Octavia-TSI11

עשיתי עבודה גרועה , עכשיו רק נשאר לתקן . לגבי האציטון ,המון תודה ,לא מובן לי למה הנייר דבק השאיר סימנים ,טוב שיש עם מה להוריד אותם . למה הכוונה לא הכנתי כמו שצריך ,הכוונה למשטח חלק לחלוטין ? אם תוכל לציין לאילו ניירות אתה מתכוון ז"א נייר יבש או נייר מים ובאיזה דרגה (גריט ) זה מאוד יעזור . קרוב לוודאי אצטרך נייר גס כדי להוריד את הזוועה שעשיתי, מהו הנייר המומלץ ? ניירות עדינים -יש לי 600 ו-2000 (ניירות מים), רציתי גם לרכוש 2500 אך לא מצאתי . הפריימר אצלי שקוף ,זה די מקשה לראות אם יש מדרגה או לא , בעצם זה בלתי אפשרי . הפריימר ,הלכה והצבע שיש לי הם ללא מקשה (אולי זה משנה את אופי העבודה ) והפריימר כאמור שקוף . למשל לגבי זמן ההמתנה בין השכבות-רשום להמתין 30 דקות במידה והטמפרטורה היא 20C ,היות והטמפרטורה היום קרובה ל-30, המתנתי כ-20 דקות אולי זה קריטי ואולי לא

ברכב ישנן מספר שריטות עמוקות וקילופים. התייעצתי בפורום ראיתי מדריכי צביעה וכן קראתי מספר מדריכים. היות זו הפעם הראשונה שאני עושה צביעה של הרכב ,די חששתי ומסתבר שבצדק. התוצאה גרועה וצריך לתקן . אפרט את כל מה שעשיתי ,אשמח אם תוכלו לתת לי טיפים ועיצות כדי שאתקן את העבודה שעשיתי. 1.ניקיתי את הכנף עם מי סבון ונגבתי עם מיקרופייבר. 2.ניקיתי את הכנף עם אלכוהול רפואי 3.מסגרתי את השריטה עם נייר דבק 4.שייפתי עם נייר p240+p320+p400 המשטח יצא חלק אך הורדתי שכבה גדולה של צבע ונאלצתי למרוח שפכטל עם מקשה,בשלב הזה הסתבכתי וחזרתי על פעולת השיוף ויישום השפכטל 3 פעמים ובסופו של דבר לא הצלחתי ליישר את המשטח,זה נראה בבירור בתמונה. 5.שייפתי עם נייר מים 600 מסביב לשריטה 6.רססתי פריימר 7.רססתי צבע ,התאכזבתי מהתוצאה ולא המשכתי לרסס לכה. בנוסף, נייר הדבק השאיר סימנים שאני לא יודע כיצד להוריד.

מדובר בבד מיקרפייבר שעשוי 100% מפוליאסטר ( רשום על התווית) מסתבר שזו מגבת

היי מצאתי בבית מגבות\סמרטוטים מאוד רכים למגע. תהיתי האם יתאימו לשימושים השונים ברכב . להלן תמונה

סרטון מקיף על הכנת הרכב לצביעה

אם תוכל להפנות לדיונים המתאימים זה מאוד יעזור. קרוב לוודאי שלא אשתמש באקדח. אם לא מומלץ להשתמש במילה סבון באמצע התהליך כך קרוב לוודאי גם לניקוי בשלב הראשון. אנגב במים ולאחר מכן באלכוהול. נשאר לי לרכוש ניירות לטש 220+600

בדיעבד הבנתי שעדיף להשתמש בk2. האם שימוש במי סבון ואוויר דחוס בלבד (ללא אלכוהול רפואי ) הוא פתרון אפשרי? אם לא, אשמח לדעת מהו שימוש נכון של פריימר וצבע מסוג k1. לגבי הלכה, אני לא בטוח מהו סוגה, לא רשום על הספריי.

לפני שאני עושה טעות רציתי להתייעץ הפריימר שיש לי (וגם הצבע) הוא מסוג K1 , האם ייתכן שניגוב משטח העבודה לפני השימוש בפריימר באלכוהול רפואי יגרמו לפריימר לא להדבק למשטח ? האם צבע K1 יהיה עמיד למזג האוויר בארץ ? האם הצעד הנכון ביותר הוא להחליף לפריימר וצבע מסוג K2 (ומה לגבי הלכה ? ) ?

נרכש פריימר 1K שקוף ואולימייט פוליש . נשאר לרכוש נייר שיוף 600 שמשום מה אני לא מוצא בשום מקום (הייתי באור הודה בחנות לאספקה טכנית, בטופקולור, באייס ברמלה, באוטוסטור ) והפרויקט ייצא לדרך .

אם אני לא טועה ניקוי המשטח מורכב ממספר שלבים 1.ניקוי במי סבון 2.חיטוי (בעקרון מסירים שאריות ווקס ועודפי שמן ) כנראה שגם אלכוהול רפואי יתאים כאן , ראה כאן דיון בנושא חומר חיטוי 3.שאיבה עם אוויר דחוס -אין לי קומפרסור ,קניתי אוויר דחוס לניקוי המחשב 4.בין יישום שכבות צבע בלבד (לא לכה) מנגבים עודפי אבק -אם מיקרופייבר יעשה את העבודה ,ארכוש לי מטלית אחת חדשה ונקייה (למרות שיש בבית כמה מטליות מיקרופייבר בהן מנגבים אבק ולכלוך במטבח ).

אהלן אחד השלבים בזמן שצובעים הוא ניגוב חלקיקי אבק . היות ואת הצביעה אני לא אעשה במקום סטרילי ,סביר להניח שיהיה אבק . בזמן חיפושיי אודות הנושא נתקלתי בשני סוגי מטליות 1.מטלית מיקרופייבר-מומלצת בעולם הנגרות ,בין הנגרות לדיטיילינג יש מן המשותף. 2.מטלית מבד גאזה שטבלו אותו בשעווה אני מניח שמטליות מיקרופייבר יותר קל למצוא, בכל סופר,כל חנות אספקה טכנית מחזיקה סוגים שונים של מטליות מסוג זה יחד עם זאת האם למטלית הגאזה יתרון כלשהו ? האם המטלית המיועדת לניגוב אבק מהמשקפיים יכולה להתאים גם כן ? תודה

APC הפך לחומר הניקוי המועדף בבית מאז יומו הראשון . מנקים שפות (עור) ,רצפה ואולי עוד דברים שאני לא מודע להם . דווקא ברכב אני לא מצליח להגיע לתוצאות טובות

לפי מה שהבנתי מלימוד הנושא, חומר מילוי=שפכטל+מקשה. לפעמים משתמשים בשפכטל ללא מקשה ,למעשה חומר המילוי בערכות התיקון הביתיות שראיתי ברשת היה ללא מקשה מאידך בעבודות הפחחות המקצועיות משתמשים בשפכטל ומקשה. בטופקולור ראיתי שפכטל ומקשה ב40ש"ח (קופסה גדולה של שפכטל+שפורפרת קטנטנה של מקשה ) . היכן אוכל למצוא את שני החומרים בכמות קטנה לשימוש ביתי ? אופי השיוף בו אשתמש יהיה רחב בלבד ז"א ישנה שיטה לשיוף המקום הפגוע ובסביבתו , הטכניקה הזו נקראת blending או fethering אצרף סרטון בו הנושא מוסבר ממש טוב כדי שכולם יוכלו להבין למה אני מתכוון להלן ההסבר - מתחיל מדקה 19:34 נ.ב הסרטון ממש מעניין, הבחור מראה הרבה דברים מאוד מועילים , מומלץ לראות את הסרטון מהתחלה ועד סופו

בשריטה מימין , ניתן לראות אזורים שחורים מסביב ללבנים. האם כאן יש צורך להשתמש בחומר מילוי (שפכטל פחחים) וכתוצאה מכך גם בפריימר ?

השריטות ברכב (ישנן עוד אך אלה היותר עמוקות לטעמי )

נראה שחלק מהשריטות חדרו וחלק לא. כנראה שארכוש פריימר כדי לא להתקע באמצע התיקון .

שלום חברים, למדתי כיצד מסירים שריטות מסוגים שונים כמו שריטות לכה ,צ'יפים ושריטות עמוקות . ישנה שיטה בה כבר השתמשו חלק מחברי הפורום, השיטה כוללת שימוש שימוש בניירות שיוף ,שימוש בפריימר,בצבע לפי קוד ובלכה מבריקה. לפעמים משתמשים בשפכטל ולפעמים לא, אני מניח שעומק השריטה הוא זה שקובע. היום הייתי בטופקולור והתייעצתי עם אחד האנשים במקום, הוא הכין לי את הצבע ובקקשתי גם פריימר . שאלתי לגבי שפכטל והוא הציע לבדוק את אופי השריטות. לאחר שהוא ראה את השריטות הוא המליץ לוותר על שפכטל שזה דבר שדי מובן לי, קרוב לוודאי שהשריטות לא עמוקות כפי שנראה מן הצד למישהו שהוא חסר ניסיון ( לי ) קבלתי המלצה נוספת-לשייף בניירות ליטוש יבשים ולא בניירות מים. מה שהפתיע אותי שהוא אמר שאין צורך בפריימר ,שיוף המשטח וצביעה יספיקו לטענתו . ממה שהבנתי מלימוד הנושא, הפריימר מאפשר חיבור טוב בין הפלסטיק המשויף לצבע החדש ולכן הוא חיוני האם לפריימר תפקיד נוסף כלשהו ? תודה

בבקשה https://www.google.co.il/search?q=apc+%D7%A9%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%A1%D7%9C&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=NkL_U-yFDozN4QSEp4HoAQ&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1024&bih=600#facrc=_&imgdii=_&imgrc=_AhRcj8V3q1NwM%253A%3Bt25EMmdm4f90xM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages1.mysupermarket.co.il%252FProducts_1000%252F36%252F010236.jpg%253Fv%253D3%253F1384885906571%252520%253D1384885906571%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.carsforum.co.il%252Fvb%252Fshowthread.php%253F507648-%2525D7%2525A8%2525D7%252599%2525D7%25259B%2525D7%252595%2525D7%252596-%2525D7%252599%2525D7%25259B%2525D7%252595%2525D7%25259C%2525D7%252595%2525D7%2525AA-%2525D7%252594%2525D7%2525A0%2525D7%252599%2525D7%2525A7%2525D7%252595%2525D7%252599-%2525D7%2525A9%2525D7%25259C-APC-%2525D7%25259E%2525D7%252594%2525D7%2525A9%2525D7%252595%2525D7%2525A4%2525D7%2525A8%2525D7%2525A1%2525D7%25259C%3B439%3B1000

אני עומד לתקן , יותר נכון לנסות,בתקווה שיצא סביר, מדריך מצויין (על פי התוצאה הסופית) מצאתי כאן . אותו חבר פורום המליץ לוותר על פוליש גס , חבר פורום נוסף המליץ להשתמש בפוליש עדין בלבד בדיון שכאן כידוע , "אין סכין מתחדדת אלא בירך חברתה" , המטרה של כולנו ללמוד ולכן אם אפשר לקבל הסבר כיצד משתמשים בפוליש הגס ואחריו בעדין ,אני חושב שההסבר יעזור לכולנו

הייתי באוטודיפו בראשל"צ לפני 3 ימים ,לא הצלחתי למצוא את מוצרי מגוויירס היכן נרכשו המוצאים ? אני צריך פוליש עדין ,המחיר אחרי מבצע ,ממש טוב . מהם השימושים הנפוצים של הפוליש הגס ?

התכנון הוא לעבור דירה בעוד שנתיים-שלוש.

אהלן, אחותי רכשה דירה , צמוד לדירה ממוקם מחסן. יש לי ארון ישן מעץ שפרקתי במיוחד כדי לייד אותו למדפי המחסן. אודה לכל עיצה שתעזור לי לתכנן ולבנות מדפים במחסן. אני רוצה מדפים אוניברסליים עד כמה שניתן,כאלה שישאו משקל משתנה . תודה מראש למגיבים

גם אני לא כ"כ הבנתי מהו סוג הצבע "ברק ישיר" ראיתי שזה נמכר באוטוסטור ויש גם דיונים בפורום מלפני כמעט עשור לגבי צבע שהוא ברק ישיר. את הקוד אני יודע היכן למצוא ברכב ,לא צריך לחפש מעניין מה הסיבה להפרשי המחירים.

שלום, בחיפושי אחר חומרים לדיטיילינג ברכבי , מצאתי שני מקומות בהם ניתן לרכוש צבע לרכב. באוטוסטור-69 ש"ח עבור צבע הרכב (לפי קוד) בעוד שטופקולור רוצים 90 ש"ח עבור כמות זהה . הדילמה בנוגע לסוג הצבע כאמור מטאלי או ברק ישיר ? הרכב -סקודה אוקטביה שנת ייצור-2011 צבע-אפור כהה אם הבנתי נכון, במידה וסוג הצבע הוא ברק ישיר ,הצביעה בלכה לאחר יישום שכבת צבע ,תהיה מיותרת,האם זה נכון ? בספר הרכב לנהג,אין אזכור אודות סוג הצבע ברכב, היכן אוכל למצוא מידע זה ? נ.ב קרוב לוודאי שמדובר בצבע מטאלי תודה

ישנו בשרשור הסבר כיצד ניתן להיכנס להגדרות מהנדסים, נכנסתי ,שיניתי עוצמה והרמקולים עובדים הרבה יותר טוב מאשר בהתחלה. שווה לנסות . המון תודה על המדריך לפות"ש המשקיען