markmakov

ראשית כל,אתוודה שניסיתי להתעלק על השרשור "עזרה ברכישת hu עד 1000 ש"ח",אך מכיוון שלא היה שם מענה,ולדעתי זה נובע מפני שלא שמתם לב שהתעלקתי עליו,אני מנסה את מזלי בשרשור חדש. כעת,ניגש לענייננו,ואתחיל בכך שאומר לכם שגם את שאר רכיבי המערכת עדיין לא רכשתי,אך נדמה לי שאני סגור על הרכיבים,וכל שנותר,זה לבצע את הרכישה. הרכב הוא סובארו אימפרזה,מודל 2005,והרכיבים שככל הנראה יורכבו ברכב הם: קומפוננטים-"6.5" morel virtus. מגבר-jbl gto 1004. סאב-dls kw12. לאחר שהחלטתי אילו רכיבים יותקנו ברכב,ישבתי וחשבתי איזה hu להתקין ופשוט הלכתי לאיבוד. בהתחלה חשבתי לרכוש clarion cz501,אולם לאחר שקראתי קצת,הבנתי שזהו דגם ישן שכבר אין להשיג,ולכן הוא ירד מהפרק. לאחר מכן,חשבתי לרכוש clarion cz702,ושוב לאחר שקראתי קצת,הבנתי שזהו דגם חדש שעדיין לא ניתן להשיג בארץ,ולכן גם הוא ירד מהפרק. בכל מקרה,כפי שאני משער שכבר הבנתם משני המשפטים הקודמים,איני מעוניין לרכוש מכשיר מחו"ל וכמו כן,איני מעוניין ביד שנייה,אלא אך ורק חדש. אין לי דרישות מיוחדות מהמכשיר,מה שכן,חשוב לי שתהייה לו כניסת USB,ועדיף שיהיו לו שלוש יציאות למגבר,אך אסתדר גם עם שתיים. עוד דבר אחד,אולי הכי חשוב,אני מעוניין לשמוע באיכות טובה והבנתי שבגזרה הזאת קלריון ואלפיין מצטיינים,לכן אעדיף להתמקד בדגמים של היצרנים הנ"ל. (אם תגידו לי שיש דגם של פייונר/קנווד/jvc/וואטאבר,אשר יעשה את אותה העבודה בפחות כסף,כמובן שלא אתנגד). ועכשיו,סוף סוף,הגענו לשאלה שלשמה החלטתי להטריד אתכם: על איזה hu,תוכלו להמליץ לי במחיר של: *אם המכשיר מגיע עם בלוטות' מובנה,אז עד 1500 ש"ח? *אם המכשיר ללא בלוטות',אז עד 1200 ש"ח? תודה מראש.

שלום,חשבתי לפתוח שרשור חדש,אך לבסוף החלטתי פשוט להתעלק על השרשור הנ"ל,משום שגם אני,כמו ידידנו זוהר,מבקש עזרה ברכישת hu,פלוס מינוס באותו הסכום. נתחיל בכך שגם את שאר רכיבי המערכת עדיין לא רכשתי,אך נדמה לי שאני סגור על הרכיבים,וכל שנותר,זה לבצע את הרכישה. אז ככה,הרכב הוא סובארו אימפרזה,מודל 2005,והרכיבים שככל הנראה יורכבו ברכב הם: קומפוננטים-"6.5" morel virtus. מגבר-jbl gto 1004. סאב-dls kw12. לאחר שהחלטתי אילו רכיבים יותקנו ברכב,ישבתי וחשבתי איזה hu להתקין ופשוט הלכתי לאיבוד. בהתחלה חשבתי לרכוש clarion cz501,אולם לאחר שקראתי קצת,הבנתי שזהו דגם ישן שכבר אין להשיג,ולכן הוא ירד מהפרק. לאחר מכן,חשבתי לרכוש clarion cz702,ושוב לאחר שקראתי קצת,הבנתי שזהו דגם חדש שעדיין לא ניתן להשיג בארץ,ולכן גם הוא ירד מהפרק. בכל מקרה,כפי שאני משער שכבר הבנתם משני המשפטים הקודמים,איני מעוניין לרכוש מכשיר מחו"ל וכמו כן,איני מעוניין ביד שנייה,אלא אך ורק חדש. אין לי דרישות מיוחדות מהמכשיר,מה שכן,חשוב לי שתהייה לו כניסת USB,ועדיף שיהיו לו שלוש יציאות למגבר,אך אסתדר גם עם שתיים. עוד דבר אחד,אולי הכי חשוב,אני מעוניין לשמוע באיכות טובה והבנתי שבגזרה הזאת קלריון ואלפיין מצטיינים,לכן אעדיף להתמקד בדגמים של היצרנים הנ"ל. (אם תגידו לי שיש דגם של פייונר/קנווד/jvc/וואטאבר,אשר יעשה את אותה העבודה בפחות כסף,כמובן שלא אתנגד). ועכשיו,סוף סוף,הגענו לשאלה שלשמה החלטתי להטריד אתכם: על איזה hu,תוכלו להמליץ לי במחיר של: *אם המכשיר מגיע עם בלוטות' מובנה,אז עד 1500 ש"ח? *אם המכשיר ללא בלוטות',אז עד 1200 ש"ח? תודה מראש.

אני בדעתו של vladclar בעניין זה.כל אחד מהצמיגים שהוא המליץ לך עליהם יעשה את העבודה. תעשה לעצמך טובה ואל תרכוש את הצמיגים עלומי השם(בדרך כלל סיניים),אשר יציעו לך ב900 ₪,אין כאן שום עניין פסיכולוגי. צמיגים סיניים,יהיו פשוט פחות בטיחותיים באופן ניכר מכל צמיג בעל שם,ושום תקן/פאנצ׳רמאכר/צי רכבים של משרד ממשלתי,לא ישנו את דעתי. אם אני,כאשר איני מומחה כלל וכלל לצמיגים,בכל זאת מרגיש בהבדלים בין צמיגים סיניים לצמיגים בעלי שם,כנראה שיש דברים בגו. בכל אופן לדעתי החיים שלך שווים יותר מ300 ₪.

מה בדיוק בסדר ב WESTLAKE? עוד זבל סיני.

המלצתי אלייך,בטווח המחירים הנ״ל חפש Falken ze 912.

קודם כל,אני מקווה שהסתדר לך עם הסידורים בסופר,אני נוסע לשם רק לצורך קניות(בצחוק,אל תתייחס,אני סתם קטנוני). לענייננו,כמו שכבר רבים וטובים לפניי כבר אמרו לך,הכי טוב זה פשוט להתעלם ולהשתלב בבטחה כפי שכנראה היית עושה אילו הערס התורן לא היה באיזור.

אני רואה שבדומה לקבוצת רכישה,כאן מתארגן שוחד קבוצתי,אני בפנים.

אני קורא וככל שאני קורא יותר,גובר הרצון שלי לעשות סיבוב על הסופרב. סקירה מעולה. תודה רבה.

עוד כתבה דמגוגית מבית היוצר של אור ירוק.

כיף לראות פרוייקטים כאלו. המכונית הראשונה שלי הייתה סופר לנסר 1994 ידנית ואתם ממש מזכירים לי נשכחות. אל תמהרו והמשיכו בעבודה הטובה. כפי שכבר אמרו רבים לפניי,פשוט שרשור תענוג.

אתה מאושר מהעבודה?אחלה,מקווה שלא תתאכזב. אבל,יש לך אחריות לשנה?על מה בדיוק האחריות?אתה בטוח שהיא תופסת גם אם ילך לך ראש מנוע? מגיע אדם שמגיב לך ומניסיונו(למיטב הבנתי)מייעץ לך ומנסה לעזור לך ומה שיש לך להגיד לו זה שכואב לו וככל הנראה הוא לא אדם ישר? איני מכיר את ״Dan-idin״ ואין לי מושג איזה בעל מקצוע הוא אך נדמה לי שמגיעה לו התנצלות.

מה ששמתי לב בשתי הקסארות שהיו לנו,הוא שהפלסטיקה ברכב זה לא עמידה. בשתי המכוניות אצלנו,תריסי המזגן נשברו(באחת לגמרי,בשניה עמד על סף שבירה),כאשר חיפשתי בפירוקיות,לא נמצאה קסארה אחת בה תריסי המזגן היו שלמים(מתוך לא מעט מכוניות שיצא לי לראות). עוד תופעה אשר התרחשה ברכב שלי ושמתי לב אליה אצל רוב הסיטרואן קסארה אשר נתקלתי בהן,זוהי תופעה של כפתורי חלונות החשמל אשר יוצאים ממקומם,חלונות החשמל ממשיכים לעבוד כרגיל,אך הכפתורים בולטים החוצה. פרט לכך,הקסארה רגישה להזנחה,לכן חשוב שתבדוק שטיפלו בה טוב.(מומלץ עבור כל רכב בכלל ועבור הקסארה במיוחד). בהצלחה.

אני לא מכיר את מכון הבדיקה,אבל,אתה לא עשית משהו קצת בניגוד לכללים,אתה עברת על אחד הכללים החשובים ביותר בעת קניית רכב.לא הולכים למכון בדיקה שהמוכר בוחר. אתה לא מכיר?אז תברר לפני שאתה הולך לראות את הרכב.

היו לנו שתי קסארות במשפחה,אחת שלי,1.8 sx,שנת 2000,ואחת של אבי,מילניום 1.6 שנת 2000 גם כן(נגזר מן השם,לא?).שתיהן היו אוטומטיות. חוסר בחלפים הרגשתי רק בקסארה שלי,שהייתה כאמור בעלת מנוע 1800 סמ״ק. בקשר לצריכת הדלק.הקסארה 1600 סמ״ק של אבא שלי,הייתה צורכת משהו בסביבות ה12 ק״מ לליטר,כאשר הרוב המוחלט של הנסיעות היו בתוך העיר. אם אני הייתי צריך לבחור מבין שתי האופציות העומדות בפנייך,הייתי הולך על הקסארה.

אוקיי,זוהי הודעתי האחרונה בהחלט בדיון הזה. אתה רואה בדיוק,אבל בדיוק מה שאתה רוצה לראות. יש כאן מיעוט שאומר לך שהדבר אפשרי,שזאת כמובן התשובה שאתה רוצה לשמוע,לכן מכך אתה מסיק שכל מי שאומר אחרת אינו מדבר מניסיון,אז לשאלתך,לא,לא ככה! בפורום זה,מי שעונה,לרוב מדבר מניסיון(זה אפילו בחוקי הפורום,שלפי צורת כתיבתך,כלל לא בטוח שקראת). רק על מנת שלא תתבלבל,הניסיון שלי היה עם מיצובישי סופר לנסר 1994 ידנית(בת 10 בזמנו)אשר בפעם האחרונה שבדקתי הייתה יפנית. אתה יודע איך אומרים? "טיפש לא לומד מניסיון שלו עצמו,חכם לומד מניסיון,חכם יותר לומד מניסיון של אחרים". אתה רוצה לנסות לבד? אף אחד כאן לא ימנע ממך את הניסיון. הערת שוליים: "יתנסו"=זמן עתיד. "התנסו"-זמן עבר.

קודם כל,בוא נדייק בעובדות,אני לא דואג,אתה שאלת שאלה,אני עניתי. דבר שני,כפי שזה נראה,אתה כבר החלטת,לכן אני לא רואה טעם להמשיך את הדיון. בהצלחה עם הרכב החדש.

קודם כל,אתה ממש מתעקש על תשובה,אז אני מקווה שתיקח אותה לתשומת ליבך,משום שכמו שזה נראה,אתה כבר נעול על כך שאתה קונה רכב ורק מחכה שמישהוא יאמר לך: ״משכורת של 1900 ₪ לחודש זה די והותר,לך תקנה״. לצערך ככל הנראה זה לא יקרה.נכון שברמת העיקרון 1900 ₪ לחודש יכולים להספיק על מנת להחזיק רכב,אך כמו שכבר נאמר לך,אתה לא יוצא עם חברים?אתה לא אוכל בחוץ?להזמין מישהיא לדייט?אם התשובה היא לא,אז אני בכלל לא מבין בשביל מה לך להחזיק רכב?בשביל להגיע לעבודה,ובכסף שאתה מרוויח מהעבודה לתחזק את הרכב? בשביל הכיף?מצטער,אבל ממשכורת של 1900 שקל בחודש,אני לא רואה הגיון בלהחזיק רכב לכיף. את העלויות הכרוכות בהחזקת רכב כבר הסבירו לך בשרשור הזה,אבל אתה מתעקש אז בבקשה: ביטוח נהג חדש/צעיר-אבא שלך משלם למיטב הבנתי אז מבחינתך הפינה סגורה. דלק-קח בחשבון שליטר דלק מתקרב בצעדי ענק לעבר השמונה שקלים לליטר. תקלות-תקלות לצער כולנו,לא באות ושואלות אותך לפני כן אם אספת מספיק כסף עבורן,למקרה שלא הייתי ברור,אז תקלה יכולה להופיע גם חודש אחרי שקנית את הרכב ועוד לא הספקת לגייס מספיק כסף בצד. אגרת רישוי+דברים שעלולים לצוץ בטסט. טיפול-לפחות פעם בשנה. יישור קו לרכב שתקנה-מאוד מומלץ לעשות,במיוחד ברכבים בסכומים כאלו. בלאי טבעי של רכב ישן-משמע,מכלולים שעלולים להתפגר מפאת גילם וחלקם לא זולים כלל. עכשיו שאלה שמסקרנת אותי,לצורך העניין,נכנס לך בורג לצמיג בדיוק בנקודה בה אין אופצייה לתקן וצריך להחליף,נכון,זה נדיר,אבל זה כבר קרה בעבר,במצב כזה צריך להחליף לפחות שני צמיגים,ונניח שזה יקרה לך על החודש הראשון?מה תעשה במקרה כזה?תעמיד את הרכב עד המשכורת הבאה,בה יהיה לך מספיק כסף לקנות שני צמיגים? לסיכום,שאלתך הייתה למה אי אפשר להחזיק רכב עם משכורת של 1900 שקל בחודש? תשובתי היא אפשר,הכל אפשר,אפשר להשתעבד לרכב,אפשר להתחיל לקחת הלוואות,אגב,אישית אני ממש ממליץ לך לא להכנס לזה,אתה לא תצליח לצאת מזה.פשוט כשהייתי בגילך,ראיתי המון בני גילי במצב שלך שהיו ״חמים״ על רכב,ולא יכלו להרשות לעצמם להחזיק רכב,לכן הם התחילו בהלוואות למיניהן שכבר 8 שנים הם לא מצליחים לצאת מהן,בקיצור,עם המשכורת שלך,לדעתי אין שום היגיון ושום הצדקה להחזיק רכב.אני חושב שאפילו כאן בפורום חובבי רכב,הרוב יסכימו שרכב הוא אמצעי ולא מטרה,את זה חשוב שתזכור,כי נראה שכרגע אצלך רכב הוא המטרה ואתה לא רואה שום דבר אחר פרט לזה. עכשיו,אם הכל ברור לך ואתה עדיין רוצה לקנות רכב,אין בכוחי למנוע זאת ממך אז אני רק מקווה שהוא יהיה שווה את זה. בהצלחה מארק

מה לא ברור? אז ככה: לא ברור ממתי זמן הוא פרמטר בצריכת דלק? לא ברור לכמה זמן המיכל שתידלקת בתחנת הדלק הספציפית הזאת הספיק לך? זה שאתה גומר היום את המיכל זה יופי,מתי מילאת אותו? לא ברור איך אתה מסיק שהדלק מהול? לא ברור על סמך מה קבעת שתצרוכת הדלק שלך גבוהה יותר? לא ברור אם הרכב שלך מקרטע או שהוא סוחב רגיל? לא ברור במה בדיוק אתה מאשים את תחנת הדלק? לא ברור על איזה תחנת דלק מדובר? חוץ מזה,הכל ברור.

בטיחות-5 אמינות-4 הנאה מנהיגה-3 ביצועים/כח-2 עיצוב-1

נכון,אולי בחמשת הרכבים הקודמים שלך לא קרה כלום והכיסוי ישב מעולה אך אם רוב האנשים אומרים לך שזה לא בטיחותי,אז כנראה שיש דברים בגו.אני מתפלל ומציע לך לעשות אותו הדבר(או בכל זאת להקשיב ולהוריד את הכיסוי)שכאשר ההגה יחליק לך בפעם הראשונה(והוא יחליק,עניין של זמן) ותווכח שלא טעינו,לא תצטרך לחמוק מילד שקפץ לך לכביש,משום שכפי שידוע לך,מרפי בן יונה,ואם לא ידוע לך,תאמין לי,הוא כזה.

אוקיי,תודה רבה.

אוקיי תודה,אכן היה נראה לי מוזר שהמוסכניק המליץ לי על נוזל קירור g12 שכידוע הוא נוזל קירור לרכבים מבית וואג(אאל"ט אפילו הצבע שונה). הרכב אצלי פחות מחודש.עד עכשיו היה מטופל במוסך מורשה סובארו,טיפול זה הולך להיות הטיפול הראשון שעובר הרכב מאז עבר לבעלותי ובעקבות כך גם הגיעו שאלותיי,איני רוצה לעשות טעויות. וכעת ברשותכם אשאל עוד כמה שאלות: 1.האם יש לכם השגות כלשהן בקשר לשאלתי לגבי הפלאגים? 2.קיבלתי הצעות מחיר: א.ממוסך מורשה סובארו ב.ממוסך אשר אינו מורשה סובארו(מורשה משרד התחבורה). בשני המוסכים קיבלתי את אותו המחיר בהבדלים הבאים: מוסך מורשה משרד התחבורה מחליף את השמן לשמן של elf סינטטי מלא 5w40 כאשר במוסך מורשה סובארו משתמשים בשמן המקורי(קסטרול חצי סינטטי 10w40,נדמה לי,לא בטוח). במוסך מורשה סובארו מסנן אוירי מקורי ובמוסך האחר מסנן אויר תחליפי(ממש לא משמעותי,אך בכל זאת). כל השאר(שמן גיר,פילטר גיר,פילטר שמן,שמן דיפרנציאל אחורי וכו')מקורי בשני המוסכים. בשני המוסכים אוכל כעבור x זמן בעת שארצה למכור את הרכב להוציא היסטוריית טיפולים מפורטת מאותו המוסך,אולם אני מניח שמהיסטוריית הטיפולים במוסך מורשה סובארו קונים ישראליים פוטנציאליים יתרשמו יותר. עוד פרט חשוב הוא שאת המוסכניק שלי(מורשה משרד התחבורה)אני מכיר וסומך עליו ואילו על השני אני אצטרך לסמוך רק משום שהוא נקרא מורשה סובארו.השאלה הנשאלת כעת היא:בהתחשב בנתונים שהצגתי למעלה(מחיר זהה,שמנים שונים,היסטוריית טיפולים,מכירה בעוד x זמן,היכרות עם הנפשות הפועלות),במידה והייתם נמצאים בדילמה בה אני נמצא כעת,היכן הייתם בוחרים לטפל ברכבכם? 3.האם צריך להחליף פילטר דלק ברכב זה(אימפרזה שנת 2005 gx מנוע 2000 4X4),זאת אומרת האם פילטר דלק ברכב זה הוא חיצוני? *יש לי בקשה למנהלים,אם אפשר לשנות את הכותרת מנוזל קירור g12 לטיפול תקופתי בסובארו אימפרזה gx 2005 או משהו בסגנון,אודה לכם מאוד,משום שאת תשובתי לגבי הנוזל קירור אני משער שקיבלתי,אולם איני רואה טעם לפתוח נושא חדש לגבי שאר השאלות בקשר לאותו הטיפול. תודה מראש,מארק.

שלום לכם,ברשותי סובארו אימפרזה gx שנת 2005 מנוע 2000. כאשר הייתי באחד המוסכים(לא מוסך מורשה סובארו)לקבלת הצעת מחיר לטיפול 120000 ק״מ או 8 שנים. בטיפול זה עליי להחליף נוזל קירור וכאשר שאלתי אותו באיזה נוזל קירור הוא הולך להשתמש הוא ענה שהוא הולך להשתמש בg12. ידוע לי שנוזל זה הוא נוזל קירור לקונצרן פולקסווגן ורציתי לשאול האם הנוזל קירור הנ״ל יכול להתאים גם לרכבי או שמא נוזל זה הוא רק לרכבים של קונצרן פולקסווגן? ועוד דבר,בטיפול זה אצטרך להחליף פלאגים אירידיום והומלץ לי להחליף לפלאגים או של bosch או של Ngk. המוסכניק הנ״ל ממליץ לי להחליף לפלאגים של denso.מה דעתכם,על אילו פלאגים הייתם ממליצים לי?

לדעתי,פלג צודק והרכב הוא פיאט בראבה.

אוקיי,תודה רבה לכם,מחר אעשה עם אבי כמה סיבובים ברחבי הארץ,אני מדרים עד ירושלים,על מנת לבדוק כמה וכמה רכבים משני הסוגים,כאשר לבסוף יבחר הרכב השמור ביותר משום שלמיטב הבנתי שני הרכבים יענו לדרישות אבי.תודה לעוזרים.