אני רוצה להכין בניית פיבר לסאב שלי ולפי מה שראיתי
מכינים קודם את החלק האחורי ולאחר מכן מוסיפים טבעת עץ בשביל הסאב וכו'...
עד כאן הכל מובן.
הבעייה שלי היא אני מחבר בין החלק האחורי לחלק הקידמי ?
ואיזה עובי הביפר צריך להיות על מנת לתת לי איכות סאונד טובה ?
ואם עדיף לשים חומר בידוד בפנים במקום לעבות את הפיבר .
תודה גלעד.
מה בדיוק לא רלוונטי ...
אם ניתן לקנות בולמים מחו"ל ולחסוך אלפייה או יותר
למה לא הרי זה לא שהכסף שלנו גדל על העצים.
ותחשוב על זה ככה שבכסף שחסכת תוכל להשתמש בו לדברים אחרים שרצית לעשות.
ואם מישהו יוכל לעזור לי אתר שניתן להזמין ממנו אני הודה לו.
תודה מראש.
ממש תודה על העזרה
רק עוד משהו קטן האם יש אתר שאני יכול להביא את הבולמים ממנו בזול ( מחו"ל כמובן )
וכמו שאמרת על הבלישטיין B6 ו- B8 מה ההבדל אם אני מביא בולם רגיל (B6) ושם לו
קפיצי הנמכה לבין בולם מונמך (B)
יש דגמים שמתאימים לכל רכב בנפרד או שזה אוניברסלי מכיוון שבאתרים שראיתי מחפשים בולמים לפי סוג רכב ולרוב אין שם פיג'ו ..... מוזר !
תודה מראש וסליחה שאני משגע אותכם פשוט אני מעדיף להשתמש בכסף שלי על מוצר טוב
מאשר להתאכזב .
יש לי רדיו דיסק של סוני דגם CDX-CA810X של סדרת X-PLOD
התדרים שם קופצים ב-0.20 ולא ב-0.05 כמו בארץ ככה שאני לא מצליח לתפוס תחנות
ראיתי שיש שיטה עם הלחצנים 1 ו-5 אבל אין לי לחצנים כאלה בפנל יש אולי איזה שיטה אחרת
תודה מראש וחג שמח
טומבון קודם כל מורכב משתי חלקים, עליון ותחתון שמחוברים יחד כאשר החלק העליון מחובר לגוף הרכב.
אם אתה מפרק את כל הטומבון אז ישנם 4 ברגים שמחברים אותו 2 ליד הוינקרים ו2 מקדימה.
תסתכל על הטומבון מקדימה ואתה תראה את הברגים מעין 2 מלבנים. תתכופף מתחת לרכב ואז תראה וו שאליו מחובר הטומבון (יש וו לכל בורג) מכאן כבר הסיפור פשוט.....
אם עדין לא תסתדר אז דבר איתי.
עוד משהו קטן
אין לי מושג מה הגודל של הקומפוננט של מורל (שני הסוגים שהמלצתם)
ואם זה יתאים ל-106 שלי ?
אם זה לא מתאים כדי לעשות בניה להתאמת הרמקולים ?
כאשר אני יבנה את המערכת בשבועות הקרובים אני יפרסם תמונות להתרשמות ,
גם כדי שתראו שלא תרחתם לשוא.
אני לא מתכוון להספק 600 RMS אלה למגבר בעל הספק 600 או 800
אני יודע שהספק נקי של 800 זה בערך 100 RMS לרמקול
ומה שאני שואל זה אם זה מספיק לרכב.
ואם 800 מונו יספיק לסאב טוב.