tomer321

מה שניסיתי לומר, ללא הצלחה בהעברת המסר.

אם אתה מזמין כמה גלונים כנראה שמה שיקבע את המחיר זה המשקל ולא נפח האריזה, ומהבחינה הזאת המחשבון סה"כ בסדר ויכול להיות לך אומדן לא רע. במידה ובכל זאת המשקל הנפחי גבוה ביחס למשקל בפועל אריזה מחדש עולה 5$, וזה בגדול טווח הטעות של מחיר המשלוח. כמובן כל זה לא כולל את המיסים ותוספת הביטוח. ובדר"כ בשורה התחתונה זה לא כזה משתלם, לא בפער של 40% (אם כי כל מקרה לגופו), אבל לא תמיד יש תחליף. בדר"כ כשאני מזמין רוב המשלוח מורכב מפריטים שלא נמכרים בארץ. לגבי חברה מועדפת, את שיפטו לא יצא לי לנסות, אבל buy2usa יצאה לי יותר משתלמת בעבר ממסטופ ומגלובל-שופ.

מהאתר של vw בבריטניה: Sport Performance Kit with Dynamic Chassis Control (DCC) Variable suspension settings, choice of 'Comfort' or 'Sport' for stiffer, sports suspension. Includes sportier; electromechanical steering, accelerator response and engine noise inside the car. For DSG derivatives, the 'Sport' setting allows the car to reach maximum torque levels for a sportier drive תוספת חבילת ספורט - מבין השורות ניתן להבין שמצב comfort זה המצב הבסיסי, ומצב ספורט מקשיח את המתלים (+עוד כמה דברים). לא מוזכרת התייחסות לכך שמצב נוחות משדרג את נוחות הנסיעה לעומת הרכב ללא תוספת חבילת הספורט. זה שקוראים למצב הנוח בחבילת הספורט 'comfort' לא אומר שהוא יותר נוח מהרכב ללא חבילת הספורט. מה שאמרתי לגבי הגולף הוא שיש שם יותר משני מצבים: Dynamic chassis control - Variable suspension setting, choice of either Sport, Comfort and Normal, ולכן שם התוספת באמת משמעותית לנוחות. אתה מוזמן להמשיך להתעקש שזה אחרת, אבל ביררתי את הנושא וזה לא. עדיין יש לחבילה הזאת בפולו יתרונות ובהחלט הייתי שוקל להוסיף אותה, אבל תוספת נוחות זה לא אחד מהם.

רוב הסיכויים שאגיע, תלוי במיקום ובשעה. יש מקום?

יש באתר של buy2usa מחשבון שאתה יכול לבדוק כמה יעלה המשלוח (צריך להכניס מידות ומשקל). אם מדובר במוצר בודד מאמאזון אז יש מחשבון amazon שאתה יכול להכניס את הלינק ולקבל ישר עלות כוללת.

לא ציינת מקור, אז חיפשתי והציטוטים שהבאת הם לא מקור מוסמך ולא סקירה. מדובר בדעות של אנשים בפורום כלשהו, והם בכלל מתייחסים למתלים האדפטיביים של הגולף GTI, שבה יש מצב נוחות, רגיל וספורט. המתלים האדפטיביים בגולף שונים מאלו שבפולו, ואכן מאפשרים מצב יותר נוח. עד כה לא ראיתי שום מקור שמתייחס להשוואה בין פולו GTI ללא מתלים אדפטיביים לבין כזו עם מתלים אדפטיביים בכיול הנוח, כי אין דבר כזה כיול נוח. בפולו GTI יש רק שני מצבים. מצב 'ספורט' ש(בין היתר) מקשיח את המתלים, אבל אין בה מצב 'נוחות'. יש בסיס ויש יותר ספורטיבי. זה כנראה גם מסביר למה שדרוג המתלים בפולו זול משמעותית מבגולף. וגם זה הגיוני.

תוספת של שנה אחריות בגיר DSG זה משהו משמעותי. בנוסף הפולו מרגישה יותר איכותית ולהערכתי (לא נהגתי) בעלת פוטנציאל להיות יותר נוחה. חוץ מזה גם לפני הורדת המחירון היא נמכרה בדר"כ ב'מבצע' במחיר הזה, ככה שעכשיו אולי אפשר לצמצם אפילו עוד יותר את הפער.

זה מה שנאמר לי מנציג מכירות שמתעניין בעצמו בדגם הנ"ל עם התוספת. מאיפה המקור? כל התייחסות שאני ראיתי רק הדגישה את ההקשחה בהפעלת מצב ספורט וללא שם התייחסות לנוחות בביטול מצב ספורט בהשוואה לדגם הבסיסי.

המתלים האדפטיביים בפולו GTI לא מיועדים למצב 'נוחות'. הברירת מחדל היא כיול קשיח כמו ברכב ללא התוספת, ובלחיצה על הכפתור הרכב נעשה קשה אפילו יותר.

עכשיו שמתי לב שבמפרט רשום שלדגם הידני יש גיר DSG 6 לגבי המערכת, בחו"ל אפשר להוסיף בהזמנה משהו שנקרא app-connect (לא יודע אם זה חומרה או תוכנה או אם זה ניתן לתוספת לאחר ההזמנה) שמאפשר ממשק עם הפעלת והצגת אפליקציות מסויימות על מסך המערכת, מן הסתם גם אפליקציות ניווט מסויימות. על עידן+ לא הייתי בונה. רשום CD-Laufwerk אז אני מניח שזה כולל דיסקים (לא יודע מה זה Laufwerk).

ניסיתי אותן שבוע שעבר פעם ראשונה (אחרי כמה חודשים שהן שכבו בארון). מעולות!

עניין של טעם. אני אהבתי את הכחול עם הגג השחור ואת השילוב של אפור כהה עם אדום.

דווקא יש בפולו בקרת שיוט ובקרת אקלים.

כלולים בתוספת הזאת כמובן

לא זוכר באילו אתרים הסתכלתי, אבל באלו שהתייחסו לכך אהבו את התוספת. כנראה שבגלל שהביקורות שקראתי היו על בסיס נהיגה על מסלול, וביומיום מבחינת נוחות במרבית הכבישים עדיף בלי.

מבירור שעשיתי אתמול בסוכנות (שוקל להזמין אחת בעוד כמה חודשים) יש עוד תוספת שלא צויינה כאן: מתג "ספורט" שכולל מתלים אדפטיביים שמוקשחים בלחיצה, שינוי תכונות ההגה, צליל מנוע יותר עשיר ועוד כמה פרמטרים. כמה סקירות שראיתי משבחות אותו לטובה. אם אני זוכר נכון מהנציג באולם מחיר התוספת הוא כ-4000 ש"ח. לטעמי זאת התוספת היחידה ששווה את המחיר.

היא לא

הרגע הזה שאתה מחזיק שתי מגבות uber - אחת לרכב ואחת למקלחת

השמפו עם מוניטין ההקצפה המוכר בפורום הוא Honeydew של CG . קיים באוטוסטור: http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%A4%D7%95-Chemical-Guys-Honeydew.html איך מורידים את הקצף הזה ללא צינור אח"כ? והאם יש למקציף הזה שימוש גם בשטיפה ללא מקור מים? (כמו שיטת המטליות)

ממש לא מתאים לכל דלי. מתאים רק לדליים גדולים ורחבים (מאוד) של כ-20ליטר. לא חושב שזה צריך להיות שיקול לא לקנות. אני חיפשתי דלי מתאים רק לאחר הקנייה.

כאב לי רק מלקרוא את השאלה. ידוע לי על מברשת אחת בצורת מטאטא שיכולה להתאים: http://www.autogeek.net/prbohabr.html יקרה, ולא ניתן לקנות בארץ. ממליץ להסתפק בכפפה או ספוג מתאים.

ראה ערך יונדאי גטס רמת גימור GLF הנפוצה

לא מתאים למתח בארץ. הם מוכרים גם את גרסת ה230V, אבל במחיר גבוה משמעותית, וזה עוד לפני שמדברים על מחירי המשלוח ההזויים לארץ מהאתר הזה.

לא ראיתי שמדובר בדגם הרגיל ולא ב-pro. מצטרף להמלצה ללכת על הפרו או פרו+

הפולישר מוצלח. כנ"ל כל הקיט. אם אני זוכר נכון צפי המיסים הוא כ-1/3 מהעלות הכוללת. בזמנו הזמנו שני חברים מהפורים את המכונה הזאת בהזמנה משותפת מ-CYC כדי להתחלק בדמי המשלוח - מומלץ. מעל שני אנשים זה כבר היה משקל כבד מדי בשביל משלוח אחד. הייתי בודק אם זה כדאי כלכלית לרכוש את הפדים והפוליש בהזמנה נפרדת, כך שלא תצטרך לשלם עליהם מס כמו הפולישר.