JMG

קרוב לוודאי מגיע גם. מקווה שתהיה היענות גבוה. מזמן לא הייתי במפגש (לימודים, סיום תואר וכאלה).

וואו, איזה רוע לב! ככה אתה נותן תמונות של כזאת מפלצת, ללא האפשרות להגדיל אותם??

אה, ואיך שכחתי, את גירסת האלינור האולטימטיבית!! GT50% !!! אגב, קרדיט לאלון מישראמודל, שפירסם את התמונות בפורום אספני דגמים (www.isramodel.net).

אולי חלק יודעים את זה, אבל לכל אלו שלא: המכונה המטורפת שהופיעה בסרט המחודש של עקיצה ב60 שניות, הינה דגם מבוסס שלבי שנת 67, ונקרא GT500E, ונחשבת גירסת ה"בסיס" - של חברת Unique Performance. (מחיר התחלתי של כ120 אלף דולר). באתר הבא ניתן להיתרשם מהמיפרט המטורף משהו של הדגמים שלהם, ויש שם הכל מהכל (קוברות, מוסטנגים וגם דגמים אמריקאיים אחרים)! מומלצת במיוחד, גירסת הסופר סנייק ("super snake"), אשר מחירה ההתחלתי נע סביב ה215K$!!! כמובן, חוץ מהגוף החיצוני, כל קשר בינה לבין השלבי המקורית משנת 67, הינו מקרי בהחלט! ותמונה או שתיים להמחשה: בהחלט מסכים שהשירשור הזה הזוי משהו... לא אמרו שנגמר החופש??

אני התקנתי את הדיבורית בחריץ שמסביב לתא הכפפות, ממש בסמוך למקום המסומן באדום בתמונה הראשונה.אך מכיוון שתא הכפפות נמצא קצת מעל אזור השליטה על המזגן, לא נשקפת סכנה לברכי הנוסע. כמו כן, התקנתי את הדיבורית עצמה על "רגל" שמרחיקה אותה מאזור כרית האוויר, לכיוון הקונסולה המרכזית (מבלי להפריע למתגים השונים). בעקרון ההתקנה הזו דיי בטיחותית לנוסע, אבל לא כל כך בטיחותית לדיבורית עצמה, כי אם יושב אצלי מישהו לא זהיר עם רגליים ארוכות, הוא לפעמים מעיף את החיבור של הכבל למטה (אצלי יש גם חרא דגם של דיבורית... שהחיבור שלו דיי רופף מלמטה), זה אומנם נדיר, אבל יכול להיות דיי מעצבן. לצערי כרגע אין לי תמונה, ואין לי זמן לצלם היום ומחר. אני אצלם ביום ראשון ואפרסם כאן איך זה נראה אצלי. לגבי פירוק הקונסולה - גם כן, אני יכול לבדוק לך בספר של היינס איך מפרקים, אבל זה יקרה רק ביום ראשון. (אני חייב להגיש איזה עבודה לאוניברסיטה ).

שמע, זה בהחלט נראה כאילו זה תמיד היה שם! לצורך העניין, הייתי זקוק להתבוננות נוספת בשביל להבין שבהתחלה לא היה בכלל פוד על החלק העליון של הדש. לפי התמונות, אני מבין שחתכתם את הפאנל העליון שהיה מיועד לרמקול "סנטר"?או שגם החלק הזה הוזמן בתצורה קצרה יותר (בשביל להשאיר מקום לפוד). אגב - החלק הוזמן מסוכנות פג'ו-סיטרואן רשמית? הייתי שמח לדעת קצת יותר פרטים על אופן הזמנה של חלקים שכאלה... דרך מי, עלויות, ולמי צריך לפנות?

פשש, איזה חדות עין! אולי אם הייתי מסתכל לעומק גם הייתי רואה, אבל ככה בחיים לא הייתי שם לב! אני בהחלט חייב לציין שהעבודה נראית מעולה! הכל מקצועי ונקי! רק שאלה: הפוד בשביל המסך המקורי (הכתום), יוצר מאפס? או שהוא נלקח מדגם אחר של פג'ו שמתאים למסך הזה? (נגיד 307) כי הוא פשוט נראה קצת מקצועי "מדי" בשביל להיות מיוצר מפיבר בתנאים לא תעשייתיים. בנימה אופטימית זו, אני חייב לציין, בלי עין הרע, הרמה בארץ עלתה פלאים בשנים האחרונות בכל תחום האודיו! אנשים פנו לאיכות ולא לכמות, וגם ההתקנות הפכו למתוחכמות בכמה רמות ממה שהכרתי עד ללא מזמן! ולפי העבודות של אפי (יחיאל?), אתם בהחלט נמצאים על השביל הנכון! ישר כוח!!

אני יודע שמשתמשים בהם בסניפים של סופר פארם (לפחות בסניף שלי אני עמדתי בזמנו על שטיחון כזה - נורא נוח!) אני מציע לקפוץ לסניף הקרוב לביתך, ובמידה ותמצא שטיח כזה תחת רגלי הקופאי/ת, פשוט תבקש לדבר עם מנהל/אחראי שיוכל להגיד לך דרך מי הוא הזמין את זה. אומנם זה פתרון קצת עקום, אבל זו בהחלט אופציה.

++1 לNOD32! עברתי את כולם: נורטון, קספרסקי, AVG... רק הNOD משלב בין זיהוי קטלני של וירוסים, יחד עם ממשק שלא שוקל כלום מבחינת מאמץ על המחשב. עם קספרסקי היה לי צרות מהרגע הראשון שהתקנתי אותו, החל ממספר אינסופי של נסיונות פריצה (מישהו אמר blacklisted key?), ועד תקיעת ביצועי המחשב לרמת ימי הביניים כשסוף סוף התקנתי אותו. (הוא אילץ אותי בסוף לפרמט, כי גם הסרה של התוכנה לא עזרה והמחשב פשוט מת אחריו).

סתם שאלה... כשהורדת את הקובץ, קפץ לך תמונה של עוף עם סימני שיזוף של ביקיני? (אני לא צוחק) והיה ציחקוק כזה ברקע?

אגב, תשים לב לא לענות למיילים שאתה עלול לקבל שמבקשים ממך "לעדכן פרטים בדחיפות", פייפאל לא שולח הודעות כאלה, וזה בעצם דואר זבל. (אני כמעט נפלתי בטריק הזה, מזל שהפיירפוקס וג'ימייל התריעו אותי על סכנה מהאתר שאליו נכנסתי).

הבעיה עם ישראכארט (בשונה ממאסטרקארד), זה שהמספר שלו הוא רק 8 ספרות, ולא 16 כמו כרטיסים רגילים. לכן הוא לא תקף אפילו לא לפייפאל. מי שציין פה את הכרטיס אלקטרון של ויזה - אין שום בעיה איתו. (לפייפאל לא צריך כרטיס בינלאומי, רק שיהיה עם 8 ספרות). ולגבי ה1.95$, הם אומנם גובים אותם כדי לבדוק את החשבון, אבל הם מוחזרים לך בקניה הראשונה שלך (כלומר אתה מקבל "הנחה" של 1.95$). ככה שבפועל אתה לא משלם על ה"בדיקה".

ווואו! איזה העמקה לפרטים! נראה לי שאתה כותב בפורום הלא נכון הזמנתי את הKG59, לאחר שחברה שלי בדקה באווה, ואמרו לה ספציפית על המכונה הזו (בתיאום מושלם עם העצה שלך פה), שהיא מתאימה לעבוד עם הכרומכס הספציפית שלי, ככה שהכל אמור להסתדר יופי! המון תודה על העזרה גם לך וגם לסאונדר!

אוקיי, ואם נגיד אני מתפשר על מכונה ידנית. יש שם עתיד למשהו טוב? או שגם פה צריך להשקיע מאות שקלים למכונה נורמאלית שתתאים לטחינה למכונת אספרסו?

אז בעצם ב200 שקל, כל מה שאני יכול למצוא זה סוג של "בלנדר", שלפעמים גם מגיע במעבדי המזון? אם כך, אז זה באמת לא משהו... אין שום דבר (עם דיסקיות) שיעלה פחות מ700 שקל? (המכונה עלתה לי 600, אז אם זה יהיה המחיר, אני כבר אבקש כמויות קטנות של קפה טחון וזהו.)

טוב, אחרי שלפני כשנה עזרתם לי מאוד לבחור מכונת קפה (כרומקס), אני חוזר אליכם, מומחי הקפאין, עם שאלה נוספת: אני מחפש מטחנה בגבול ה200 שקל, שתהיה מסוגלת לטחון קפה, שיתאים למכונת אספרסו ביתית (17 באר). כלומר היא לא חייבת להפוך את הקפה לאבקה מוחלטת, אבל שגם לא תעשה אותו גס מדי. בקיצור - עברתי על זאפ, אבל יש המון סוגים ולא על כולם יש ביקורות. אשמח לייעוץ מנסיון אישי (קישורים למוצר הספציפי יתקבלו גם כן בברכה). תודה

למיטב ידיעתי, הדראם לא עבר חריטות בעבר. השאלה היא - איך יודעים את זה על ידי הסתכלות? (כלומר, מה אני מחפש?)

אוקיי, בדקתי אתמול את הבלמים, ואכן כשמרימים בלם יד - מרגישים רעידות. אז אני מניח שאכן אחד הדראמים התעוות (העניין הוא שכנראה המיסב הקודם היה תקוע, אז היה דרוש לחץ של כמעט 2.5 טון כדי להוציא אותו... ויש מצב שזה מה שעיוות את הדראם). השאלה היא - האם חייבים להחליף את הדראם? או שאפשר לעשות לו חריטה? ואם אפשר לעשות חריטה - אשמח אם מישהו ימליץ לי על מקום זול לעשות את זה באזור חיפה/קריות. (הבנתי שזה דיי גרושים).

המממ... יכול להיות מעניין! תודה רבה על הרעיון! אני אבדוק את זה ואחזור עם תוצאות.

אתמול בצהריים החלפתי שני מיסבים לזוג הגלגלים האחוריים של הרנו מגאן 97 שלי (בלמי תוף אחוריים). ולאחר ההחלפה, שמתי לב לתופעה של רעידות בזמן בלימה - שמורגשים בעיקר בדוושה עצמה (כמו ההרגשה של ABS רק הרבה פחות קיצוני). ככל השמהירות שבה נסעתי הייתה יותר גבוהה - כך הרעידות הורגשו יותר. עכשיו: הרוב בטח יגידו שכנראה מדובר בצלחות בלמים קדמיות, אבל העניין הוא שהן חדשות כמעט לגמרי (עברו אולי 6-9 אלף ק"מ) ומאיכות טובה - לא זבל סיני, וכנ"ל הדיסקיות שבבדיקה לפני 2K קילומטר נמצאו תקינות לחלוטין (עם רוב הבשר עליהן). כמו כן - התופעה החלה רק אחרי החלפת הלאגרים. שני הלאגרים הוכנסו על ידי מכבש, בצורה ישרה לחלוטין (אני עקבתי אחרי כל הפעולה מהתחלה עד הסוף) וללא שום בעיות. וגם אין רעשים או חופש בגלגלים האחוריים. בדקתי גם איזון לחצים בצמיגים, וגם אחרי איזון הלחצים, הרעידות נשארו. השאלות הן: 1. האם זה הגיוני בכלל שהמיסבים יובילו לרעידות בזמן בלימה? (כי בזמן נסיעה רגילה, גם במהירות גבוהה, לא מרגישים שום רעידות). 2. אם לא המיסבים - אז מה עוד יכל פתאום לשנות את אופי ואיכות הבלימה? (אגב הבלמים עצמם עוצרים טוב, אבל פשוט יש את הרעידות המעצבנות האלה). תודה מראש!

ליאור, תודה על האינפורמציה! אני רק זקוק לעוד שתי פיסות מידע: ברשימה יש 3 דגמים שונים של המיסב - BA0F, BA0S, BA1C. איזה משלושתם אני צריך למגאן? (אני מתאר לעצמי שהם לא יבדילו סתם בין 3 סוגים זהים של מיסב). והבנתי שבלי קשר לאיזה חברה המיסב, לכל מיסב יש כאילו "תעודת זהות" שמתארת את המבנה שלו (יחיד/כפול/גלילי/קונוסים וכו') והגודל שלו. והתעודת זהות היא מספר בן 4-6 ספרות עם זוג אותיות. יש לך מושג מה המספר של מה שאני צריך? למי שהציע לפרק - אני לא רוצה לפרק לפני שיש לי את המיסבים החדשים בידיים. אז זה לא בא בחשבון. עריכה: עכשיו ראיתי את המספר אני חושב: VKBA 3525 זה המספר?? תודה על העזרה!

אני יודע שזו שאלה קצת בעייתית, וככל הנראה תדרוש תשובה של בעל מקצוע, אבל אני זקוק למספר הסידורי/דגם של מיסב של רנו מגאן, שנת 97, מודל RT, 5 דלתות. למיטב זכרוני מדובר במיסב כפול (אבל ייתכן שאני טועה). הוסבר לי שלמיסב יש מספר סידורי בן 4-6 ספרות, וייתכן שיש גם שתי אותיות שמסמלות את הדגם/גודל/סוג שלו. אם מישהו יודע פרטים אלו, אשמח אם תוכלו למסור לי אותם! תודה!

טוב, זה דיי ברגע האחרון (ביום רביעי בלילה אני טס), אבל פתאום החלטתי שלא בא לי לשכור מערכת ניווט ב300 שקל, אלא לשים את אותם 300 שקל על מקלט GPS בשביל הלפטופ שלי, ולסיים עניין. הלפטופ מאוד חדש (DELL XPS M1210), יש לו את כל סוגי החיבורים השונים (BT, הפורמט החדש של PCMCIA או איך שלא קוראים לו וחיבורי USB). מה שאני מחפש, זו אנטנה טובה, שאני אוכל לחבר בBT/USB, ותוכנת מפות של איטליה (זה בטח משולב של כל אירופה), רצוי באנגלית. הדגש הוא על שני דברים: התוכנה צריכה להתאים לויסטה! ולהיות כמה שיותר מעודכנת! המקלט צריך להיות חזק ומהיר מספיק כדי שאני לא אתעסק עם למצוא לוויינים. אם למישהו יש מושג בתחום, או יכול לשלוח לי קישור לפרטי להורדת תוכנה (פרוצה) אני אודה לו מאוד!!!

העניין היחיד הוא שבשביל לקנות רמקולים ברמה של נגיד פוקאל K2P - במקום לשים 2500 שקל, אני אצטרך לשים 5K (אם לא יותר). לכן התעניינתי אם יש בכל זאת אפשרות להמיר את הציוד לשימוש ביתי. זה אומנם נכון שכמו שלא משתמשים ברמקולים ביתיים באוטו, לא אמורים להשתמש גם ברמקולים לאוטו בבית. אין לי שום ספקות בעניין. אבל בבית היכולות המרה הן הרבה יותר גמישות - לכן עניין אותי אם בכל זאת יש משהו לעשות בנידון. כלומר - אני יודע שאפשר לעשות את זה, השאלה רק איך. ואיזה ציוד צריך בשביל זה? (אני בטוח שיש עוד פתרונות חוץ מטרנספורמטור בגודל קופסת נעליים). יש אולי בכל זאת הצעות כלשהן? (לא חייב להיות אסתטי, או ייעודי בשביל זה - מספיק שיתן את הנתוני חשמל הנכונים למגבר שלי).

ואין איזשהו פתרון יותר זול?