Jump to content

nb1011

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    129

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי nb1011

  1. nb1011
    יש בירושלים בתלפיות צמיגי אייל נאסה. הכי זול!
  2. nb1011
    המאווררים יפעלו קבוע כדי לא לקחת סיכון. ותידלק לך נורת check engine. ככה היה אצלי בכל אופן.
  3. nb1011
    eBay בדקת?
  4. nb1011
    אלי התכוונת לאוטומט? בכל אופן יש שם צינור אבל לא חצוי.
  5. nb1011
    לא לשכוח לעדכן!
  6. nb1011
    בוקר טוב. מדובר באוטו של חבר סוזוקי בלנו שנת 97 גיר רגיל, האוטו עובד על טורים גבוהים בסביבות 1.5 ואפילו קצת יותר שמתי לב שבעמידה כשלוחצים על הברקס הטורים קופצים לאזור ה 2.5 וחוסרים למצבם ״הרגיל״. ממה זה יכול להיות? צריך כיון של כבל גז או משהו בסגנון? כי האוטו אוכל לו דלק.
  7. nb1011
    הכוונה מסנן דלק כמובן..
  8. nb1011
    אהלן. א. לגבי החריקות זה כריות בולם תנסה לגרז אותם (בגריז מיועד) זה כנראה יעזור ב לגבי ה״חנק״ אל תקפוץ ישר לשלב 17 בוא נתחיל מניקוי יסודי למצערת ולבדוק מתי לאחרונה הוחלף מסנן שמן. בהצלחה!
  9. nb1011
    שלום אנשים יקרים היום החלפתי מנגנון נעילה צג נהג בדלת של הגולף שלי ונפל לי הבורג שמקבע את ה"צילינדר" לתוך הדלת עצמה (ההוא שבא מהצד), כל הניוסונות לא עזרו גם לא מגנט. יש למישהו פתרון? להשאיר שם את הבורג ולנסות להשיג אחר? מוכרים כזה בורג לבד? תודה מראש!
  10. nb1011
    מנסיון אין גולף אחת בארץ עם הקפיצים הללו, זה פשוט בגלל הכבישים ה"ישרים" שיש לנו בארץ. בברכה.
  11. nb1011
    אפשר לשאול כמה עלה הרכב? כמה ק״מ הוא עבר? יכול להיות שלא שווה לשפץ או להחליף גיר.
  12. nb1011
    jbi צודק תסתכל על הרדיאטור הקדמי עם יש עליו עוד אחד יותר קטן עם צינורות לכיוון הגיר אז יש לך קולר חיצוני לגיר. אם לא מומלץ מאוד להתקין!
  13. nb1011
    אכן יש הרבה בעיות עם הגיר הרובוטי הזה, אני אישת מכיר שלוש אנשים שהיה להם את הבעיה הזאת, כנאה ששם בטיוטה (או כאן) הבינו שהגיר הזה דפוק והפסיקו להביא אותו לארץ. לגבי האמינות של הרכב עצמו, הקורולה זה אחד הרכבים הכי אמינים שקיימים היום בשוק (בגירסה האוטומטית) לי יש רכב כזה ליסינג מהעבודה כבר שנתיים ואני מרוצה מאוד!
  14. nb1011

    פירוק דיבורת

    nb1011 פרסם הודעה בנושא של spinst בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    קבל המלצה. אחרי שאתה מנתק את הדיבורית תשאיר את הפלח, עליו תתקין זרוע לפאלפון ויהיה לך מעמד לפאלפון שלא תלוי בזכוכית ונופל כל רגע.. צריך קצת לאלתר שם אבל זה שווה..
  15. nb1011
    אם זכור לי נכון לכריזמה וללנסר אותן רפידות אגב זאת גם הסיבה שבכריזמה הם נגמרות מהר (הכריזמה כבדה יותר).
  16. nb1011
    צהריים טובים לחברי הפורום. היום באתי להחליף נורה אור דרך (H1) ולהפתעתי גיליתי שהנורה לא שרופה, בכל זאת החלפתי אותה והיא עדיין לא עובדת, יש לציין שהייתי מטר מהמצבר אז עשיתי גישור מה- "+" של המצבר לוודא תקינות והיא כן עובדת. הנורה בצד שמאל כן נדלקת. האם יש פיוז לכל נורה ויתכן שהוא נשרף? תודה מראש.
  17. nb1011
    רוב הסיכויי שברגע שהמחשב (של הרכב) יזהה אות מהחיישן למבדה החדש התקלה תעלם. אם לא תמיד אפשר למחוק אותה דרך המחשב
  18. nb1011
    יש בחורציק צעיר בירושלים ששמו מאיר מוסך הטסט בתלפיות רחוב בעלי המלכה.. הוא ישמח לעזור לך.
  19. nb1011
    אהלן אחי. אם תכתוב לנו מאיזה אזור אתה אז נוכל לעזור ולהכווין אותך למוסך איכותי, אם אתה מהמרכז +- אז גש למוסך רון בת"א מומלץ בחום!!! לי אישית היו רעשים בגולף והוא החליף לי גומיות למשולשים.. בהצלחה.
  20. nb1011
    חוגלי אני חושב שאתה צודק! גם לי יש גולף כזאת ואין נורה של "נוזל קירור קר " מה שכן שגם אם הייתה כזאת היא לא בצבע אדום!! ולפותח השרשור תבדוק את העיניין עם החיישן, זה חיישן שמאוד חשוב שיעשה עבודתו כמו שצריך (אתה לא רוצה לאבד מנוע בגלל זה!!)
  21. nb1011
    גם לאחותי היה פולו ושתי הידיות בקדימה נעקרו להם.. חיפשנו בכל מקום ולא מצאנו . בסוף הייתי חייב לאלתר ותיקנתי את הידיות השבורות. תנסה לתקן אותם איכשהו... ו.. שיהיה בהצלחה עם זה!!
  22. nb1011
    לגבי הברקסים עדיף שבעל מקצוע יבדוק ויחליט עם צריך להחליף או לא. לגבי רפידות ATE הם הם הרפידות המקוריות של הרכב והם הכי מומלצות (מניסיון) ממה שהבנתי יש כמה סוגים גם בחברה עצמה.. בכל אופון ממליץ רק על המקורי!! (הבדלים ממש משמעותיים) בהצלחה!!
  23. nb1011
    אצלי בגולף mk4 בנעילה עם המפתח החלונות לא נסגרים רק עם מחזיקים את המפתח במצב נעילה. מרק בפסאט זה שונה???
  24. nb1011
    לא אני לא מרגיש רעידה. ותודה רבה רון כנראה שאני אקפוץ אלייך שבוע הבא....
  25. nb1011
    שלום. יש לי גולף 1600, 2003. אתמול שחניתי את האוטו שמעתי מין זמזום כזה לבערך 2,3 שניות ומיד שלחצתי ברקס ועזבשתי זה קרה שוב, שאלתי חבר שמבין בתחום והוא אמר לי שזה משהו שקשור ל ABS ואין לי מה לדאוג, והיום שהתנעתי את האוטו זה עשה שוב את אותו זימזום וכל פעם שעצרתי ועזבתי את הברקס (לא בנסיעה רק בחניות או ביציאה מחניות ללא לחיצה על הגז). מישהו יודע מה זה?? ממה זה בא?? תודה מראש!!
×
×
  • תוכן חדש...