Tamir&Gilad

נהג רגוע : מזה השירשור הזה???? בפעם הבאה תעשה סקר על מה עדיף גלגל רזרבי קטן או בגודל מלא ואם כבר תבדוק אם מעדיפים אותו בפאגז' או מתחת לאוטו....! אחד השירשורים הגרועים !!!! כאילו מישהו באמת לא יקנה רכב בגלל השם שלו...!!!!

או תודה לך פספרטו. הנה אופנוען אמיתי שמבין למה אני מתכוון !!!

תפסיק לדבר שטויות אתה נתקעת בקו מחשבה שאופנוע נופל/מתרסק/עושה תאונה מכל דבר קטן!!!

מעניין מאיפה מוצאים את כל הסמלים האלו ???? לא רוצה להאשים אבל אני מקווה שאתה לא הולך למצוא אותם לבד !!!!

עוד פעם אתה נכנס למצבים של אם ואם ואם לסבתא היו גלגלים!!! למה שאני יאבד שליטה ? ואם אני יאבד שליטה ב-120 זה יותר טוב ? צריך הרבה בשביל לאבד שליטה בקו ישר, המון לא הרבה !!!!!! אתה כנראה לא מבין גדול באופנועים ואתה חושב שכל פירור על הכביש יגרום לאיבוד שליטה אז זה לא ככה . אופנוע זה כלי יציב למדיי . ולמה אתה חושב שכל נסיעה במהירות גבוהה מסתיימת בתאונה ?

הנה הצדיקים שלנו !!!!! למה אתם תמיד הולכים לתרחישים הכי קיצוניים ?! אתם רוצים להגיד לי שבחיים לא נסעתם עם האוטו איזה 180 ככה? ואם כן אז למה? אתם יודעים מה יקרה לכם בתאונה כזאת? יצטרכו לננסר את האוטו לחתיחות רק בשביל לראות אם אתם שם! "מה שרואים משם לא רואים מכאן" אני לא מחפש למות ובטח שלא לעשות פוזות על מישהו את הקטע הזה עברתי בגיל 17 . אבל אם אופנוען עובר אותך ב-180 ולך זה נראה כהתאבדות מנקודת מבט שלו זה נראה כשפוי לחלוטין. כמובן שהכל בהתאם למצב התנועה. וזה לא שכל נסיעה שלי אני סוגר סקלה. רוב הזמן אני משתלב עם התנועה

מכיוון שהרכ לא שלך אינך יכול לבצע שינויים כמו חיבור RCA למערכת וכד'... מה שכן ניתן לעשות זה לקנות מכשיר שמתחבר למצת של הרכב שהוא עובד כמו משדר קטן. המכשיר מתחבר למתקן MP3 (דיסקמן I-POD וכד') ומעביר גלי רדיו למערכת, וכל מה שנותר לך לעשות זה לכוון את הרדיו לפי התדר של המכשיר ולהנות מהמוזיקה. הנה דוגמה למכשיר כזה : http://www.pompa.co.il/index.php?1->EXPOSED_onClick_showItem^2679,'normal_sales')

אתם באים לשפוט אופנוען שנסע במהירות 240 קמ"ש על מה ?????? תעשו הפרדה ענקית בין אופנוע לאוטו ! בעוד רכב במהירות גבוהה בכביש צריך לבצע זיגזגים מסוכנים אופנוע נוסע כמעט בקו ישר !!! אני רוכב על אופנועים ומניסיון מהירויות של 180 -200 נחשבות אצלי למהירויות שיוט, ויש המון מרווח תימרון. כמובן שאני מתאים את המהירות למצב התנועה( לפני התמונה שפורסמה בעיתון הכביש לא היה עמוס במיוחד) אבל תמיד רוכב מעל המהירות הממוצעת של התנועה בכביש, למה ? כי זה יותר בטוח ! לאופנוע גם יש יותר מרווח תימרון ככה שבמקרה ורכב נכנס לנתיב שלו הוא יכול לרדת לשוליים או לעבור בין מכוניות אבל דיי קשה להסביר את זה מכיוון שרוכב אופנוע מסתכל על התנועה בצורה אחרת, יותר דייקנית מאשר נהג, וכל פעולה מחושבת מספר פעמים על מנת לצמצם רמת סיכון לאפס. ולכן בעקיפה לדוגמה אני החלוף על יד הרכב במהירות גבוהה ממנו על מנת לצמצם סיכון. (דיי קשה להסביר את זה במילים) עכשיו כמובן שלפעמים עושים שטויות כמו 260 באיילון בשישי בצהריים או לעבור בין שני אוטובוסים של אגד בכביש ירושלים-ת"א במהירות 190 קמ"ש וכד'.... ואתם בטח חושבים שלנסוע עם רכב 200 יותר בטוח או לעשות מירוצים לא חוקיים בת"א או ברצל"צ אז זה לא, אבל אתם עושים זאת בכל מקרה. ולידע כללי בניגוד לנהגים צעירים שנוסעים חודשיים על הכביש וכבר אבא קנה להם איזה איוו 8 לאופנוע כזה צריכים להיות בני 21+ ורק לאחר שיש רישיון ל500 לתקופה של שנה ניתן להוציא רישיון ג' (רישיון לא מוגבל) מסקנה : בעוד אתם אומרים שהרוכב הזה משוגע על אף שהוא בוגר 21+ ושקול ובעל ניסיון רכיבה לא קטן , תנסו לשפוט את הילד שהוציא לפניי חודשיים רישיון ועושה דאווינים על החברים שלו עם האיוו8. (דוגמה האימפרזה טורבו שהתרסקה בת"א לפני מספר חודשים).

מישהו הזכיר כאן על הטויטרים שיש שני סוגים משי ואלומיניום. מה ההבדל בינהם ?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=74862&highlight=HiFonics+ZX6400 עוד בחור שרצה לדעת. עשה חיפוש דיברו עליו הרבה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=79774&highlight=Hifonics ...הנה עוד אחד.

הוא אומר שהו רוצה להחליף....כלומר הוא עדיין לא קנה . ולכן המליצו לו שכדאי להחליף אם הוא קונה מגבר ובגלל שהוא עדיין לא קנה זו התשובה הכי טובה שיכל לקבל.

ככל שהכבל דק יותר הוא מסוגל להעביר פחות זרם. בשביל מערכת סטנדרתית ללא מגבר זה מספיק וגם אם תחליף לחוטים עבים מוזהבים לא תשמע הבדל בסאונד. אך כאשר מחוברת למערכת ערכת הגברה עם רמקולים חזקים מומלץ וצריך להחליף את החוטים לעבים יותר ...איזה עובי אין לי מושג.

כנראה שבילבלתי אותכם בתום לב עם השאלה האחרונה. התכוונתי ל-class ab(כשרשמתי A-B) ולא ל-A או B בנפרד. עמכם הסליחה. ובאמת תודה על כל התשובות שלכם.

אם אתה לא יודע איזה דלק האוטו שלך צריך , תתקשר למוסך המרכזי שם יגידו לך בדיוק. בקשר לדלק 98 זהו דלק איכותי יותר מאשר 95 ולכן העלייה במחיר.

תודה על העזרה. אני מאמין שעוד הרבה למדו משהו חדש.

אם הרכב שלך נוסע על 96 אז רק אותו אתה שם. אם הוא נוסע על 95 ניתן ואפילו מומלץ לשים 98 מכיוון שהדלק יותר נקי. בשביל למלא 100 ליטר יצא לך הפרש גדול בכסף (אמרו שיש 50אג' הפרש אז עשה חישוב לליטר) אני באופנוע יש לי מיכל 18 ליטר בערך שם אוקטן 98 ככה שיוצא לי שווה.

לפי מה שהבנתי לרמקולים עדיף לי לקחת מגבר class a-b לטובת עדיפות סאונד. ולסאב אפשרי לקחת class D מכיוון שההבדל כמעט ואינו מורגש/נשמע. מכיוון שכל המגברים לסאב שראיתי claas d בדיוק מתאימים לי ואילו האחרים פשוט יקרים/חלשים מידי.

אייל, עשיתי חיפוש בפורום ולא מצאתי אם אתה יכול לכוון אותי יותר טוב הודה לך. וההבדל בין הD לשאר הדירוגים יש הבדל מהותי בשמיעה או שאם אני יקנה מגבר CLASS D אני לא יחוש הבדל.

מה אומר D CLASS וכד' . מה יותר טוב ואיזה סוגים יש. תודה.

אני לא מבין מה הבעייה עם הקומפוננטים של מורל ?? יש להם דגמים מצויינים וחזקים ובגלל שהם תוצרת הארץ המחירים יחסית לא גבוהים. מורל נמכרים בחו"ל במחירים מאוד גבוהים ונחשבים לרמקולים איכותיים ביותר ! אז למה לא לקנות ?

לא באים להשוות כאן מה יותר טוב רוצים להראות שכל רכב משופר לא יעמוד מול אופנוע ליטר חדש במרוץ ל-400. נתונים יבשים לא משקרים. והייתי שוקל ייעוץ מקצועי להתפרצות זעם שלך

כל מוצר שנכנס לארץ משלמים עליו מע"מ !!! אבל הפקידים של המכס מעבירים חלק מהדברים כי אין להם זמן לבדוק כל חבילה, ולכן הם מסננים את החבילות גם לפי מה שכתוב על החבילה משקל ומצב הרוח של הפקיד/ה. ולכן אם לא שילמת מכס/מע"מ סימן שהחבילה לא ניבדקה ויצאת בזול.

גורג יש מצב לסיבוב על האופנוע ? ( יש רישיון ג ) כל אופנוע ליטר סידרתי מספיק לא צריך לשפר ( STAGE 1 אולי ). נו....אז מתי מייבשים ת'קופסאות פח ? ....אחחח אם היה לי את ה- 900 cbr

גורג אם יספקות לגבי האופנוע שלך !!! תנסה להשיג איזה R1 חדש. תיתן להם בראש ותוריד להם את הרוח מהמפרשים. נו באמת הם חושבים שהרכב יקח???? נחמד ! וכמו שאמרת הרכב יצטרך המון בשביל לרדת מ-10 שניות .......אבל גם אז הוא יפסיד!