yosefsh

כמובן שידעתי לקראת מה אני הולך האמת חיפשתי יותר את הדגם סוזוקי בלנו רק במקרה ראיתי את המודעה הזאת ביד 2 לגבי הסוויפט וגם היו שם תמונות של הרכב קבעתי איתו לראות את הרכב הוא נראה לי במצב טוב ושמור בפרט שעד לפני ארבעה חודשים הוא היה יד ראשונה במשך 17 שנים אני מתאר לעצמי שהוא שמר וטיפל ברכב כראוי כי כשהוא קנה אותה הוא שילם עליה למעלה ממאה אלף שקלים. אז החלטתי לנסות את מזלי לגבי ההתחממות בדקתי כמה שיכולתי לקחתי אותה לנסיעה של 3 קילומטר עם עליות תלולות ההתחממות קרתה מחוץ לעיר בנסיעה בין עירונית בפנים העיר לא התחמם לי ועדיין לא מתחמם לגבי הגיר הרכב היה חם ולא יכולתי להבחין בתקלה. מאור אתה צודק לגבי מה שכתבת. סוזוקי בשנתונים האלה הם רכבים מצויינים ואחרי יישור קו שכזה אפשר עוד לנסוע ברכב שנים רבות!

הרכב עלה 3500 ש"ח הוא עשה 217000 קילומטרים יש לו סחיבה טובה הוא במצב שמור מבחוץ ומבפנים

מה הפיתרון ? לעשות ניקוי רדיאטור ? כמה אמור לעלות דבר כזה ?

לפני שבוע קניתי את הרכב מיד 2 בנסיעת המבחן שעשיתי עם הרכב לפני הקניה עליתי איתו מבית שמש לכיוון נס הרים כ3-4 ק"מ שזה שטח מאוד תלול והרכב לא התחמם אלא המחוג נשאר באמצע שזה דבר נורמלי. (הדבר היחיד שהבחנתי בו לאחר מכן זה הגיר שיש לו שהיה לפני שהוא נכנס למהלך ורק מתי שהרכב קר ועל זה פתחתי אשכול נפרד) הרכב היה יד שניה ועשה 217.000 ק"מ מי שמכר לי את הרכב היה לו את הרכב 4 חודשים והוא עשה איתו 10.000 ק"מ הוא לא טיפל בו בכלל אבל היד ראשונה כן טיפל בו וראיתי קבלה ממוסך שלפני 11 חודשים שהוא עשה לו טיפול עשרת אלפים ביום ששי האחרון לקחתי את הרכב למוסך המדביק בבית שמש ועשיתי לו טיפול עשרת אלפים הכולל החלפת שמן מנוע פילטר אויר פילטר שמן ופלאגים זה עלה לי 330 ש"ח וראיתי שהוא הרים את הרכב על הליפט הרכב היה נקי ללא שום סימני נזילות היום נסעתי מבית שמש דרך כביש מספר אחד לכיוון תל אביב אחרי מחלף לטרון שמתי לב שהמנוע מתחמם והמחוג מטפס למעלה מיד עצרתי וחיכיתי שהרכב יתקרר אחרי עשר דקות המשכתי וראיתי שהרכב שוב פעם מתחמם נכנסתי למחלף מודיעין ועשיתי שם פרסה לכיוון ירושלים נכנסתי לכביש מספר אחד ושם עוד פעם עצרתי חיכיתי כרבע שעה פתחתי את מכסה המנוע בדקתי את מיכל הפלסטיק וגם את הרדיאטור וראיתי שלא היה חסר מים. וכמו כן המאוורר של הרדיאטור עבד (ברצוני לציין שנסעתי עם מזגן ובמהירות של 110-115 קמ"ש שכנראה מעמיס על רכב כזה עם מנוע 1300 סמ"ק בצירוף שהיום היה מאוד חם. ובאמת אחרי שהרכב התחמם המזגן לא קירר אלא הוציא אויר) חיכיתי עוד מספר דקות ונסעתי בחזרה לבית שמש מרחק של 28 קמ"ש במהירות של 90 קמ"ש והרכב לא התחמם אלא המחוג נשאר על האמצע שאלתי היא מה גרם להתחממות ? האם העומס על הרכב (יום חם , מזגן , מהירות גבוהה ) ? לכאורה זה כנראה לא הטרמוסטט כי אם הטרמוסטט היה מקולקל אז הרכב לכאורה היה צריך להתחמם יש לציין שהמזגן אחר חזר לקרר כי פחדתי שהוא הלך וגם שמן מנוע לא היה חסר. אז מה באמת גרם להתחממות ?

תודה רבה לכולכם על העזרה. אני יכנס בהזדמנות למכון גירים. בתקוה שאני יוכל לפתור את הבעיה בזול

אני מתגורר בבית שמש הלכתי למוסך אחד שמתיימר להבין בגיר והוא בדק ואמר לי שיש מספיק שמן גיר ןהבעיה היא בגיר עצמו בהתחלה הוא הציע לי להחליף שמן גיר ופילטר גיר ב250 ש"ח אבל אחר כך שהוא ראה שהגיר נכנס בלי בעיות להילוך רוורס ורק בדרייב יש את הבעיה אז הוא אמר לי שזה כנראה לא יעזור ואז כמובן שהוא הציע לי להחליף גיר או להמתין עד שהגיר הזה יגמור כנראה שאני אצטרך ללכת למכון גירים מקצועי למישהו יש המלצות על מכון גירים הוגן וישר עם שירות אמין וטוב ?

קניתי לפני מספר ימים סוזוקי סוויפט 1996 ממישהו שפרסם מודעה ביד 2 לפני שקניתי את הרכב לקחתי אותו לנסיעת מבחן הרכב סחב טוב במישור ובעליות תלולות ולא התחמם כלל וגם המנוע נשמע טוב לקחתי את הרכב הבייתה לאחר כשעתיים חזרתי והתנעתי אותו והכנסתי את ההילוך ל D וההילוך לא נכנס לרוורס הוא כן נכנס חיכיתי כשתי דקות ואז ההילך כן נכנס ל D ואחי זה התחלתי לנסוע והוא החליף לי טוב את ההילוכים כנראה לא עליתי על הבעיה בהתחלה בגלל שבזמן שלקחתי אותו לנסיעת מבחן הרכב כנראה היה חם ואז הוא נכנס מיד להילוך לכן לא הבחנתי בבעיה בדקתי שמן גיר ולא חסר לו שמן מה יכולה להיות הבעיה ? התקשרתי למוכר והוא אמר לי שיש את הבעיה הזאת רק בבוקר כשהאוטו קר לאחר מכן הוא כבר לא ענה לי בפלאלפון מה הפיתרון לבעיה הזאת מישהו יכול לעזור לי לפתור את הבעיה הזאת ?