Gregos

מה המידה המקסימלית החוקית לפיאסטה 87 ? המקור 135/13 תודה W

הייתי מעוניין להוסיף לרכב טכומטר . ( לא קיים במקור) לפי מיטב הבנתי מדובר בחיבור למודול ההצתה ( cdi) / השאלה שלי היא: א, היכן ניתן למצוא שעונים כאילו ומה העלות הממוצעת לשעון +התקנה. ב, האם ישנן עוד דרכים לחיבור השעון? ג, יש המלצות למתקינים מקצועיים מאיזור המרכז? הרכב - פורד פיאסטה 1100C , 1987 בתודה W

הפילביג בדרך לקונה מאושר ...

בהחלט קיימים ברכב מרכיבים כאלו ו/או אחרים שמתפקדים על תקן פסל סביביתי. יטופל בהקדם.

ת"א- נתניה- ת"א - חולון- ת"א = לא זז .

יש לרכב טסט עד דצמבר. מחפש המלצות למוסכים באיזור ת"א/גוש דן. משביע רצון - בהשואה לשאר 7-8 הפיאסטות שראיתי. תודה על התגובות . W

שלום. ראשית אני רוצה להודות לחברי הפורום שיעצו ועזרו לי בתהליך רכישת הפיאסטה והביטוח שלה . קניתי פיאסטה 1100 שנת 87 במצב משביע רצון. לאחר בדיקה של הרכב ( אני בדקתי) ישנם מס' ריג'קטים הדורשים טיפול דחוף. 1, טיפול כללי : שמנים , פלגים,פילטרים כוון שסתומים ( יש תקתוקים קלים) 2, ניקוי וכוון קרב' - דחוף. הרכב שותה דלק בכמויות ( 70 ש"ח דלק על 60 ק"מ) ומעשן עשן שחור . 3, מד חום המנוע לא תקין. מערכת הקירור עצמה תקינה לגמריי ועובדת מצויין , הרכב לא מתחמם יתר על המידה , אבל בתא הנהג אין לי שום אינדיקציה לגבי מצב חום המנוע. = מחוג נשאר תקוע למטה. 4, איזון גלגלים וכוון פרונט = ההגה נוטה קצת לכוון שמאל ובעזיבת ידיים ישנה נטיה קלה פעם ימינה ופעם שמאלה, 5, כוון ומתיחה של כבל המצערת , החופש לפני שילוב המצערת גדול מדי , כ2-3 ס"מ מרווח בדוושה. 6, "--" "--" "--" כבל קלאץ' , מפריד קרוב מדי להתחלה. ברצוני לשאול מס' שאלות . 1 היכן ניתן לתקן ליקוייים הנ"ל באיזור המרכז במחיר זול , אבל לקבל עבודה מקצועית ואמינה? 2 דלק , 95 , 96? הבחורה ממנה קניתי את הרכב תדלקה ב6 . לי נראה דווקא 95 כמתאים יותר. 3 החלפת מים במע' הקירור בנוזל קירור ירוק ( גלייקולאטינול50/50 ?!) כיצד לבצע ? 4 לפאש מנוע / תוסף לניקוי . מה מומלץ ולמה ? 5 שמן מנוע , איזה מומלץ? 10/40 , 15/50, 5/40 ??? מודה מראש לכל העונים . סופ"ש נעים W

תודה. אשמח לקבל פרטי סוכנים.

שלום קניתי את מכוניתי הראשונה היום ויש לי מס' שאלות . אני בן 25 ( נהג חדש) קניתי פיאסטה 1100 - 87 אני מקבל הצעות ביטוח מעוברות את ה4K לחובה וצד ג' ( ללא שמשות וגרירה) בינתיים דיברתי עם ישיר וAIG . לצערי איני מכיר חברות ביטוח נוספות . האם תוכלו לעזור לי לחפש חב' ביטוח בכדי שאוכל לעשות סקר ממצה בטרם אעשה ביטוח ? בתודה מראש W

המחירון 3500 . טסט אין עקב חוסר שימוש ברכב . הרכב עומד כבר 4 חודשים לערך . המחיר 3000 הוא אחרי טסט .

והחור בבגאז'

מצ"ב תמונות של הרכב . הרצועה, צינורות המים המקופלים, ההזעה על מכסה השסתומים. ההזעה על הציריה ( אם קוראים לה כך) תודה W

בני , תודה על התגובה שבהחלט מאירה את כל הסיפור באור שונה . ברשותך אשאל מהי אותה רצועת אביזרים שציינת ? * הרצועה אליה התכוונתי עוברת דרך 3 גלגלים מחוץ למנוע וממוקמת בצד ימין ( כאשר מביטים קדימה) תודה על התשובה W

שתי שאלות נוספות ברשותכם, היכן ניתן לראות נתונים של ה 1100? האם יש למישהו ספר רכב או לחילופין קישור לאתר ממנו ניתן להוריד ספר רכב ? בתודה W

היו כמה לפני כעשור בתחנה המרכזית הישנה בת"א ( על הפינה של צ'לנוב) החליפו אותן בנרקומניות עובדות . מעניין מה עלה בגורלן של המכוניות ...

אני די נעול על הפיאסטה ( משהו ברכב הזה קוסם לי ) . יש עוד נקודות רגישות באוטו שמצריכות עירנות??? אני יודע שמדובר ברכבים בני +- 20 , אבל אפשר למצוא במצב טוב . אני פשוט לא כ"כ יודע למה לשים לב ובודק כל מה שאפשר. כמו כן אשמח להמלצות על מוסכים וחנויות חלפים באיזור המרכז. תודה על התגובות

מדובר בהזעות קלות ולא בנזילות.

שלום היום בדקתי פיאטה שנת 84 שהיתי מעוניין לקנות. להלן הממצאים שלי: * אין שמן במנוע * רצועת טיימינג יבשה , סדוקה חסרות שיניים. * הזעות במכסה שסתומים, סימני RTV לכל אורך ההיקף , הההזעה מגיעה עד הפלאגים. * הזעות שמן באיזור הציריות ( אני חושב שאלו הציריות) מוטות ההינע היותאים מהגיר לגלגל. *צינורות מים ממיכל העיבוי למנוע יבשים ומקופלים *בעיות חשמל - מאותתים לא תקינים חיווי אורות בלוח שעונים לא תקין נורת לחץ שמן עובדת קבוע וברגע שלוחצים על הבלמים מתחילה לעבוד נורת המצבר במקום . * גומיות חלונות קדמיים יבשות * סימני חלודה מתחת לצבע סביב החלונות האחוריים ודלת תא המטען. *תומך דלת תא מטען לא תקין ( נעזרים במקל מטאטא). * חורים של חלודה מתחת לתא המטען בפינות. הרכב כרגע ללא טסט ( 3 חודשים) . בעל הרכב טוען כי לפני 3 חודשים הוחלף מצבר ( 12/05 מוטבע עליו) , הוחלפו הבלמים כולל בלם היד. קלאץ' חדש , תושבות של הצירי הגלגל הוחלפו בחדשות ( מוטות אלכסוניים מחזית הרכב לציר הגלגל) הוחלף שמן במערכת ההיגוי ומוט ההיגוי. השאלה שלי היא : האם ניתן לפתור את הבעיות הנ"ל בטיפול גדול - שמנים ,פילטרים, כוון שסתומים הח' רצועת טיימינג ואטם מכסה שסתומים... כמה עלול לעלות טיפול כזה לאוטו ? האם כדאי להכנס להרפתקאה הזו? יש המלצות למוסך אמין וזול באיזור המרכז? האם מחיר של 3000 ( אחרי טסט) נשמע לכם סביר עבור הרכב? הרכב הנ"ל אמור לשמש אותי ככלי תחבורה עיקרי לשנה הקרובה ( ק"מ צפוי פחות מ10000) ונכון לעכשיו איני מעוניין בהוצאות שוטפות רבות . בעוד כמה שנים מתוכנן פרוייקט שיפוץ מקיף לרכב שיהוך אותו לרכב אספנות. איני מבין גדול ברכבים ( כפי שכבר הבנתם מהשפה המקצועית שלי) , אבל בעל ידע מכונאי ( מתחום האופנועים) . התכנון שלי הוא לעשות יישור קו במוסך ולטפל שותף בעצמי. מצ"ב בזה מס תמונות שצילמתי . תודה לכל המגיבים.

אם באמינות עסקינן אזי גולף דור 3 יכולה לקלוע בול לצרכיך. אם כי לדעתי עלויות האחקה יהיו מעט יותר גבוהות (בשוטף)

לאדה סאמארה !!! תחשוב על 205 כאופציה .... חבל שלא יכלת להישאר עם הTU בהצלחה

לגבי משטמטים- על מלכוד22 שמעת? צר לי לאכזב אותך אבל עברתי אותן ונמצאתי כשיר לנהיגה. הבעיה היחידה ששכחו לשלוח לי זימון לביקורת כעבור שנה. נעשה בירור טלפוני הן מול המכון והן מול משרד הרישוי. זו אכן טעות שלהם, אבל אני צריך להמתין עד שיזמנו אותי לביקורת... יכול לקחת חודשים. ומה בינתיים?! אני ללא רשיון ותלוי לחלוטין במשרד הרישוי שלא שש לבדוק את הבעיה אלא פועל בהליך סטנדרי ( שאותו עברתי כבר! ואיני צריך לעבור שוב) . במילה אחת, אבסורד.

נמצאתי כשיר לפני 5 שנים. בינתיים חידשו לי את הרשיון . בגלל בעיות בירוקרטיות שכחו לשלוח לי את הזימון לביקורת ( לפני 4 שנים) ועכשיו אני צריך לספוג רת הבומרנג. הובהר לי הן במשרד הרישוי והן במכון שעליי להמתין עד שיתעשתו ויואילו בטובם לזמן אותי ... היש דרך לזרז את התהליך?

בירור העלה כי הטעות של המכון הרפואי. שכחו לשלוח לי זימון לבדיקה שנה אחרי ... היום 5 שנים אחרי נזכרו לא לתת לי רשיון סה"כ מדובר בטעות שתעלה לי כסף ( שוב פעם להבדק) וכמובן שכל הפרוצדורה תיקח כמה חודשים טובים ( בהם לא אוכל לנהוג ברכב) . מזל שיש טוסטוס ...

ביום רביעי האחרון , בשעה טובה , עברתי טסט לרכב . כן כן , רק עכשיו נזכרתי. מורה הנהיגה שלי הפנה אותי למשרד הרישוי לקבלת הרשיון ( היות ויש לי רשיון לאופנוע 8 שנים , ואני לא נחשב ל"נהג חדש" ) נאמר לי שאקבל רשיון נהיגה רגיל - ללא מלווה וללא "נהג חדש". הגעתי ביום ב' למשרד הרישוי בחולון לקבלת הרשיון המיוחל . המתנתי בסבלנות כשעתיים בתור המייגע עד שלבסוף הגיע תורי. ניגשתי לפקידה וביקשתי הרשיון. למרבה ההפתעה הפקידה אמרה לי כי איני יכול לקבל רשיון נהיגה לרכב , היות ונמצאתי לא כשיר לנהיגה , ושאני חייב בבדיקה במכון רפואי לבטיחות בדרכים. מההההההההההההההההההההה????!!!! לאחר כדקה של הלם מוחלט ניסיתי לברר את פשר ה"שלילה" . הפקידה , שניסתה לעזור, הראתה לי את הטופס הירוק ( עליו רשומות הבדיקות הרפואיות , הן תוצאות הטיאוריה והמבחן המעשי) . מישהו הוסיף בכתב יד "חייב במכון". נשאלתי אם נבדקתי אי פעם ברח' הארבעה - עניתי שלא , ורק אחרי השחרור מהצבא עברתי שאלון 800 . הפקידה אמרה : אה אז זה זה. נסיונותיי להגיע לאחראי ולברר לעומק את פשר הדבר עלו בתוהו , והדבר היחיד שיכלתי לעשות הוא למלא שאלון שישלח למכון. עכשיו עליי להמתין כשבועיים עד שהתפסים ישלחו למכון, עוד, ה' יודע כמה זמן, עד שיזמנו אותי לבדיקה וגם להמתין שהתוצאות ישלחו חזרה למשרד הרישוי. מה עליי לעשות עכשיו??? המכון עובד רק שעתיים בשבוע , המענה הטלפוני מאפשר להקליט שאלה ט\ולחכות 4 ימים לתשובה ( הקלטתי). למי אפשר לפנות ? כיצד יתכן שאני כשיר לחלוטין לרכב על אופנוע אבל לא כשיר לנהיגה ברכב??? למה לעזאזל אף אחד לא שם לב לזה בשלבים המוקדמים יותר? בשלב בו רק ניגשתי למשרד הרישוי ... היתכן כי כל הסיפור הזה נועד בסה"כ להעשיר את קופת המכון? ( בזמנו השאלון עלה סביב600 ש"ח. וכן אני אוהב את אמא אני לא נסיך ) איך זה שמשרד הרישוי מחדש לי את הרשיון נהיגה ללא שום בעיה ופתאום צץ לו מישהו שמוסיף בכתב יד הערה (וללא חותמת) ששוללת ממני את הזכות הבסיסית הזו? אני די אובד עיצות ולא ממש יודע למי לפנות היות והרשויות רק מטרטרות אותי ומתנערות מאחריות. האם מישהו מכם עבר חויה דומה ? MERD!!!

אמנם איני מבין גדול ברכבים , למעשה זה הולך להיות הרכב הראשון שלי . האם הסונומה מציעה חבילה משתלמת בכל הנוגע לעלויות אחזקה , רישוי והוצ' דלק??? ואם כבר סונומה עד כמה כדאי לקנות סונומה צה"לית לשעבר? שוב, תודה לכל העונים