Octavia-TSI11

תודה על ההערה לגבי אופן הריסוס , אשמח לקבל הפניה למדריך לעבודה נכונה (מעדיף באנגלית כי מדריכים בעברית מאוד קשה למצוא ) . לגבי הפרויקט -בשני המקרים ,גם בסרטון שהעלתי וגם בסרטון של טופקולור, נעשה שימוש בבסיס(פריימר ) ולאחר מכן בצבע ובלכה. אם הבנתי נכון, הבסיס בא "להדביק" את הצבע והלכה בצורה הדוקה יותר על גבי המשטח. האם וויתרת על הפריימר בכדי להקטין הוצאות?

שלום חברים, ראיתי סרטון די מפורט בו מדגימים כיצד לעבוד עם ערכה דומה , הערכה דומה לזו של טופקולור ובנוסף לבסיס, צבע וברק יש בה גם בונדו ועוד חומר שמיועד להורדת שאריות לכלוך שונות שנוצרות כתוצאה משיוף . אני מניח שאת כל החומרים ניתן למצוא בטופקולור (גם הבונדו וגם המסיר לכלוך). מי שמעוניין לצפות בסרטון שמצאתי, הנה . ההדרכה בסרטון די טובה , האם מומלץ לרכוש את הערכה ולנסות לבד ? אציין כי אין לי ניסיון בתחום . את העבודה אם וכאשר, אבצע בחניון תת קרקעי ולא בחוץ כפי שמודגם כדי שלא יידבק לכלוך על צבע טרי .

אודה לתגובה.

תודה ,אחפש שוב מקווה למצוא באחת החנויות בארץ

מעולה תודה על הלינק

תודה רבה על העזרה בחישובים. לא חשבתי שעלויות המשלוח כה גבוהות ,כנראה אוותר על ההזמנה באמזון ואנסה למצוא מחבתות דומות בארץ .

ממש מוזר מדובר בברזל יצוק

אבדוק בשיפיטו, תודה. אם המחירים בארץ היו שפוים, כמובן שהייתי רוכש כאן .

באמת לא מנומס סה"כ סט יעיל של מחבתות ,להלן הקישור למעשה אני מעוניין בסט שמופיע למטה בקישור שכולל גם מחבת סטקים וגם ידית אחיזה

+1 רימה היא אינדיקטור מצוין

שלום חברים, אני רוצה להזמין סט מחבתות מאמזון. מצאתי בפורום מספר שרשורים שדנים בנושא אך לצערי אני לא מצליח לגבש דעה לגבי חברת השילוח בה כדאי להשתמש. חוץ מעניין העלויות ,כמובן שלאמינות וראש שקט ישנה השפעה מכרעת. אם צריך, אני מוכן לאסוף את המשלוח בעצמי במידה והמחסנים באזור המרכז. אם אפשר לוותר על שרותי דואר ישראל ,אולי לשלם טיפה יותר אבל ליהנות משרות ראוי , אשמח לדעת על כך. האם קיים אתר (מחשבון עלויות) בו אוכל להזין משקל (כפי שמופיע באמזון) והאתר יידע להציג את עלויות המשלוח בשלל החברות הפועלות בארץ ? תודה

שלום חברים, האוקטביה שלי תחגוג שלוש שנים בחודש הבא. ברכבים שנקנו בעזרת הלוואה עומדת מבט"ל הכי חשוב לבדוק את שארית ההלוואה . האוקטביה היא הרכב השלישי שלי. פעם היה משתלם להחליף אחרי 3.5-4 שנים, אולי בנתיים יצאו חוקים או תקנות כלשהן לטובת בעל הרכב ? תודה למגיבים

שלום חברים, לאחרונה נרכש טאבלט בגודל "7 המשמש אותנו ברכב לניווט . למרות שראיתי מספר גדולשל תושבות , אני לא מצליח להחליט לגבי התשבת אותה ארכוש. או בשני המקרים מדובר בתושבת המתחברת לדשבורד. השנייה נראית לי קצת יותר יציבה . מה דעתכם?

לא מסוגל לנהוג על ידני (עניין בריאותי). לגבי המחירים ,כנראה שאני מפספס משהו אקוטי, מחירי הרכבים (חוץ מפיאט שכרגע בסימן שאלה בגלל הגיר הרובוטי) גבוהים בהרבה מן התקציב ההתחלתי שלי . גם אם אשלם מקדמה, ישאר לי סכום מאוד גבוה(דומה לגובה המקדמה ואף גדול ממנה) שאין לי ביד . מה אני מפספס ? אם אין לחם-לא אוכל עוגות

אין לי שום קשר ל"חבר". האם כל דגמי פיאט באים עם גיר ידני\רובוטי או שאפשר למצוא גם רציף\אוטומט ? ושאלה נוספת ,במידה ויש פיאט עם גיר שאינו רגיל, האם הגירים האלה מפגינים אמינות? לדעתי ,רכישת רכב שאינו חדש, נכונה יותר (בגלל ירידת ערך ברכב חדש) ,האם היא גם אפשרית מבחינת האמינות כאשר מדובר ברכבי פיאט ?

כל הנ"ל עומדים בתקציב שלי ?

הפיקנטו היא לא מן החסכוניות ,בטח בהשוואה לרכבי מיני. האם אוכל למצוא סופר מיני בה צריכת הדלק דומה לזו של הפיקנטו ויחד עם זאת אקבל יותר מהרכב עצמו מבחינת בטיחות ונוחות ? אין לי בעיה לרדת גם שנתון, הירידה אפילו מתבקשת כי ירידת הערך הגדולה מתרחשת בשנים הראשונות.

הרכב מיועד לנהג ולשקיות מהסופר הספסל האחורי בעיקר להגנה מהרכב שנוסע מאחוריי . עיקר רכבי המיני "מתהדרים" בכניסת USB או בשליטה במערכת מן ההגה כאילו מדובר בחזית הטכנולוגיה . בשמחה אוותר על איבזור זה לטובת נוחות ובטיחות. ברבים ממבחני הרכב בודקים האם הדשבורד רך ומעוצד דיו, כאילו זה מה שחשוב בזמן הנהיגה לדעתי זה מיותר. מה שכן חשוב, לשבת בנוחות ולהרגיש בטוח ברכב. במקום עוד כפתור או מראה בסוכך, יותר חשוב להשקיע במושבים נוחים ובהגה שניתן יהיה לכוון להתאמת תנוחת הנהיגה. חשוב מאוד להשקיע במיתלים כי הם משפיעים על יציבות הרכב, בגלגלים בגודל המתאים -כי הם הקשר היחיד בין הנהג לכביש ובמקום זה מעדיפים לשים עוד פס קישוט או חישוקי מגנזיום יצרני הרכב עוסקים במכלולים שיביאו להם את מרבית הרווח ולנו נשאר רק להשלים עם העובדה .

היי, בחיפושיי אחר רכב קטן וחסכוני יחסית,ניגשתי לראות את הפיקנטו (המומלצת לרוב,גם כאן בפורום) הכל טוב ויפה (גם חיצונית ). בפנים הרגשתי פחות נוח, זו פעם ראשונה שאנהג ברכב מיני ,חוסר הנוחות התבטא בעיקר באי הוודאות בעניין הבטיחות. כיצד רכב כה קטן יידע להתמודד עם תאונה ? הרכב צפוי גם לצאת לכביש המהיר,שילוב של רכב קטן מידות ו"תרבות" הנהיגה בארץ זה מתכון לאסון או שאני מגזים ? אציין כי מדובר ברכב משני במשפחה שתכלית רכישתו היא הגעה מהבית לעבודה (כ-12ק"מ) ותו לו. יש לי HU של פיוניר שיודע לנגן USB, ישנה גם כניסת AUX בעזרתה אני מחבר את הנייד לרמקולי הרכב ומשתמש בשילוב (נייד+HU) כדיבורית ,אני מאוד מרוצה מהרדיו דיסק ואין סיבה לא להשתמש בו ברכב הבא שלי . בקרוב החוויה הטכנולוגית הולכת להשתדרג -מחכה להגעת פאבלט בגודל "7 שיוסיף גם אופציה של ניווט ברכב. התקציב מאוד מוגבל ועומד על 35 אש"ח. רכב משנת 08-09 יענה למגבלת התקציב, אולי אבחר בסופו של דבר באופציה של תשלום מקדמה ורכישת רכב משנתון מתקדם יותר (וכאן הפיקנטו נכנסת לתמונה). חשוב שיהיה כמה שיותר בטיחותי כי רכב הוא קודם כל קופסת פח מסוכנת . תודה

אני הולך היום לעשות TRX אנסה את הסודה , מקווה לטוב כי ה TRX מוציא ממני די הרבה מאמץ (וכל מה שכרוך בזה )

האם הגיר האוטומטי של הפנדה ידוע כבעייתי ? מצאתי פנדה שנת 2007 במחיר המתאים לי

לאחר חיפוש בפורום ,אני נוטה ללכת למוסך בלבד על מנת שייבדקו את הרכב , לאו דווקא המרכזי . הבדיקה הכי טובה היא שילדה+מצב מכני . האם שילדה יודעים לבדוק רק במכוני הבדיקה למינהם ? על הכס"תכים של מכוני הבדיקה ,הייתי מותר בשמחה

כל בדיקה במורשה ,בדיקה לפני קנייה או יישור קו לפני קניה (לא בטוח איך לקרוא לבדיקה) קרוב לוודאי עולה כסף , באיזה סכום מדובר ? את הרכב אני קונה לשנה-שנתיים, עליתי על "הטריק" -רכב שני במשפחה ,לרכוש רק משומש , להשתמש בו מקסימום שנתיים ולהחליף . לגבי קומפיוטסטס מזרח, המגרש היה ממוקם עד לפני כחצי שנה כדקה נסיעה מסניף קומפיוטסט המדומר האם לייתר בטחון כדאי לבדוק את הרכב במקום אחר , ב"מעבדה" למשל או כל מכון אחר ?

תודה רבה על ההבהרה אלך לקומפיוטסט ולאחר מכן למרכזי .

את הרכב קנית ב"גלי ליסינג" ובדקת במוסך שלהם ?