makita54

http://www.youtube.com/embed/UhDgpXWkFHE

לא תמיד דרוש ישור קו בגלל מחיר מוזל או רצפתי . יש ויש,צריך לדעת להבחין ולהחליט ,ישורי קו עלולים להגיע למחיר הרכב

אם הסאני ידנית זה עסק טוב ללא ריזיקות גדולות עדיין כפול ויותר במחיר הבסיס מדייהו רייסר ,שלה זמינות חלפים פנטסטית , (ידנית)

העסק עם מכוני הרישוי לטסט יגיעו לסף פיצוץ יש כאן מחלבה רצינית בעיקר בנושא מספרי רכב אני מסכים שלא נוסעים עם משולש פגום או תותבים קרועים אבל מה שמסביב כמו מספרי רכב,גזים חוזר ,תוסף גולד לייבל ועוד זו שערורייה

אם קשרים נכונים וטובים בארץ הסטים הללו זולים יותר בארץ . יש סטיגמה שסט טימינג זה משהו מאוד יקר ,לא כך הדבר . ניתן להוסיף לרשימה גם את מכו -גום בפוריה 16 יפו

לא די להסתכל ,צריך להחזיק בה 100K קילומטר על מנת להבין כמה היא טובה ,הידנית . העתק מוצלח של הקדט האגדתית

בנוסף לרצון העז לחזור ולצאת לנסיעה בשני הרכבים שאציין ,יש בי רצון עז לחזור גם במקביל לנסיעה גם לתקופה . ובכן במידה והכבישים יראו כמו בשנות ה70 (ללא גודש גם על חשבון איכות האספלט),אשמח לחזור לאודי 100 ידנית מודל 73 ובמקביל לרכב שמאוד אהבתי לנהוג בו והוא אוודי RO80 .

זה טרויאלי וקל להשגה

ריטואל חוזר: מבקש להזכירכם את מתקפות הפדאין העזתי בשנות ה50 בנוסף לשרון ושפלת יהודה . וכל פעולות התגמול של צנחני גדוד 890 בעוטף עזה . כפי שמסתמן כעת אין פתרון זולת מעשה נקיון יסודי ,העסק מתחיל להטריד יתר על המידה .

אני הייתי זקוק לאטם מכני למשאבת הרמת בולמים אחרויים למרצדס יצירת קשר עם אתרי ארצות הברית התקבלה האהדה וניתנו קישורים והמלצות מפורטות יצרתי קשר עם חובב מפלורידה שעזר לי מאוד

רייסר ידנית זו מכונית מאוד אמינה אם היא שמורה ומטופלת .

דייהו רייסר הרבה יותר זול ,פחות ממחצית ,אמין ומהנה . חלקים בתפזורת בכל מקום.

אחרי הקדט D עומדת קורסה לדעתי .

אגב השרשור כמה עולה ביטוח לאספנות לכל אחד כולל נהגים חדשים ?

כמה עשרות שקלים לחמשוש ,לפוליסה ? או לכל חמשוש בנפרד ?