mshaym

בשעה טובה הצטרפה למשפחה פוקוס האצ׳בק טיטניום (מנוע 2 ליטר) משנת 2012 אני רוצה להכהות את החלונות מאחור (מעולה לילד במושב האחורי וגם יותר יפה) מה עדיף, מדבקה או לייזר? איפה מומלץ לעשות באזור המרכז/שרון? שי

מה גרם לך לחשוב שיש לי תכנה?!? Apr

ראיתי שהחזירו את השרשור מהמתים לא מזמן אז גם אני אקפיץ בסופו של דבר קניתי clek foonf שקיבל חוות דעת מעולות בחו"ל, משתמשים בו כבר כמעט חודשיים וממש מרוצים. יקר יחסית אבל בהחלט שווה.

קרבוניו או CTS ? אולי משהו אחר?

אני אקבע השבוע נסיעת מבחן ונראה במה מדובר. למרות שאני חובב אירופאיות משהו בקיה עושה לי את זה.......

בגדול, כיוון שמדובר ברכב שני, הדרישות הן די בסיסיות. רכב שיהיה אמין, גדול מספיק להכיל עגלת תינוק וכסא בטיחות או שניים, ויעביר שעה וחצי של פקקים בסביבה נעימה. הריו לפחות על הנייר נראית כמו אופציה לא רעה גם הודות לאחריות המורחבת וגם בגלל האבזור הנדיב ועכשיו המחיר שלה לא רע במבצע של הסתדרות המורים. כרכב ראשי ו״ביצועיסט״ יש לנו את הליאון

היי, אני מעוניין לרכוש את הרכב שבכותרת כרכב שני. מדובר על רמת הגימור ex המאובזרת יותר. למי יש נסיון עם הרכב הנ״ל? אמינות, תחזוקה?

עניין המותחנים ידוע גם בארץ וגם בעולם. מותחנים כאלה כולל השרשרת הוחלפו על חשבון היבואן לרכבים שכבר לא באחריות מספר פעמים כולל הרכב שלי. ברגע שהולך המנוע כתוצאה מהמותחן התקול עולה באמת השאלה האם היצרן/יבואן צריך לקחת אחריות באופן מלא ברכב שלא נמצא באחריות. שווה להלחם כדי למזער את הנזק. תמשיך לעדכן

תודה לכל העונים. נלך לחנויות ונראה את הכסאות בעיניים ואז נחליט. מישהו יודע אם ניתן להתקין את הrecaro נגד כיוון הנסיעה?

מה בנוגע לrecaro young sport כבר מעכשיו?

הבן שלי בן 8 וחצי חודשים, שוקל כמעט 9 ק״ג והסלקל מתחיל להיות קטן עליו (הוא גם יחסית ארוך... ) אנחנו מחפשים כסא בטיחות, בעדיפות מהסדרות שיכולות להחזיק מעמד עד גיל מאוחר יחסית יש למישהו המלצות ונסיון?

האם ישנם סימנים מקדימים פרט לתיקוני הצתה שיכולים להעיד שהגיע הזמן להחליף את הקוילים? הרכב שלי עבר כ 75000 ק״מ... תודה שי

http://www.wiperblades.co.uk אני הזמנתי לפני שנה ללאון שלי. אתר מעולה, יש הכל, לוקח להם משהו כמו שבועיים

חפש כאן בפורום צ׳מפיון מוטורס שירות - עונה להודעות נציגה בשם הילה שפתרה לי ביעילות בעיה

אצלי סתם היה רעש כמו של מנוע דיזל בזמן עמידה בסרק הרעש הנפוץ יותר וגם המסוכן יותר הוא משהו שאנשים מתארים כמו ״רדיו מקולקל״ בזמן עליה של הסל״ד או קפיצה של משהו מתכתי בזמן הנעת הבוקר הראשונה...

יכול להיות שללא הפרסום בפורום התוצאה היתה שונה או לפחות הדרך היתה קשה יותר. אבל מה הנקודה? לכל יבואן וגל יצרן יש בעיות בעיקר עם טכנולוגיות חדשות. מקרה דומה שקשור לגיר רובוטי של רכב מקונצרן אחר לפני 6 שנים נגמר אחרת לגמרי ובנזק של 5 ספרות... קצת פרופורציות, אני לא מגן על היבואן, רק אומר שבשורה התחתונה קיבלתי את מה שרציתי ואפילו לא הספקתי להתעצבן

ברור שהיה הרבה יוצר נחמד אם הייתי מגיע למוסך, מקבל תשובה חיובית מיד ושוכח מהעניין אבל גם כך ההתנהלות טובה יותר משני יבואנים אחרים שגם אצלם היו תקלות סדרתיות ולא הפגינו שום רצון טוב לעזור... לצערי, תודעת שירות זה לא משהו מובן מאליו בארץ. אפשר להביא דוגמאות בקלות בכל תחום. לפחות כאן היבואן מראה מגמת שיפור לעומת שרשורים קודמים שנגעו להתנהלות שלו

גם אם צ׳מפיון החליטו לקחת אחריות על התיקון רק בגלל הפורום זה מראה על מגמה עם הפנים ללקוח. מה גם שעצם יצירת התקדים עם המקרה שלי יכולה לעזור ללא מעט אנשים. אני לא בטוח בכלל שכל היבואנים היו נוהגים כך.. אגב, הבוקר כבר יצרו איתי קשר מהמוסך שלי ותאמנו מועד לביצוע התיקון לשבוע הבא. יעילות

טוב, אז למרבה ההפתעה, מספר שעות (!!!) אחרי שהשארתי את הפרטים להילה היא חזרה אלי עם תשובה שאחרי שהנושא נבדק הם צ׳מפיון יקחו את עלות ההחלפה כולה על עצמם וכי כל הפרטים הועבר למוסך בו אני מטפל דרך קבע. אז דבר ראשון אני רוצה להודות להילה על השירות המהיר והיעיל וכן, גם לצ׳מפיון מגיע כל הכבוד בעניין

פניתי לשירות לקוחות אבל עדיין לא חזרו אלי טלפונית. היום השארתי פרטים להילה מהפורום ואולי היא תקדם אותי

לאחרונה שמתי לב לרעש מאזור המנוע, בזמן סלד סרק בלבד בעל אופי ״דיזלי״ - אותו הרעש שאופייני למנועי tsi בזמן התנעת הבוקר אבל חולף אחרי מספר שניות. אתמול ניגשתי למוסך המורשה בו אני מטפל ברכב בדרך קבע, עשינו סיבוב על הרכב עם הבוחן שאישש את החשש שלי שמדובר ברעש משרשרת הטיימינג וכי יש להחליף את הרצועה והמותחנים. לאחר שיחה של המוסך עם צ׳מפיון בנסיו לקבל את התיקון על חשבון היצרן נמסר כי כיוון שהרכב כבר יותר מ 3 שנים על הכביש הם לא מכסים את עלות ההחלפה. אגב, הצעת המחיר שקיבלתי עומדת על 3500 ש״ח כולל מע״מ לכל התענוג. אני בכוונה מעלה את העניין כאן כדי לקבל אולי תשובה מנציג צ׳מפיון, מדוע אני צריך לשאת בכל העלות של ההחלפה כשמדובר על בעיה ידועה ומוכרת ברכבים כמו הרכב שלי (לאון 1.8tsi dsg שנת ייצור 2009 עם 70000 ק״מ). הלא שרשרת טיימינג ומותחנים אמורים להחזיק קצת יותר מ 4 שנים ו70000 ק״מ לא? יש למישהו הצעות לאסטרטגיה כיצד לפעול בעניין?

תודה, אמנם זה קצת רחוק לנו אם צריך לעשות דברים על בסיס יום יומי אבל יש מצב שניתן לזה צ'אנס..

לפני כשנתיים קנינו מרצדס sl300 מבציר 91, דגם אמריקאי למטרות שיפוץ מבחינה מכנית הרכב בסדר ונוסע טוב מההתחלה נתקלנו בבעיות שקשורות לאלקטרונירה הסבוכה של הרכב (מנגנון פתיחת הגג והקשת לא עובדים) ועוד שטויות קטנות הבאנו מארה"ב גג חדש כולל מחשבים מגנונים ומה לא וכעת אנחנו זקוקים לבעל מקצוע שמבין בעניין ויכול לגרום לכל העסק לתפקד, אנחנו מתרשמים שהמקום שכעת מתעסק עם הרכב לא ממש מצליח... יש למישהו המלצות? תודה! שי

אצלי הוייז בד"כ הולך לאיבוד ולא יודע איפה אני נמצא... אם יש מסילת רכבת למשל הוא מתעדף נסיעה על המסילה...

היי, מקווה שזה המקום הנכון, חיבור aux אצלי ברכב עושה רעשים. מדובר על החיבור המקורי שכולל usb. חשבתי להחליף את כל החלק. יש למישהו מושג מה המק"ט של החלק או הצעות לפתרון אחר? תודה!