה , כל המכלול היה עם כ0.5 ס"מ עיסה דביקה וכמו כן , חתיכות אבן קטנות היו פזורים בתוך הבית . לאחר פירוק וניקוי יסודי , התקנתי את הטרמוסטט והבית שהיו ברשותי , אטמתי את החיבור בעזרת rtv כחול עמיד בחום ומלאתי נוזל קרור ( לראשונה מצאתי אחד עם כיתוב של הרכב החומרים - גליקולאטילן . לכן כנראה עלה גם כפול מכל נוזל קרור אחר). היום בבוקר בדקתי את הרכב והאם ישנה התחממות , להלן התוצאות. בנסיעה עירונית , הרכב אינו מתחמם . מד החום מורה על חצי סקאלה ואינו שש לעלות גם לאחר כ40 דקות של נסיעה איטית. בנסיעה בין עירונית המצב קצת שונה . מד החום עלה כמעט עד לקו האדום בנסיעה של 20 דק' ( גלילות-Mהדרך) . בחזור המנוע התחמם גם כן , אך היה ניכר כי פעולת מע' הקרור אינה אחידה ודי ספונטאנית, כלומר, הרכב התחמם כמעט עד לקו האדום, התקרר לכחצי סקאלה, עלה שוב ושוב ירד קצת . יש לי תחושה שיש חלקיקי גיפה במערכת שאינם מאפשרים פעולה וזרימה חלקה במערכת . סממן נוסף אשר לגלה לעיניי הוא , העלמות מים מהמיכל עיבוי . אתמול מולא המיכל עד הסוף ( סה"כ נכנסו כ3.5 ליטר נוזל קרור ) , והיום אחרי הנסיעה המיכל היה מלא כ60% . בנוסף לכל האמור , ישנה הזעה ליד הפולי של המשאבת מים , יתכן ויש קשר כלשהו , ואף יתכן כי נפרצו אחד או יותר מהמחז"שים במשאבה. אשמח לשמוע מכם כל השערה אפשרית אשר עלולה לקרב אותי לפתרון התעלומה . בתודה גרג

היכן ניתן לרכוש מגני רוח לחלונות בדלתות , והאם הם מגיעים לפי מידה / דגם או קאסטום מייד? אני מעוניין להוסיף כנפונים כאלו לפיאסטה שלי (88) . העדפה באיזור המרכז, ת"א, פ"ת . בתודה לעונים גרג