nimrod7676

לא נכון. עד לפני חודש וחצי השוק צלל כל יום 5-10% , היה מרחץ דמים אמיתי

אני קניתי ארגזים של TQQQ בשער 49$, מצטער שלא קניתי יותר סחורה . כבר מאוחר, השוק משתולל, אנשים הבינו שהקורונה הזאת היא כלום ושום דבר

הקורונה הייתה הזדמנות לקנות סחורה בזול בשוק ההון

גרתי בקרית שמונה 8 שנים. לא מאתמול ישנה נוכחות מסיבית של שוטרים. מהיום שאני גר שם

תודה ישה. ומאיזה מרחק הדבורה יכולה לפעול? ניידת שרחוקה ממני קילומטר, יכולה ללכוד את המהירות שלי?

שלום לכולם, רציתי לשאול האם למשטרה יש כלי כביל למדידת מהירות בקטע כביש לא מואר בלילה? שאלה נוספת: כשאוכפים מהירות עם דבורה, איך ניתן להוכיח שלא היו עוד רכבים בכביש? ואז המדידה פסילה כידוע לי תודה לעוזרים

אני נוסע בתוואי כביש 34 - 4 - 20 - 2 - 67 - 70 - 77 - 65 - 85 - 90. חזרתי היום מקריית שמונה, לזרו עליי 3 פעמים כשהייתי היחיד בכביש. הזוי. קטע של 50 קילומטר עם ים מארבים. אגב מה הסף אכיפה של המשטרה? כי ראיתי שוטר לוזר עליי כשהייתי 120 בשעון( כ113 בפועל) על כביש של 90

דווקא רוב הקטע הזה הררי מאוד

אני גר בשדרות והורי גרים בקרית שמונה, אני נוסע לבקר אותם פעמיים בחודש, ובכל נסיעה שלי, משדרות עד צומת גולני 0 שוטרים, החל מצומת גולני ועד קרית שמונה, אני סופר יותר שוטרים ממכוניות. לא משנה באיזה שעה, תמיד אני רואה לפחות 5 מכוניות בצד שנעצרו ע"י שוטר עם לייזר. הוויז לא מפסיק לצעוק על משטרות. פעם אחת נתפסתי ב2 וחצי בלילה ע"י דבורה - הייתי היחיד בכביש 90. למישהו יש הסבר לתופעה הזאת? מי שנוסע באיזור יודע שאני לא מגזים. לפעמים יש יותר ניידות ממכוניות בכביש

תודה רבה על המענה. בנוגע ל2, אם יש בעיה בחוטים הקשורים לעלוקה, אז מדוע החשמל נופל בכל הרכב, ולא רק המתנע מפסיק לעבוד?

קרה שוב, אבל בהנעה עצמה, וכשאני חושב על זה, לדעתי זה קרה גם פעם קודמת כשהנעתי ולא כשפתחתי סוויץ. שוב נתתי מכה על החיבור פלוס של המצבר, הניעה ונסע ללא בעיות. דבר מוזר ששמתי אליו לב: בזמן שהרכב "מת", הדבר היחיד שקיבל חשמל זה הנורות חניה הקטנות, והם האירו מאוד מאוד חלש ואפילו אגיד שהם הבהבו( מדובר בנורות לד) המצבר נותן 12 וולט במנוע כבוי ו14 וולט במנוע דולק 1. מה זה לדעתכם? 2. למה הכל מת דווקא בהתנעה? 3. יש חשש שאני אחווה נפילת חשמל באמצע נסיעה? עקבתי כל הנסיעה על המתח של המצבר, הוא 14 וולט קבוע

לא קרה שוב, אבל עדין, מישהו יודע?

היי, הייתה לי בעיה בקודנית, הזמנתי שירות דרכים של הביטוח וניתקו לי את הקודנית. הכל עבד יומיים יפה, היום קרה לי מקרה שפתחתי את הסוויץ והיה רעש "זץ" כזה ומייד אחכ נפילת חשמל כללית ברכב. כל הרכב מת לחלוטין פתחתי את המכסה מנוע, פתחתי את הקופסת פיוזים( איפה שישב המוח של הקודן), לא עשיתי יותר מדי ואחרי שתי דקות הכל חזר לבד. בהתחלה חשבתי שנשרף פיוז אבל זה לא זה.( כי חזר החשמל ) בינתיים הכל בסדר אבל כנראה שזה יקרה שוב בזמן הכי פחות מתאים. מה יכל להשתבש לדעתכם ואיך לבדוק את זה? אצרף בתגובה הראשונה תמונה של העלוקה. תודה לכולם.

תודה. קראתי נכון? ה"דלק" /חינם?

שלום לכולם, אני נוסע לספרד (ברצלונה) בעוד שבועיים ורוצה מאוד לשכור טסלה. למישהו יש ניסיון בעניין? יש כאן מישהו ששכר טסלה באירופה ויכול לספר? אשמח להכוונות ועצות, תודה רבה.

בעזרת הגיר שומרים על מהירות מסויימת, בעיקר בירידה. לא בולמים עם הגיר.

מאוד, רק בשביל להבין, למה הרעידות נחלשות מאוד אם אני מעביר ל-N תוך כדי נסיעה?

תודה רבה על התשובה בוקסר. תוכל בבקשה להסביר מדוע אתה חושב ככה?

אבל בזמן העברת הגיר, הסל"ד גבוהה..

היי, יש לי פורד פוקוס 2009 מנוע 2,000 ויש לה בעיה של רעידות חמורות בהאצה / נסיעה בעליה במהירויות גבוהות. לא בדיוק ברור: לפעמים היא נוסעת כמו חדשה מהקופסא, ולפעמים רועדת ברמה שהיא הולכת להתפרק. אבל בגדול, במהירויות של בין 80 ל-120, אם נותנים גז ביניים הרכבת רועד כאילו הוא הולך להתפרק. לאחרונה גם בשיוט רגיל באוטו ממש רועד במהירות הזאת. הקטע שאחרי 120 האוטו כמעט לא רועד והרעידות בגז ביניים להרגשתי מרעידות את הרכב קצת פחות. כשנותנים גז עד 80 קמ"ש בערך לא כל כך מרגישים רעידות. כשקניתי את הרכב, הבעיה שאני מתאר הייתה קיימת לאורך כל קשת המהירויות - החלפתי ציריה אחת( אני חושב שמאלית) והרעידות במהירות נמוכות פסקו, ובמהירות גבוהות מעט התמתנו. הרכב רועד מעט מאוד בסרק, מה שאולי גורם לי לחשוב שמדובר בתושבת מנוע. עוד משהו שאולי יעניין, הגיר בועט במהירות נמוכה במצב D אבל לא בטיפטרוניק, והגיר במצב מעולה - לא מחליק או משהו. אם עוזר במשהו - עברתי טסט לפני שבועיים בלי שום רגקטים. אשמח - 1. לקבל את חוות דעתכם בנושא. לדעתכם מדובר בציריות, תושבות או בכלל שתיהם? 2. לקבל מוסך טוב, מקצועי, אמין ולא שודד באיזור דרום עד מרכז תל אביב - זה קריטי מפני שאין לי ימי חופש - אני רוצה לשים את האוטו במוסך ולנסוע לעבודה. תודה לעוזרים!

אעדכן שלא נגעתי בזה מאז והרכב עבר טסט כמו גדול. מה לדעתכם הסיבה שנדלקה נורת מנוע סתם ככה? מה גם שהיא לא חזרה מאז האיפוס

תודה רבה חבר. תוכל להדריך אותי כיצד הגעת לביטול השתתפות עצמית? לא מצאתי את האופציה. בנוסף, האם יש עדיפות בין להזמין את הרכב בנמל תעופה לבין במרכז העיר? ההבדלים העיקריים מבחינתי הם מחיר ומבחר.

בן כמה היית?

האם מניסיונכם, בסניף התנאים יותר גמישים מאשר באינטרנט?