elians

שלמה סיקס בצומת בילו הביאו אלינו לצרכי עבודה רומסטר כרכב חליפי , למיטב ידיעתי הרכב חזר אליהם ביום חמישי או שישי.

זה לא מעט , אבל אם הנסיעות שלך יותר בינערוניות, היא בסדר גמור.

בדקת בשלמה סיקס?

ושאתה הולך למסמיה , אם אין לו מה שאתה צריך, תבקש ממנו לבדוק אצל אחיו שיושב באיזור תעשיה באר טוביה, יש לו גם מלאי משובח של מכוניות לחלפים.

הגנט שהבאת בתמונה , לא של גטס, אבל יש משהו דומה שמגיע עם גרסת הGLS בשלל השנים, מה שהבאת הינו בעל 5 ברגים , בגטס יש לך אופציה לג'נט של 4 בלבד, מצורפת תמונה לדוגמא

אוקי , כבעל גטס, אוכל לענות לך קצת מנסיוני , אני אוהב ל"ייחד" את הגטס שלי משאר הדומות העומדות ברחוב שלי (בין 9 ל13 גטס ביום ממוצע) אבל עד לרמה של מקוריות, זאת אומרת - לא תמצא משהו שהוא לא מקורי של הרכב עד לגרסתו המפוארת. ג'נט 5 צלעות, תהיה לך בעיה משום שהחמש צלעות בדרך כלל - באות עם 5 ברגים, לגטס יש רק 4 במרווח 100 , מה שכן אני יכול להציע לך זה לחפש ג'אנטים מקוריים של גטס, הם בגודל 15 אמנם , אך אפשר לשנות את זה בקלות במכון הטסטים הקרוב. הם יפים לא פחות. (חפש בגוגל GETZ GLS). אתה יכול לעשות לה פנסי ערפל , מקוריים כמובן. אמנם יעלה יותר יקר מהאוניברסלים הבנאליים, אבל יפים ומוסיפים מאוד (בעיקר שהם מכובים כמובן) , השחרת החלונות האחוריים, מגיני רוח מקוריים, ו- האוטו נראה נפלא. ולא ערסי מדי. כמובן שאפשר גם את עניין הניקלים החיצוניים ,וכל זה, אבל זה לגמרי הופך את הרכב כזה של "בני דודינו" אצלי הניקל היחידי שמופיע ברכב אלו הידיות פנים של דלתות הרכב. (מצורפת תמונה) בגדול , ממליץ לקנות את הכל דרך איביי , הרבה יותר זול וטוב, אם לא , תמיד יש החנות של יונדאי http://www.hyundaishop.co.il גם הם מאוד נחמדים. אגב, לגבי מראות צד , אם הצבע של הרכב שלך הוא שגרתי (לבן , כסוף, תכלת וכו') , תחפש בפרוקיות גטס מדגמי GLS בצבע רכבך, להם בדרך כלל יש את המראות המקוריות בצבע הרכב.

צילומים מעולים, אני אוהב את העדשה הפשוטה הזאת (1. , היא מוציאה תמונות מעולות ,

שרשור שפתחתי לפני כמה חודשים , אתה מוזמן לקרוא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=443337

למרות שהסחורה שלהם ושל סוחרים נוספים הינה אותה סחורה של ebay, רק קצת יותר יקר (הרבה יותר יקר .)

למכירה, סאב וופר של LANZAR , דגם MAX ST בעל הספק של 1000 WATT , 500RMS, בשימוש כ-6 חודשים, נמכר בעקבות חוסר שימוש. בעל תיבה. המעוניינים, מוזמנים להגיע להתרשם מאיכות הצליל המרשימה. מצורפת תמונה. לפרטים: עמוס 054-5775951 מחיר - 500 ש"ח, גמיש.

חיובי , אם יהיה בעלים כלשהם על הרכב שהיו השכרה, ליסינג וכיוצא בניהם, יהיה רשום "השכרה" בבעלים קודמים.

בדרך כלל זו מנורה מסוג w5w. שים לב אם במקורית יש קונדום ירוק או כל צבע אחר, לדאוג להעבירו לנורה החדשה בטרם ההרכבה.

לפחות אני לא היחידי שחושב כך, מסתבר. אני לא נותן עוד הרבה זמן למדינה כמו שלנו להתקיים בתצורה שכזאת.

המרחבים האלו טובים לאנשים גדולים, אני, שלא ניחנתי במימדים קומפקטיים, די מתעצבן מהמיקום של הקונסולות במכוניות המאזדה השונות בעת נהיגה. מרגיש לי צפוף וחנוק. מה שכן , נראה שיש מגמה קבועה כעת ליצור קונסולות אשר משלימות עצמן מול הדבשבורד בכל הרכבים מהשנתונים האחרונים. כנראה שהדבר הפך להיות סטנדרט בעולם הרכב.

כל רכב יראה משעמם ביחס לפרארי , על הכביש של כמות אדירה של מאזדות , 3 , 6 וכו' , הצורה הזאת הפכה לדי סטנדרטית ומשעממת בנוף המקומי , שמגיע רכב "לא סטנדרט", הוא מושך את העין, הוא יפה בעיניי ולא מחייב מה יש לו מתחת למכסה המנוע. אני אוהב ייחודי ועם הרבה איבזור. רכב כמו ה6 החדשה, נראה די , עממי , חצי מנהלים וחצי סטנדרט מקומי. לא עשתה לי את זה, זכותי לא? נ.ב , ביצועים וצריכת דלק, אני לא מאמין לפרסומים שלהם, בוא נראה שהיא תהיה על הכבישים של ישראל באמת למשך כמה חודשים, כיצד היא תתנהג וכמובן - מה הצריכה של הדלק.

אויש נו , תנוח. זה שיש ברשותי גטס, אומר שזה מה שאני מקובע? אם היית מכיר אותי קצת יותר,היית מגלה שהשאיפות שלי על הכביש קצת שונות מהליין של יונדאי

מיום ליום, אפשר להבין כמה הממשלה והממסד במדינה הזאת מעוררי רחמים כל כך.

נראית די משעממת, כמו רוב המכוניות של מאזדה.

אם היית קורא את כל המשפט , היית מבין "קצת" אחרת את התמונה המלאה. הבחור מתלונן שצופרים לו מאחור , והוא עסוק בלבחון מה הבעיה של הלחוץ מאחוריו, בזמן זה הוא מתעלם מהחזית מה שכמעט גרם לתאונת דריסה. מה אתה ממליץ לבחור , להמשיך להתייחס לכל פוץ שצופר מאחורה בזמן שהוא עצמו נוסע כחוק בנתיב הימני כנדרש ולפגוע ביכולת הנהיגה שלו קדימה או פשוט להמשיך בדרכו ולתת לאחרים לעקוף? תחשוב הגיוני , תחשוב חכם.

יש את אוטו פרונט בראשלצ אמנם לא הגעתי אליהם ישירות אלא המוסך שלח את הרכב שלי לשם לפני שבועיים, מבחינת איכות העבודה, אני מאוד מרוצה.

אל תלך רחוק מדי , בדרך כלל התאורה של ההילוכים מאוחד עם אורות הקונסולה והמצת, תבדוק האם הכל דולק ואם לא, מה הנקודות התקולות. פתח ספר רכב, או את מכסה הפיוזים (בדרך כלל במכסה מאחור יש רשימה מפורטת לפי מיקום הפיוזים) , עבור אחד אחד, אם שרוף, החלף, במידה ורק התאורה הספציפית לא עובדת, לא נורא - זה קורה בכל רכב. יש להחליף נורה אצל כל חשמלאי רכב. לא סיפור יקר.

עוד אחד שנגוע בחוסר הבנת הנקרא, בעת נסיעה מסתכלים קדימה, שרוצים לבדוק את התנאים מאחורה מסתכלים במראות, לא כל פעם שאיזה פוץ רקוב צופר או מאותת מאחורה, צריך לעזוב את הראייה קדימה ולבדוק מה האדיוט מאחורה רוצה. ואם מישהו נכנס בך מאחורה , בגלל שנצמד , אז כן , זו בעיה שלו כי הוא האדיוט. מה עדיף? שפותח השרשור יסתכל עליו ועל האיתותים החולניים שהוא יוצר מאחוריו - וזה שלפניו יבלום והוא ייכנס בו? טיפה הגיון לא הרג אף אחד. תעבוד על הבנת הנקרא שלך ותחזור.

אמרתי וילון רשת (הבנת הנקרא - דבר בסיסי בחיים) , רואים הכל דרכו , רק לא מאפשר לאחרים לסנוור ולשגע אותך. תקרא שוב מה שכתבתי ואחרי זה תגיב שוב. תודה

תקשיב חבוב, דבר ראשון תתעלם , תסתכל רק קדימה , לכיוון שאתה נוהג אליו. שאתה רוצה לעקוף, תסתכל במראות בצד אליו אתה פונה, אך העיניים תמיד אבל תמיד קדימה. תישמר לחוקי הדרך הנדרשים ולא מעבר, מי שיש לו בעיה או טענה - שיעקוף. אל תסכן את החיים שלך ושל הולכי רגל בשביל כמה פושטקים עלובים. זכור - העיניים תמיד קדימה, מראות ימין שמאל ומרכז בזמן עקיפה. ועוד משהו , טיפ קטן שעושה פלאים - (והרבה פה הולכים לרצוח אותי על זה) , שים וילון רשת בחלון האחורי , תאמין לי , החיים טובים יותר איתו. פחות הפרעות בשדה הראייה שלך כדרך המראה המרכזית שלך.

לי יש בעיה בעיקר עם האדיוטים שנוסעים עם אורות שחוקיותם נתונה בספק, כאשר מכוונים ישר לתוך החלון האחורי ומסנוור אותי מאחור, שלא לדבר על אלו שבאים באותה צורה ממול. שיניתם מנורה, סבבה ! תהנו , החלפתם לקסנון , אדרבא לבריאות , השקעתם כל כך הרבה כסף בציוד - למה לא לכוון את זה בצורה מקצועית?