Mr.MisChief

בהמשך לשרשור אחר שלי, אנחנו שוקלים ברצינות לקנות את ה207 תודות למידע פה. רק שאלה- מניסיון שלי (גם מהרכבים הנוכחיים שלנו - מגאן האצ'בק 2001 ו106 2000, שניהם ידניים, ומכמה שנים שגרתי באירופה), יצרניות אירופאיות 'עממיות' יותר (לא ב.מ.וו ודומיה..) מצטיינות בגיר ידני, אך באוטומטי ממש לא. זה הגיוני מכיוון שרב הרכבים באירופה הם ידניים. כמובן שכל זה תקף עד לפני כמה שנים, אני לא מספיק בקיא בשוק הרכבים החדשים יותר כדי להגיד אם המגמה השתנתה והאירופאיות 'יישרו קו' בנוגע לגיר אוטומטי. מה דעתכם/ניסיונכם?

אדיר! אז מה הבעיה למצוא קרובי משפחה/חברים של ההורים שהם כבר מנויים? זה לא מכשול כל-כך לדעתי אם רציניים בקשר לקנייה. ובלי קשר, כמו שאמרו פה כבר, קשה לי להאמין שלרוכש רציני הם יסרבו "רק כי" הוא לא מנוי.

שאלה לגבי המנוי לידיעות אחרונות - המבצע תקף רק לגבי מצטרפים חדשים, או שבהנחה ולהורים יש מנוי קיים אפשר לקנות דרכם?

יש ל'חבר' מבצע די רציני על יונדאי. אין לי עוד אפשרות להדביק לינקים, אז אני מדביק את הטקסט מהכתבה בדה מרקר: "ההנחות מתחילות כבר ב-i10 הקטנה. מחירה עלה ב-1,000 שקל לפני כשבוע, (לכדי 61 אלף בגרסה הידנית), אבל ב"חבר" יקבלו הנחה של 3,000 שקל, וירכשו את המכונית ב-58 אלף שקל. יונדאי i20, הגדולה מעט יותר, נמכרת בהנחות גדולות בהרבה. יונדאי i20 1.4 אוטומטית, בגרסה המאובזרת, תימכר לחברי המועדון ב-95 אלף שקל. גרסת ה-1.6 ליטר של אותה מכונית מוצעת בהנחה של 12 אלף שקל, ותימכר ב-100 אלף שקל. גם מחירה של יונדאי i30 נחתך. המחיר של מכונית זו עלה לאחרונה ב-2,000 שקל, אבל ההנחה אותה מקבלים אנשי חבר מגיעה ל-12 אלף שקל. הגרסה הבסיסית, עם מנוע בנפח 1.4 ליטר ותיבה ידנית, עולה 95 אלף שקל, והגרסה המאובזרת ביותר עם מנוע 1.6 ליטר ותיבה אוטומטית, תימכר ב-114 אלף שקל. יונדאי i30 החדשה צילום: יונדאי בדגמים החדשים יותר בהיצע ההנחות מתונות יותר- יונדאי i25 מוצעת בהנחה של 6,500 שקל, ו-i35 נמכרת ב-5,000 שקל הנחה. הנחות מוצעות גם על רכבי הפנאי - ix35 וסנטה פה." מה דעתכם?

אכן שדרוג גרסה יהיה בשבוע הבא, לא רפרפת מספיק לעומק בכל מקרה, נראה לי שבנסיבות העניין דווקא נוותר על ה106 ונשאיר את המגאן כמשפחתי.. הפולו TSI לא ממש יקרה? בכמה אפשר להשיג אותה?

אכן נראית אחלה מכונית, מצאתי ביקורת ב-cartube שהאתר לא נותן לי לשים בגלל שלא הגעתי למכסת ההודעות.. אשקול גם, תודה

האמת שהקשר רציני מאוד, מצחיק שהעלית את זה אבל שבוע הבא יש לנו 6 שנים ואני מציע נישואין את כל התכנונים עשיתי מראש לפני שפניתי לפורום, התקציב לרכב חדש בא בנפרד מחסכונות אחרים לדירה וכו'

צודק - לא חשבתי על עניין הבטיחות. נראה לי שללא קשר לאיזה רכב נשאיר אצלנו, הוא כבר יישאר 'עד המוות', או שנעביר למישהו צעיר יותר במשפחה וכו'

זה גם שיקול שחשבתי עליו, לכן אם בסופו של דבר באמת נשדרג רכב אחד אני די בטוח שנמכור את הפיג'ו - המגאן היא רכב משפחתי (האצ'בק) לכל דבר, הרבה יותר מרווחת ושימושית.

אתה יכול לפרט בנוגע לאיזה עוד מכוניות נופלות בגדר התקציב שלנו שהן טובות וסחירות? מעבר לסופר מיני החדשות שכבר צוינו.. בנוסף, אם אני לא טועה הפולו עולה לפחות 10-15K יותר מהאיביזה, לא?

תודה. אני ממש לא אוהב את המראה של הפאביה, והקליאו באמת די עייפה (נהגתי בה), לכן אם נלך על סופר-מיני חדשה זה ככה"נ יהיה האיביזה. יש לך המלצות לרכבים יד שנייה ידניים?

למה לא רוצה סופר-מיני? אם ככה השתמע מההודעה שלי התנצלותי. אפילו שקלנו לקנות את האיביזה החדשה ב-70K כשהיה המבצע. אישית, אני מאוד אוהב את הגולף החדשה, אבל בתקציב שלנו זה לא הכי ריאלי אם אינני טועה. את הפולו מעדיף פחות כבר. גם פורד פיאסטה קוסמת. פיאט 500 (עליה לא ביררתי מחירונים, די בטוח שמחוץ לטווח). פונטו החדשה. מאזדה 2/יאריס (יותר יקרות אז פחות מועדפות כרגע). וכו'.. אין לנו באמת העדפה לכאן או לכאן כמו שאתה רואה, רק במסגרת הקריטריונים שהצבתי מראש.

שלום לכולם, ראשית אני רוצה לומר שכבר כמה חודשים אני קורא בפורומים, וחייב לציין לטובה את הנכונות לעזור של כל החברים פה. בנוסף אני רוצה לציין מראש שהשאלה שלי פה היא באופן יותר כללי, ולכן אשמח לדעה של כל אחד ואחד מכם. לענייננו- לי ולחברתי יש כרגע רנו מגאן (RXT האצ'בק שנת 2001 170,000ק"מ) ופיג'ו 106 (שוכח איזה דגם, המאובזר יותר, שנת 2000 130,000 ק"מ). שני הרכבים עם גיר ידני. שני הרכבים היו יד ראשונה 'בתוך המשפחה' (המגאן של בן-דוד קרוב שלי, והפיג'ו של אבא של החברה- שניהם ללא פגם/תאונה). לשנינו זהו רכב ראשון (אני הייתי אופנוען כבד עד לפני שנתיים, ולחברה תמיד היה הרכב הזה..). שנינו 'מתקדמים בחיים', ומרוויחים מעולה, ולכן יכולים להרשות לעצמנו רכב חדש/חדש יותר. חשוב לציין שאם נחליף, זה לא יהיה במכה אחת - נחליף רכב אחד, ומאוחר יותר את השני. החברה ואני די חלוקים בדעות, היא יותר בראש של לשמור על המכוניות, ולי נורא בא להתרענן. בנוסף, חלפים לרכבים האלה כבר לא כל-כך זולים, אפילו לא במוסך מורשה (להחליף מנגנון של החלון החשמלי במגאן עלה לי 600 ש"ח, חצי ממה שהציעו במורשה, לדוג'). גם כאן, לחברה פחות מפריע (לא כי הפיג'ו יותר אמינה, פשוט כי אבא מטפל באוטו בד"כ ). המחירון של 2 הרכבים עומד על איזור ה-10-11K. ממה שידוע לי הפיג'ו מאוד מבוקשת ולכן ריאלית קרובה למחירון (גם אחת שמורה כזאת), בעוד המגאן שלי ממש לא שומרת על מחירון (מה גם שהצבע על הגג מתקלף- מחלה שככה"נ פוקדת הרבה מהמגאן של אותו שנתון). מבחינת תקציב, כמו שאמרתי רכב אחד יכניס באיזור ה-10K, ואת הרכב החדש נקנה ביחד, כלומר העלויות מתחלקות חצי/חצי. עם זאת, הגדרנו מראש תקציב גג של 35K מכל אחד מאיתנו, כלומר ~80K תקציב כולל לרכב חדש/משומש. לגבי העדפות לרכב חדש, במידה ונחליף - לנו חשוב קודם כל: *אסתטיקה (מחלה מימי האופנוענות..) - אין לי בעיה עם רכבים יחסית 'משעממים' כמו הפיג'ו והמגאן, כל עוד יש להם קווים נעימים, אבל רכבים כמו הסיריון, פאביה, פאנדה ושאר ה'קופסאות' מעבירים בי חלחלה.. כנ"ל לגבי פנים הרכב. *כיף - חשוב שהאוטו לא יהיה עייף, שההתנהגות תהיה טובה על הכביש, בקיצור שיהיה כיף לנהוג בו. 2 המכוניות שלנו אמנם ישנות, אבל מתנהגות מעולה (בייחוד ה106) והגיר הידני רק מוסיף לחוויה. *אמינות - אני לא 'פנאט' של יפניות, אבל אני גם לא הולך להתקרב לשברולט/קיה וכו'. חשוב לי שהרכב לא יתחיל להתפרק אחרי כמה שנים של שימוש. שאלותיי לכם הן- 1. האם כדאי להחליף אחד הרכבים הנ"ל ברכב חדש יותר? 2. אם כן, איזה הייתם מחליפים ואיזה הייתם שומרים? 3. אם ממליצים להחליף, לאיזה כיוון הייתם שולחים אותי? אני יודע שהשאלה מאוד כללית, אז קחו בחשבון את ההעדפות והתקציב. בנוסף, לא צריכים רכב משפחתי (אמנם בשלב מתקדם בזוגיות אבל ילדים לא בתכנון לשנים הקרובות). תודה מראש, ומצטער על החפירה