HFPlantern

E30/36 תמיד היה סוג של חלום, לאחרונה חסכתי מספיק כסף כדי לקנות אחת (ואני מאמין שגם לתחזק) עד כמה מסוכן לרכוש רכב כזה בן 20+-? אם מדובר ב320I, הצריכת דלק קורעת כיס? או שסבירה? בכל זאת מדובר פה על נפח 2000 ולא הגדולים יותר. אם הוא טופל כראוי וננהג כמו שצריך, האם יש ממה לדאוג בכל זאת? אשמח לעצה מהמבינים.

כמו שאמרתי, זה לא עוזר לי משום שאני צריך גם מקיף.

צהריים טובים, כל ההשוואות שמצאתי עד עכשיו ניתן היה לבחור רק "גיל הנהג הצעיר ביותר" - 24 ומעלה כמובן שזה לא עוזר לי, האם מישהו יכול לתת לי כיוון להשוואה שמכבדת צעירים כמוני? או לחילופין, אם אתה מכירים סוכן ביטוח מומלץ, אני מחפש חובה + מקיף של כל נהג מעל 21 על רכב בן שנתיים.

סתם שאלה מה זה מפגש דיטיילינג לא סטטי? נוסעים ומנקים תוך כדי?

כבר לא עושים את זה, התחילו לתת דוחות על זה, נכנס נוהל חדש.

מדהימה, אבל קופי XJ מקדימה

תתפלא אבל יש אנשים שמגיעים לסוכנות הונדה ולוקחים את הג'אז עם כל התוספות בלי להתמקח על המחיר ( מעל 130 אלף עם מרים שמשות)

האמת שזה בכלל לא זול, מותגי MUGEN יקרים מאוד והמוצר ספציפית תוצרת יפן ולא סין. דוושת הברקס במיוחד נגד החלקה, לגבי דוושת הדלק היא באמת נראית חלקה. תודה רבה על התגובות.

עם ג'אז

איזו תיבה זו בדיוק מישהו יכול להגיד?

כתוב NO DRILLING REQUIRED, אבל רשום שאין חוברת הדרכה, לפני שאני מזמין, מישהו יכול להגיד לי כיצד מתקינים דבר כזה?

בדיוק

תודה רבה על ההמלצה, קניתי ואשמח אם תוסיפו אותי לסטים matanphrenkel0786 אני ממש אוהב את התוכנה הזו, יש לי שם אוסף של 150 משחקים אפשר לשחק במה שבא לכם ולא רק בTDU

מנוע - ענית לעצמך, 1600 125 כ"ס יש סאנרוף חשמלי, ג'אנטים וספוילר.

אם היא בוצעה בצורה לא טובה לא הייתי חושב על חוקיות אלא קודם כל על ביצוע העבודה בצורה טובה.

פילטר INBOX זה פילטר INBOX ופילטר פתוח זה פילטר פתוח, שני דברים שונים, עם INBOX אין שום בעיה.

צ'יפ - סה"כ תוכנה, בטסט אין דיינו, זה הדבר האחרון אם בכלל שיתפסו, ואם אני לא טועה זה נחשב חוקי כי זה לא שינוי במבנה. פורק חיצוני - לא בטוח בעניין החוקיות שלו, כמו שאפשר להרכיב ניתן לפרק. פילטר אוויר פתוח מאוד שנוי במחלוקת, חברת סימוטה וK&N לפי מה שהבנתי מקבלים אישור ייבוא אבל יש בוחני תנועה שיגדירו זאת כשיפור וגם טסטרים/מכונים שיגידו שזה לא עובר, ויש כאלו שיגידו ההפך. אינטרקולר מוגדל רוב הסיכויים שלא ישימו לב אם לא הוספת פתחי אוויר בטמבון או משהו בסגנון, גם בטסט לא יזהו. הזרקת מאתנול - לא יודע.

יש לי בסה"כ רישיון על B ואני עברתי טסט שלישי, אחרי שני טסטים שנכשלתי הבנתי שהדבר היחידי שאתה יכול לעשות אחרי שאתה נכשל והזכות היחידיה שלך היא לגשת ולהבחן עוד פעם.

מצטער שאני מתעלק על האשכול, אבל מה התהליך הכי מומלץ במעבר מאוקטן לאוקטן? הרי לא טוב לערבב, אז לנסוע עד שהאוטו יעצור ואז לתדלק אותו עם איזה קניסטר?

אוף באסה שזה עולה כמעט כמו ההגה עצמו ועוד בלי הכסא כואב בכיס וכואב לעיניים, כמה זמן לוקח לכם לבנות אחד כזה?

היום חבר בא אלי ביציאה של " אתה יודע שאבא שלך יכול לעשות הסבה לאוטו ולעבור קורס של חודש וללמד אותך נהיגה?" הוא טען שהמורה נהיגה שלו אמר את זה ואבא שלו שהוא שוטר, אני בחיים שלי לא שמעתי על דבר כזה ולמרות שכבר יש לי רישיון זה מסקרן אותי לדעת מה התשובה בעניין, קיים דבר כזה בישראל?

נראית מדהים, אין מה לומר. אחת או יותר מהתמונות צולמה במקרה בכרמיאל?

גם לי יש שכן שחונה בצורה לא מתחשבת והפח של האוטו שלי מאוד רגיש למכות, לצערי יש לו רכב חברה ולכן כשהוא היה פותח דלתות הוא היה עושה זאת כנראה בבעיטה מה שהביא להמון סימנים בדלת ימין, השארתי לו פתק מנומס וקיבלתי תשובה חיובית והתנצלות, הדבר לא חוזר על עצמו מאז. (אם כבר עברנו לנושא של שכנים...) בכל מקרה אני חושב שהדיון מיצה את עצמו.

מה הנתונים שלה?

נסעתי למקום רק כדי לראות באיזה חניה אבא שלי חנה, וכמו שאתה אמרת "להזהר יותר" להבא ולא לחנות שם "שיעור לחיים" וכדומה. מה מסתבר? החניה היא במרחק של 2 מטר מכמה בתים, במקביל למדרכה, יש שם כמה שלקחו את החוק לידיים שלהם וריססו חניה פרטית בצורה עקומה על המדרכה, אחד מסמר את המספר שלו, אבל במקום שאבא שלי חנה אין כלום. בקיצור - בן אדם שבבעלותו חניה פרטית בצורה חוקית בטאבו היה מתקשר למשטרה או מגיש תלונה בצורה כזו או אחרת, בן אדם ש"הפך" את המקום לשלו בצורה לא פורמלית יעשה את מה שנעשה לרכב שלי(ברוב המקרים). לגבי השריטה - קניתי קצת ווקס, שטפתי את האוטו, ועל הדרך, יחד עם השריטה נעלמו עוד מכות ושריטות מאנשים בעלי מוגבלויות חניה שיהיה לכולם סופ"ש נעים ונקי משריטות