alonc
-
הודעות
297 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי alonc
-
יש לציין שביצועים טובים יותר אתה לא ממש תראה,אחרי הכל האוטו הזה שוקל כמו מיני ואן והדבר היחידי שיצא לך מהקשחת המתלים הוא כאב גב רציני מנסיעה על הכבישים "המעולים" של מדינת ישראל
-
שלום לכל העונים(האומנם באיחור של חודש וחצי) הצפצוף באוטו אכן מתאים לתיאורים שפה,כלומר נורת הSTOP נדלקת לשניה ואז מפסיקה. האוטו היה במוסך בערך 3-4 פעמים מאז פתיחת השירשור ועדין הבעיה לא נפתרה. האוטו עצמו הוא אוטו חברה ולכן אין לי בעיה לשים אותו במוסך גם עשר פעמים . מאז פתיחת השירשור לא קרה לי שהרגב נכבה בהעברה מR לD למרות שהמוסך לא טיפל בבעיה זו. ישנה אפשרות שאכן כיבוי המנוע נובע מהתנעה בטמפרטורה קרה. eyalzo אין לי בעיה להצטרף לתלונתך אך מאחר ואני לא הקונה הישיר מהיבואן אז איני יכול להתלונן בפני היבואן.
-
שלום לכולם חזרתי לפורום אחרי חופשה בת שבוע בספרד לאלו שיודעים ולאלו שלא יודעים ספרד ידועה באהבתה למנוע הדיזל כלומר חוץ מכמה מאות מכוניות בנזין ועוד איזה RX8 שבמקרה יצא לי לראות כל שאר המכוניות דיזל. פתחתי את הנושא הזה כי שמתי לב שלכל יצרן יש שם אחר למנוע הדיזל שלו לדוגמא: פג'ו וסיטרואן רושמים HDi אלפא רומאו רושמים JTD ראיתי בנוסף TDI, dci וDTI האם יש הבדלים בין המנועים או שזה סתם שם שכל יצרן נותן למכונית הדיזל שלו?
-
כמו כל חודש נפתח שירשור חדש על נושא הדלק זה לא יעזור כמה נבכה כי המיסים הם קבועים,היחידים שאפשר להאשים זה אתה הממשל האמריקני שהחליט לצאת לביקור "קטן" בעיראק
-
אתה חושב שבאמת פרארי יתחילו לספר על הטקטיקה שלהם?? אפילו כמה כוחות סוס לא מספרים
-
ראיתם את צריכת הדלק החסכונית? רק 70 ליטר ל100 ק"מ!!
-
לפחות ההונדה לא מתהפכת מה שכן מישהו רשם שהוא התהפך עם הסי 5 , זה בכלל אפשרי? האם המתלים הפנאומטים לא אמורים לשמור על יציבות גבוהה ביחס למתלה הרגיל?
-
מה שמעצבן זה שאין דעה אחידה בקשר לענישה
-
נובמבר 2006
-
אתה אמרת לא אנחנו עכשיו ברצינו אין חוק כזה אז אתה יכול ללמוד נהיגה בנונשלנטיות
-
עם כל הכבוד לתשובה שלך אתה טועה ובגדול האלטרנטור משתמש בתנועת הסיבוב של הגלגלים כדי ליצור זרם חשמלי אשר טוען את המצבר ואינו משתמש במנוע לכן כאשר האוטו עומד אין טעינה
-
ואם לא אז תתנגש בעמוד
-
אתה רוצה להגיד לנו משהו?
-
המצבר מספק חשמל למערכת האוטו אם אתה משתמש ברדיו אתה צורך חשמל,מאחר שהמצבר יכול להיטען רק כאשר האוטו זז(ע"ע אלטרנטור ודינמו) אז כמות החשמל שהוא יכול לספק פוחתת אם תדליק את הרדיו הרבה זמן וכמו שאמרו קודמי זה תלוי במצבר וברדיו אז יגמר המצבר בשלב כלשהו ולא תוכל להדליק את האוטו
-
אתה שומע את השריקה כל פעם שאתה בולם או במקרים מיוחדים?
-
הסדר הוא 1,3,2,4 בשברולט קוולאיר שנת 95 עם מנוע 2.2 אני מניח שזה ככה בכל הקוואלירים
-
לאנציה קאפה קופה !!! (אנא קרא את כללי הפורום)
alonc פרסם הודעה בנושא של volcane21 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
וגם יישאר בחו"ל אתה בנאדם הזוי אין מצב שאתה מכניס אותה לארץ לפני שנת :screwy:2029 -
תודה על התשובה אפשר יותר פירוט?
-
תיקון אחד: הזרם עובר ממינוס לפלוס ולא ההפך זרם נגרם כתוצאה ממעבר של אלקטרונים שכידוע הם מייצגים את החלק השלילי
-
אם פוינטר יודעים איפה המכונית אז שידווחו למשטרה,בטוח שהמשטרה תפעל להחזרת האוטו,אולי לא שלם (כמו שקרה לאוטו שלנו)אבל זה עדיף מכלום
-
אם ניקח שני מנועים שדומים אחד לשני בהכל רק שבאחד יש קאמשפט אחד כלומר SOHC ובשני יש שסתום מלמעלה כלומר OHV איזה משניהם ייצר יותר כוח?
-
מאיפה אני יכול להשיג בהכי זול ספויילר למזדה 323?
alonc פרסם הודעה בנושא של Asher_B בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מניח שאתה לא גר בישראל וחוץ מזה אם זה לא הוא אז מישהו אחר -
זה לא משנה אם אתה באותו הילוך ובאותה המהירות אז הסל"ד צריך להיות אותו הדבר. כשאתה לוחץ את הדוושה יותר אז אתה שורף יותר דלק אבל אין השפעה על הסל"ד כי הוא פונקציה בעיקר של מהירות והילוך
-
תבדוק אולי באתר של משרד התחבורה,אולי שם יהיה רשום משהו בנושא