andrey1308

אכן יש לנו את אותו הצבע האם אני מרוצה מהרכב? התשובה היא, ממש כן, ואני אסביר למה: 1. הנסיעות שלי, הן הזדחלות יומיומית בפקק בין ראשל"צ לתל-אביב, ולמטרה זו הריו פשוט מצויינת - פעולת הגיר חלקה מאד, בקרת האקלים מצויינת, וגם דיבורית הבלוטוט' המקורית עוזרת להעביר את הזמן בפקקים. אז לגבי ביצועים - בסוג הנסיעות שלי, זה פשוט לא רלוונטי. 2. יש לי תינוק, והקיה מאד פרקטית לצורך הזה - העגלה נכנסת בקלות לתא המטען המכובד מאד, יש מלא מקום במושב האחורי, לאישתי מאד נוח לשבת ליד הסלקל, יש חיבורי איזופיקס. בכלל הרכב מרווח כמעט כמו משפחתית ומרגיש יותר משפחתי מאשר סופר מיני, ויחד עם זאת עולה כמעט 30 אלף פחות ממשפחתית מאובזרת. 3. לגבי צריכת הדלק שלה - נכון, היא לא משהו. יחד עם זאת, כל הרכבים האוטומטיים שהיו לי בעבר, שתו אצלי 1 ל- 10. זה בדיוק מה שצורכת הקיה. בתור מי שנוסע פחות מ 10 אלף ק"מ בשנה, זה באמת לא כל כך קריטי. לכן, אני מרוצה מהרכב, לצרכים שלי הוא מעל ומעבר.

אני מניח שקיה ריאו EX עלתה לך כ 103 אלף על הכביש. עכשיו, לאחר כשנה, מציעים לך עליה 83 אלף. אתה סופג חתיכת ירידת ערך כאן, וקונה שוב רכב חדש צריכת הדלק של הקליאו צריכה להיות ממש מדהימה לעומת הקיה, על מנת שלעסקה כזו יהיה איזה שהוא היגיון כלכלי... אם לגמרי מאסת בקיה, אז זה סיפור אחר, אבל עדיין הייתי קודם מנסה למכור לבד דרך "יד 2". בכל זאת, יד ראשונה, פרטית, מאובזרת...

דווקא למשפחה של 4 נפשות הפורטה תהיה קצת יותר מרווחת ונוחה, לדעתי.

קיה פורטה זה רכב מנהלים, וואלה?! בין ההמלצות המצחיקות שראיתי...

לדעתי, גג שמש ברכב זה ממש כיף!! אני פותח אותו בכל נסיעה (כמובן אם אין גשם). וגם אם יש גשם, זה כיף לראות את השמים ואת הטיפות מעליך. גג שמש גם הרבה יותר שקט מחלון פתוח במהירות גבוהה. יתרון נוסף - עוזר מאד במכירה.

"חסכוני בטירוף" הוא ממש לא... אבל, מכל הבחינות האחרות - תמורה טובה מאד לכסף. רכב שמרגיש כרכב משפחתי ולא כסופר מיני. אבזור פשוט מעולה לרכב בקטגוריה הזו - סאנרוף, מראות מתקפלות, בלוטוט', מגנזיום וכו'. בנסיעה שקט בצורה מפתיעה. הרכבה איכותית מאד. הגיר האוטומטי עובד ממש בצורה חלקה ונעימה. 2 חסרונות שקצת מפריעים לי: - רמקולים די חרבנה - ההגה קצת קל מדי אני חצי שנה עם הרכב ובסה"כ מרוצה. לא חושב שבסכום הזה יש תמורה יותר טובה לכסף.

נהגתי 8 שנים על סיטרואן קסארה, ועוד 4 שנים על סיטרואן C4, בסה"כ 12 שנה נהיגה יומיומית על רכב צרפתי. נהניתי מכל רגע עם הרכבים האלה, נוחים מאד, יציבים מאד על הכביש, תמורה טובה מאד לכסף. בעיות - לא יותר מכל רכב אחר שהיה לי. הגיר המושמץ AL4 לא עשה לי שום בעיה. הסטיגמה לגבי הצרפתיות בסה"כ די טובה לצרכן, כי ניתן למצוא רכבים צרפתיים מפנקים מאד (דוגמת 308, C4) עם קילומטרג' יחסית נמוך ובמחיר משתלם מאד, הן ביד 2 והן בחברות הליסינג.

אתה מודע לזה שהשרשור מלפני שנה וחודשיים?

התמחור הזוי לא רק אצל צ'מפיון. קאיה פורטה החדשה ב 127 אלף לגרסת בסיס - לא פחות הזוי ... ולא חסר דוגמאות אצל יבואנים אחרים.

סקודה פאביה נמכרה בשבוע שעבר ב 69990 ש"ח. תמורה טובה לכסף. תבדוק אם יש עוד במלאי.

הסיפורים על כך, שהצריכה תשתפר כשהמנוע אעלק "ייפתח" לא כל כך מציאותיים, לצערי. בקיה ריו שלי, צריכת הדלק על הפנים מהרגע הראשון ולא השתפרה כהוא זה. למעשה, מדובר ברכב די זהה ליונדאי I20, כך שאל תצפה לצריכה משופרת בעתיד. זה מה יש.

אם תא המטען של 5 דלתות מספיק, אז לדעתי 5 דלתות עדיף: יותר זולה, יותר יפה ובגדול תמורה יותר טובה לכסף.

עיצוב מהמם, לדעתי. פיטר שרייר פשוט תותח על.

בקצרה: יתרונות - מרווחת מאד ופרקטית, מרגישה כמו משפחתית ולא כמו סופר מיני. - אבזור מדהים, יש הרבה משפחתיות שאין להן פיצ'רים כמו שיש בקיה EX. - איכות ההרכבה נראית איכותית מאד, אין אפילו זכר לקרקושים. - אחד הרכבים היפים בקטגוריה, לדעתי. - אחריות ארוכה. חסרונות - צריכת הדלק לא ממש טובה , באזור 9.7 קילומטר לליטר (גם לפי מדידות שלי וגם לפי מחשב דרך). - הרמקולים ממש ברמה נמוכה, למרות תוספת הטוויטרים בדגם EX.

אימא שלי כבר שנתיים עם אלפא 159 (2.2). צריכת דלק 1 ל-11 (משולב).

כן, מדובר במסגרית שחורה שיצאה החוצה. זה הנזק היחידי הנראה לעין. כנראה אחד הקליפסים השתחרר או נשבר. ניסיתי לדחוף פנימה, אבל זה לא עוזר. אין קליק של קליפס. עברתי בשני מוסכי פחחות, רוצים סכומים אסטרונומיים על תיקון.

שלום לחברי הפורום. היום עמדתי בפקק בכביש 1, ומישהו נכנס בי מאחורה. אני ברוב טיפשותי לא לקחתי פרטים מהבן אדם (היה גשם חזק ובמבט חטוף נראה כי אין נזק). אחר כך ראיתי שהחלק התחתון של הטמבון קצת יצא מהמקום אני מצרף את התמונה של הנזק. האם לדעתכם שווה לתקן? כמה לדעתכם יכול לעלות תיקון כזה? אני מעדיף לא לערב ביטוח, על מנת לא להפסיד הנחת היעדר תביעות ל 3 השנים הקרובות.

לא מדובר בשעות הלילה. ברור שבשעות הלילה אני מדליק אורות רגילים. יש חובה בשעות היום להדליק אורות בחורף. השאלה שלי, האם מבחינה חוקית, תאורת LED מספיקה בשעות היום.

שלום לחברי הפורום. יש לי ברכב תאורת לד בפנסים הקדמיים שנדלקת אוטומטית עם התנעת הרכב. האם בחורף אני עדיין חייב להפעיל אורות רגילים, או שתאורת לד מספיקה מבחינה חוקית? תודה מראש על התשובה.

סקירה יפה מאד. נהניתי מאד לקרוא.

אני קיבלתי את הקיה לפני חודשיים. את היונדאי פסלתי, כי לדעתי הרכב מכוער, אבל זו רק דעתי כמובן... ההתרשמות שלי מהקיה: יתרונות - מרווחת מאד ופרקטית, מרגישה יותר כמו משפחתית מאשר כמו סופר מיני. - בידוד רעשים מפתיע מאד לטובה, גם במהירות מעל 100 קמ"ש. - אבזור מדהים, יש הרבה משפחתיות שאין להן פיצ'רים כמו שיש בקיה EX. - הרכב נראה ממש טוב בעיניי, גם חיצונית וגם פנימית. תאורת ה LED, סאנרוף ומגנזיום גורמים לרכב להראות עוד יותר טוב, ואני כל הזמן מקבל מחמאות שהרכב יפה. רק לדעתי כדאי לבחור צבעים חזקים, כמו אדום או כחול, כי בלבן היא מאד מזכירה מוניות, ובכסוף יש יותר מדי ליסינג. - איכות ההרכבה נראית איכותית מאד, אין אפילו זכר לקרקושים (בפאביה שהייתה לי קודם, הקרקושים שיגעו אותי מהיום הראשון שקיבלתי את הרכב בסוכנות). חסרונות - צריכת הדלק לא ממש טובה , אומנם הקילומטרג' מאד נמוך עדיין (כ- 2000 ק"מ סה"כ), אבל אני לא מאמין שזה ישתנה דרסטית בהמשך. אני משתדל להיות כל הזמן במצב ECO, ועדיין הצריכה הכי טובה שהשגתי, היא באזור 9.7 קילומטר לליטר (גם לפי מדידות שלי וגם לפי מחשב דרך). - ההגה קל ברמה מוגזמת. - הרמקולים ממש ברמה נמוכה, למרות תוספת הטוויטרים בדגם EX. למרות החסרונות, בסה"כ הרכב מאד מפנק וכיפי. במחיר הזה, בעיניי תמורה מעולה לכסף.

כפי שענו קודמיי, יש איזופיקס.

גדול!! הרגת אותי

קודם כל, תתחדש!!! אני מצטרף לשאלה לגבי הגיר. איך ההתרשמות שלך מהגיר הרובוטי?

אני חושב שאם כבר אתה קונה רכב חדש, אז תקח את הצבע שאתה הכי אוהב. לדעתי, צהוב נראה מעולה על רכבים, לדוגמא - איגניס, פיקנטו, פולו, סיטיגו, פיג'ו 107. גם לא הייתי חושש יותר מדי לגבי מכירה עתידית - "לכל סיר יש מכסה"... אם אתה אוהב צהוב - לך על זה כמה אפשר לראות לבן/כסוף על הכבישים, זה נהיה משעמם.