DTE

מכונית לוהטת: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4246415,00.html

ה107 גם יותר מהנה מהמרצדס מאייבאך של חמותי. והפיקנטו שנהגתי עליה אתמול, לא רואה ממטר את הR8 של גיסי. איך שלא תסתכלו על זה, תנסו לשכנע את עצמכם, או כל דבר אחר, הרכבים אלה לא מתקרבים לסופר מיני אמיתית. מדובר ברכב צעצוע, זה שאנשים מחליטים לקנות את הצעצועים האלה רק בגלל שהם מתלהבים לקרוע את הניילונים, זו בעיה שלהם. אני מעדיף לנהוג ברכב נורמלי בן 3 או אפילו בן 10, שאוכל יותר דלק, מאשר להתנייד בבדיחה הזאת כל יום. רק בישראל יש את הפראיירים שישלמו על רכב כזה סכומים כאלה גבוהים. 20 אלף זה מחיר ריאלי ל''רכב'' הזה, לא שקל יותר.

איך סיטרואן מתדרדרת, אפילו מכוניות נוחות ובטוחות זה כבר לא הצד החזק שלהם. אז מה נשאר?

גיא עכשיו לצטט את הדברים היפים שלכם? בוא לא נשחק משחקים של גן. אמרתי את דעתי על הרכבים והחזרתי לכם טיפה באותו המטבע שהחזרתם לי. כי כשאני רואה אנשים מדברים בשפה מסויימת אני מדבר איתם באותה השפה כדי שהם אולי יבינו.

אמרתי שהפוקוס המאזדה3 והולוסטר מתנהגות יותר טוב מהלאון, הלאון מבחינת הנאה מנהיגה פסולה מבחינתי וזה שיש לה מנוע חזק או עיצוב קרבי מלפנים לא הופך אותה למהנה לנהיגה יותר מהמשפחתיות שלמעלה. וזה נאמר רק כדי שתבינו כמה הלאון רחוקה מלהיות רכב ספורט. הגיר של הפוקוס פי כמה וכמה יותר טוב מDSG, ויש לו יתרון ענק, אתה קונה רכב ולא צריך להחליף לו חלקים בגיר איך שהוצאת אותו מהסוכנות.

או שהם באמת אנשים רגישים שנפגעים מהר או שהם פשוט עובדי צ'מפיון ופוחדים שדבריי יפגעו להם בפרנסה. בכל אופן, לא מכיר אותם ואין לי שום דבר אישי נגדם. אני רק אומר את דעתי לאחר שנהגתי ברכבים האלה, וכל מה שהרגשתי כתבתי. שום מבחן או איש לא ישנו את דעתי.

מה לעשות, זה הרושם שקיבלתי. נשמעתם לי כמו ילדים שמתלהבים רק בגלל שלרכב יש מנוע חזק. מנוע זה לא הכל ברכב, רכב צריך גם התנהגות כביש טובה, שיהיה נוח לשבת בו, איכות חומרים טובה, אמינות, כל אלה אין ללאון. במחיר של הלאון שהיא נמכרת בו היום, אין לה מתחרות מבחינת חוזק המנוע. כל שאר הדברים, רוב המשפחתיות עוקפות אותה ועדיפות ממנה. כבר ציינתי מה הייתי מעדיף במקומה. רוצה לשחק במשחק שנקרא נראה לי? נראה לי שאתה ילד משועמם עם לאון, שלא מוכן לקבל את זה שיש רכבים טובים יותר מהרכב שלו. תורך.

כבר אמרתי שבעלי הלאון רגישים יתר על המידה? סלח לי אם נפגעת, אבל זו דעתי האישית על הלאון ולא עליך. היא פשוט לא ברמה של ג'ולייטה, לא צריך להתעצבן או לבכות בגלל זה.

שורה תחתונה יש כאן קשקשנים שכמה שלא תסביר להם שהג'ולייטה טובה יותר, הם לא יבינו. אתם יכולים לאיים בהתראות, לקרוא לי ליצן, להקשיב לכתבי רכב סוג ז', מה שלא תרצו. אני נהגתי בלאון ובג'ולייטה, הג'ולייטה חד משמעית טובה יותר. כמו שכבר אמרתי, הלאון היא משפחתית, ובתור משפחתית היא בין הגרועות שבחבורה. היא לא נוחה, לא איכותית, לא אמינה, התנהגות כביש ירודה, והבונוס היחידי שיש לה הוא המנוע. לעומתה, הג'ולייטה, איכותי חומרים טובה, נוחה מהלאון, מרגישה יוקרתית, אמינות הרבה יותר טובה, התנהגות כביש בכמה רמות מעל הלאון. מי שקונה לאון לא עני, אבל הוא בדיוק כמו מי שקונה סמרטפון ב600ש''ח במקום אייפון ב3000ש''ח. יש כאלה שבטוחים שהסמרטפון ב600ש''ח טוב יותר מהאייפון. וזה שכנוע עצמי ורחוק מהמציאות. הלאון טובה למי שמחפש לתת בראש בקו ישר וזהו, חוץ מזה היא לא מצטיינת בכלום. אתם יכולים להמשיך לקנות לאון ולהנות ממנה, אני אמשיך לראות ברכב הזה סוג של בדיחה לא מוצלחת בכל פעם שהוא יעמוד מול ג'ולייטה. ואתם יכולים לא לקבל את זה, זה ממש לא מפריע לי.

אני לא אובייקטיבי? אתה לא אובייקטיבי! מה אני אשם שהג'ולייטה טובה יותר? אין לי אלפא אני גם לא ממורעלי אלפא ואני לא עובד סמל''ת. אבל הלאון פשוט בדיחה ליד הג'ולייטה. רוב האנשים שקונים לאון הם אנשים שאין להם מספיק כסף לאלפא. אז הם משחקים בנדמה לי(שיש להם אלפא) שורה תחתונה, ילדים מתלהבים קונים לאון(זאת אומרת ההורים קונים להם), ואנשים שמבינים באמת בנהיגה ובוגרים יותר קונים אלפא. נקודה.

danielharati יש לך בעיות בהבנת הנקרא? איפה לכלכתי על ולוסטר/פוקוס/מאזדה3? אמרתי שאני מעדיף אותן על הלאון. הן מוצלחות יותר מהלאון לדעתי אם לא מסתכלים על המנוע. הלאון מכונית גרועה לדעתי וחוץ מהחוזק של המנוע אין בה כלום, גם במחיר של המבצע לא הייתי קונה אותה. אתם אלה שעושים פוזות עם רכב שהוא סך הכל משפחתית עם מנוע גדול ויורדים על המשפחתיות האחרות. אתם עוד באים ואומרים שהיא עדיפה על ג'ולייטה? עשו לי טובה.. יש לי הרגשה שאני מדבר עם ילדים מתלהבים של מבינים כלום בנהיגה וההורים שלהם קנו להם לאון מתנה ליום הולדת 18. ואין לי אלפא.

אני מקבל כסף מסמל''ת? תראה איך החניון שלך נראה, בטוח צ'מפיון משלמים לך טוב ועושים לך הנחות. אל תעשה עלי פוזה עם האודי, אני לא ילד קטן שמתלהב מרכבי פוזה מיותרים כאלה. האלפא פשוט טובה יותר מהלאון, זה הכל.

לא אתם פשוט חיים בסרט רע. אתם באים בגישה מזלזלת לפורדים/מאזדות/יונדאי כאילו יש לכם איזה רכב על, מה שאתם לא מבינם זה שגם אתם בעלי משפחתומטית, רק שיש לה מנוע חזק יותר. זה לא הופך אותה לרכב ספורט! היא בחיים לא תהיה אחת כזאת. נקודה. יש כאן מספיק בעלי פורד/מאזדה/יונדאי שהרכב שלהם הוא רכב פרטי ולא ליסינג ולא שומעים תלונות כמו ששומעים על משפחת VAG. ככה שאל תמכרו לנו שזה בגלל שזה מליסינג. גם ללא השיפורי מנוע האמינות לא מבריקה, עם שיפורי מנוע המנוע פשוט ימות מוקדם מהרגיל. במקום ב100 אלף, ב50. קניתם רכב זול וככה הוא גם מרגיש, הוא בחיים לא יהיה אלפא רומיאו, גם אם תמשיכו לנסות לשכנע את עצמכם מיליון פעם.

אני רואה בעלי הליאונים כאן מאוד רגישים, חיים בסרט, וחושבים שיש להם מינימום אלפא רומיאו בחניה. הלאון לא נוחה, כל הנסיעה איתה מלאה בקפיצות מעצבנות, והמושב מאוד לא נוח ושבר לי את הגב. איכות החומרים גרועה, פלסטיק זול למראה ולמגע, הרכב קרקש מכל מיני מקומות של הדשבורד. האמינות גם כן לא מבריקה ואפשר להגיד שהיא בתחתית, אפשר לראות כאן בפורום את כל המשאבות ששווקו חיים, המנועים המתחממים, הגירים שנזקקו להחלפות מצמדים ועדיין לא נפתרו הבעיות, ועוד כל מיני תקלות מעצבנות. לכו תשפרו את הרכב ואחר כך תבכו למה הוא שפך מנוע מוקדם כלכך. לא מתלהב מהלאון, לא אוהב את הלאון, אעדיף כל רכב שציינתי על הלאון. ובטח אם מדובר בג'ולייטה המדהימה.

יותר נוחה מהלאון זה בטוח, אחרי נהיגה על הלאון חזרתי עם כאבי גב קלים. אם מתעלמים מהמנוע החזק של הלאון, היא לא מציאה בכלל. מעדיף פוקוס 2.0 מאזדה 3 2.0 ולוסטר על פניה.

זה שדחפו ללאון מנוע חזק לא הופך אותה לרכב ספורט, הוא רכב דיי גרוע מכל בחינה, חוץ מכוח. מדובר ברכב משפחתי שהוא חזק לקו ישר, וזהו. כאן נגמר ללאון הסרט. אפילו משפחתיות כמו פוקוס ומאזדה3 מתנהגות בכבישים מפותלים טוב יותר מהלאון. גם הולוסטר שהפכה כאן לבדיחה של הפורום אצל אנשים מסויימים מהנה יותר מהלאון. אז אם נסתכל על הנוחות הגרועה, איכות החומרים המביישת, האמינות שלא קיימת, נקבל כאן מנוע חזק וזהו.

הבעיה שלך שלא כתבת על מכונית של סמל''ת וצ'מפיון, איך הסוכני מכירות שלהם כאן לא יכנסו בך?! מנסים לתפוס בעלות על הפורום ולא מסתכלים על עצמם כמה הם מלקקים לאותם יבואנים בהודעות דביקות במיוחד. כמה הם שקופים..

גועל נפש של מוסך. אתה חייב לפרסם את הסיפור ואת שם המוסך הזה בעיתונות שאנשים יזהרו ולא יטפלו שם, זה עלול להרוס להם את הרכב.

אולי בסקודה הלכו מנועים אחרי 50Kק''מ, אחרי שגם הגיר מת כמובן.

אתה מדבר מתוך ניסיון בתור מגיב בתשלום של צ'מפיון? כי כל מה שאתה עושה כאן בפורום זה רק להלל ולשבח את פחי האשפה המתפרקים שהם משווקים. בן אדם קונה רכב חדש וצריך ללכת עשרות פעמים למוסך כדי שיחליפו לו חלקים בגיר, טורבו, מחשב ניהול מנוע, ועוד ועוד. את כל זה תמצאו בפורום הטכני של הפורום, ''תוצרת גרמניה המשובחת'', ימח''ש. אז הבחור הביא לכאן ידיעה, זה לא הופך אותו לעובד טויוטה. תפסיקו לחשוב שהפורום שייך רק לכם וכל מה שהוא לא אירופאי אין לו זכות לקיום כאן.

שמע, אני יכול להגיד לך מנסיון עם בראבו שהיתה לחבר עד לפני שלושה חודשים(והוא שמח להיפטר ממנה), מדובר בגיר לא פחות גרוע מהגיר של קורולה רובוטית. לא רק שהעברות לא היו חלקות ונעימות, הרכב היה זקוק לשיפוץ גיר כבר ב-58 אלף ק''מ בעלות של 10אלף ש''ח. גם הDSG7 לא כזה אמין וטוב, ככה שאני לא ממליץ כאן על שום דבר אם הוא לא ידני.

חארטה, זה רק מנקה את הפנס לכמה שבועות ואז שוב הוא חוזר למצב שהוא היה. עדיף לקנות ערכה יעודית ב100שקל.

אני במקומך קונה פוקוס, היא עדיפה על המגאן. יותר נוחה, אמינה, סחירה, ופחות יקרה לאחזקה. על מגאן אתה יכול להריץ חיפושים ולהבין למה היא לא מציאה.

הTT והZ3 מאוד יקרות לאחזקה ביחס לMX5, ולא מהנות ממנה. הMX5 יותר משתלמת לדעתי.

בואו נשים את האמת על השולחן, האפסילון רכב גרוע. נקודה. הוא לא נוח, צפוף, חלש, רועש ורועד. הסחירות שלו על הפנים ומוניטין האמינות שלו בעיתי. אז זה הגיוני לקנות רכב כזה רק כי הוא שונה חיצונית משאר הרכבים? חשיבה לא חכמה במיוחד. בקשר לשירות, אם זה באמת טוב כמו שמסופר, אז כל הכבוד.