תלויי מאד איך המצב המכני של האוטו , אם הכל במצב טוב חוץ מהמנוע אז תביא מנוע ויאללה שלום על ישראל , אבל אם הוא גם ככה במצב מכני גרוע אז תחפש משהו חדש , תמכור לחלפים, בכמה קנית אותו זה גם פרמטר חשוב , שלא יצא לך שהמנוע יעלה כמו האוטו.
תחפש באזור תעשייה חנויות שעושות פרקט וכאלה דברים תמיד יש להם במלאי, קוראים לזה לבד .
כמו כן אתה יכול לחפש בחנויות של גגונים שעושים גגונים מבזנתים גם להם אמור להיות
מאיפה אתה בארץ ?
לי הייתה בעיה עם המצבר אותו סיפור בערך המצבר הלך פייפל ניסו לטעין אותו ולא הלך , קיבלתי מצבר משומש ב 100 ש"ח וכבר קרוב לשנה אני משתמש בו בובה של מצבר .
הבנתי את זה עוד מהדיון הקודם שהסביר לי כיצד למתוח , השאלה היא האם המותחן הוא גם של הטיימינג או לא , שלא יקרה מצב שאני אמתח את הרצועה של המזגן ואז אני אדפוק את הטיימינג על הדרך
כן זו בידיוק אותה רצועה היו לי במחסן כמה רצועות ספר שקניתי בטיפול טיימינג האחרון .
יש לך גם כן לאנסר?
על הדרך איך הכי מומלץ וכדאי להוריד את כל השמן שרואים בתמונות ?
מרק אני קצת חלש במונחים טכניים אבל בערך נראה לי הבנתי את הסברך רק כמה שאלות נוספות
הפוליים זה הגלגלים שעליהם יושבת הרצועה ?
המותחן לא משפיע על המתיחה של רצועת הטיימינג ?
לפתוח תבורג של האלטרנטור
לפתוח בורג של המותחן ולסובב אותו עם כיון השעון שימתח נכון
אחרי זה לסגור בסדר הפוך ולבדוק מתיחה
האם נכון הבנתי
אני מצרף תמונה.
תודה על העזרה.