Jump to content

knfevg

  • הודעות

    172
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי knfevg

  1. יש לי תומקאר חד מושבי מסוג TM12. הרכב עם עם מנוע תקול שדורש החלפה. מנועים מהדגם הזה (רוטקס 503, כפי שרשום ברישיון הרכב) הינו מנוע תעופתי שמשתמשים בו באזמ"ים. בכוונתי לרכוש מנוע משומש כזה מאחד הטייסים ולהרכיבו, במוסך מורשה, בתומקאר. איך אני מבצע את החלפה מספר המנוע ברישיון הרכב? הרי ששטר מכר לא יהיה לי כי האזמים בלי רישיון רכב ולא יכולים להוציא שטר מכר....
  2. מחייה פוסט ישן. מה לגבי לארגן עוד קבוצה? הרכב שלי 2007 ולא ידעי על כל ההסדרים הללו ב2015.... פניתי לטויוטה וקבלתי הצעה של 5000.... מוגזם! אני מגיש תביעה.
  3. knfevg

    האם איתוראן שווה את זה?

    תודה על כל התגובות. דבר אחד לא הבנתי - יש מה ללכת למרכז השירות של איתוראן מדי כמה זמן לבדוק שהכל עובד?
  4. knfevg

    האם איתוראן שווה את זה?

    מחיר השוק של הרכב שלי גבוה משמעותית מהמחירון אז כנראה עדיף להשאיר את האיתורן... יש צורך להגיע לתחנת השירות לוודא שהוא בכלל תקין ועובד? לפני כמה שנים החליפו לי את הסוללה שלו אבל חוץ מזה כלום
  5. יש לי לנד קרוזר 2007 שאני מאוד אוהב. כך גם גנבי הרכב. בעבר הביטוח חייב אותי לשים איתוראן ולמרות שהבטוח כבר לא מחייב את זה, האיתוראן עדיין מותקן והשירות מופעל. הייתי מעדיף שלא יהיה צורך להקיש את הקוד, לא לשלם ולהחזיר את מערכת החשמל למקוריות. האם איתורן באמת עושה את עבודת הגנבה לקשה יותר? האם הוא שווה את החיסרונות?
  6. שלום רב לכולם, אני גר בחו"ל ומגיע לארץ פעם בכמה חודשים. נמאס לי כל פעם לקחת רכבים שכורים וחשבתי לקנות רכב שיעמוד פה וישמש אותי בביקורים. מכיוון שאבא שלי שגר בארץ יוצא לטיולי שטח לייט מדי פעם, חשבתי להסתכל לכיוון ג'יפים כדי להצטרף עליו. הנה הדרישות: 1. התקציב 30-35 אש"ח 2. אוטומט 3. שיתאים לשימוש של משפחה עם 1-2 ילדים קטנים ומקום לעגלה 4. אמין-אמין-אמין (לא רוצה להיות במצב שהגעתי ארצה והרכב תקול/לא מניע). הרכב יחנה במוסך של חבר, כך שיעבור טיפוך שוטפים בזמן. אשמח לחוות דעת על חוכמת המהלך (או שעדיף לקנות איזה פריווט קטן מ2007-9 ולא להסתבך עם רכבים בני 10) והלמצה על דגמים להתמקד בהם (גם פריווט) יבגני
  7. מצויין!!! לא משנה מה הוא מבין (זה גם לא תורה מסיני) כי תפקידו הוא "פיתוח עסקי" של ההתאחדות ובזה הוא תותח!!!! אולי יבוא יום ונראה לוגויים של INTEL, DUPONT, DELL וכ"ו על מכוניות מרוץ ישראליות..... וגברי יכול לעשות זאת! ד"א, המלצה חמה, חייבים, פשוט חייבים לבנות אתר נורמלי לIRDA.... עכשיו זה נרא כמו אתר של ילד בן 13 בשנת 1996 שמספר על הכלב האהוב שלו.
  8. מצויין! אז יש לך אולי את הטלפון?
  9. אני יודע שזה ת'רד ישן מאוד, אבל בכל מקרה השאלה שלי היא אופ-טופיק: ירון, הבחורה באבטר שלך היא אשתך הנוהגת בWRX?
  10. knfevg

    ללמוד נהיגת ראלי

    ערן, תודה, כבר דברתי עם ליאור. לא ידעתי שיש להם גם ראלי אבל הוא כבר נתן לי את כל הפרטים
  11. בוקר טוב, יש לי חלום של נהיגת ראלי. אני מקווה שתוך זמן קצר אני גם אצליח לגייס זמן ומשאבים לבנות רכב ולהתחרות. עד אז צריך ללמוד, ללמוד ושוב ללמוד. יש לי נסיון בנהיגת מסלול אבל ממש 0 בראלי. איפה אתם ממליצים ללמוד את הנושא? האם יש בתי ספר טובים באיסטנבול (אני נוסע לשם דרך קבע לעבודה)? מה עם ישראל?
  12. knfevg

    נאסקאר טקסס

    GO GO JEFF GORDON!!!!!
  13. knfevg

    קבוצת ראלי חדשה

    איזו מערכת ניהול מנוע יש לכם?
  14. knfevg

    קבוצת ראלי חדשה

    בהצלחה!!! מקנא בכם (קנא חיובית). הלוואי שאני הייתי בקבוצת מירוץ ראלי!!!
  15. knfevg

    קרטינג בישראל?

    מסלולים סגורים ממש, אבל ממש לא לרוחי. נצטרף לליגת ביל"ו גם ספארקו וגם 40/80 ואני מקווה די במהירות לעבור גם ל2 פעימות
  16. knfevg

    קרטינג בישראל?

    כנראה שאני אתחיל מ4 פעימות. נעשה רשיון (אני ואחי הקטן בן 13) בביל"ו ונצטרף שם לליגה. ה 40/80 מתקיימת איפה?
  17. חברים, האם מישהו יודע האם ישנה ליגה מסודרת, מעניינת ופעילה לקרטינג? והאם יש שם קבוצת סיניור?
  18. אני צריך לקנות סט של רפידות קדימה+אחורה ל STI. קבלתי מחיר של $300 (כולל משלוח) ל DS2500 של FERODO. האם זה מחיר טוב או שאפשר למצוא טוב יותר?
  19. מישהו מכיר/שמע/יודע על אנשים שמתעסקים עם ROMRAIDER בישראל?
  20. לא קראתי את כל 9 הדפים של הנושא אז אני מקווה שאני לא מדבר שטויות למרות שאין לי נסיון במכוניות ראלי אמיתיות, יש לי הרבה נסיון במכוניות ראלי על שלט (טוב, לא בדיוק ראלי, יותר באגי). במכוניות הללו המכניקה מאוד דומה למכונית אמיתית (רק שהקלצ' הוא צנרטופוגלי ויחס משקל/כוח יותר קרוב לבוגטי וירון מאשר לSTI ). במכוניות האלה, השיטה הכי טובה לקפוץ זה להגיע במהירות קבוע לקפיצה, באוויר לעזוב לחלוטין גז (שזה גם מנתק מצמד). בנחיתה, יש שתי שיטות: אם הכי חשוב זה לשמור על האוטו אז לא לוחצים כלום עד שהוא חוזר מהריבאונד, אם חשובה המהירות וזמנים, נותנים גז (כתלות במהירות התעופה) רגע לפני הנחיתה. כאשר האוטו באוויר (ויש לו מספיק מהירות) אכן קל מאוד לשלוט על הזווית של האף ע"י גז (מעלה את האף) והברקס (מוריד). בכלל. לדעתי להשתמש במכוניות שלט כדי לנסות שיטות/SETUP/ללמוד זהו פתרון טוב (וזול יחסית)
  21. מדהים!!!! כל הכבוד!!!
  22. בגלל זה אני לא קונה פילוט, מץ או גרונדיג אלא פנסוניק, סוני, טושיבה.....
  23. אין חברה כזאת גארד. מדובר ביצרן סיני ללא שם שמייצר עבור ישראל תחת השם גארד....
  24. איזה דגם?
×
×
  • תוכן חדש...