Jump to content

yuri100

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    139

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי yuri100

  1. yuri100
    ברשותי פיאט 16V 2002 . ויש לי נזילה מעצבנת שלא מצליחים לאתר . התסמינים הם ברצפה כתם מים מתחת לאזור הפילטר שמן ועל הפילטר שמן עצמו . מוסך מורשה פיאט איבחן כמשאבת מים תקולה .הוחלף למקורית חדשה וכולל טיימינג .בוצא בדיקת לחץ ואין דליפות נראות לעין .חזרתי בתלונות למוסך שוב בוצע בדיקת לחץ על רכב חם ואין כלום . כמות הדליפה היא כוס מים לשבוע (פראפלו כן ?*) מה הכיוון לדעתכם ?מה כבר יכול לנזול שם ?
  2. yuri100
    לפי ההשוואה אלי הסל'ד שלך תקין . הרבה גורמים משפיעים ביחד על הדלק,עמידה בזמני טיפול .איכות השמן וכדומה וכמובן אופי הנהיגה.עם מזגן ולחיצות גז וברקס בתוך העיר מקרב אותך אותך מאוד לתחנת הדלק. ומד חום קשור מאוד כי המחשב מקבל אות שהמנוע קר ויש לעלות יחס דלק אוויר כדי לחמם .בידיוק כמו בתחילת נסיעה הרכב יחסית זולל יותר מהרגיל .ותחשוב שאצלך כל הזמן .
  3. yuri100
    תקשיב גם אני אכלתי סרטים כמוך .נתפסתי טיפה על יותר ממך 390 . בעיקרון עו'ד תיקח רק אם אתה טוען לאי אשמה .את העונש המופחת אתה יכול לקבל בעצמך בידיוק כמו עם העורך דין. אני ניגשתי ביום המשפט לתובעת וסגרתי עסקה של 8 חודש פסילה ו500 שקל קנס . אם אתה רואה שלא מתאים לך העסקה .תבקש במשפט לדחות אותו כי התחרטת ואתה רוצה עורך דין בפועל.
  4. yuri100
    בעיקרון כן .על כמה נתפסת ?
  5. yuri100
    כבר ראיתי מקרה של נהג מונית שקיבל שלילה אבל הגבלה לנהוג במונית בשעות עבודה קבועות. בטענה שזה כל פרנסתו
  6. yuri100
    המצלמה נמצאת במיקום שהיא בכלל לא יכולה לצלם את הקו העצירה שלי. רק את השהות שלי בתוך הצומת מאחורי המשאית
  7. yuri100
    טוב נקווה שאתה צודק ,תודה
  8. yuri100
    באמצע פנייה .
  9. yuri100
    אני בנתיב הירוק שסומן
  10. yuri100
    עמדתי מאחורי משאית ארוכה בנתיב הימני פנייה שמאלה . התחיל רמזור ירוק ,חציתי את הרמזור ירוק .אבל מרוב שהמשאית הייתה כזאת איטית !!!כבר נהיה לי אדום באמצע יחד איתה . עכשיו הנתיב שנכנסתי אליו ,בנסיעה ישר מי עובר אותו מצומת אחרת .עומדת מצלמה אם זה רלוונטי זה היה בצומת כ.סילבר ,כביש 4. .
  11. yuri100
    בדקת אולי הצמיגים שלך כבר גמורים לחלוטין ?
  12. yuri100
    לגבי הפונטו ,לELX לא מיוחד הגיר הרציף .יש גם בדגם היותר חלש של ה60 כ"ס גם רציף . העניין בדגמים הוא כ"ס ואיבזור . וזה הולך S ,SX ELX,HLX,HGT
  13. yuri100
    אני אישית ממליץ על שמן מנוע בצמיגות 5W30 מסדרת SynPower גרסה XL-III של Valvoline. השמן עומד בתקן: API: SM/SL/CF ACEA C3 ACEA C2 MB-Approval 229.51 BMW LL 04 Porsche C30 VW 504.00 507.00 שים לב שהוא בעל תקן גבוה של VG 507 ועומד בC3
  14. yuri100
    ברגים מחלפים רק אם אתה רואה מהם נזילה . והחלפה ראשונה אחרי 10 שנים ? זה יכול לגרום לחופש מסוים בהילוכים .כילו הידית תרגיש לך יותר חופשית ויהיה מרווח. כי כל הצמיגות הדבוקה\בוצה והשחורה שיש שם כבר . זה מה שקרה לי והלכתי בצורה עיוורת על ההחלפה אחרי 180K .נהיה טיפה יותר חופש אבל הכל מעביר חלק .
  15. yuri100
    מה הוא מבלבל במוח ?? אצלי פונטו ספייס 2002 ELX .גיר ידני . והחלפתי לא מזמן . אני סתם מיידע אותך שהצמיגות המקורית היא 75-85 והכמות הנכנסת היא 1.65 .
  16. yuri100
    האם חוקי לשים את החלק הזה ?מדובר בגיר של פיאט פונטו 80 כ"ס . חשבתי אם אני כבר מחליף קלאץ ומוריד את הגיר אז על הדרך לעשות צליל נחמד .
  17. yuri100
    בסדר אבל אם כבר מורידים אז נשים חדש ומקורי במקום הצרפתי התחליפי שהיה שם .
  18. yuri100
    בהחלט ,ביקשתי קיט .יש לי צלחת גדולה ופלטה שנכנסת אליה ואיזה מין גילגלת קטנה . משהו חסר ??
  19. yuri100
    אובחן אצלי שהמיסב של הקלאץ הולך למות ,כי בבוקר הוא מרעיש נורא בתנעה קרה ,כמה דקות אחרי זה זה מפסיק ועדיין אם לוחצים קלאץ זה מתחיל להרעיש שוב ,רק אחרי נסיעה של 10 דקות נוספות זה נעלם כמעט לגמרי . מוזר שקלאץ צרפתי חליפי הולך אחרי 35 אלף ,בן שנה. אז קניתי מקורי של פיאט ב500 שקל ,ושאלה שלי היא כזאת ?מה מומלץ עוד להחליף אם כבר מורידים את הגיר ?מחזיר שמן ?איך בודקים את מצב התושבות ? עצות יתקבלו בברכה .האוטו עבר 205K
  20. yuri100
    קח את דבריי בערבון מוגבל . השתתפות העצמית של 963 זה במקרה של תאונה והדרישה היא להיכנס רק למוסך הסדר שליהם ולא מוסך שאתה בוחר .כן כך או כך אתה משלם 963 אם אתה בוחר להפעיל את הפוליסה .בדוק מה אומר העלות ב סעיף אם קיים במקרה של שאתה לא בוחר במוסך שלהם . וצד שלישי זה הכוונה שאתה אשם בתאונה והצד הנפגע הוא נקרא צד שלישי כלומר אם מפעילים ביטוח במקרה של תאונה שאתה אשם בה ,אתה משלם בכל מצב 1377 בלי קשר לתיקון הרכב שלך .
  21. yuri100
    תודה רבה על תשובותיך המפורטים .
  22. yuri100
    לגבי הACEA על זה שאני משתמש כרגע רשום C3 .מה ההבדל ?
  23. yuri100
    לפי הספר בעברית הוא ממליץ על 10W40 ACEA A3 ,API SJ. בספר באנגלית ,נוסף אם ההתנעה קרה יותר מ-20 מעלות מומלץ להשתמש ב5W30 .API SJ ACEA A1 חייב לציין לטובה את המעבר ,המנוע מתנהג אחרת בצורה של שמירת מהירות ואפילו ממשיך לעלות מהירות אחרי לחיצה על הקלאץ בשביל להעביר הילוך ,בשמן הקודם הוא היה ישר מתחיל להאט .וגם פחות מרעיש בסל'ד גבוה .
  24. yuri100
    קשה להאמין שבספר משנת 2002 ,יהיה משהו שייך לשמנים היותר מפותחים ב2013 .?אבל אני יבדוק .
  25. yuri100
    http://www.valvoline.co.il/%E2%80%AASynPowerXL-III5W-30 בעל פיאט פונטו 2002 16V .עברה 200K .עברתי סוגי צמיגות בטיפולים האחרונים .מ10W40 ל5W40 .בטיפול האחרון שמתי את ה5W30 .אבל בשבוע האחרון המנוע מרעיש בהתנעה קרה בצלילי שריקות מעצבנים ,מתגבר בלחיצת גז והדלקת מזגן . זה בהחלט תקלה בעיני ואז עד שהוא לא מתחמם הרעש לא מפסיק . מה רצוי לעשות ?
×
×
  • תוכן חדש...